Как выполнить капитальный ремонт насос гидроусилителя руля: капитального ремонта
| Внимание | При зажиме насоса в тисках соблюдайте осторожность, чтобы не оказывать чрезмерного усилия на переднюю ступицу или насос, так как втулка может деформироваться. |
|---|
Схема №1
Схема №2
- Не используйте молоток для снятия шкива. Слейте воду из резервуара насоса, очистите наружную поверхность установки и снимите монтажный кронштейн (кронштейны). С помощью съемника снимите шкив с вала. (Схема №1) (Схема №1): Снятие шкива насоса ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать шкив молотком.
- Зажимной насос (с валом, направленным вниз) в мягких челюстных тисках. Убедитесь, что зажимные захваты насоса расположены на квадратной бобышке и корпусе вала. Снять штуцер нагнетательной линии и кольцевое уплотнение «О». Снять фиксирующие шпильки резервуара.
- Постучите по наливной трубке пластиковым молотком, чтобы ослабить емкость на корпусе насоса. Снимите емкость с корпуса, затем извлеките и утилизируйте кольцевые уплотнения «О».
- Используя пуансон диаметром 1/8", наденьте стопорное кольцо на торцевую пластину до тех пор, пока один конец кольца не приблизится к отверстию в корпусе насоса. Вставить пробойник в отверстие достаточно далеко, чтобы вывести кольцо из зацепления с канавкой в отверстии насоса, затем использовать отвертку и вытянуть кольцо из корпуса. Постучите по торцевой пластине молотком с мягкой поверхностью, чтобы оторвать ее от корпуса. (Схема №2) (Схема №2) Демонтаж стопорного кольца для концевой плиты насоса
- Постучите по торцевой пластине молотком с мягкой поверхностью, чтобы сломать ее. Натяжение пружины должно толкать пластину вверх. Снимите пружину. Снимите насос с тисков.
- Поместите насос в перевернутое положение на плоской поверхности и постукивайте по концу приводного вала молотком с мягкой поверхностью, чтобы ослабить нажимную пластину, ротор и упорную пластину в сборе с корпусом.
- Поднять корпус насоса с ротора в сборе (клапан регулирования расхода и пружина также должны выскользнуть из отверстия). Снять и выбросить торцевую пластину и нажимную пластину «О» кольца. Прий масляное уплотнение приводного вала из корпуса с помощью отвертки.
- Осмотрите отверстие уплотнения в корпусе на наличие заусенцев, забоин или царапин, которые позволили бы маслу обойти наружную поверхность уплотнения. Поднимите нажимную пластину и кулачковое кольцо с ротора, затем снимите лопатки ротора.
- Зажать приводной вал в тисках с мягкой челюстью, при этом ротор и упорная пластина будут обращены вверх, и снять стопорное кольцо ротора с вала. Соблюдайте осторожность, чтобы не забить вал или ротор. Сдвиньте ротор и упорную пластину с вала и снимите вал с тисков.
Повторная сборка
- Смажьте все уплотнительные кольца и места уплотнений жидкостью гидроусилителя руля. На джипах используйте вазелин для смазки колец «О». Поместите корпус насоса на ровную поверхность. Завести новое уплотнение вала до тех пор, пока оно не опустится на буртик в расточке.
- Смазать уплотнение жидкостью гидроусилителя руля, затем зажать корпус в тисках валом вниз. Установите в канавку на корпусе торцевую пластину и нажимную пластину «О» кольца. Установить корпус на уплотнительные кольца резервуара и установить на корпус насоса.
- При зажатом приводном валу шлицевым концом вверх, в тисках с мягкой челюстью, установить упорную пластину на вал гладкой, портированной стороной вверх. Сдвиньте ротор по шлицам встречным отверстием ротора вниз.
- Установите стопорное кольцо ротора. Убедитесь, что кольцо установлено в канавку. Установите два штифта в отверстия в полости насоса. Осторожно вставьте приводной вал, ротор и упорную пластину в сборе в полость насоса, индексируя установочные отверстия штифтами. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новое стопорное кольцо полного диаметра.
- Надвиньте кулачковое кольцо на ротор и на штифты, при этом стрелка на кольце будет обращена в сторону задней части корпуса. Установить лопатки в пазы ротора радиусной кромкой в сторону внутренней поверхности кулачкового кольца. Установите нажимную пластину на штифты с кольцевым углублением пружины в направлении задней части корпуса.
- Поместите гнездо 1 1/4 "в канавку прижимной пластины и посадите весь узел на уплотнительное кольцо в полости насоса, надавливая на гнездо обоими большими пальцами. Поместите пружину в канавку в нажимной пластине и расположите кромку выступа торцевой крышки вверх над пружиной.
- Прижмите торцевую крышку вниз под канавку стопорного кольца большим пальцем или прижимом оправки. Установите стопорное кольцо. Убедитесь, что кольцо установлено в канавку. Следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить перекос торцевой крышки в отверстии или деформацию узла.
- Используя пуансон, стопорное кольцо метчика заканчивается вокруг в канавке до тех пор, пока отверстие не окажется напротив отверстия клапана управления потоком. Это необходимо для максимального удержания стопорного кольца.
- Установите новое уплотнительное кольцо резервуара, установочные уплотнительные кольца шпильки и уплотнительное кольцо клапана регулирования расхода на корпус насоса, затем осторожно расположите резервуар на корпусе насоса. Совместите отверстия под монтажные шпильки до тех пор, пока шпильки не смогут быть заведены в резьбу.
- С помощью молотка с мягкой поверхностью постучите по резервуару на насосе и установите пружину клапана-регулятора расхода и клапан в сборе с прорезью в конце. Установите новое уплотнительное кольцо «О» на штуцер напорного шланга. Убедитесь, что кольцо установлено в ВЕРХНЕЙ канавке. ВНИМАНИЕ: В нижнюю канавку можно установить кольцо «О» напорного шланга. Это ограничит выпускное отверстие для сброса давления.
- Установите штуцер напорного шланга и затяните монтажные шпильки. Затянуть шланговый фитинг и задние установочные шпильки. Снимите насос в сборе с тисков и установите монтажный кронштейн и ведущий шкив.
