Условия мониторинга
- При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
Заданные условия
- Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика превышает 96 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 Вольт.
Возможные причины
| Возможные причины |
| НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ |
| НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ |
| (R718) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Ft ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (R718) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Ft ЗАМКНУТА НА (R701) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА 5 В |
| (R728) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ |
| ДАТЧИК МАССЫ ПРАВОГО-ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
Схема №190
Схема №191
Схема №192
- 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумуляторная батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) dcs. (ref-246993-S15858700402007011000000)
- 2) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО АКТИВЕН ДАТЧИК расшифровка кода ошибки B1B7F-пассажир Сиденье WEIGHT датчик 2 - правый передний вход высокий уровень в цепи С помощью сканирующего устройства считайте данные с дисплея OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли дисплей сканирующего устройства: B1B7F-пассажир WEIGHT датчик 2 - правый передний INININPUT CIRCIRCUCH высокий? yes Перейти к шагу 3). Нет перехода к шагу 9).
- 3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 5) Проверьте, ЕСЛИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ОДИН ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНЬЯ расшифровка кода ошибки. Выполните следующие действия: Выполните следующее: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующие действия: Выполните следующее: Выполните следующее: B1B7F (ref-246917-S20562327402007011000000)(ref-246997-S27975742432007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246993-S15858700402007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 6) проверить (R718) RT-Ft Сиденье WEIGHT сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение предупреждение: To avoid personal injury или death, go off the аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините разъем OCM C1. Измерьте напряжение (R718) RT-Ft Сиденье Weight датчик Circignal цепь. Если напряжение превышает 0,2 вольта? Да ПРИМЕЧАНИЕ: не пытайтесь отремонтировать сиденье. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 7) проверить (R718) RT-Ft Сиденье WEIGHT сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (R701) Сиденье WEIGHT датчик цепь TO проверка (ПРОВЕРКА (xtagx8) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА. Не ПЫТАЙТЕСЬ АТЬСЯ ЗАМЕНИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ СИДЕНЬЯ НА?? измерьте СОПРОТИВЛЕНИЕ? R718 R701 10K (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 8) проверить (R728) Сиденье WEIGHT Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление жгута (R728) Сиденье Weight Масса датчика цепь между разъемом OCM C2 и разъемом датчика веса правого сиденья. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да Заменить OCM. См. " МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ". Выполнить " * OCS VERIFICATION проверка проверка проверка. (ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 9) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изношенные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные.
Схема №193
Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-246966-S21278247272007011000000)
- При контроле: Когда состояние зажигания CAN - Run или SNA, во время автоматического обнуления и во время выполнения теста проверки системы модуля классификации пассажиров.
- Установите условие: Во время проверки классификации пассажиров: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1,4 вольта или больше 3,6 вольта. Во время автоматического обнуления: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1 вольта или больше 4 вольт.
| Возможные причины |
| НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ |
| ДАТЧИК ВЕСА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ. |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, СТОЯКА В СБОРЕ, ПОПЕРЕЧИН, НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ, ПОДДОНА ПОЛА |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
- При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
- Установите условие: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 3,4 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 В. Этот расшифровка кода ошибки также будет установлен, если цепь (R701) датчика веса сиденья 5 В замкнута накоротко на массу. Однако это условие предотвратит связь с OCM и приведет к потере связи с OCM расшифровка кода ошибки в других модулях.
| Возможные причины |
| НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ |
| НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ |
| (R705) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА LT-Rr ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (R705) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ LT-Rr РАЗОМКНУТА |
| (R701) ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНЬЯ, ЦЕПЬ 5 В РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ВЕСА ЛЕВОГО-ЗАДНЕГО КРЕСЛА |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
- 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумуляторная батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) dcs. (ref-246993-S15858700402007011000000)
- 2) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО АКТИВЕН ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНИЯ расшифровка кода ошибки B1B83-пассажир 4 - левый задний вход низкий уровень в цепи С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ С ПОМОЩЬЮ OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли на экране сканера: B1B83-пассажир Сиденье WEIGHT датчик 4 - левый REREAR ININININPUT CIR? YCH? Yes Go Go Go St3).
- 3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 5) ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ОДИН ДАТЧИК ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВЕСА СИДЕНЬЯ расшифровка кода ошибки. Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: B1B83 (ref-246917-S20562327402007011000000)(ref-246997-S27975742432007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246993-S15858700402007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 6) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ (R701) ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ 9 5 ВОЛЬТ-ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините левый-задний разъем датчика веса сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение (R701) Датчика веса сиденья нет.
