Главная/Ford/Aerostar/Ford Aerostar I (1986-1997)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - силовая: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - силовая: Обзор Ford Aerostar I

Рулевое управление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Описание системы рулевого управления - силовая: обзора

Силовая реечная передача имеет корпуса шестерен и клапанов, отлитые из цельного алюминиевого блока. В рулевом механизме, который является гидравлическим и механическим, используется внутренний клапан для направления потока и давления гидравлической жидкости. Шестерня содержит поворотный клапан управления гидравлической жидкостью, интегрированный на входном валу, и цилиндр наддува, интегрированный с рейкой. (Рисунок 1)

Схема №2

Насос гидроусилителя рулевого управления C-II представляет собой встроенный насос с ременным приводом, поворотного типа, с резервуаром из стекловолокна / нейлона. Резервуар прикреплен к задней части пластины корпуса насоса. (Выпуск 2) Корпус насоса заключен в корпус и резервуар.

Шланги крепятся быстроразъемными фитингами, расположенными под заливной горловиной с забортной стороны резервуара К резервуару прикрепляется идентификационная бирка с базовым номером модели.