Описание рулевого механизма - мощность: обзора
Гидроусилитель руля с постоянным передаточным отношением состоит из корпуса коробки передач, содержащего секторный вал с кованой секторной шестерней, зубчатую рейку / поршень с зубьями шестерни, прошитыми в сторону поршня, и червячный вал, зубья поршня и секторной шестерни находятся в постоянном зацеплении друг с другом.
Червячный вал соединяет рейку / поршень с рулевым валом через гибкую муфту, червячный вал соединен с рейкой / поршнем через рециркуляционный шаровой контакт, а клапан рулевого управления, установленный в верхней части рулевого редуктора, направляет поток жидкости через систему.
