Как продиагностировать симптомы
Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если только проблема не возникает во время тестирования автомобиля. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в соответствующей статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ и соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА были выполнены до диагностики симптома. Выберите симптом, который наиболее точно описывает проблему управляемости автомобиля, а затем выполните этот тест. Если проведенный тест не устраняет проблему, последовательно продолжайте следующий тест, пока проблема не будет обнаружена и устранена. Симптомы, доступные для диагностики, следующие:
- ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ
- ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ
- HARD START
- ДВИГАТЕЛЬ ГЛОХНЕТ НА ПЕРЕДАЧЕ
- КОЛЕБАНИЯ / СПОТЫКАНИЕ
- ПОМПАЖ
- НЕДОСТАТОК МОЩНОСТИ / ВЯЛОСТЬ
- ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кодов ошибок, который может помочь в диагностике. Для получения дополнительной информации о диагностике датчиков см. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКИ.
Если проблемный автомобиль не производит расшифровка кода ошибки, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.