Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - АКПП: Технические характеристики Ford Aerostar I

Технические условия на крутящий момент - раздаточная коробка

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Борг-Уорнер 1345
Болт крепления рычага управления к раздаточной коробке71-90 (96-122)
Дренажная пробка10-14 (14-19)
Заливная пробка10-14 (14-19)
Удлиненный болт корпуса к раздаточной коробке (1)25-43 (34-58)
Болт / гайка переднего приводного вала к вилке10-15 (14-21)
Задняя приводная гайка между валом и вилкой10-15 (14-21)
Болт опорной плиты15-20 (21-27)
Борг-Уорнер 1356
Дренажная пробка9-23 (7-17)
Удлиненный болт между корпусом и раздаточной коробкой (2)25-43 (34-58)
Болт / гайка переднего приводного вала к вилке10-15 (14-21)
Задняя приводная гайка между валом и вилкой
Полудикая лошадь20-28 (27-34)
Серия «F»10-15 (14-21)
Болт опорной плиты15-20 (21-27)
За исключением 1345 и 1356
Болт крепления рычага управления к раздаточной коробке
Проводник и рейнджер
Болт большой70-90 (95-122)
Малый болт31-42 (42-57)
Дренажная пробка14-22 (19-30)
Болт выходного фланца заднего приводного вала к раздаточной коробке61-87 (83-118)
Удлиненный болт между корпусом и раздаточной коробкой (3)25-35 (34-47)
Болт / гайка переднего приводного вала к вилке12-16 (16-22)
Болт опорной плиты15-20 (21-27)
Стойка раздаточной коробки (Aerostar)
Болт крепления стойки к двигателю45-60 (61-81)
Гайка между стойками и раздаточной коробкой55-65 (75-88)
(1) Затянуть последовательно. (Приложение1) (2) Затянуть последовательно. (Приложение3) (3) Затянуть последовательно. (Приложение2)
(1)Затягивать последовательно. (Схема №1)
(2)Затягивать последовательно. (Схема №3)
(3)Затягивать последовательно. (Схема №2)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА)

Характеристики крутящего момента - автоматическая коробка передач

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Автоматическая повышающая передача A4LD
Болт доступа к преобразователю12-16 (16-22)
Гайка преобразователя в гибкую пластину20-34 (27-46)
Болты крепления корпуса преобразователя к двигателю28-38 (38-52)
Болт поперечины60-80 (81-109)
Гайка болта приводного вала " U "70-95 (95-129)
Болт заливной трубки28-38 (38-52)
Заднее крепление к поперечине20-30 (27-41)
Болт стартера15-20 (21-27)
Автоматическая повышающая передача Aod
Болт доступа к преобразователю12-16 (16-22)
Гайка преобразователя в гибкую пластину20-30 (27-41)
Болты крепления корпуса преобразователя к двигателю40-50 (54-68)
Болт поперечины52-74 (71-100)
Болт заливной трубки28-38 (38-52)
Заднее крепление к поперечине20-30 (27-41)
Болт стартера15-20 (21-27)
C-6
Болт доступа к преобразователю12-16 (16-22)
Сливная пробка преобразователя18-28 (24-38)
Гайка преобразователя в гибкую пластину20-30 (27-41)
Болты крепления корпуса преобразователя к двигателю
Дизельный двигатель67-87 (91-118)
Бензиновый двигатель55-67 (75-91)
Болт поперечины43-57 (58-77)
Заднее крепление к поперечине60-80 (81-109)
Болт стартера
Дизельный двигатель50-65 (68-88)
Бензиновый двигатель40-50 (54-68)
E4od Электронный 4-ступенчатый
Болт доступа к преобразователю12-16 (16-22)
Гайка преобразователя в гибкую пластину20-30 (27-41)
Болты крепления корпуса преобразователя к двигателю40-50 (54-68)
Болт поперечины55-75 (75-102)
Болт заливной трубки28-38 (38-52)
Заднее крепление к поперечине20-30 (27-41)
Болт стартера15-20 (21-27)
Штуцер линии охлаждения коробки передач18-23 (24-31)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)