Главная ОтзывыВозврат
Главная/Eagle/Talon/Eagle Talon I (1989-1994)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущий мост - задние валы (AWD): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - задние валы (AWD): Снятие и установка Eagle Talon I

Дифференциалы и приводы 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять ведущий мост - заднего вала (AWD): снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Открутить полуось от фланца-компаньона. Вынуть полуось из дифференциала с помощью плосколопастной отвертки. Убедиться в отсутствии повреждений уплотнения шлицами полуоси при снятии. Снять полуось с автомобиля. Снять масляное уплотнение с водила дифференциала (при необходимости).

ПримечаниеСочленение Cv Birfield (внутреннее сочленение на осях 1990-91 и наружное сочленение на осях 1992-93) и узел вала не могут быть разобраны. Поврежденное или изношенное сочленение Cv должно быть заменено как узел наружного вала. НЕ пытайтесь разобрать.

Схема №4
  1. Снять зажимы башмака с внешнего сочленения Cv (DOJ). (Рисунок 2) Снять большое стопорное кольцо с наружной обоймы DOJ. Снять наружную обойму DOJ. Снять стопорное кольцо. Разметить центровочные метки на валу, внутренней обойме DOJ и обойме DOJ для повторной сборки.
  2. Снимите обойму DOJ, внутреннюю обойму и шарики с вала в сборе. Обвяжите шлицы полуоси лентой и снимите кожух DOJ. Снимите бандажи кожуха внутреннего соединения Cv (Bj). Снимите кожух Bj.

Как установить ведущий мост - заднего вала (AWD): снятия и установки

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. С помощью ручки (C-4171) и уплотнителя (MB991115) установите масляное уплотнение в дифференциал (если снят). Нанесите смазку на кромку уплотнения. Установите новое стопорное кольцо на полуось. Установите полуось в поводок дифференциала. Установите ответные фланцевые болты. Затяните болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-46690-S25544843272001011500000)

Схема №5
  1. Поднять и поддержать ТС на предохранительных стойках, снять задние колеса, снять датчик задней скорости (при наличии). (Рисунок 6) Отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта заднего тормоза в сборе.
  2. Снимите задний суппорт в сборе и тормозной диск. Поддержите суппорт в сборе от рабочей зоны проволокой. Снимите болты и отделите полуось от ответного фланца полуоси. Используя держатель (C-3281), удерживайте полуось, снимая гайку ответного фланца полуоси.
  3. Снимите шайбу и ответный фланец полуоси. Установите съемник (CT-1003) и молоток-ползун (C-637) на шпильки цапфы оси. Используя съемник и молоток-ползун, снимите цапфу полуоси.

Повторная сборка и установка

  1. Для повторной сборки и монтажа, обратной разборки и демонтажа с помощью уплотнителя (MB990799) установите новое сальниковое уплотнение и пылезащитную крышку, установите ротор датчика задней частоты вращения (если он оборудован) с канавкой на роторе по направлению к фланцу полуоси.
  2. Затяните гайки / болты в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Убедитесь, что люфт конца оси соответствует техническим условиям. См. " РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА ". (ref-46690-S23080089122001011500000)(ref-46690-S32830834192001011500000)

Другие статьи — Ведущий мост - задние валы (AWD)