- 7) ПРОВЕРКА (R705) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КРЕСЕЛ LT-Rr СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или гибели персонала, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините разъем OCM C2. Измерьте сопротивление (R705) Lt-Rr КРЕСЕЛ ДАТЧИК ПОПЫТКИ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ между землей и разъемом OCM C2. Сопротивление K Не. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 8) проверить (R705) LT-Rr Проверка состояния кабеля ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ ДЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Проверка состояния кабеля " Vtxs Проверка состояния кабеля ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ ДЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ " Замена сопротивления (R705) LT-Rr Замена датчика веса сиденья * Замена цепи сигнала между разъемом OCM C2 и разъемом датчика веса левого заднего сиденья. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Замена левого заднего сиденья Датчик веса см. B1B83 (ref-246929-S14130515202007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 9) проверить (R701) Сиденье WEIGHT датчик 5 VOLT цепь TO обрыв предупреждение: To avoid personal injury or death, off the аккумулятор заменить и wait two minutes before. Disconnect the OCM C1. Measure the resistance of (R701) Сиденье 5 Volt цепь betwing to Om. (ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 10) ПРОВЕРЬТЕ ЛИ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте, нет ли у вас неисправностей в приборе безопасности, проверьте ли вы неисправность в приборе безопасности или удалите все неисправности из всех модулей подушки безопасности. Если есть какие-либо неисправности, они должны быть устранены перед диагностированием. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы. Найдите изношенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые.
- При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
- Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика превышает 96 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 Вольт.
| Возможные причины |
| НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ |
| НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ |
| (R705) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ LT-Rr ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (R705) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ LT-Rr ЗАМКНУТА НА (R701) ЦЕПЬ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ 5 В |
| (R728) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ |
| ДАТЧИК ВЕСА ЛЕВОГО-ЗАДНЕГО КРЕСЛА |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
Схема №198
Схема №199
Схема №200
- 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумуляторная батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) dcs. (ref-246993-S15858700402007011000000)
- 2) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО АКТИВЕН ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНИЯ расшифровка кода ошибки B1B84-пассажир 4 - левый задний вход высокий уровень в цепи С помощью сканирующего устройства считайте данные с дисплея OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: B1B84-пассажир Сиденье WEIGHT датчик 4 - левый REREAR INININPUT CIRCIRCCCUET высокий? да Перейдите к шагу 3). Нет перехода к шагу 9).
- 3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-246997-S22327701092007011000000)
- Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc C. Выполните следующее: Tc C. B1B84 (ref-246917-S20562327402007011000000)(ref-246997-S27975742432007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246993-S15858700402007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 6) проверить (R705) LT-Rr Сиденье WEIGHT сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение предупреждение: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание и подождите две минуты перед продолжением. Отключите разъем OCM C2. Измерьте напряжение (R705) LT-Rr Сиденье датчик сигнал CIRCUUUE. - напряжение выше 0,2 Вольт? Заменить. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 7) ПРОВЕРКА (R705) ПРОВЕРКА ВЕСА СИДЕНЬЯ Lt-Rr СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ЖГУТА " ДА ДЛЯ ЖГУТА (R701) ВЕС СИДЕНЬЯ ДАТЧИК 5 В ЦЕПИ Отсоедините разъем датчика веса левого заднего сиденья. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью датчика веса сиденья (R705) LT-Rr и цепью датчика веса сиденья (xtag3) в цепи 5 В. R701 10K (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 8) проверить (R728) Сиденье WEIGHT Масса датчика цепь FOR A обрыв Измерьте сопротивление жгута (R728) Сиденье Weight Масса датчика цепь между разъемом OCM C2 и разъемом левый-задний Сиденье. Is the resistance below 5,0 ом? Да Замените OCM. См. " МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ". (ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 9) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изношенные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные.
Схема №201
Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-246966-S21278247272007011000000)
- При контроле: Когда состояние зажигания CAN - Run или SNA, во время автоматического обнуления и во время выполнения теста проверки системы модуля классификации пассажиров.
