Технические характеристики системы кондиционирования воздуха
| Пункт | Описание | Примечания |
|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | Valeo с изменяемым рабочим объемом - все 2.0л Дизельные модели Denso 6SEU16 Переменный рабочий объем - 2.4L только с передним A / C Danso 10SR17 Фиксированный рабочий объём - 2.4 л с передними и задними A \ C Денсо xтагх2 Фиксированное рабочее объем - 3.6л только с фронтальными A C-образными Dens 10SRE20 Фиксированные рабочие объемы - 3,6л с фронтальным и задним А. 10SRE18 | ND-8 масло ПАГ |
| Воздушный зазор сцепления переменного тока (компрессоры с фиксированным рабочим объемом) | 0,35-0,60 мм (0 014-0 024 дюйма) | |
| Вытяжка катушки сцепления кондиционера воздуха (компрессоры с фиксированным рабочим объемом) | 3,2-3,3 А | При 12 В ± 0.5V при 21°C |
| Сопротивление катушки сцепления кондиционера (компрессоры с фиксированным рабочим объемом) | 3,6 ± 0,2 Ом | При измерении через разъем вывода катушки. |
| Контроль замораживания | Датчик температуры испарителя | Корпус ОВКВ смонтирован. |
| Контроль давления | Преобразователь давления кондиционер | A / C Нагнетательная линия смонтирована. |
| Хладагент хладагент R-134a заправочная емкость хладагента | Только передний кондиционер - 0 624 кг (22 унции) Передний и задний кондиционер - 0 907 кг (32 унции) | См. также табличку с техническими характеристиками подкапотного пространства, расположенную в моторном отсеке. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Технические условия на момент затяжки крепежных деталей
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Все винты НЕ перечислены ниже | 1.2 | 10 | |
| Болты соединения компрессора переменного тока с двигателем | Требуется конкретное размещение крепежа и схема затяжки. См. " КОМПРЕССОР, A / C, УСТАНОВКА ". | ||
| Преобразователь давления переменного тока | 5.6 | 50 | |
| Винты переднего корпуса воздухораспределителя | 2.2 | 20 | |
| Болты расширительного клапана переднего кондиционера | 11 | 97 | |
| Крепежные винты переднего привода ОВКВ | 2 | 17 | |
| Передняя часть корпуса ОВКВ к гайкам приборной панели | 3 | 27 | |
| Передний напольный воздуховод к винту корпуса ОВКВ | 2 | 17 | |
| Винты кронштейна дверного привода переднего режима | 2 | 17 | |
| Винты центрального воздуховода приборной панели | 2.2 | 20 | |
| Теплозащитный экран к гайкам приборной панели | 1 | 10 | |
| Линии жидкого хладагента к ресиверу / гайке осушителя кондиционера | 20 | 15 | |
| Гайка от нижней до верхней линии всасывания | 17 | 13 | |
| Болты расширительного клапана заднего кондиционера | 11 | 97 | |
| Задний нагреватель - от корпуса A / C до болтов четвертной панели | 3 | 27 | |
| Винт крепления воздуховода к полу заднего сиденья | 2.2 | 20 | |
| Линии хладагента к гайкам компрессора кондиционирования воздуха | 17 | 13 | |
| Линии хладагента к гайкам конденсатора кондиционера | 17 | 13 | |
| Линии хладагента к передней гайке расширительного клапана кондиционер | 17 | 13 | |
| Втягивающее устройство ремня безопасности к болтам стойки D | 52 | 38.5 | |
| Нижнее тело A / C жидкостная линия фитинг гайки | 17 | 13 | |
| Подфюзеляжные гайки всасывающей линии кондиционера | 17 | 13 | |
| Подфюзеляжные линии подачи хладагента и уплотнительная пластина к задней гайке расширительного клапана переменного тока | 17 | 13 | |
| Верхний кронштейн ремня безопасности к болтам стойки D | 52 | 38.5 | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ
Заправочная емкость хладагента
| Применение | Способность |
|---|---|
| Только передняя панель кондиционер | 0 624 кг (22 унции) |
| Передний и задний кондиционеры | 0 907 кг (32 унции) |
ЗАПРАВОЧНАЯ ЕМКОСТЬ ХЛАДАГЕНТА
Схема №1
Расширительный клапан кондиционера регулирует количество хладагента, поступающего в испаритель кондиционера. Расширительный клапан кондиционера имеет конструкцию термостатического расширительного клапана (Txv) и состоит из алюминиевого корпуса Н-образного типа (1) с впускным отверстием (2), выпускным отверстием (3) и встроенным термодатчиком (4).
Расширительный клапан А / С расположен в моторном отсеке на приборной панели между линиями хладагента А / С и испарителем А / С.
Примечание
- См. также:
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM)