Как продиагностировать симптомы
Проверки симптомов не могут быть использованы должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, проверьте жалобу клиента. Убедитесь, что выполнены шаги в соответствующих статьях BASIC тестирование и тесты W / CODES (если применимо) (см. Ниже).
- БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 3.9L
- БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - 5.2L БЕНЗИН
- ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ - БЕНЗИН 5,9 л
- ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 3,9 л
- ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - 5.2L БЕНЗИН
- ИСПЫТАНИЯ С КОДАМИ - БЕНЗИН 5,9 л
Визуально проверьте все системы перед диагностикой симптома. Симптомы, доступные для диагностики, включают следующее.
- Нет запуска - холодный двигатель
- Нет запуска - теплый двигатель
- Начинается, но останавливается
- Hard To Start - Холодный двигатель
- Неустойчивый холостой ход или помпаж
- Встречный огонь
- Неверная частота вращения на холостом ходу
- Колебания - ускорение
- Стук
- Пропуск зажигания двигателя - все условия
- Недостаточная мощность двигателя
- Низкая экономия топлива
- Избыток HC&CO
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования неисправности цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке компьютером кода неисправности, что может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM), пытаясь воспроизвести условия, вызывающие периодическую неисправность. Изменение состояния на DVOM указывает на то, что неисправность была обнаружена.
При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.
Процедуры испытаний
Чтобы воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность, используйте следующие методы.
- Слегка вибрировать компонент.
- Тепловая составляющая.
- Покачивание или изгиб жгута проводов.
- Опрыскать компонент водой.
- Удалите/примените источник вакуума.
Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистую неисправность. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.
Примечание