- Установите условие: Во время проверки классификации пассажиров: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1,4 вольта или больше 3,6 вольта. Во время автоматического обнуления: если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 1 вольта или больше 4 вольт.
| Возможные причины |
| НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ |
| ДАТЧИК ВЕСА ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ. |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, СТОЯКА В СБОРЕ, ПОПЕРЕЧИН, НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ, ПОДДОНА ПОЛА |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
- При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
- Установите условие: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика меньше 3,4 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 В. Этот расшифровка кода ошибки также будет установлен, если цепь (R701) датчика веса сиденья 5 В замкнута накоротко на массу. Однако это условие предотвратит связь с OCM и приведет к потере связи с OCM расшифровка кода ошибки в других модулях.
| Возможные причины |
| НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ |
| НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ |
| (R706) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (R706) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr РАЗОМКНУТА |
| (R701) ДАТЧИК ВЕСА СИДЕНЬЯ, ЦЕПЬ 5 В РАЗОМКНУТА |
| ДАТЧИК ВЕСА ПРАВОГО-ЗАДНЕГО КРЕСЛА |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
- 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумуляторная батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) dcs. (ref-246993-S15858700402007011000000)
- 2) ПРОВЕРИТЬ, ЧТО АКТИВЕН ДАТЧИК ВЕСА расшифровка кода ошибки B1B88-пассажир Сиденье WEIGHT датчик 1 - правый задний вход низкий уровень в цепи С ПОМОЩЬЮ СКАНЕРА СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ С ДИСПЛЕЯ OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли дисплей сканера: B1B88-пассажир Сиденье WEIGHT датчик 1 - правый правый задний ININININININPUT? Yes Go Go Go To Ststep 3).
- 3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-246997-S22327701092007011000000)
- Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Tc. Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: B1B88 (ref-246917-S20562327402007011000000)(ref-246997-S27975742432007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246993-S15858700402007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 6) ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ (R701) ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ 9 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Отсоедините разъем датчика веса правого-заднего сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите зажигание, затем снова подключите аккумулятор. Измерьте напряжение (R701) Вес сиденья Датчик 5 Вольт Цепь идет на шаг 4.8? Перейти к шагу напряжения выше.
- 7) проверить (R706) RT-Rr Сиденье WEIGHT сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса предупреждение: To avoid personal injury or death, off the аккумулятор и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините разъем OCM C2. Измерьте сопротивление (R706) RT-Rr Сиденье датчик сигнал цепь между землей и OCM Ccc2. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 8) проверить (R706) RT-Rr Входной жгут ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ЗАДНЕМУ СИДЕНЬЮ ".измерить сопротивление (R706) RT-Rr Посадочное место сиденья Датчик веса Сигнальная цепь между разъемом OCM C2 и разъемом датчика веса правого-заднего сиденья. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Заменить правый-задний сиденье Датчик веса См. B1B88 (ref-246929-S14130515202007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 9) проверить (R701) Сиденье WEIGHT датчик 5 VOLT цепь TO обрыв предупреждение: To avoid personal injury or death, off the аккумулятор заменить и wait two minutes before. Отключить разъем OCM C1. Измерить сопротивление цепи (R701) Сиденье датчик 5 Volt между разъемом OCM C2 и правым сиденьем 5.0. (ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 10) ПРОВЕРЬТЕ ЛИ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте, нет ли у вас неисправностей в приборе безопасности, проверьте ли вы неисправность в приборе безопасности или удалите все неисправности из всех модулей подушки безопасности. Если есть какие-либо неисправности, они должны быть устранены перед диагностированием. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему электропроводки / схему в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы. Найдите изношенные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные, изогнутые.
- При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
- Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входное напряжение датчика превышает 96 + / - 0,6% от (R701) напряжения цепи датчика веса сиденья 5 Вольт.
| Возможные причины |
| НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ |
| НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ |
| (R706) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (R706) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА RT-Rr ЗАМКНУТА НА (R701) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЕСА КРЕСЛА 5 В |
| (R728) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА МАССЫ СИДЕНЬЯ |
| ДАТЧИК ВЕСА ПРАВОГО-ЗАДНЕГО КРЕСЛА |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
Схема №206
Схема №207
Схема №208
- 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумуляторная батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) dcs. (ref-246993-S15858700402007011000000)
- 2) ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ДАТЧИК ВЕСА расшифровка кода ошибки B1B89-пассажир Сиденье 1 - правый задний вход высокий уровень в цепи АКТИВЕН С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА СЧИТАЙТЕ ПОКАЗАНИЯ ДАТЧИКА OCM. Отображает ли сканирующее устройство активный сигнал: B1B89-пассажир Сиденье датчик 1 - правый REREAR INININPUT CIRCIR? да Перейдите к шагу 3). Нет перехода к шагу 9).
