Стравливание гидросистемы
Поднимите и поддержите транспортное средство. Заполните резервуар до указанного уровня. Запустите двигатель до тех пор, пока жидкость в гидроусилителе рулевого управления не достигнет нормальной рабочей температуры, приблизительно 165-115°C (74-79 ° C). Поверните рулевое колесо от замка к замку, пока уровень жидкости больше не снизится и не появятся пузырьки. НЕ держите рулевое колесо в крайнем левом или правом положении. Проверьте уровень жидкости в резервуаре и долейте по мере необходимости.
Ремень насоса ГУР
Поли клиноременная конструкция используется с саморегулирующимся натяжителем. Регулировка не требуется.
Предварительная нагрузка на вилку вилки статива
ПримечаниеДля выполнения регулировки рулевой механизм и корпус должны быть сняты.
- Снимите рулевой механизм и корпус. См. " СИЛОВАЯ РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА R и I ". Слейте жидкость из гидроусилителя рулевого управления, дважды повернув входной вал от замка до замка с помощью адаптера крутящего момента вала шестерни (T74P-3504-R). Закройте отверстия на корпусе клапана. (ref-54847-S35460670392001011700000)
- Установите адаптер вала-шестерни и динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт на вал-шестерню. С помощью ключа гайки блокировки вилки шестерни (T78P-3504-H) ослабьте гайку вилки. Центрируйте рейку, подсчитав число полных оборотов входного вала и разделив число на 2. Затяните гайку вилки до 45-50 ДЮЙМ фунтов (5,0-5,6 Н.м).
- Отвинтите гайку вилки на 1 / 8 оборота (минимум 44 градуса и максимум 54 градуса) до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для поворота входного вала, не составит 7-18 ДЮЙМОВ фунтов (.78-2.03 Н.м). Удерживайте вилку вилки и затяните контргайку до 44-66 футов фунтов (60-89 Н.м). Не допускайте перемещения вилки при затяжке. Проверьте момент затяжки входного вала после затяжки контргайки.
Наружные концов тяг
ПримечаниеСведения о снятии ВНУТРЕННЕЙ ТЯГИ см. в разделе " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ МАШИНЫ С СИЛОВЫМИ РЕЙКАМИ И ШЕСТЕРНЯМИ ". (ref-54847-S26456460862001011700000)