Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - задние валы (AWD): Обзор Eagle Talon I

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Зажимы и идентификация ботинка

На внутренней кромке зажима нанесены идентификационные номера зажимов. (Рисунок 1) Идентификационные номера зажимов нанесены на самом большом гребне. См. таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ ЗАЖИМОВ И ЗАЖИМОВ ". Обратите внимание на тип и расположение зажимов перед снятием. См. таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ ЗАЖИМОВ И ЗАЖИМОВ ". Устанавливайте новое стопорное кольцо каждый раз, когда вал моста снимается с дифференциала. (ref-46690-S23699158422001011500000)

Схема №1
ПрименениеИдентификационные номера
BJ
1990-91
Пыльников17-169 # BJ82
Большой зажим20-110
Малый зажим(1) 20-83
1992-93
Пыльников17-314 # BJ87
Большой зажим(2) 20-113
Малый зажим20-146
DOJ
Пыльников17-131 # BJ82
Большая полоса20-82
Малая полоса(1) 20-83
TJ
Пыльников17-261 # TJ87
Большой зажим20-110
Малый зажим20-146
(1) Зажим левого ботинка белый. Зажим правого ботинка синий. (2) Зажим левого ботинка желтый. Зажим правого ботинка оранжевый.
(1)Левый зажим ботинка - белый. Правый зажим ботинка - синий.
(2)Левый загрузочный зажим желтого цвета. Правый загрузочный зажим оранжевого цвета.

ПРИЛОЖЕНИЕ CLAMP и BOOT

ВниманиеПравая полуось имеет 2-х частичный зубец на конце вала. Левая и правая полуоси не взаимозаменяемы.

Устройство и принцип работы ведущего моста - заднего вала (AWD): обзора

Мощность от дифференциала передается на задние колеса 2 полуосями. На 1990-91 AWD Talon каждая полуось использует 2 шарнира постоянной скорости (Cv), шарнир Бирфильда (Bj) с внутренней стороны и двойной смещенный шарнир (DOJ) с внешней стороны.

На 1992-93 AWD Laser и AWD Talon каждая ось моста использует 2 шарнира постоянной скорости (Cv), треногий шарнир (Tj) с внутренней стороны и шарнир Birfield (Bj) с внешней стороны. На всех моделях шарниры Cv заключены в ботинки Cv и соединены соединительным (осевым) валом. Вал моста имеет шлицевое соединение с обоими концами.