- 3) ПРОВЕРКА ПОДВЕСНЫХ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты перед продолжением. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте электропроводку и разъемы для пассажирских сидений. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, корродированных или загрязненных клемм. Есть ли какие-либо из этих условий? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь, чтобы заменить электропроводку. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута пассажирского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 5) ПРОВЕРЬТЕ, ЕСЛИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ОДИН ДАТЧИК ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВЕСА СИДЕНЬЯ расшифровка кода ошибки. Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: Выполните следующее: B1B89 (ref-246917-S20562327402007011000000)(ref-246997-S27975742432007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246993-S15858700402007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 6) проверить (R706) RT-Rr Сиденье WEIGHT сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение предупреждение: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание и подождите две минуты перед продолжением. Отсоедините разъем OCM C2. Измерьте напряжение (R706) RT-Rr Сиденье сигнал CIRCUUUE. IS. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 7) проверить (R706) RT-Rr Сиденье WEIGHT сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO (R701) Сиденье WEIGHT датчик цепь TO TO Проверить СОСТОЯНИЕ Проверить СОСТОЯНИЕ (R706). Не RRT-Rrrr SESEAT SSENSSENSOR OR? (Xtоооооооооооооооооооо4?????????????????????????????????????????????????????????????? R701 10K (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 8) проверить (R728) Сиденье WEIGHT Масса датчика цепь FOR A обрыв Измерить сопротивление жгута (R728) Сиденье Weight Масса датчика цепь между OCM C2 и правый-задний Сиденье датчик разъём. Is the resistance below 5,0 ом? Да Заменить OCM. См. " Модуль классификации пассажиров ". (ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 9) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. С помощью инструмента сканирования, запишите и сотрите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если присутствуют какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием каких-либо запомненных кодов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изношенные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода и сломанные.
Схема №209
Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-246966-S21278247272007011000000)
- При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
- Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика находится между 8 и 12 м А.
| Возможные причины |
| ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ. |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
- При мониторинге: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
- Установить условие: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика меньше или равен 0,3 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 0,3 м А до 2,0 м А.
| Возможные причины |
| НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ |
| НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ |
| (R261) замыкание на массу ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВОДИТЕЛЮ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ |
| (R263) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ " НАПРЯЖЕНИЕ-ПРИВОД " ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НА ЗЕМЛЮ |
| (R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ - ВОДИТЕЛЬ РАЗОМКНУТА |
| (R263) ОБРЫВ ЦЕПИ НАПРЯЖЕНИЕ-ПРИВОД ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ |
| ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ. |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
Схема №210
Схема №211
- 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумуляторная батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) dcs. (ref-246993-S15858700402007011000000)
- 2) ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ расшифровка кода ошибки B1B8D АКТИВНА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, СЧИТАЙТЕ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство: B1B8D-ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ низкий? Да Переход К шагу 3). Нет перехода К шагу 7).
- 3) ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВНИМАНИЕ: Во избежание травм или смерти выключите зажигание, отсоедините батарею и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите жгут проводов и разъемы сиденья водителя. Ищите поврежденные, проткнутые, защемленные или частично сломанные провода и сломанные, изогнутые, вытолкнутые, распространенные, корродированные или загрязненные клеммы. Есть ли какие-либо из этих условий в наличии? да ПРИМЕЧАНИЕ: Не пытайтесь заменить жгут для замены жгута. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут водительского сиденья. Правильно ли проложен жгут водительского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута водительского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 5) проверить (R261) Сиденье положение DATA-водитель цепь и (R263) жгут положение Сиденье напряжение-водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между землей и (R261) Сиденье датчик положения напряжение-водитель цепь. R263 (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 6) ПРОВЕРКА (R261) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДАННЫЕ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ (R263) ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕМНЯ C1 ". Проверьте положение СИДЕНЬЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ? Выполните отсоединение разъема OCM C1. Измерьте сопротивление цепи (R261) датчика положения сиденья между разъемом OCM C1 и разъемом датчика положения сиденья водителя. R263 (ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 7) ИСПЫТАЙТЕ ДЛЯ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ УСЛОВИЙ БЕЗОПАСНОСТИ. С помощью инструмента сканирования, сохраните или удалите все расшифровка кода ошибки из OCM. Если какие-либо АКТИВНЫЕ коды присутствуют, они должны быть устранены, пока не будут диагностированы какие-либо сохраненные коды. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед тем, как продолжить. Используя схему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводки и поврежденные провода.
