Модуль кресла с памятью (MSMD) - электрическая диагностика: Прочее Dodge Durango III

При контроле

Непрерывно.

Как установить условия

MSMD обнаруживает разомкнутое состояние в любой из схем мультиплексора переключателя места водителя.

Возможные причины

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) несколько раз поверните переключатель сиденья водителя во всех направлениях. Подождите одну минуту. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1D5E-13-Питание Сиденье выключатель-цепь? Да Перейдите к 2. Нет испытания завершите, все условия или условия, которые первоначально были указаны в расшифровка кода ошибки, не соответствуют схемам питания. (ref-465956-S41384634012012042300000)
2. ПРОВЕРКА (P28) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ СХЕМА ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя сиденья водителя. Измерьте сопротивление между землей и (P28) схемой возврата мультиплексора переключателя сиденья водителя. Является ли сопротивление ниже 40 Ом? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 5.
3. ПРОВЕРКА (P311) ЦЕПИ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО / РЕКЛИНЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите разъем жгута переключателя сиденья водителя. Отсоедините разъем жгута MSMD C4. Измерьте сопротивление между цепью мультиплексора переднего вертикального / реклинерного переключателя сиденья водителя (P311) и цепью возврата мультиплексора сиденья водителя (P28). Сопротивление между 40 и 60 ом?.
4. ПРОВЕРКА СХЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСОРА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО / ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (P309) Измерьте сопротивление между схемой мультиплексора заднего вертикального / горизонтального переключателя сиденья водителя (P309) и схемой возврата мультиплексора переключателя сиденья водителя (P28). Сопротивление между 40 и 60 Ом? Да Перейти к 8. Нет перехода к 7.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВОЗВРАТА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (P28) НА ОБРЫВ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C4. Измерьте сопротивление цепи возврата мультиплексора переключателя сиденья водителя (P28) между разъемом кабеля переключателя сиденья водителя и разъемом кабеля MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Восстановите питание, соответствующее разомкнутому или избыточному сопротивлению в цепи привода (x2). P28 (ref-465956-S41384634012012042300000)
6. ПРОВЕРКА (P311) ПРОВЕРКА РАБОЧЕГО МЕСТА ВОДИТЕЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОЕ / РЕКЛИНЕР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СХЕМА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ДЛЯ СИДЕНЬЯ С ИЗБЫТОЧНЫМ ИЛИ ИЗБЫТОЧНЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ " см. раздел " Проверка рабочего места ВОДИТЕЛЯ Проверка переключателя С ИЗБЫТОЧНЫМ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ Отсоедините разъем кабеля переключателя для сиденья водителя. Измерьте сопротивление (P311) Схема мультиплексора для переднего вертикального / реклинера между разъемом кабеля переключателя сиденья водителя и разъемом жгута для жгута для жгута, см. раздел " Сопротивление, превышающее сопротивление, превышающее 10 ом. P311 (ref-465956-S41384634012012042300000)(ref-465977-S00547374242012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)
7. ПРОВЕРКА (P309) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАДНЕЕ ВЕРТИКАЛЬНОЕ / ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СХЕМА МУЛЬТИПЛЕКСОРА ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ обратитесь к разделу " Проверка сиденья " Отсоедините кабельный разъем переключателя сиденья водителя. Измерьте сопротивление (P309) Схема мультиплексора заднего вертикального / горизонтального положения между кабельным разъемом переключателя сиденья водителя и кабельным разъемом MSMD. См. сопротивление выше 10 ом. P309 (ref-465956-S41384634012012042300000)(ref-465977-S00547374242012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)
8. Модуль MEMORY Сиденье (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводов и кабелей между переключателем сиденья водителя и MSMD. Замените любую систему на поврежденную, пробитую, защемленную или частично поврежденную. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта в переключателе сиденья водителя и разъемах кабелей MSMD. (ref-465956-S41384634012012042300000)(ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)

B1D62-2A-питание сиденья выключателя STUCK-STUCK (заклинивание переключателя кресла)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Непрерывно.

Модуль Memory сиденье модуль (MSM) определяет, что переключатель сиденья водителя находится в активном положении более 50 секунд.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Исправьте зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Переместите переключатель сиденья в горизонтальное положение три раза. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1D6B-11-Сиденье HORIZONTAL датчик положения - цепь короткое замыкание TO масса? Да Перейдите к 2. Нет испытания завершите, все условия или условия, которые изначально указаны в расшифровка кода ошибки, в соответствующих схемах, не показаны на схемах. (ref-465956-S41384634012012042300000)
2. ПРОВЕРКА (G401) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем жгута двигателя РЕГУЛЯТОРА ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ. Измерьте напряжение между цепью ДАТЧИКА ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (G401) и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да Замените горизонтальный двигатель регулятора сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " ПРИВОД СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ, РЕГУЛЯТОР СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ ". Обратитесь к процедуре " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ". (ref-465977-S38416982162012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)
3. ПРОВЕРКА (G401) ЦЕПИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C4. Измерьте сопротивление между землей и (G401) цепью определения горизонтального положения сиденья водителя. Является ли сопротивление ниже 1 к Ом. Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) Сиденье водителя Проверка горизонтального положения питания не выполняется. G401 (ref-465956-S41384634012012042300000)
4. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводки и жгута между двигателем регулятора сиденья водителя и MSMD. Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь в наличии хорошего контакта клеммы в двигателе регулятора сиденья водителя и MSMD. (ref-465956-S41384634012012042300000)(ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)

B1D6B-12-местный датчик горизонтального положения - короткое замыкание на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D6F-11-Сиденье передний VERTICAL датчик положения - цепь короткое замыкание TO масса (датчик вертикального положения переднего кресла - замыкание на массу)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D6F-12-местный передний датчик вертикального положения - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D73-11-Сиденье задний датчик вертикального положения - замыкание на массу

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D73-12-Сиденье задний датчик вертикального положения - короткое замыкание цепи на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D77-11-Сиденье RECLINER датчик положения - цепь короткое замыкание TO масса (датчик положения реклинера - замыкание цепи на землю)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D77-12-Сиденье RECLINER датчик положения - цепь короткое замыкание TO аккумулятор

