Описание поворотных кулаков - 4WD: обзоров
Поворотные кулаки открытого типа используются на всех моделях. Кулаки открытого типа обеспечивают более острый угол поворота, уменьшая радиус поворота. Полуоси свободно плавающие. В зависимости от модели транспортного средства поворотные кулаки могут быть прикреплены к корпусу моста либо с помощью шаровых шарниров, либо с помощью роликовых подшипников и поворотных пальцев.
ПримечаниеСсылки на модели 44 и 60 относятся к моделям осей, используемым на моделях Pickup и Ramcharger.
Схема №18
- Снять шплинт, контровочную гайку и пружинную шайбу с конца вала-штопора. Поднять и поддержать автомобиль. Отвернуть гайку ступицы колеса и снять шайбу с конца укороченного вала. Снять колесо. ВНИМАНИЕ: Повернуть регулировочный болт торсиона против часовой стрелки, чтобы полностью снять напряжение с торсиона.
- При подсчете числа оборотов для справки по монтажу снять натяжение торсиона, отвернуть тормозной суппорт и опору в сторону. Снять тормозной ротор. Вынуть нижний болт амортизатора. Отсоединить стабилизатор от плеча поворотного кулака. Вывернуть болты крепления ступицы колеса к кулаку рулевого управления и извлечь ступицу колеса. ( 1) Снять шплинт и гайку с конца тяги на плече поворотного рычага. Используя толкатель (C-3894-A), вынуть шпильку конца тяги из руля.
- Снять шплинт и гайку с нижнего и верхнего шаровых шарниров. Отсоединить нижний шаровой шарнир от отверстия плеча поворотного кулака. Используя съемник шарового шарнира (C-3564-A) между плечами поворота, приложить усилие к верхнему шаровому шарниру. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать съемник шарикового шарнира для выталкивания шарового шарнирного соединения из шарнира; ударить по поворотному кулаку молотком для ослабления шарового сочленения. Отделить верхний шаровый шарнир из отверстия плеча рулевого кулака; удалить поворотный кулак.