- При мониторинге: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, а модуль сконфигурирован для датчика положения дорожки сиденья, модуль проверяет диапазоны входного тока датчика.
- Установка условия: Если модуль обнаруживает, что входной сигнал датчика больше или равен 20,5 м А. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда ток составляет от 17 м А до 20,5 м А.
| Возможные причины |
| НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ |
| НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ |
| (R261) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДАННЫХ ВОДИТЕЛЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (R263) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ " НАПРЯЖЕНИЕ-ПРИВОД " ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (R261) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ВОДИТЕЛЮ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ НА ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ОТ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ (R263) |
| ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ. |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
Схема №212
Схема №213
- 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В МОДУЛЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено, а аккумуляторная батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание, затем выключите, а затем снова включите. С помощью инструмента сканирования прочитайте Модуль классификации пассажиров (OCM) dcs. (ref-246993-S15858700402007011000000)
- 2) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B1B8E-водитель Сиденье TRACK датчик положения высокий уровень в цепи IS активно С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ С ПОМОЩЬЮ OCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство в активном состоянии: B1B8E-водитель Сиденье TRACK положение система высокий? Да Перейти к шагу 3). Нет к шагу 8).
- 3) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПРОВЕРКА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА СТЕРЕТЬ ЖГУТ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты, прежде чем продолжить. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите жгут и разъемы сиденья водителя. Проверьте наличие зазубренных, проколотых, защемленных или частично оборванных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, распределенных, разъёков или загрязненных клемм. (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 4) УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЖГУТ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, правильно ли проложен жгут водительского сиденья. Правильно ли проложен жгут водительского сиденья? Да Перейдите к шагу 5). При необходимости не меняйте маршрут жгута водительского сиденья. Выполните " * OCS VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 5) проверить FOR расшифровка кода ошибки B1B8E-водитель Сиденье TRACK положение SUTION цепь YES с водитель Сиденье TRACK датчик положения DISCONNECTED предупреждение: To avoid personnament injury or def. B1B8E (ref-246929-S05445742082007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 6) ПРОВЕРЬТЕ (R261) КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ. Обратите внимание: (R263) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Отсоедините разъем OCM C1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти, включите цепь зажигания, затем повторно подключите аккумулятор. R261 R263 (ref-246997-S22327701092007011000000)
- 7) ПРОВЕРЬ (R261) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДАННЫЕ-СХЕМА ВОДИТЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ " Сиденье датчик положения напряжение-водитель цепь предупреждение: TO AVOID PERSONAL ВЫКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА И подождите две минуты перед началом работы. Измерьте сопротивление между (R261) датчиком положения сиденья Данные водителя и (xtag3) Датчик положения водителя Напряжение водителя. R263 R263 (ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 8) ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Если с помощью прибора для проверки не было обнаружено никаких повреждений, выполните запись или удалите все расшифровка кода ошибки из системы OCM. При наличии каких-либо неисправностей, устраните неполадки в системе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травм или гибели людей выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте провода и разъемы. Проверьте на наличие повреждений, пробитых, поврежденных или частично поврежденных проводов и поврежденных проводов.
- При мониторинге: С помощью зажигания на OCM контролирует цепи датчиков положения сиденья.
- Установите условие: Если модуль обнаруживает ток в цепях датчиков положения сиденья и модуль не настроен для STPS.
| Возможные причины |
| Датчики |
| ПРОВОДКА |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
Несоответствие конфигурации B1BA5-подушки безопасности пиропатрона.
Принципиальная схема системы подушек безопасности " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-246966-S21278247272007011000000)
- При контроле: С включенным зажиганием.
- Установленное условие: Если в транспортном средстве с боковыми подушками безопасности установлен контроллер удерживания водителя и пассажиров (ORC), сконфигурированный для транспортных средств без боковых подушек безопасности.
| Возможные причины |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
| КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC) |
B1BA6 - классификация пассажиров не определена
Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-246966-S21278247272007011000000)
- При контроле: С включенным или выключенным зажиганием.