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

Если напряжение датчика выходит за пределы указанного диапазона. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

B1D7B-00-сиденье характеристик горизонтальной цепи управления двигателем

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

MSMD не обнаруживает активации двигателя кресла. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения сиденья коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-465956-S42505359132012042300000)
2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента исправьте и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переместите переключатель сиденья в горизонтальное положение три раза. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный коды неисправностей. Процедура отображения сканирующим инструментом B1D7B-00-Сиденье HORIZONTAL MOTOR управление цепь? Да Перейдите к 3. Нет испытания завершены, состояние или условия, которые первоначально устанавливали этот расшифровка кода ошибки, не соответствуют в это время с помощью соответствующих электрических схем. (ref-465956-S41384634012012042300000)
3. ПРОВЕРКА (G401) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем жгута двигателя регулятора горизонтального положения сиденья водителя. Измерьте напряжение между (G401) схемой датчика горизонтального положения сиденья водителя и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G491) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между (G401) цепью датчика горизонтального положения сиденья водителя и (G491) цепью массы горизонтального датчика сиденья водителя. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P115) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P115) горизонтального переднего сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P117) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P117) горизонтального заднего сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P115) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P115) горизонтального переднего привода сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольным огнем, переведите горизонтальный переключатель сиденья водителя в переднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P117) ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P117) горизонтального заднего сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольным огнем, переведите горизонтальный переключатель сиденья водителя в заднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРИТЬ ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P115) горизонтального переднего сиденья водителя и цепью (P117) горизонтального заднего сиденья водителя. Наблюдая за контрольным огнем, переведите горизонтальный переключатель сиденья водителя в переднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ВПЕРЕД ВОДИТЕЛЬ При наблюдении за контрольным светом переведите горизонтальный переключатель сиденья водителя в заднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Контрольная лампа горит ярко? Да Замените горизонтальный двигатель регулятора сиденья в сборе в соответствии с сервисной информацией. См. " ДВИГАТЕЛЬ, СИДЕНЬЕ РЕГУЛЯТОРА, СНЯТИЕ ". Выполните процедуру " НЕТ ПИТАНИЯ ИСПЫТ". (ref-465977-S38416982162012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)
11. ПРОВЕРКА (G401) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля системы MSMD C3. Измерьте сопротивление цепи (G401) контроля горизонтального положения сиденья водителя между разъемом кабеля двигателя горизонтального положения сиденья водителя и разъемом кабеля MSMD 2. См. сопротивление выше 10 Ом? Да Выполнить ремонт сопротивления сиденья или чрезмерного агрирования сиденья. G401 (ref-465956-S41384634012012042300000)
12. ПРОВЕРКА (G491) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем системы MSMD C3. Измерьте сопротивление цепи массы (G491) горизонтального датчика сиденья водителя между кабельным разъемом двигателя горизонтального регулятора сиденья водителя и кабельным разъемом MSMD. См. сопротивление выше 10 Ом м. G491 (ref-465956-S41384634012012042300000)
13. ПРОВЕРКА (P115) ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем жгута питания MSMD C3. Измерьте напряжение между (P115) горизонтальной цепью переднего привода сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в (P115) горизонтальной цепи переднего привода сиденья водителя. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465956-S41384634012012042300000)
14. ПРОВЕРКА (P117) ЦЕПИ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля C3 MSMD. Измерьте напряжение между цепью горизонтального заднего привода сиденья водителя (P117) и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи (P117) сиденья водителя ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ЗАДНЕЕ УСТРОЙСТВО ПИТАНИЯ НЕ Выполните. (ref-465956-S41384634012012042300000)
15. ПРОВЕРКА (P115) ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C16. Измерьте сопротивление между землей и (P115) горизонтальной цепью переднего привода сиденья водителя. Является ли сопротивление ниже 1 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) Сиденье водителя Горизонтальная цепь переднего привода не работает. P115 (ref-465956-S41384634012012042300000)
16. ПРОВЕРКА (P115) ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ИЛИ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (P115) горизонтального переднего привода сиденья водителя между разъемом электрического жгута горизонтального регулятора сиденья водителя и разъемом электрического жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Отремонтируйте открытое или избыточное сопротивление в (P115) Сиденье водителя Испытайте горизонтальную цепь вперед. (ref-465956-S41384634012012042300000)
17. ПРОВЕРКА (P117) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ НАЗАД ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу 18 Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C3. Измерьте сопротивление между землей и цепью (P117) сиденья водителя в горизонтальном направлении Назад. Является ли сопротивление ниже 1 К Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (P117) Сиденье водителя в горизонтальном направлении не работает и выполните процедуру повторного включения питания системы. (ref-465956-S41384634012012042300000)
18. ПРОВЕРКА (P117) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ НАЗАД ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (P117) сиденья водителя в горизонтальном направлении НАЗАД Цепь водителя между разъемом жгута горизонтального регулировочного двигателя сиденья водителя и разъемом жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Отремонтируйте горизонтальное сиденье или избыточное сопротивление в (xtag2) Процедура проверки сиденья водителя в направлении вперед. P117 (ref-465956-S41384634012012042300000)
19. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводки и жгута между электродвигателем горизонтального регулировочного устройства сиденья водителя и MSMD. Проверьте наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в электродвигателе горизонтального регулировочного устройства сиденья водителя и разъемов жгута. (ref-465956-S41384634012012042300000)(ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)

