Главная/Eagle/Talon/Eagle Talon II (1994-1999)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка Eagle Talon II

Рулевое управление ~3 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Насос ГУР R&I

ПримечаниеЗащитите генератор переменного тока, расположенный под насосом усилителя рулевого управления, от жидкости усилителя рулевого управления с помощью ветоши.

Как снять систему рулевого управления - силовая: снятия и установки

Слейте жидкость из гидроусилителя руля. Снимите приводной ремень. Отсоедините разъем реле давления. Отсоедините шланги давления и возврата с уплотнительными кольцами. Снимите насос гидроусилителя руля. При необходимости снимите кронштейн гидроусилителя руля.

Как установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВЫЕ уплотнительные кольца. Установите насос усилителя рулевого управления на кронштейн так, чтобы он был расположен спереди, затем отрегулируйте натяжение ремня с помощью натяжного шкива кондиционера. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверьте наличие утечек жидкости и системы выпуска. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. (ref-52793-S32364961452001041100000)(ref-52793-S05650282262001041100000)

Силовая стойка и шестерня R и I

ПредупреждениеНа моделях с дополнительной удерживающей системой (SRS) до проведения любого ремонта отсоединить и изолировать кабель массы батареи. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.

Как снять (без турбонаддува)

  1. Поставьте передние колеса в положение прямо-вперед. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите штангу стабилизатора. См. соответствующее изделие ПОДВЕСКА. См. следующее меню: Спереди см.: " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ " Задняя, см.: " ПОДВЕСКА - ЗАДНЯЯ " Слейте жидкость гидроусилителя руля. Снимите бачок омывателя. (ref-52736)(ref-52762)
  2. Снять болт крепления рулевого колеса к рулевой рейке. Отсоединить трубы гидроусилителя рулевого управления. Снять шплинты с концов рулевой тяги. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) ослабить гайку шарового шарнира конца рулевой тяги. Снять левый и правый упоры с траверсы. Снять центрирующий элемент в сборе. См. соответствующую статью ПОДВЕСКА. См. предыдущее меню.
  3. Снимите болты крепления реечной передачи и зажим. Отсоедините и подвесьте нижний рычаг сжатия с левой стороны. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить сильфоны или башмаки конца тяги, наклоните реечную передачу вниз и снимите с левой стороны траверсы.

Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Используя НОВЫЕ шплинты. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверьте наличие утечек жидкости и системы продувки. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " СМАЗКА ". Проверьте и отрегулируйте носок. (ref-52793-S32364961452001041100000)(ref-52793-S05650282262001041100000)

Как снять (турбо)

  1. Поставьте передние колеса в прямолинейное положение. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите штангу стабилизатора. См. соответствующее изделие ПОДВЕСКА. См. следующее: Спереди см.: " ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ " Сзади, см.: " ПОДВЕСКА - ЗАДНЯЯ " Слейте жидкость гидроусилителя руля. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости. Оставив шланг присоединенным, снимите резервуар тормозной жидкости и закрепите в сторону. Оставив шланг присоединенным, снимите компрессор А / С и закрепите в сторону. (ref-52736)(ref-52762)
  2. Снять болт крепления рулевого колеса к рулевой рейке. Отсоединить трубы гидроусилителя рулевого управления. Снять шплинты с концов рулевой тяги. С помощью съемника рулевого привода (MB991113) ослабить гайку шарового шарнира конца рулевой тяги. Снять левый и правый упоры с траверсы. Снять центрирующий элемент в сборе. См. соответствующую статью ПОДВЕСКА. См. предыдущее меню.
  3. Снимите болты крепления реечной передачи и зажим. Отсоедините и подвесьте нижний рычаг сжатия с левой стороны. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить сапоги сильфона или конца тяги, наклоните реечную передачу вниз и снимите с левой стороны траверсы. Снимите возвратную трубку.

Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Используя НОВЫЕ шплинты. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверьте наличие утечек жидкости и системы продувки. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " СМАЗКА ". Проверьте и отрегулируйте носок. (ref-52793-S32364961452001041100000)(ref-52793-S05650282262001041100000)

Снимите шплинт. Используя съемник рулевого привода (MB991113), отделите конец тяги от поворотного кулака. Ослабьте контргайку. Подсчитав необходимое количество оборотов, снимите конец тяги с тяги. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Проверьте и отрегулируйте схождение.