- Set Condition: Потому что другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) сделали обнаружение пассажира невозможным. Этот расшифровка кода ошибки будет установлен в дополнение ко всем датчикам и модулям коды неисправностей и будет стерт после завершения ремонта.
- При мониторинге: Со статусом зажигания CAN IGN<UNK> RUN модуль пытается обнаружить потенциально опасные события и контролирует шину CAN на наличие сообщений X Impact (аварийное событие, вызывающее срабатывание одной или нескольких подушек безопасности или преднатяжителя) или при обнаружении события Offset (если имеется).
- Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль обнаруживает потенциально опасное событие или сообщения X Impact от входа шины CAN.
| Возможные причины |
| B1BA7-OCS ТРЕБУЕТСЯ ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки АКТИВНА |
- При контроле: При статусе зажигания шины CAN IGN<UNK> RUN или SNA.
- Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль инициировал повторный ноль и не завершил проверку системы успешно.
- При мониторинге: После завершения проверки лампочки приборной панели, ORC сравнивает запрос лампы от ORC (On или Off) и лампу по запросу от приборной панели (On или Off). Каждое сообщение передается один раз в секунду или при изменении состояния круга.
- Set Condition: Если запрос лампы от ORC (On или Off), и лампа On от комбинация приборов (On или Off), сообщения не совпадают, этот код установится.
| Возможные причины |
| КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА, РАССОГЛАСОВАНИЕ СООБЩЕНИЯ О КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ |
| Комбинация приборов |
| РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ |
- При контроле: В то время как состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет питание датчика.
- Установка условия: Если OCM обнаруживает, что питание датчика закорочено. ПРИМЕЧАНИЕ: Закороченная цепь питания вызовет состояние " НЕТ ОТВЕТА ОТ OCM ".
| Возможные причины |
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ OCS ЗАМКНУТА |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
- При контроле: Пока статус зажигания шины CAN находится в IGN<UNK> RUN.
- Установите условие: Если OCM обнаруживает напряжение любых двух датчиков ниже 20 м В в течение 10 минут, в то время как любой другой датчик превышает 40 м В. Примечание: 1 a / d счет равен 5 м В. ПРИМЕЧАНИЕ: Закороченная цепь питания вызовет состояние " НЕТ ОТВЕТА ОТ OCM ".
| Возможные причины |
| ЦЕПИ ДАТЧИКА OCS ЗАМКНУТЫ НАКОРОТКО |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
- При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
- Установка условия: Если модуль обнаруживает вход датчика веса сиденья с общим весом сиденья ниже -6,5 кг + / - 1 кг.
| Возможные причины |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, СТОЯКА В СБОРЕ, ПОПЕРЕЧИН, НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ, ПОДДОНА ПОЛА |
| ПРЕДМЕТ ПОД СИДЕНЬЕМ ИЛИ ЗАДНИМ СИДЕНЬЕМ, СЛОЖЕННЫЙ И ОПИРАЮЩИЙСЯ НА ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
Таблица текущей конфигурации B1BBD-OCM не запрограммирована
Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-246966-S21278247272007011000000)
- При контроле: Если таблица конфигурации не запрограммирована у поставщика или когда контрольная сумма недействительна.
- Установка условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль был получен незапрограммированным от поставщика, линия транспортного средства не была правильно идентифицирована или если процедура вспышки не была завершена успешно
| Возможные причины |
| НОВЫЙ МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ |
| СБОЙ ВНУТРЕННЕЙ КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ |
- При контроле: С включенным зажиганием. Встроенная диагностика модуля постоянно выполняет тесты внутренних цепей.
- Установить условие: Это расшифровка кода ошибки будет установлено, если модуль идентифицирует внутреннюю цепь вне диапазона.
| Возможные причины |
| РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ |
B1BC8-работа датчиков веса пассажирских сидений
Принципиальная схема системы классификации пассажиров " (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ / УДЕРЖИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА - СХЕМЫ И СХЕМЫ) ". (ref-246966-S21278247272007011000000)
- При контроле: Когда состояние зажигания шины CAN находится в состоянии IGN<UNK> RUN, модуль проверяет входные диапазоны датчика.