B1D7F-00-сиденье характеристик передней вертикальной цепи управления двигателем

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

MSMD не обнаруживает активации двигателя кресла. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения сиденья коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-465956-S42505359132012042300000)
2. Проверка FOR периодическая CONDITION VERIFICATION CORRECT THE зажигание ON. с the scan terminals, record и erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Move the Сиденье выключатель in the передний VERTENSION положение threature three through through through. с the Verted corrough Сиденье Сиденье Сиденье Сиденье положение положение положение three. с the активно dting the actile the активно dting dting the wating система? the wating wating the wating the water the water the water the water the water the water the water the water the water the water the water procure procure procure procure process water process water the water the water the water система process water the water water the water the water система дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей дисплей B1D7F (ref-465956-S41384634012012042300000)
3. ПРОВЕРКА (G404) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем жгута двигателя переднего вертикального сиденья водителя. Измерьте напряжение между (G404) цепью датчика вертикального положения переднего сиденья водителя и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G494) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между (G404) цепью датчика положения переднего вертикального датчика сиденья водителя и (G494) цепью массы переднего вертикального датчика сиденья водителя. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P119) ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВВЕРХ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P119) переднего вертикального вверх сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА (P121) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P121) цепи переднего вертикального вниз сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P119) ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВВЕРХ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P119) переднего вертикального вверх сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите передний вертикальный переключатель сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА (P121) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P121) цепи переднего вертикального вниз сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите передний вертикальный переключатель сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P119) переднего вертикального вверх сиденья водителя и цепью (P121) переднего вертикального вниз сиденья водителя. Наблюдая за контрольной лампой, переведите передний вертикальный переключатель сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВВЕРХ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ 19 Наблюдая за контрольным светом, переведите передний вертикальный переключатель сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко гореть. Сравните яркость с яркостью прямого соединения с аккумулятором. Контрольная лампа горит ярко? Да Замените передний вертикальный двигатель в сборе в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ДВИГАТЕЛЯ, УСТРОЙСТВА РЕГУЛИРОВКИ, СНЯТИЕ ". (ref-465977-S38416982162012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)
11. ПРОВЕРКА (G404) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ обрыв ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините цепь жгута MSMD C3. Измерьте сопротивление цепи контроля (G404) переднего вертикального положения между разъемом жгута двигателя переднего вертикального положения сиденья водителя и разъемом жгута MSMD. Это сопротивление выше 10 Ом? G404 (ref-465956-S41384634012012042300000)
12. ПРОВЕРКА (G494) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините цепь жгута MSMD C3. Измерьте сопротивление цепи массы (G494) переднего вертикального датчика между разъемом жгута электродвигателя переднего вертикального регулятора сиденья водителя и разъемом жгута MSMD. Сопротивление выше 10 Ом? G494 (ref-465956-S41384634012012042300000)
13. ПРОВЕРКА (P119) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ПРИВОДА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C3. Измерьте напряжение между цепью (P119) цепи переднего вертикального привода сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи (P119) цепи переднего сиденья водителя на НАПРЯЖЕНИЕ ВЕРТИКАЛЬНОГО ПРИВОДА НЕ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-465956-S41384634012012042300000)
14. ПРОВЕРКА (P121) ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ ПРИВОДА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C3. Измерьте напряжение между цепью (P121) цепи переднего вертикального вниз привода сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи (P121) цепи переднего сиденья водителя на НАПРЯЖЕНИЕ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ ПРИВОДА. Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-465956-S41384634012012042300000)
15. ПРОВЕРКА (P119) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C3. Измерьте сопротивление между землей и (P119) схемой переднего вертикального сиденья водителя. Сопротивление ниже 1 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (P119) Привод сиденья водителя не работает. (ref-465956-S41384634012012042300000)
16. ПРОВЕРКА (P119) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВВЕРХ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление (P119) переднего вертикального вверх сиденья водителя Цепь водителя между разъемом жгута двигателя переднего вертикального регулятора сиденья водителя и разъемом жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Устраните разомкнутое или чрезмерное сопротивление в цепи (P119) вертикального вверх сиденья водителя Выполните процедуру проверки сиденья водителя. (ref-465956-S41384634012012042300000)
17. ПРОВЕРКА (P121) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ПО ВЕРТИКАЛИ ВНИЗ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C3. Измерьте сопротивление между землей и (P121) схемой переднего сиденья водителя по вертикали вниз. Является ли сопротивление ниже 1 к Ом? да Устраните короткое замыкание на массу в (P121) Испытайте сиденье водителя по вертикали вниз. (ref-465956-S41384634012012042300000)
18. ПРОВЕРКА (P121) ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (P121) Передняя вертикальная вниз Сиденье водителя Схема водителя между разъемом жгута двигателя переднего вертикального регулятора сиденья водителя и разъемом жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Устраните разомкнутое или избыточное сопротивление в цепи (xtag2) вертикального вниз сиденья водителя Выполните процедуру регулировки сиденья водителя. P121 (ref-465956-S41384634012012042300000)
19. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводки и жгута между передним вертикальным регулирующим двигателем сиденья водителя и MSMD. Выполните процедуру для любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь в наличии хорошего контакта клеммы на сиденье водителя. (ref-465956-S41384634012012042300000)(ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)

