Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |||
|---|---|---|---|---|
| Тип шарового шарнира | ||||
| Гайка шарового шарнира | ||||
| Аэрозвезда | ||||
| Ниже | 80-120 (108-163) | |||
| Верхний | 27-37 (37-50) | |||
| Бронко и F150/250 | ||||
| Ниже | 90-110 (122-149) | |||
| Верхний | 100 (136) | |||
| Проводник и рейнджер | ||||
| Верхний и нижний | (1) | |||
| Болт поворотного кулака шпинделя | ||||
| Бронко и F150/250 | 50-60 (68-81) | |||
| Проводник и рейнджер | 35-45 (47-61) | |||
| Тип шкворня | ||||
| Нижний шкворень | 70-90 (95-122) | |||
| Болт крышки шпинделя | 70-90 (95-122) | |||
| Верхний Кингпин | 500-600 (678-813) | |||
| Гайка проушины колеса | ||||
| Аэростар, Эксплорер и Рейнджер | 85-115 (115-156) | |||
| Бронко и F150 | 100 (136) | |||
| F250/350 | 140 (190) | |||
| (1) При затяжке гаек шарового шарнира поворотного кулака сначала затяните гайку нижнего шарового шарнира до 40 футов фунтов (54 Н.м). Затяните гайку верхнего шарового шарнира до 85-100 футов фунтов (115-136 Н.м) и поверните гайку до совмещения отверстий под шплинт. Завершите затяжку гайки нижнего шарового шарнира до 95-110 футов фунтов (129-149 Н.м). | ||||
| (1) | При затяжке гаек шарового шарнира поворотного кулака сначала затяните гайку нижнего шарового шарнира до 40 фут-фунтов (54 Н.м). Затяните гайку верхнего шарового шарнира до 85-100 фут-фунтов (115-136 Н.м) и поверните гайку до совмещения отверстий шплинта. Завершите затяжку гайки нижнего шарового шарнира до 95-110 фут-фунтов (129-149 Н.м). |
|---|
Моменты затяжки