Технические характеристики лампы/освещений - внешних - сервисных информация: технических характеристик
| LAMP | BULB |
|---|---|
| ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ/ХВОСТОВАЯ ЛАМПА (ВНУТРЕННЯЯ ХВОСТОВАЯ ЛАМПА) | 194 |
| РЕЗЕРВ (ВНЕШНЯЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПА) | 921 (W16W) |
| ТОРМОЗ | 3057 |
| ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫСОКО УСТАНОВЛЕННЫЙ УПОР | СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЕ ДИОДЫ, ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ В СБОРЕ. |
| ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ (ТОЛЬКО С РАЗРЯДОМ ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ/ФАРАМИ ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ) | 9005 (HB3) |
| ПЕРЕДНИЙ ТУМАН | PSX24W |
| ПЕРЕДНИЙ ПАРК | 7444NA |
| МАРКЕР ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ | 194 |
| ПЕРЕДНИЙ ПОВОРОТНИК | 7444NA |
| ГАЛОГЕННАЯ ФАРА (БЛИЖНЕГО СВЕТА) | H11 |
| ГАЛОГЕННАЯ ФАРА (ДАЛЬНЕГО СВЕТА) | 9005 (HB3) |
| РАЗРЯДНАЯ ФАРА ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ / ФАРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА (БЛИЖНЕГО СВЕТА) | D1S |
| НОМЕРНОЙ ЗНАК | W5W |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА | СВЕТОИЗЛУЧАЮЩИЕ ДИОДЫ, ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ В СБОРЕ. |
| ЗАДНИЙ СТОЯНОЧНЫЙ/ХВОСТОВОЙ ОГОНЬ (ВНЕШНИЙ ХВОСТОВОЙ ОГОНЬ) | 3057 |
| ЗАДНИЙ БОКОВОЙ МАРКЕР (ВНЕШНИЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ) | 3057 |
| ЗАДНИЙ ПОВОРОТНИК (ВНЕШНИЙ ЗАДНИЙ ФОНАРЬ) | 3057 |
ТАБЛИЦА ПРИМЕНЕНИЯ ЛАМПЫ
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Гайки крепления датчика передней оси | 5 | 44 | |
| Крепежные винты датчика заднего моста | 6 | 53 | |
| Винт крепления переключателя стояночного тормоза | 2.5 | 24 | |
| Крепежные винты блока передней лампы | 7 | 62 |
Моменты затяжки
Схема №1
Транспортные средства, оснащенные факультативными фарами высокой интенсивности (HID), имеют электронный балластный модуль (1), установленный на нижней стороне каждого блока передних фонарей. Электронная схема модуля содержится в корпусе литого алюминиевого модуля, который крепится двумя винтами через два встроенных монтажных выступа (3) к корпусу формованного пластмассового блока передней лампы.
Герметичная, самостыкующаяся соединительная розетка (2) модуля выполнена за одно целое с боковой стороной корпуса, которая сопрягается с передней лампой. Штепсельная розетка содержит контактные штырьки, которые соединяют модуль с электрической системой транспортного средства, с высоковольтным кабелем HID и с блоком передней лампы через специальные выводы и разъемы жгута проводов блока передней лампы.
Электронный балластный модуль не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он поврежден или неэффективен, его необходимо заменить.