B1D83-00-сиденье характеристик задней вертикальной цепи управления двигателем

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

MSMD не обнаруживает активации двигателя кресла. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения сиденья коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-465956-S42505359132012042300000)
2. Проверка FOR периодическая CONDITION VERIFICATION CORRECT the зажигание on. с the scan terminals, record и erase коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Move the Сиденье выключатель in the задний verticatory положение three three three times. с the активно коды неисправностей. с the scan tool, reached Сиденье выключатель in the request Сиденье положение three actives активно dting wating wating water the water the water Instrer the water Instrer Instreration Instral система дисплей xtag0-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-00-seal seal seal seal seal seal seal seal seal real ree seal real real ree ree ree requal reach reach reach reach requal reach requal watal for request of reach reach reach reach reach reach request B1D83 (ref-465956-S41384634012012042300000)
3. ПРОВЕРКА (G402) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем жгута двигателя заднего вертикального сиденья водителя. Измерьте напряжение между (G402) цепью датчика заднего вертикального положения сиденья водителя и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G492) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между (G402) цепью датчика положения заднего вертикального датчика сиденья водителя и (G492) цепью массы заднего вертикального датчика сиденья водителя. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P111) ЗАДНЕЕ ВЕРТИКАЛЬНОЕ ОПУСКАНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P111) Заднее вертикальное опускание сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P113) ЗАДНЕЕ ВЕРТИКАЛЬНОЕ ВЕРХНЕЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P113) Заднее вертикальное верхнее сиденье водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P111) ЗАДНЕЕ ВЕРТИКАЛЬНОЕ ОПУСКАНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P111) заднее вертикальное опускание сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите задний вертикальный переключатель сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P113) ЗАДНЕЕ ВЕРТИКАЛЬНОЕ ВЕРХНЕЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P113) заднее вертикальное верхнее сиденье водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите задний вертикальный переключатель сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (P111) цепью заднего вертикального вниз сиденья водителя и (P113) цепью заднего вертикального вверх сиденья водителя. Наблюдая за контрольной лампой, переведите задний вертикальный переключатель сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВВЕРХ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ 19 Наблюдая за контрольной лампой, переведите задний вертикальный выключатель сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Контрольная лампа горит ярко? Да Замените заднее вертикальное устройство регулировки сиденья в сборе в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ, ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ". (ref-465977-S38416982162012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)
11. ПРОВЕРКА (G402) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините цепь кабеля MSMD C3. Измерьте сопротивление цепи контроля (G402) заднего вертикального положения между разъемом кабеля двигателя заднего вертикального положения сиденья водителя и разъемом кабеля MSMD. Сопротивление выше 10 Ом? G402 (ref-465956-S41384634012012042300000)
12. ПРОВЕРКА (G492) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ДАТЧИКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините цепь жгута MSMD C3. Измерьте сопротивление цепи массы (G492) заднего вертикального датчика между разъемом жгута электродвигателя заднего вертикального регулятора сиденья водителя и разъемом жгута MSMD. Сопротивление выше 10 Ом? G492 (ref-465956-S41384634012012042300000)
13. ПРОВЕРКА (P111) ЦЕПИ ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ ПРИВОДА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем жгута MSMD C3. Измерьте напряжение между цепью (P111) заднего вертикального вниз привода сиденья водителя и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи (P111) заднего вертикального ВНИЗ ПРИВОДА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ. Обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-465956-S41384634012012042300000)
14. ПРОВЕРКА (P113) ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем жгута питания MSMD C3. Измерьте напряжение между цепью (P113) заднее вертикальное сиденье водителя и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи (P113) заднее сиденье водителя НЕТ ПИТАНИЯ ВОДИТЕЛЯ. Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ И. (ref-465956-S41384634012012042300000)
15. ПРОВЕРКА (P111) ПРОВЕРКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАДНЕЕ ВЕРТИКАЛЬНО ВНИЗ СХЕМА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD 16 C3. Измерьте сопротивление между землей и схемой (P111) заднее сиденье вертикально вниз Водитель. Является ли сопротивление ниже 1 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (P111) Сиденье водителя Испытайте вертикальную цепь вниз. (ref-465956-S41384634012012042300000)
16. ПРОВЕРКА (P111) ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (P111) заднего вертикального вниз сиденья водителя между разъемом электрического жгута заднего вертикального регулятора сиденья водителя и разъемом электрического жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Устраните разомкнутое или избыточное сопротивление в цепи (xtag2) привода заднего вертикального вниз сиденья водителя Выполните процедуру. P111 (ref-465956-S41384634012012042300000)
17. ПРОВЕРКА (P113) ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C3. Измерьте сопротивление между землей и (P113) схемой водителя Заднее вертикальное сиденье. Является ли сопротивление ниже 1 к Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в (P113) Испытайте заднее сиденье водителя. (ref-465956-S41384634012012042300000)
18. ПРОВЕРКА (P113) ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ВЕРТИКАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (P113) Заднее вертикальное сиденье водителя вверх Водитель между разъемом электрического жгута заднего вертикального регулировочного устройства сиденья водителя и разъемом электрического жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Восстановите обрыв или избыточное сопротивление в цепи (P113) Вертикальное сиденье водителя не выполняйте. (ref-465956-S41384634012012042300000)
19. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте разъемы проводки и жгута между двигателем задней вертикальной регулировочной системы сиденья водителя и MSMD. Выполните процедуру для любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедитесь в наличии хорошего контакта клеммы в двигателе задней вертикальной регулировочной системы сиденья водителя. (ref-465956-S41384634012012042300000)(ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)

B1D87-00-Сиденье управления двигателем спинки сиденья - характеристики цепи

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель сиденья включен.

MSMD не обнаруживает активации двигателя кресла. расшифровка кода ошибки устанавливается только тогда, когда переключатель сиденья перемещается в одном и том же направлении три раза подряд.