- Установка условия: Если модуль обнаруживает, что разница между 2 датчиками составляет менее 3 отсчетов A / D (15 mv) в течение 10 последовательных минут, в то время как по крайней мере один отсчет датчика изменяется и превышает 8 отсчетов A / D (40 mv).
| Возможные причины |
| ДРУГИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА ВЕСА СИДЕНЬЯ, АКТИВНЫЕ В OCM |
| НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ ЖГУТОВ КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ |
| ДАТЧИКИ ВЕСА ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ, СТОЯКА В СБОРЕ, ПОПЕРЕЧИН, НАПРАВЛЯЮЩИХ СИДЕНИЙ, ПОДДОНА ПОЛА |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
- При мониторинге: В то время как шина CAN находится в состоянии RUN или SNA, а Iod находится в состоянии " IN ". Модуль проверяет (F201) Выходной диапазон напряжения цепи выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start).
- Установить условие: При включенном зажигании, если напряжение на цепи (F201) Выход выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) равно или ниже 6,25 + / - 0,25 вольт. В течение 60 секунд после выключения зажигания, если цепь (F201) Выход выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) составляет от 2,4 до 5,0 вольт.
| Возможные причины |
| (F20) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА |
| (F201) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| ОТКРЫТЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (27) |
| (F201) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (ПУСК-ПУСК) РАЗОМКНУТА |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCM) |
| КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC) |
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
- 1) УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки B2101 зажигание RUN / START вход низкий уровень в цепи IS активно YES IN THE ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности зажигание должно быть выключено и батарея должна быть отсоединена. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о входном контроллере ограничителя (ORC C) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). B2101
- 2) проверить FOR активно расшифровка кода ошибки B2101 зажигание RUN / START вход низкий уровень в цепи IN OCM. с the scan tool, read Occupant Classification модуль (OCM) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the scan tool дисплей активно: B2101 зажигание RUN / START вход низкий уровень в цепи? Yes Go Go Go Go Перейти к шагу 3). Нет к шагу 11).
- 3) ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАПУСКА / ЗАПУСКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Выключите зажигание. Извлеките предохранитель запуска / запуска подушки безопасности из заднего центра распределения питания и осмотрите предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите и отремонтируйте при необходимости. Открыт ли предохранитель запуска / запуска? Да Перейдите к шагу 4). Нет Перейдите к шагу 7).
- 4) ПРОВЕРКА (Vtagx0) ВЫВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (RUN-START) СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ С ПРОБОЕМ Измерьте сопротивление (F201) Вывод выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start) цепь между землей и выводом предохранителя с подушкой безопасности *. Сопротивление ниже 100,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5). Нет Используйте электросхему / принципиальную схему в качестве руководства, проверьте соответствующую проводку и разъемы. F201 (ref-246997-S18928432262007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 5) проверить (F201) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь RESISTANCE с ORC разъёмы DISCONNECTED предупреждение: If the Occupant Resting Controller is dropped at any. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к аварийному срабатыванию подушки безопасности или смерти. Предупреждение: Во Во избежание отключения аккумулятора. F201 (ref-246929-S07850149422007011000000)(ref-246997-S18928432262007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 6) проверить (F201). FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь RESISTANCE с OCM C1 разъём DISCONNECTED предупреждение: Выполните проверку состояния массы. Отказ в принятии надлежащих мер предосторожности может привести к аварийному срабатыванию подушки безопасности и травмам или смерти. Отключите разъем OCM Cc1. F201 F201 (ref-246997-S18928432262007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S18928432262007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 7) проверить (F201) Выключатель зажигания VERIFICATION Выход (RUN-START) цепь FOR AN обрыв Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (F20) Выключатель зажигания Выход (Run-Start) на клемме предохранителя подушки безопасности Run-Start (сторона питания). Напряжение выше 6,0 В? да Перейти К шагу 8). Нет Отремонтировать обрыв (Xtagxxx2) Orer * Запустить OC- Запустить выключатель зажигания (Выполнить выход (Выполнить). F20 (ref-246997-S18928432262007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 8) ПРОВЕРЬТЕ (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ РОЗЖИГА ВЫХОД РОЗЖИГА ВЫХОД РОЗЖИГА 1 (ПУСК-ПУСК) Цепь ДЛЯ РОЗЖИГА + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + F201 B2101 F201 B2101 (ref-246929-S07850149422007011000000)(ref-246997-S18928432262007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246997-S18928432262007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 9) проверить (F201) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) цепь FOR AN обрыв предупреждение: To avoid personal injury, go off, disconnect the аккумулятор minute before. Reinstall the подушки безопасности Run-Start предохранитель. Disconnect the both OCCATCOMTATING. F201 F201 (ref-246997-S18928432262007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 10) Проверка того, что расшифровка кода ошибки VTAGX0 зажигание RUN / START вход низкий расшифровка кода ошибки IS активно. " Проверить, ЧТО VTC Vtx0 IGNOTM вход ". Проверка состояния системы зажигания 1. Проверка состояния системы зажигания 1. " Проверка состояния системы зажигания 1. Проверка состояния системы зажигания 1. Проверка состояния системы зажигания 1. B2101 B2101 B2101 B2101 (ref-246929-S07850149422007011000000)(ref-246997-S18928432262007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S18928432262007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 11) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. При помощи инструмента для сканирования, включите или удалите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если какие-либо АКТИВНЫЕ коды присутствуют, они должны быть устранены до диагностики каких-либо коррозии. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмы или смерти выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты. Используя схему / схему электропроводки в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изломанные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода и оборванные.
