Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Aerostar/Ford Aerostar I (1986-1997)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/3,0 Л V6 - VIN [U]: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3,0 Л V6 - VIN [U]: Технические характеристики Ford Aerostar I

Механическая часть двигателя

Объем картера

Объем картера 4,5 qts. (4.25L) с масляным фильтром.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт Bellhousing-To-двигатель28-38 (38-51)
Болт звездочки распределительного вала46 (62)
Гайка крышки шатуна26 (35)
Болт демпфера коленчатого вала107 (145)
Болт головки цилиндра (1)
Шаг 159 (80)
Шаг 2Ослабьте один полный поворот
Шаг 337 (51)
Шаг 468 (92)
Передняя крышка двигателя от блока
6-мм болт(2)
8-мм болт19 (25)
Болт крепления двигателя на шасси71-94 (96-127)
Болт крепления двигателя к кронштейну двигателя71-94 (96-127)
Болт выпускного коллектора19 (25)
Гайка сцепления вентилятора с водяным насосом (3)30-100 (41-137)
Болт преобразования упругой пластины20-34 (27-46)
Болт маховика59 (80)
Передняя гайка между поперечиной и рамой145-195 (196-264)
Болт натяжного шкива30-40 (40-55)
Болт нижнего впускного коллектора (4)
1-й шаг11 (15)
2-й шаг18 (24)
Болт крышки главного подшипника66 (90)
Болт масляного насоса30-40 (40-55)
Задняя гайка крепления к поперечине71-94 (96-127)
Задний болт крепления к коробке передач60-80 (81-108)
Болт коромысла
Шаг 1(5)
Шаг 224 (33)
Свеча зажигания11 (15)
Болт стартера15-20 (20-27)
Болт верхнего впускного коллектора (6)15-22 (20-30)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Болт упорной пластины распределительного вала84 (10)
Болт топливной рейки84 (10)
Болт масляного поддона84 (10)
Болт крышки клапана108 (12)
Болт водяного насоса (7)84 (10)
(1) Затянуть болты последовательно. (Рис. 5) (2) Затянуть до 84 ДЮЙМ фунт. (10 Н.м). (3) Левая резьба. (4) Затянуть болты последовательно. (Рис. 4) (5) Затянуть до 96 ДЮЙМ фунт. (11 Н.м). (6) Затянуть последовательно. (Рис. 3) (7) Нанести герметик на обозначенные болты (Рис. 6).
(1)Болты затягивайте последовательно. (Схема №5)
(2)Затянуть до 84 ДЮЙМОВ фунт. (10 Н.м).
(3)Левая резьба.
(4)Болты затягивайте последовательно. (Схема №4)
(5)Затянуть до 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м).
(6)Затягивать последовательно. (Схема №3)
(7)Нанесите герметик на указанные болты. (Таблица 6)

Моменты затяжки

Общие технические характеристики двигателя

ПрименениеХарактеристика
Смещение182 Cu. В. (3,0 Л)
Скука3,50" (89 мм)
Удар3,14 " (80 мм)
Степень сжатия9.3:1
Топливная системаPFI
Мощность в л.с. при об/мин140 @ 4800
Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ165 @ 3000

Общие технические характеристики

Технические условия на подшипники

ПрименениеВ. (мм)
Люфт конца коленчатого вала.004-.008 (.10-.20)
Основные подшипники
Диаметр цапфы2.5190-2.5198 (63.973-64.003)
Журнал вне цикла.0003 (.008)
Конусность цапфы(1) 0,0003 (0 008)
Биение журнала.002 (.05)
Масляный зазор
Желаемый.0010-.0014 (.025-.036)
Допустимый.0005-.0023 (.013-.058)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы2.1253-2.1261 (53.983-54.003)
Журнал вне цикла.0003 (.008)
Конусность цапфы(1) 0,0003 (0 008)
Масляный зазор
Желаемый.0010-.0014 (.025-.036)
Допустимый.0009-.0027 (.023-.069)
(1) Спецификация указана на 1 " (25,4 мм).
(1)Спецификация указана на 1 " (25,4 мм).

ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ

Технические условия на шатуны

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия
Отверстие под штифт.9096-.9112 (23.104-23.145)
Отверстие шатунной шейки2.250 (57.15)
Ctr-To-Ctr Длина5.53 (140.5)
Максимальный изгиб(1).0016 (.040)
Максимальная крутка(1).003 (.08)
Боковой люфт.006-.014 (.15-.36)
(1) Спецификация указана на 1 " (25,4 мм)
(1)Спецификация указана на 1 " (25,4 мм)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ

Характеристики поршня/пальца/кольца

ПрименениеВ. (мм)
Поршни 1
Разрешение.0012-.0023 (.030-.058)
Диаметр
Красный3.5024-3.5031 (89.962-89.978)
Синий3.5035-3.5041 (88.988-89.004)
Желтый3.5045-3.5051 (89.014-89.030)
Контакты
Диаметр.9119-.9124 (23.162-23.175)
Посадка поршня.0002-.0005 (.005-.013)
Посадка штокаПрессовая посадка
Кольца
№ 1 и 2
Конечный зазор.010-.020 (.25-.51)
Боковой зазор.0016-.0037 (.041-.094)
№ 3 (масло)
Конечный зазор.010-.049 (.25-1.24)
Боковой зазорПлотное прилегание
(1) Поршни имеют цветовую маркировку на куполе поршней. Правильный выбор поршня см. в разделе " УСТАНОВКА ПОРШНЕЙ " в разделе " БЛОК ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ ". (ref-48702-S36286993712001011500000)
(1)Поршни имеют цветовую маркировку на куполе поршней. Правильный выбор поршней см. в разделе " ПРИМЕРКА ПОРШНЕЙ " под БЛОКОМ ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ. (ref-48702-S36286993712001011500000)

СПЕЦИФИКАЦИИ ПОРШНЕЙ И КОЛЕЦ

Технические характеристики блока цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Отверстие цилиндра
Стандартный диаметр3.50 (89.0)
Максимальная конусность.002 (.05)
Максимальное отклонение от круглой формы.002 (.05)
Максимальное коробление деки(1).003 (.08)
(1) Спецификация находится в пределах зоны 6 " (152 мм). НЕ обрабатывайте более 0 010 " (0,25 мм) от исходной поверхности прокладки.
(1)Спецификация находится в пределах зоны 6 " (152 мм). НЕ обрабатывайте более 0 010 " (0,25 мм) от исходной поверхности прокладки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Технические характеристики клапана/пружины клапана

ПрименениеВ. (мм)
Впускные клапаны
Угол наклона грани44°
Диаметр головки1.57 (39.9)
Минимальная маржа.0313 (.794)
Диаметр штока.3126-.3134 (7.940-7.960)
Выпускные клапаны
Угол наклона грани44°
Диаметр головки1.30 (33.0)
Минимальная маржа.0313 (.794)
Диаметр штока.3121-.3129 (7.927-7.948)
Пружины клапана
Свободная длина1.84 (46.7)
Высота установки1.58 (40.1)
Вне квадрата.078 (1.98)
Давление (1)
Клапан закрыт65 @ 1.58 (30 @ 40.1)
Клапан открыт180 @ 1.16 (82 @ 29.5)
(1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм).
(1)Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН

Технические характеристики головок цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Максимальное коробление(1).007 (.18)
Седла клапанов
Угол наклона седла45°
Ширина сиденья.06-.08 (1.5-2.0)
Максимальное биение рабочего места.001 (.03)
Направляющие клапана
Впускной клапан
Внутренний диаметр направляющей клапана.3433-.3443 (8.720-8.745)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей.0010-.0027 (.025-.069)
Выпускной клапан
Внутренний диаметр направляющей клапана.3433-.3443 (8.720-8.745)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей.0015-.0032 (.038-.081)
(1) Максимальный предел износа головки цилиндров составляет 0 010 " (2,5 мм). НЕ обрабатывайте более 0 010 " (0,25 мм) от первоначальной толщины головки цилиндров.
(1)Максимальный предел износа головки цилиндров составляет 0 010 " (2,5 мм). НЕ обрабатывайте более 0 010 " (0,25 мм) от первоначальной толщины головки цилиндров.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Технические характеристики распределительного вала

ПрименениеВ. (мм)
Отверстие подшипника
1 и 42.1531-2.1541 (54.689-54.714)
2 и 32.1334-2.1344 (54.188-54.214)
Окончание воспроизведения.001 (.03)
Диаметр цапфы2.0074-2.0084 (50.988-51.013)
Биение журнала.002 (.05)
Подъем лопастей.26 (6.60)
Предел износа лепестков.005 (.13)
Масляный зазор.001-.003 (.03-.08)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Технические условия на подъемники клапанов

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия.8752-.8767 (22.230-22.268)
Зазор свернутого подъемника.088-.189 (2.24-4.80)
Диаметр подъемника.874 (22.20)
Масляный зазор.0007-.0027 (.018-.069)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ

Другие статьи — 3,0 Л V6 - VIN [U]