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения сиденья коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-465956-S42505359132012042300000)
2. Проверка FOR периодическая CONDITION Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Переместите переключатель сиденья в положение откидное сиденье три раза. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1D87-00-Сиденье BACKREST MOTOR управление - цепь PERFORMANCE? Да Перейдите к 3. Испытание не завершено, все условия или условия, которые изначально задевали расшифровка кода ошибки, не присутствуют в данном случае, проверьте на соответствующих электрических схемах. (ref-465956-S41384634012012042300000)
3. ПРОВЕРКА (G403) ЦЕПИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОЙ УСТАНОВКИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините разъем жгута двигателя устройства повторной установки сиденья водителя. Измерьте напряжение между (G403) схемой датчика положения устройства повторного включения сиденья водителя и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G493) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между (G403) цепью датчика положения устройства повторного включения сиденья водителя и (G493) цепью массы датчика положения устройства повторного включения сиденья водителя. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P141) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P141) устройства повторного включения кресла водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P143) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P143) устройства повторного включения кресла водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P141) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подсоедините 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P141) устройства повторного включения сиденья водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите переключатель устройства повторной установки сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P143) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЕЛ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P143) устройства повторного включения кресел водителя и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переведите переключатель устройства повторной установки сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРКА ОТКИДЫВАЮЩЕГОСЯ ВНИЗ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (P141) цепью откидывающегося вверх сиденья водителя и (P143) цепью откидывающегося вниз сиденья водителя. Наблюдая за контрольной лампой, переведите переключатель устройства повторной установки сиденья водителя в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА РЕКЛАЙНЕРА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВВЕРХ Водитель, наблюдая за контрольной лампой, переведите Переключатель реклайнера сиденья водителя в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна гореть ярко. Сравните яркость с яркостью прямого соединения с аккумулятором. Контрольная лампа горит ярко? Да Замените узел двигателя реклайнера сиденья в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ, РЕГУЛЯТОР СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ ". Обратитесь к процедуре " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ". (ref-465977-S38416982162012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)
11. ПРОВЕРКА (G403) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ РЕКЛИНЕРА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ИЛИ ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините цепь жгута MSMD C2. Измерьте сопротивление цепи (G403) контроля положения реклинера сиденья водителя между соединителем жгута двигателя реклинера сиденья водителя и соединителем жгута сиденья MSMD. См. сопротивление выше 10 Ом или выполните ремонт? G403 (ref-465956-S41384634012012042300000)
12. ПРОВЕРКА (G493) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ Цепь ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините цепь кабеля MSMD C2. Измерьте сопротивление цепи массы датчика (G493) Положения датчика повторного включения кресла между соединителем кабеля двигателя устройства повторного включения кресла водителя и соединителем кабеля питания MSMD Сопротивление выше 10 Ом. G493 (ref-465956-S41384634012012042300000)
13. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P141) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C2. Измерьте напряжение между цепью (P141) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи (P141) Устройства повторного включения кресла ВОДИТЕЛЯ. Обратитесь к процедуре " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ". (ref-465956-S41384634012012042300000)
14. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P143) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C2. Измерьте напряжение между цепью (P143) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи (P143) Устройства повторного включения кресла ВОДИТЕЛЯ ВНИЗ См. процедуру " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ". (ref-465956-S41384634012012042300000)
15. ПРОВЕРКА (P141) ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ КРЕСЛА ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C2. Измерьте сопротивление между землей и (P141) схемой устройства повторного включения кресла водителя. Является ли сопротивление ниже 1 к Ом? Да Ремонт Короткое замыкание на массу в (P141) Питание кресла водителя не выполняется. (ref-465956-S41384634012012042300000)
16. ПРОВЕРКА (P141) ЦЕПИ УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ обрыв ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (P141) УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ между разъемом электрического жгута УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ и разъемом электрического жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом? Да Устраните обрыв или чрезмерное сопротивление в (P141) цепи устройства повторного включения сиденья водителя. Выполните процедуру регулировки электрического жгута. (ref-465956-S41384634012012042300000)
17. ПРОВЕРКА (P143) ПРОВЕРКА УСТРОЙСТВА ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C2. Измерьте сопротивление между землей и (P143) схемой устройства повторного включения сиденья водителя. Сопротивление ниже 1 к Ом? Да Ремонт Короткое замыкание на массу в (P143) Питание сиденья водителя не выполняется. (ref-465956-S41384634012012042300000)
18. ПРОВЕРКА (P143) ПОВТОРИТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ВНИЗ ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ обрыв ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи (P143) Повторителя сиденья водителя вниз Водитель между разъемом электрического жгута устройства для регулировки повторителя сиденья водителя и разъемом электрического жгута MSMD. Сопротивление выше 10 Ом? Да Устраните обрыв или чрезмерное сопротивление в (P143) Цепи возврата сиденья водителя вниз. (ref-465956-S41384634012012042300000)
19. MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, обратитесь к соединителям проводки и жгута между двигателем устройства регулировки сиденья водителя и MSMD. Выполните процедуру ремонта для любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в двигателе устройства регулировки сиденья водителя и MSMD. (ref-465956-S41384634012012042300000)(ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)

Схема №136

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель телескопа включен.

Вход датчика положения меньше 1,7 вольт или больше 14 мс.

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) три раза переместите переключатель телескопа в переднее / заднее положение ". С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1D8B-11-ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ДАТЧИК-замыкание на массу? Да Перейдите к 2. Все испытания завершены, состояние или условия, которые первоначально были указаны на диаграммах расшифровка кода ошибки. (ref-465990-S29694203322012042300000)
2. ПРОВЕРКА (P152) ПРОВЕРКА ПОВОРОТА ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД / НАЗАД СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ Отсоедините двигатель наклона рулевого колеса и рулевое колесо Телескопический двигатель соедините с кабелем двигателя. Измерьте напряжение между схемой (P152) Определение положения телескопа вперед / назад и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да Замените рулевую колонку Телескопический телескоп в сборе, обратитесь к инструкции по эксплуатации. (ref-465942-S01622085462012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
3. ПРОВЕРКА (P152) ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД / НАЗАД ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините стандартный разъем жгута MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и (P152) цепью контроля положения телескопа вперед / назад. Сопротивление ниже 1 к Ом. Да Восстановите короткое замыкание на массу в (P152) Цепи назад. (ref-465990-S29694203322012042300000)
4. Модуль MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, обратитесь к соединителям проводки и жгута между двигателем телескопического устройства рулевого колеса и MSMD. Замените любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в двигателе телескопического устройства рулевого колеса и соединителях жгута MSMD. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

Датчик-Замыкатель положения телескопа B1D8B-12-рулевое управление колонны на батарею.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель телескопа включен.

Вход датчика положения находится выше максимального значения более 14 мс.

B1D8F-11-рулевое управление замыкания датчика положения наклона колонки на землю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Включается двигатель наклона.

Вход датчика положения меньше 1,7 вольт или больше 14 мс.

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Переместите переключатель телескопа в верхнее / нижнее положение три раза. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент B1D8F-11-ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ДАТЧИК-ЦЕПЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу? Да Перейдите к 2. Все испытания завершены, состояние или условия, которые первоначально устанавливали эти расшифровка кода ошибки. (ref-465990-S29694203322012042300000)
2. ПРОВЕРКА (P151) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВВЕРХ / ВНИЗ СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ Отсоедините двигатель рулевого колеса наклона и рулевое колесо телескопа Соедините двигатель. Измерьте напряжение между (P151) схемой определения положения рулевого управления вверх / вниз и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да Замените двигатель наклона рулевой колонки в сборе в соответствии с сервисной информацией Обратитесь к процедуре удаления. (ref-465942-S01622085462012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
3. ПРОВЕРКА (P151) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВВЕРХ / ВНИЗ ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и (P151) Проверка положения рулевого управления вверх / вниз. Является ли сопротивление ниже 1 К Ом. Да Устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) Выполните процедуру контроля положения рулевого управления вверх. P151 (ref-465990-S29694203322012042300000)
4. Проверка модуля MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, обратитесь к соединителям проводки и жгута между двигателем наклона рулевого колеса и MSMD. Замените любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в двигателе наклона рулевого колеса. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B1D8F-12-рулевое управление замыкания датчика положения наклона колонки на батарею

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Включается двигатель наклона.

