Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний мост - 9 1 / 4: Технические характеристики Dodge Pickup R3500

Дифференциалы и приводы 30 иллюстраций ~1 мин чтения

Технические характеристики заднего моста - 9 1 / 4: технического характеристики

ОписаниеХарактеристика
Передаточное число3.21, 3.55, 3.92
Биение фланца корпуса дифференциала0 076 мм (0 003 дюйма)
Зазор корпуса дифференциала0,12 мм (0 005 дюйма)
Диаметр зубчатого венца235 мм (9,25 дюйма)
Люфт зубчатого венца0,12-0,20 мм (0 005-0 008 дюйма)
Биение зубчатого венца0,12 мм (0 005 дюйма)
Предварительная нагрузка на подшипник шестерни - новые подшипники1,7-4 Н.м (15-35 дюймовых фунтов)
Предварительная нагрузка на подшипник шестерни - оригинальные подшипники1-2 Н.м (10-20 фунт / кв. дюйм)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОСЬ

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Болты крышки дифференциала4130
Болты крышки подшипника136100
Болты зубчатого венца157115
Гайка шестерни Минимум285210
Стопорный винт регулятора107.590
Болты опорной плиты6548
Стопорный винт сопряженного вала шестерни118
Гайки U-образных болтов оси149110

Моменты затяжки

Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
  1. Установите передачу в нейтральное положение.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снять колесо и шину в сборе.
  4. Снять тормозной суппорт, переходник и ротор (Штамп 47)
  5. Снимите крышку корпуса дифференциала, и слейте смазку.
  6. Поверните картер дифференциала так, чтобы обеспечить доступ к стопорному винту сопряженного вала шестерни. Снимите стопорный винт и сопряженный вал шестерни с картера дифференциала (Рис. 48)
  7. Задвинуть полуось внутрь и снять с нее С-образный замок полуоси (Шпл49)
  8. Аккуратно снимите полуось (Муфта 50), чтобы предотвратить повреждение подшипника вала и уплотнения в трубе полуоси.