Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I рестайлинг (2011-2020)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Модуль интрузионного приемопередатчика (ITM) - электрическа…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Модуль интрузионного приемопередатчика (ITM) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Journey I рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 6 иллюстраций ~6 мин чтения

B1A20-00-PRE-ARM время ожидания

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

При контроле

В процессе подготовки Системы защиты от угона транспортных средств (VTSS).

Как установить условия

Если последовательность предварительного торможения VTSS прерывается в течение 16 секунд после закрепления транспортного средства.

Возможные причины

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОБЛЕМА С ОБЪЕДИНЕНИЕМ B (+) В КЛАСТЕР.
ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОБЛЕМА С ВНУТРЕННИМИ СХЕМАМИ ШИНЫ CAN ДЛЯ КЛАСТЕРА / CCN

B1A3C-00-INTERNAL аккумулятор сирены

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно, с двигателем свыше 600 об/мин.

Если внутренняя батарея в сирене заряжается не так, как ожидалось, этот код устанавливается модулем приемопередатчика вторжений (ITM).

Возможные причины
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ХРАНЯЩЕЕСЯ БЕЗ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА ВРЕМЕНИ
СИРЕНА

Постоянно с включенной системой защиты от угона транспортных средств (VTSS).

Если модуль приемопередатчика вторжений (ITM) обнаруживает неправильное напряжение на сирене, этот код устанавливается.

Возможные причины
ПОДДЕЛКА ПРИВЯЗНЫХ РЕМНЕЙ
ЦЕПЬ B (+) С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
СИРЕНА
Схема №38
Схема №39
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ СИРЕНЫ Проверить жгут проводов к сирене на наличие любых признаков взлома или периодического состояния. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте проводку по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 2 (ref-636443-S14452234982014070700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кодов ошибок Исправьте зажигание и извлечь ключ из зажигания. Заблокируйте и закрыть все двери, чтобы позволить VTSS перейти от предплечья к взведенному состоянию и подождать одну минуту. Отключить направляющую EVTS. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий инструмент это соединение как активное? Да Перейдите к 3 Нет Тест завершен, состояние или состояния, которые первоначально установлены на диаграммах.
  3. Проверить THE (A911) FUSED B (+) цепь AT A SIREN Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута сирены. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A911) предохранителя B [+] на разъеме жгута " SIREN ".проверка ли яркостью свет? Да Перейдите к разделу 4 Нет устраните обрыв в цепи (хтаг2).исп. A911 (ref-636443-S14452234982014070700000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z901) НА СИРЕНЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтной, проверить цепь массы (Z901) на соединителе жгута " Сирена ". Ярко ли горит контрольная лампа? Да Заменить сирену в соответствии со служебной информацией. См. раздел " СИРЕНА, СНЯТИЕ ".выполнить ТЕСТ КОРПУСА Согласно разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". Z901 (ref-636409-S04319932492014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B1A3E-00-несоответствие SIREN / ITM

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В то время как Система Кражи и Безопасности Транспортных Средств (VTSS) вооружена.

Если полученная информация сирены, хранящаяся в модуле приемопередатчика вторжений (ITM), не совпадает.

Возможные причины
СИРЕНА

B1A3F-00-ITM порядок постановки на охрану

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

В процессе подготовки Системы защиты от угона транспортных средств (VTSS).

Процесс постановки на охрану модуля приемопередатчика вторжения (ITM) не был завершен в течение заданного времени.

Возможные причины
ПРЕРЫВИСТАЯ ВНУТРЕННЯЯ ШИННАЯ СВЯЗЬ БАНКИ.
ОБНОВЛЕНИЕ ПО ДЛЯ ITM ИЛИ BCM

Непрерывно при включенной системе защиты от угона транспортных средств (VTSS).

Если модуль приемопередатчика вторжений (ITM) не получает корректное сообщение от датчиков вторжения.

Возможные причины
ИНТРУЗИОННЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ (ITM).
ДАТЧИКИ МОДУЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОГО ПРОНИКНОВЕНИЯ

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль приемопередатчика вторжений (ITM) принимает сообщение о низком напряжении системы зарядки по шине CAN или обнаруживает напряжение ниже 9,5 В на цепи B (+) с предохранителями.

Возможные причины
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
ЦЕПЬ B (+) ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ИНТРУЗИОННЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ (ITM).
Схема №40
  1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FOR система зарядки расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства ознакомьтесь с данными, приведенными в разделе " Характеристики системы зарядки ". Установлены ли какие-либо данные в модуле? Да Выполнить процедуру диагностики системы зарядки. См. соответствующую диагностическую информацию о двигателе. No Go To 2
  2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ITM. Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да Перейдите к 3 Нет Тест завершен, условие или условия, которые первоначально установили этот DTS в настоящее время не присутствуют. Используя электрические схемы в качестве руководства, проверить все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков проникновения воды, коррозии, выталкиваемых или изогнутых клемм, а также исправьте натяжение контактов. (ref-636443-S14452234982014070700000)
  3. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В СТАНДАРТНОМ КУЗОВЕ (A911) FUSED B (+) цепь Отсоединить разъем жгута ITM. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью с предохранителем (A911) и землей. Сравнить это значение с напряжением, измеренным на аккумуляторе транспортного средства. Является ли напряжение, измеренное на разъеме жгута, таким же, как измерено на аккумуляторной батарее? Да Заменить модуль ITМ см. в соответствии со служебной информацией. A911 (ref-636409-S33822677922014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

B210B-85 - низкое напряжение в системе - сигнал выше допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль приемопередатчика вторжений (ITM) принимает сообщение о высоком напряжении системы зарядки по шине CAN или обнаруживает напряжение выше 16,5 В на цепи B с предохранителями (+).