Вход датчика положения находится выше максимального значения более 14 мс.

B1D93-00-рулевое управление работы схемы управления двигателем телескопической колонки

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель телескопа включен.

MSMD не обнаруживает активации двигателя телескопа.

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения плитки / телескопа коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и отремонтируйте другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-465956-S42505359132012042300000)
2. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Исправьте зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переместите переключатель телескопа в переднее / заднее положение три раза. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Процедура сканирующего инструмента отображает B1D93-00-РУЛЕВАЯ КОЛОНКА РАБОТА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ? Да Перейдите к 3. Нет Испытания завершите, состояние или условия, которые первоначально ссылались на расшифровка кода ошибки, не соответствуют схемам в настоящее время. (ref-465990-S29694203322012042300000)
3. ПРОВЕРКА (P152) ЦЕПИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НАПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД/НАЗАД Отсоедините разъем жгута двигателя телескопа рулевой колонки. Измерьте напряжение между (P152) цепью датчика положения телескопа при повороте вперед/назад и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G914) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерьте напряжение между (P152) цепью датчика направления вперед/назад телескопа и (G914) цепью массы датчика. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА (P157) ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕСКОПОМ ВПЕРЕД/НАЗАД ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ Измерьте напряжение между цепью (P157) цепи двигателя управления телескопом вперед/назад для водителя и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ (P953) ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Измерьте напряжение между общей цепью (P953) двигателя рулевого управления и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА (P157) ЦЕПИ РУЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД/НАЗАД ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между цепью (P157) цепи рулевого двигателя телескопа вперед/назад для водителя и землей. Наблюдая за контрольным светом, переместите переключатель телескопа в переднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ (P953) ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между общей цепью (P953) двигателя рулевого управления и землей. Наблюдая за контрольным светом, переместите переключатель телескопа в заднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ ТЕЛЕСКОПА В ЗАДНЕМ НАПРАВЛЕНИИ Подключите 12-вольтовый контрольный световой индикатор между (P157) цепью водителя двигателя управления телескопом в переднем/заднем направлении и (P953) общей цепью двигателя управления. Наблюдая за контрольным светом, переместите переключатель телескопа в переднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД ВОДИТЕЛЬ При наблюдении за тестовым светом переместите переключатель телескопа в заднее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестовая лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа светится ярко? Да Замените двигатель телескопа рулевой колонки в соответствии с сервисной информацией. См. " КОЛОНКА, СНЯТИЕ ". Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ № 19. (ref-465942-S01622085462012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
11. ПРОВЕРКА (P152) ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕСКОПОМ ВПЕРЕД / НАЗАД Схема контроля положения телескопа НА РАЗОМКНУТОЕ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута MSMD C1. Измерьте сопротивление (P152) Схема контроля положения телескопа вперед / назад между разъемом жгута двигателя телескопов рулевой колонки и разъемом жгута рулевого управления MSMD. P152 (ref-465990-S29694203322012042300000)
12. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (G914) ДАТЧИКА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута MSMD C1. Измерьте сопротивление цепи массы (G914) датчика между разъемом жгута двигателя телескопа рулевой колонки и разъемом жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 ом. Да Устраните разомкнутое или избыточное сопротивление в (xtag2) схеме массы, чтобы выполнить стандартную процедуру. G914 (ref-465990-S29694203322012042300000)
13. ПРОВЕРКА (P157) ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД / НАЗАД ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте напряжение между цепью (P157) рулевого двигателя телескопа вперед / назад водителя и землей. Напряжение выше 1 вольт? Да Отремонтируйте короткое замыкание на напряжение в (xtag2) телескопа Рулевого двигателя Вперед и назад Выполните процедуру ". P157 (ref-465990-S29694203322012042300000)
14. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (P953) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте напряжение между общей цепью двигателя рулевого управления (P953) и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в общей цепи двигателя рулевого управления (P953). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ Нет. 19. (ref-465990-S29694203322012042300000)
15. ПРОВЕРКА (P157) ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ТЕЛЕСКОПА ВПЕРЕД / НАЗАД ЦЕПЬ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и (P157) цепью рулевого двигателя телескопа вперед / назад водителя. - это сопротивление ниже 1k Ом. Да Отремонтируйте короткое замыкание на массу в (P157). (ref-465990-S29694203322012042300000)
16. ПРОВЕРКА (P157) ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕСКОПОМ ВПЕРЕД / НАЗАД ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи (P157) двигателя рулевого управления телескопом вперед / назад водителя между соединителем жгута двигателя рулевой колонки и соединителем жгута MSMD. Это сопротивление выше 10 Ом. Да Отремонтировать цепь разомкнутого или чрезмерного сопротивления в (P157) двигателе рулевого управления. (ref-465990-S29694203322012042300000)
17. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (P953) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и общей цепью двигателя рулевого управления (P953). Сопротивление ниже 1 к Ом. Да Устраните короткое замыкание на массу в общей цепи двигателя рулевого управления (P953). Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА С1 " и выполните ПРОВЕРКУ. (ref-465990-S29694203322012042300000)
18. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (P953) НА РАЗОМКНУТОЕ ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление общей цепи двигателя рулевого управления (P953) между соединителем жгута двигателя телескопа рулевой колонки и соединителем жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом. Да Устраните открытое или чрезмерное сопротивление в общей цепи двигателя рулевого управления (P953). Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465990-S29694203322012042300000)
19. Модуль MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, обратитесь к соединителям проводки и жгута между двигателем телескопического устройства рулевого колеса и MSMD. Замените любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в двигателе телескопического устройства рулевого колеса и соединителях жгута MSMD. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

B1D97-00-рулевое управление схемы управления двигателем наклона рулевой колонки

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Включается двигатель наклона.

