Как продиагностировать симптомы
Проверки симптомов не могут быть использованы должным образом, если проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в ОСНОВНОМ ТЕСТИРОВАНИИ - CNG и ТЕСТЫ W / CODES - статьи CNG в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " ниже выполняются перед диагностикой симптома.
- БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 5.2L CNG
- ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 5.2L CNG
Следующие симптомы доступны для диагностики.
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) установит код неисправности, который может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM), пытаясь воспроизвести условия, вызывающие периодическую неисправность. Изменение состояния на DVOM указывает на то, что неисправность была обнаружена.
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать контрольную лампу в цепях, управляемых МУП. |
|---|
При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.
Примечание