Ведущий мост - задние валы (AWD): Прочее Eagle Talon I

Полуось

Люфт на конце полуоси

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Отсоедините трос стояночного тормоза. Отсоедините тормозной шланг и кронштейны тормозной трубки от оси в сборе. Снимите болты крепления тормозного суппорта к шпинделю. Закрепите тормозной суппорт в сторону. Снимите тормозной диск.
2. Установите циферблатный индикатор и установите шток циферблатного индикатора на фланец цапфы оси рядом со шпилькой гайки проушины. Вдвигайте и выдвигайте цапфу оси и наблюдайте за перемещением иглы индикатора.
3. Если люфт на конце превышает 0 031 " (0,8 мм), ослабьте ответную гайку крепления фланца к цапфе полуоси. Затяните гайку до 118-162 фут-фунт (160-220 Н.м). Если затяжка гайки в соответствии с техническими требованиями не уменьшает люфт на конце до 0 031 " (0,8 мм) или менее, замените подшипники колес. См. " ЦАПФА ПОЛУ" В разделе " ДЕМОНТАЖ, ДЕМОНТАЖ, ПОВТОРНАЯ СБОРКА И УСТАНОВКА ". (ref-46690-S09912199182001011500000)

Схема №7

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо, отсоедините полуось от ответного фланца, снимите тормозные колодки или суппорт в сборе, закрепите пружинную шкалу на шпильке проушины колеса.
2. Потяните шкалу пружины под прямым углом к цапфе полуоси. Вращающий пусковой момент не должен превышать 2,6 фунта (1,18 кг). Если вращающий пусковой момент превышает 2,6 фута (1,18 кг), ослабьте ответную гайку фланца к цапфе полуоси. Затяните гайку до 118-162 футов (160-220 Н · м).
3. Если затяжная гайка в соответствии с техническими требованиями не снижает пусковой вращающий момент до 2,6 фута фунтов (1,18 кг) или менее, замените подшипники колес. См. " УКОРОЧЕННАЯ ПОЛУОСЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ, РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА И УСТАНОВКА ". (ref-46690-S09912199182001011500000)