MSMD не обнаруживает активацию двигателя наклона.

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент какой-либо датчик положения плитки / наклона коды неисправностей? Да Сначала диагностируйте и устраните другие расшифровка кода ошибки. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Нет Перейдите к 2. (ref-465956-S42505359132012042300000)
2. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Исправьте зажигание. С помощью сканирующего инструмента запишите и сотрите изогнутые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Переместите переключатель наклона в положение вверх / вниз три раза. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Процедура сканирующего инструмента отображает B1D97-00-РУЛЕВАЯ КОЛОНКА TILT MOTOR управление CIRCUITY PERFORMANCE? Да Перейдите к 3. Нет испытания завершают, состояние или условия, которые первоначально относятся к расшифровка кода ошибки, не являются соответствующими схемами. (ref-465990-S29694203322012042300000)
3. ПРОВЕРКА (P151) СХЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ НАКЛОНЕ ВВЕРХ/ВНИЗ Отсоедините разъемы двигателя наклона рулевого колеса и двигателя наклона рулевого колеса. Измерьте напряжение между (P151) схемой измерения положения наклона руля вверх/вниз и землей. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 4. No Go To 11.
4. ПРОВЕРКА (G914) ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерьте напряжение между (P151) цепью контроля положения при повороте руля вверх/вниз и (G914) цепью массы датчика. Напряжение выше 11 вольт? Да, перейти к 5. No Go To 12.
5. ПРОВЕРКА ЦЕПИ (P153) ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С НАКЛОНОМ ВВЕРХ/ВНИЗ ВОДИТЕЛЬ Измерьте напряжение между цепью (P153) двигателя рулевого управления с наклоном вверх/вниз Водитель и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 13. No Go To 6.
6. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ (P953) ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Измерьте напряжение между общей цепью (P953) двигателя рулевого управления и землей. Напряжение выше 1 вольта? Да, перейти к 14. No Go To 7.
7. ПРОВЕРКА (P153) ЦЕПИ ПРИВОДА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С НАКЛОНОМ ВВЕРХ/ВНИЗ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (P153) цепью привода рулевого управления с наклоном вверх/вниз и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переместите переключатель наклона в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 8. No Go To 15.
8. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ (P953) ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между общей цепью (P953) двигателя рулевого управления и землей. Наблюдая за контрольной лампой, переместите переключатель наклона в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 9. No Go To 17.
9. ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ С НАКЛОНОМ ВВЕРХ Подключите 12-вольтовую контрольную лампу между (P153) цепью водителя с наклоном вверх/вниз двигателя рулевого управления и (P953) общей цепью двигателя рулевого управления. Наблюдая за контрольной лампой, переместите переключатель наклона в верхнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна ярко светиться. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Тестовая лампа горит ярко? Да, перейти к 10. No Go To 19.
10. ПРОВЕРКА НАКЛОНА ВНИЗ ВОДИТЕЛЬ Наблюдая за тестовым светом, переместите переключатель наклона в нижнее положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна светиться ярко. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумулятору. Контрольная лампа светится ярко? Да Замените двигатель наклона рулевой колонки в соответствии с сервисной информацией. См. " КОЛОНКА, ДЕМОНТАЖ ". См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " и ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ КУЗОВА НЕТ. (ref-465942-S01622085462012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)
11. ПРОВЕРКА (P151) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВВЕРХ / ВНИЗ СХЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ИЛИ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте сопротивление (P151) Схема определения положения рулевого управления вверх / вниз между разъемом кабеля двигателя наклона рулевого колеса и разъемом кабеля MSMD. См. Сопротивление выше 10 да, выполните ремонт. P151 (ref-465990-S29694203322012042300000)
12. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (G914) ДАТЧИКА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ИЗБЫТОЧНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута MSMD C1. Измерьте сопротивление цепи массы (G914) датчика между разъемом жгута двигателя наклона рулевого колеса и разъемом жгута MSMD. Является ли сопротивление выше 10 Ом. Да Устраните разомкнутое или избыточное сопротивление в цепи массы (xtag2), выполните процедуру массы для проверки ". G914 (ref-465990-S29694203322012042300000)
13. ПРОВЕРКА (P153) TILT рулевое управление MOTOR UP / DOWN водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение DISCONNECT the MSMD C1 жгут разъём. Measure the напряжение (P153) TILT рулевое управление MOTOR Up / DOWN цепь. is. Is OLDER выше 1 вольта 1 вольта? да? да устранять короткое замыкание до напряжения до напряжения в (xtag2). P153 (ref-465990-S29694203322012042300000)
14. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (P953) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте напряжение между общей цепью двигателя рулевого управления (P953) и землей. Напряжение выше 1 В? Да Устраните короткое замыкание на напряжение в общей цепи двигателя рулевого управления (P953). Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " и выполните ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ Нет. 19. (ref-465990-S29694203322012042300000)
15. ПРОВЕРКА (P153) TILT рулевое управление MOTOR UP / DOWN водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и (P153) Tilt рулевое управление Motor Up / Down водитель цепь. Is istence below to 1k Oohms. yes no Repair to масса to масса to the (XTTTAG2). P153 (ref-465990-S29694203322012042300000)
16. ПРОВЕРКА (P153) TILT рулевое управление MOTOR UP / DOWN водитель цепь FOR A обрыв OR EXCESSIVE RESISTANCE Измерить сопротивление (P153) Tilt рулевое управление Motor Up / Down водитель цепь between the рулевое управление разъём и MSMD. Is the resistance above above over 10 Ohms. Yes. Yes Repair Repair the обрыв or excessor excess in in in the (xtor excess in the (Xtitive to the (Xttttup 2)). Tore to the Tilit Tor Tilit (Tilit (Tup Tat Tat Tat Tat Tat T. Tat Tat Tat T. Tat T. T. Tat T.). T P153 (ref-465990-S29694203322012042300000)
17. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (P953) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута MSMD C1. Измерьте сопротивление между землей и общей цепью двигателя рулевого управления (P953). Сопротивление ниже 1 к Ом. Да Устраните короткое замыкание на массу в общей цепи двигателя рулевого управления (P953). Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА С1 " и выполните ПРОВЕРКУ. (ref-465990-S29694203322012042300000)
18. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (P953) НА ПРЕДМЕТ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЧРЕЗМЕРНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление общей цепи двигателя рулевого управления (P953) между соединителем жгута двигателя рулевого управления с наклоном и соединителем жгута MSMD. Сопротивление выше 10 Ом. Да Устраните открытое или чрезмерное сопротивление в общей цепи двигателя рулевого управления (P953). См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ". (ref-465990-S29694203322012042300000)
19. Проверка модуля MEMORY Сиденье модуль (MSMD). Используя электросхему / схему в качестве руководства, обратитесь к соединителям проводки и жгута между двигателем наклона рулевого колеса и MSMD. Замените любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте наличие хорошего контакта клеммы в двигателе наклона рулевого колеса. (ref-465990-S29694203322012042300000)(ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