Возможные причины
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
ИНТРУЗИОННЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ (ITM).

Когда зажигание находится во включенном положении.

Идентификационный номер транспортного средства (VIN), хранящийся в приемопередающем модуле системы обнаружения вторжений (ITM), не соответствует идентификационному номеру транспортного средства, хранящемуся в кластере / CCN.

Возможные причины
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ (ITM), ПЕРЕСТАВЛЯЕМЫЙ С ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

B222A-00-VEHICLE LINE MISMATCH (рассогласование строк)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Если модуль приемопередатчика вторжений (ITM) не сконфигурирован.

Возможные причины
КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.

B223C-00-INTRUSION модуль приемопередатчика внутр.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием.

Внутренний тест модуля ITM завершился неуспешно.

Возможные причины
ИНТРУЗИОННЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ (ITM).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (-).

Возможные причины
ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи внутренней шины CAN (+) или короткое замыкание на напряжение в цепи внутренней шины CAN (-).

Возможные причины
ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (+) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ШИНЫ CAN (-) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЛЮБОЙ МОДУЛЬ ВНУТРЕННЕЙ ШИНЫ CAN
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10,0 до 16,0 Вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от модуля управления кузовом (BCM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПИ ШИНЫ CAN РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАКОРОЧЕНЫ
Коды неисправностей, СВЯЗАННЫЕ С СООБЩЕНИЯМИ О НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ, ЗАЖИГАНИИ ИЛИ VIN
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА
BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (МЛРД.М3)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Модуль контроля кузова (BCM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от приборной панели (Ic) в течение приблизительно от двух до пяти секунд.

Возможные причины
ЦЕПЬ ШИНЫ CAN C (+) ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ШИНА CAN C (-) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА ЗЕМЛЮ
ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (Ic)
BCM НАСТРОЕН НЕПРАВИЛЬНО
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC)
МОДУЛЬ, УСТАНАВЛИВАЮЩИЙ ЭТОТ расшифровка кода ошибки

Непрерывно при включенной системе защиты от угона транспортных средств (VTSS).

Если модуль ITM (Intrusion Transceiver модуль) не получает сообщения от сирены.

Возможные причины
ЦЕПЬ B + С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ.
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ РАЗОМКНУТА
ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
СИРЕНА
ИНТРУЗИОННЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ (ITM).
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО расшифровка кодов ошибок Выключить зажигание. Взведите VTSS и подождать одну минуту. Отключить EVTS и включить розжиг. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство этот DTP как активный? Да перейти к 2 Нет Тест завершен, состояние или условия, которые первоначально установили это DTS, не присутствуют в данном случае для проверки соединений проводки. (ref-636443-S14452234982014070700000)
  2. (A911) FUSED B + обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута сирены. Включить зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить цепь (A911) Предохранитель В + в разъеме жгута Siren. Освещает ли контрольная лампа ярко? да Перейти на 3 Нет отремонтировать разомкнутую в цепи (хтаг2) F + см. процедуру " ПРОВЕРКА КОРПУСА ". A911 (ref-636443-S14452234982014070700000)
  3. (Z901) масса обрыв цепи С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В, проверить цепь массы (Z901) на разъеме жгута сирены. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 4 Нет Устраните разомкнутое в цепи массы (хtagx 2).произвести ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Z901 (ref-636443-S14452234982014070700000)
  4. (D96) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛАМИ СИРЕНЫ ЗАКОРОЧЕНА ДО БАТАРЕИ Измерить напряжение цепи управления сигналами сирены (хтагх1). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи управления сигналом сирены. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРПУСА. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите на 5 D96 D96 (ref-636443-S14452234982014070700000)
  5. (D96) Цепь управления сигналом сирены закорочена на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля приемопередатчика вторжения. Измерить сопротивление между землей и цепью контроля сигнала сирены. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейдите к 6 Нет Устраните короткое замыкание на массу в цепи управления сигналами сирены ".выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ КУЗОВА. D96 D96 (ref-636443-S14452234982014070700000)
  6. (D96) ПРОВЕРКА СИГНАЛА СИРЕНЫ РАЗМЫКАЕТСЯ Измерить сопротивление (хтагх1) цепи управления сигналом сирены между приемо-передающим модулем вторжения и кабельным разъемом сирены. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Подключить заведомо исправную сирену и попытайтесь сбросить расшифровка кода ошибки. Если ДТС не сбрасывается, оригинальная сирена должна быть заменена. D96 D96 (ref-636409-S33822677922014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)(ref-636443-S14452234982014070700000)

U140E-00-IMPLAUSIBLE конфигурационные данные транспортного средства.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль приемопередатчика вторжения (ITM) получает по шине неправильную информацию о конфигурации транспортного средства от модуля управления кузовом (BCM).

Возможные причины
Шина CAN коды неисправностей SET IN блок управления кузовом (BCM) (BCM)
ИНТРУЗИОННЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ (ITM).

Непрерывно с включенным зажиганием.

Модуль приемопередатчика вторжений (ITM) получает неправильную информацию о конфигурации транспортного средства по шине CAN от модуля управления кузовом (BCM).

Возможные причины
Шина CAN коды неисправностей SET IN блок управления кузовом (BCM) (BCM)
ИНТРУЗИОННЫЙ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩИЙ МОДУЛЬ (ITM).

В то время как Система Кражи и Безопасности Транспортных Средств (VTSS) вооружена.

Если полученная информация сирены, хранящаяся в модуле приемопередатчика вторжений (ITM), не совпадает.

Возможные причины
СИРЕНА

Другие статьи — Модуль интрузионного приемопередатчика (ITM) - электрическая диагностика