Технические характеристики системы рулевого управления с сервоусилителем: технического характеристики
| Описание | Н.м | Фут. Lbs | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Реечный рулевой механизм для болтов рамы | 319 | 235 | |
| Болт сцепного устройства реечного рулевого механизма | 49 | 36 | |
| Гайка с накидной гайкой на конце соединительной тяги | 61 Затем затянуть еще 90 ° | 45 Затем затянуть еще на 90 ° | |
| Гайка замятия конца соединительной тяги | 75 | 55 | |
| Линия давления гидроусилителя рулевого управления | 32 | 23 | |
| Линия возврата линии усилителя рулевого управления | 71 | 52 | |
| Напорная линия гидроусилителя рулевого управления к насосу | 37 | 27 |
Моменты затяжки
Карта крутящего момента
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Болты монтажной рамы рулевого механизма | 196 | 145 | |
| Давление в линии усилителя рулевого управления | 32 | 23 | |
| Возврат линии усилителя рулевого управления | 71 | 52 | |
| Напорная линия гидроусилителя рулевого управления к насосу | 37 | 27 | |
| Контргайка регулировочного винта рулевого механизма | 31 | 23 | |
| Гайка поворотного вала рулевого механизма | 305 | 225 | |
| Болты крышки поворотного вала рулевого механизма | 68 | 50 | |
| Корпус клапана рулевого механизма к болтам редуктора | 54 | 40 | |
| Винт фиксирующего кольца рулевого механизма | 2.26 | 20 | |
| Стопорное кольцо рулевого механизма | 97 | 72 |
Моменты затяжки
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Отделите шатун от коробки приводов (см. " ШАТУН "). (ref-179764-S42758002562005071400000)
- Зачистите незащищенный конец вала качалки и корпус проволочной щеткой.
- Поверните рулевое колесо от упора до упора и подсчитайте количество оборотов.
- Отцентрируйте рулевое колесо, вращая его от упора назад на 1 1 / 2 оборота, чтобы добиться центрального положения.
- Снимите болты крышки шатунного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Шатунный вал не освободит корпус, если он не отцентрирован.
- Снимите шатунный вал с шестерни.
- Удалить пылезащитное уплотнение из корпуса с помощью специального инструмента. (Примечание 31) ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не забить отверстие корпуса при извлечении уплотнений и шайбы.
- Снимите стопорное кольцо плоскогубцами со стопорными кольцами.
- Снимите шайбу с корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните переходник 8990 гидромолота в уплотнение с помощью гаечных ключей, чтобы сделать плотную посадку, чтобы вытащить уплотнение. Если это не сделано, уплотнение может разорваться на удалении, что затрудняет его удаление.
- Снимите сальник с корпуса специальным инструментом 8990 с молотком скольжения C-3752.
Схема №10
- Отделите шатун от коробки приводов (см. " ШАТУН "). (ref-179764-S42758002562005071400000)
- Снимите рулевой редуктор (см. соответствующую процедуру).
- Установить рулевой механизм в мягкую челюстную скамейку.
- Зачистите незащищенный конец вала качалки и корпус проволочной щеткой.
- Поверните входной вал с 12-точечным гнездом от упора до упора и подсчитайте число оборотов. (Таблица 32)
- Отцентрируйте входной вал, вращая его от упора на 1 / 2 от общего количества оборотов. (Таблица 32)
- Снимите болты крышки шатунного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Шатунный вал не освободит корпус, если он не отцентрирован.
- Снимите шатунный вал с шестерни.
- Снять пылезащитное уплотнение с корпуса специальным инструментом 8990 (Штамп 31) ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не забить отверстие корпуса при выдергивании уплотнений.
- Снимите стопорное кольцо плоскогубцами со стопорными кольцами.
- Снимите шайбу с корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните переходник 8990 гидромолота в уплотнение с помощью гаечных ключей, чтобы сделать плотную посадку, чтобы вытащить уплотнение. Если это не сделано, уплотнение может разорваться на удалении, что затрудняет его удаление.
- Снять масляное уплотнение с корпуса специальным инструментом 8990 с помощью гидромолота C-3752. (Рисунок 31)
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Гайка вала зубчатой передачи поворотного рычага | 300 | 225 | |
| Перетащите ссылку Pitman Arm | 88 | 65 | |
| Тяга связи перетаскивания | 108 | 80 | |
| Зажим регулятора связи перетаскивания | 61 | 45 | |
| Стяжная шпилька | 108 | 80 | |
| Зажим регулятора конца стяжной тяги | 61 | 45 | |
| Связь стержня стабилизатора с осью | 68 | 50 | |
| Ось рулевого демпфера | 95 | 70 | |
| Поперечная рулевая тяга рулевого демпфера | 81 | 60 |
Моменты затяжки
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Следующие компоненты должны быть смазаны
- Рулевая тяга
- Наконечник рулевой тяги
- Перетаскивание ссылки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Реле давления усилителя рулевого управления | 10 | 80 | |
| Линия давления гидроусилителя рулевого управления | 32 | 23 | |
| Линия возврата усилителя рулевого управления HD | 51 | 38 | |
| Линия возврата усилителя рулевого управления Ld | 70 | 52 | |
| Напорная линия гидроусилителя рулевого управления к насосу | 37 | 27 | |
| Болты крепления насоса ГУР | 28 | 27 | |
| Болты резервуара насоса усилителя рулевого управления | 13 | 10 | 120 |
| Болты крепления кронштейна насоса усилителя рулевого управления | 5 | 5 | 62 |
Моменты затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Гайки линии усилителя рулевого управления | 28 | 21 | |
| Болты крепления насоса ГУР | 23 | 17 | 200 |
Моменты затяжки