Двигатель сиденья включен.

Сиденье становится нестандартизированным. Горизонтальный двигатель сиденья находится на 5% дальше ожидаемого положения мягкой остановки.

Двигатель работает, во время работы мотора сиденья.

Модуль Memory сиденье получает сообщение о низком напряжении системы зарядки по шине CAN B или обнаруживает напряжение ниже 9,5 В на (A210) цепи B с предохранителями (+).

Схема №166

Войти

1. Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FOR система зарядки расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства прочтите код блок управления силовым агрегатом. Установлены ли в блок управления силовым агрегатом какие-либо коды система зарядки? Да Обратитесь к " DIAGNOSTIC CODE оглавление " и выполните процедуры диагностики система зарядки. No Go To 2. (ref-466007)
2. ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки АКТИВЕН С помощью сканирующего инструмента, запишите и сотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключите зажигание. Запустите двигатель и управляйте сиденьем водителя. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки B210A-84-СИСТЕМНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НИЖЕ ДОПУСТИМОГО ДИАПАЗОНА? Да Перейдите к 3. Все испытания завершены, состояние или условия, которые первоначально устанавливали диаграммы питания расшифровка кода ошибки, не используются в настоящее время. (ref-465956-S41384634012012042300000)
3. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ (A210) FUSED B (+) цепь Отсоедините разъем питания модуля памяти C1. Запустите двигатель и отпустите на холостом ходу. Измерьте напряжение между цепью (A210) Fused B (+) и землей. Сравните это значение с напряжением, измеренным на аккумуляторной батарее автомобиля. Напряжение, измеренное на разъеме питания модуля памяти, совпадает с измеренным на аккумуляторной батарее? Да Замените модуль памяти A210 (ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)

B210B-85-система напряжения низкого уровня выше допустимого диапазона

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель работает, во время работы мотора сиденья.

Модуль Memory сиденье получает сообщение о высоком напряжении системы зарядки по шине CAN B или обнаруживает напряжение более 16,5 В на (A210) цепи B с предохранителями (+).

B210D-21-система амплитуды низкого напряжения меньше минимальной

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель работает, во время работы мотора сиденья.

Модуль Memory сиденье получает сообщение о низком напряжении системы зарядки по шине CAN B или обнаруживает напряжение ниже 9,5 В на (A210) цепи B с предохранителями (+).

Амплитуда низкого сигнала B210e-22-системы напряжения больше максимальной

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Двигатель работает, во время работы мотора сиденья.

Модуль Memory сиденье получает сообщение о высоком напряжении системы зарядки по шине CAN B или обнаруживает напряжение более 16,5 В на (A210) цепи B с предохранителями (+).

B221C-42- (MSM) MEMORY сиденье модуля INTERNAL-GENERAL MEMORY отказ (отказ Внутренней-Общей памяти модуля памяти)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Зажигание включено.

Внутренняя самопроверка модуля Memory сиденье модуль (MSM) завершилась неуспешно.

Непрерывно.

Модуль Memory сиденье обнаруживает обрыв цепи (D265) CAN IHS шина (125K) (+) или (D264) CAN IHS шина (125K) (-).

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

1. Проверка FOR периодическая CONDITION Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть данные MSMD. Три раза включить зажигание. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать активные данные MSMD. Отображает ли сканирующее устройство этот расшифровка кода ошибки как активный? Да Перейти к 2. Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет. Используйте электросхему / в качестве руководства по монтажным соединениям. (ref-465990-S29694203322012042300000)
2. (D265) CAN IHS шина VERIFICATION (125K) (+) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Memory Сиденье модуль C1. Измерьте напряжение между цепью (D265) CAN IHS шина (125K) (+) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Перейти к 3. Нет Выполните ремонт цепи (Xtxtxxx4) МОЖНО IHS + шина (XAG5). D265 125K (ref-465990-S29694203322012042300000)
3. (D264) CAN IHS шина (125K) (-) обрыв цепи Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля гнезда памяти C1. Измерьте напряжение между цепью (D264) CAN IHS шина (125K) (-) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Проверьте проводку и разъемы на предмет повреждения или короткого замыкания цепей. Если ok, обратитесь к модулю " Memory Сиденье " выполните ремонт ". D264 125K (ref-465939-S05664184682012042300000)(ref-465956-S41384634012012042300000)(ref-465990-S29694203322012042300000)

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи внутренней шины CAN (125K) (+).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

В цепи внутренней шины CAN (125K) (+) обнаружено короткое замыкание на напряжение.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Короткое замыкание на массу обнаружено в цепи внутренней шины CAN (125K) (-).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Короткое замыкание на внутреннюю шину CAN (125K) (-).

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от интегрированного модуля питания (TIPM) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от группы приборов (CCN) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от переднего левого дверного модуля (DMFL) в течение приблизительно двух-пяти секунд.

Непрерывно при включенном зажигании.

Напряжение батареи от 10 вольт до 16 вольт.

Установлен предохранитель выключения зажигания (IOD).

Модуль Totally Integrated питание модуль (TIPM) настроен правильно.

Сообщения шины не принимаются от передней правой панели дверного модуля (DMFR) в течение приблизительно двух-пяти секунд.