- При контроле: При статусе зажигания шины CAN RUN или SNA и статусе Iod " IN ". Модуль проверяет (F201) Выходной диапазон напряжения цепи выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start).
- Установить условие: Если модуль обнаруживает, что напряжение зажигания больше 24,25 вольт + / -0,25 вольт в течение 10 секунд.
| Возможные причины |
| СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| СОЕДИНИТЕЛИ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ |
- При контроле: OCM - при получении состояния зажигания шины CAN RUN или SNA модуль проверяет диапазон входного напряжения цепи (A106) Fused B + и диапазон входного напряжения цепи (F214) Fused Run реле Выход (только RUN).
- Установить условие: OCM - если модуль обнаруживает, что напряжение батареи меньше или равно 6,25 вольт + / -0,25 вольт.
- При мониторинге: ORC - во время получения состояния зажигания шины CAN RUN или SNA, модуль проверяет цепь (F201) выхода переключателя зажигания с предохранителем (RUN / START) и диапазон входного напряжения цепи (F214) выхода реле с предохранителем (только RUN).
- Set Condition: ORC - если модуль обнаруживает, что напряжение батареи меньше или равно 6,25 В + / -0,25 В на цепях F201 или F214.
| Возможные причины |
| СХЕМА OCM (A106) FUSED B (+) |
| ЦЕПЬ ВЫВОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА / ПУСК) ORC (F201) РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ВЫВОДА РЕЛЕ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ ORC (F214) РАЗОМКНУТА |
| СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ |
| РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ |
Схема №220
Схема №221
- 1) ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: Устраните неполадки в зарядке / проворачивании блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 3 перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном подключении компонентов системы подушек безопасности необходимо выключить зажигание и отсоединить батарею. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования прочитайте: Контроллер удержания пассажиров (ORC) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выберите модуль и тип хранимого расшифровка кода ошибки OCM активно Orm Перейти к шагу 2.
- 2) ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ OCV4 (A106) FUSED B (+) И (F201) FUSED зажигание Выход (RUN-START) CIRCUITS. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, выключите зажигание и подождите две минуты. Отсоедините разъем OCM C1. ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать травм или смерти, включите питание. A201 A106 A106 F201 (ref-246929-S27290378062007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)(ref-246997-S22327701092007011000000)
- 3) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ (F201) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД да (ПУСК / ПУСК) И (F214) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК / ПУСК) ЦЕПИ ВНИМАНИЕ: Во избежание травмирования или смерти выключите зажигание, отключите батарею и подождите две минуты перед началом работы. Отсоедините разъем ORC C1. ВНИМАНИЕ: Во Избежание травмирования или смерти, включите напряжение зажигания. F201 F214 (ref-246929-S07850149422007011000000)(ref-246997-S18928432262007011000000)(ref-246997-S18928432262007011000000)
- 4) Проверьте ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ. Если у вас есть какие-либо проблемы с контактом, включите или удалите все датчики из всех модулей пневматической подушки. Если есть какие-либо АКТИВНЫЕ коды, они должны быть устранены перед диагностированием каких-либо коррозии. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы избежать травмы или смерти, выключите зажигание, отключите аккумулятор и подождите две минуты перед началом работы. Используя электрическую схему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы. Ищите изломанные, проколотые, защемленные или частично обитые провода.