Схема №169
Транспортные средства с обогреваемым сиденьем могут быть визуально идентифицированы с помощью двух переключателей обогреваемых сидений (3 и 4), расположенных в устройстве управления A / C-нагревателем (1) в центре приборной панели, и с помощью двух переключателей обогреваемых сидений, расположенных в задней части центральной консоли пола, когда они оборудованы задними обогреваемыми сиденьями. См. " выключатель, обогреваемый Сиденье, описание ". Система подогреваемого сидения позволяет пассажиру выбирать два различных уровня электрического обогрева сидений (HI / Lo). (ref-465967-S33110993222012042300000)
- Обогреваемые переключатели сидений - На одно транспортное средство используется до четырех обогреваемых переключателей сидений, включая две светодиодные индикаторные лампы (2 и 5) для индикации уровня тепла. Два переключателя для передних сидений и два переключателя для задних сидений, если они оснащены задним подогревом сидений.
- Элементы сиденья с подогревом - на одно транспортное средство используется до восьми элементов сиденья с подогревом, по два на каждое сиденье. Элементы являются неотъемлемой частью отдельных подушек сидений и спинок сидений.
- Модуль подогрева сидений (HSM) - HSM (также известный как модуль комфортного сиденья) управляет функциями всех подогреваемых сидений, а также, если он оборудован, подогреваемым рулевым колесом и вентилируемыми сиденьями. См. " МОДУЛЬ, ПОДОГРЕВАЕМОЕ СИДЕНЬЕ, ОПИСАНИЕ ". (ref-465939-S17676607052012042300000)
Операция
Система обогреваемых сидений работает на токе аккумулятора, получаемом через выходные (ходовые) цепи выключателя зажигания с предохранителем, так что система обогреваемых сидений будет работать только при работающем двигателе. Система подогрева сидений будет выключаться автоматически при каждом выключении двигателя.
Модуль подогрева сидений (HSM) (также известный как модуль комфортного сиденья) используется для управления системой подогрева сидений. HSM реагирует на входы состояния обогреваемого переключателя сиденья и переключателя зажигания и управляет выходом 12 В на нагревательные элементы сиденья через встроенные твердотельные реле.
Нагревательные элементы для выбранного сиденья возбуждаются при нажатии на любой из выключателей обогреваемых сидений. Светоизлучающие диоды (LEDS) на каждом переключателе указывают уровень используемого тепла: Два светодиода горят для высокого, один для низкого и ни одного для выключения. Нажатие переключателя один раз выберет обогрев высокого уровня. Повторное нажатие на тот же переключатель приведет к выбору отопления низкого уровня. При третьем нажатии на переключатель нагревательные элементы отключаются.
Когда первоначально выбран высокий уровень нагрева, логика управления обогреваемым сиденьем обеспечивает повышенный высокий уровень тепла в течение первых четырех минут работы, а затем понижает уровень тепла до нормального уровня высокой температуры. После тридцати минут непрерывной работы на сильном нагреве логика управления обогреваемым сиденьем понижает температуру сиденья до низкого уровня. В это время количество подсвечиваемых светодиодов меняется с двух на один, указывая на изменение установки температуры. Работа на установке низкого уровня тепла также выключается через тридцать минут.
Система обогреваемых сидений автоматически отключится при обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи нагревательного элемента.
Ток аккумулятора направляется на обогреваемые элементы сидений модулем HSM (обогреваемый сиденье модуль). HMS подает питание на обогреваемые элементы сиденья, когда выключатель обогреваемого сиденья нажат в положении низкий или высокий.
Когда электрический ток проходит через нагретый элемент сиденья, сопротивление провода, используемого в элементе, рассеивает часть электрического тока в виде тепла. Тепло, производимое нагретым элементом сиденья, затем излучается через нижнюю сторону подушки сиденья и отделочных покрытий спинки сиденья, нагревая покрытия сиденья и его пассажира.
Элементы сиденья с подогревом не подлежат ремонту и в случае повреждения или неработоспособности подлежат замене.