Поршень и шток в сборе
- Поршни не взаимозаменяемы от банка к банку. Поршень должен быть установлен с буквой " F " (передняя часть двигателя), расположенной над бобышкой пальца, направленной к передней части двигателя. Во избежание повреждения двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ повреждать изломанные поверхности стыка шатуна и колпачка.
- Подшипники шатуна не взаимозаменяемы. Перед снятием убедитесь, что на штоке и крышке подшипника проставлен номер цилиндра. (Рисунок 26) При отсутствии цифровой маркировки на штоке и крышке подшипника отметьте при необходимости шток и крышку подшипника. Перед снятием обратите внимание на направление установки шатуна на поршень. Шатун должен быть установлен в оригинальном направлении. После снятия поршня с блока двигателя, установите крышку подшипника на шатун заново.
- Поршневой палец является полностью плавающим и удерживается на месте стопорными кольцами. Поршни и штоки сбалансированы по весу. Запрещается переключать поршни с другими штоками.