Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Durango III

Как снять отопление и кондиционирование воздуха - сервисной информация: снятия и установки

Схема №17

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите глушитель левой боковой приборной панели.
3. На моделях RHD снимите перчаточный ящик и закрывание перчаточного ящика. См. " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, СНЯТИЕ ". (ref-465921-S37826842652012042300000)
4. На моделях Lhd снимите коленный блокиратор. См. " КРЫШКА, ОТКРЫТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, СНЯТИЕ ". (ref-465921-S13011093802012042300000)
5. Снимите левый напольный распределительный воздуховод с воздухораспределительного корпуса ОВКВ (4). См. " ВОЗДУХОВОД, НАПОЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВОЗДУХОВОД, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465931-S18624701292012042300000)
6. Отверните два винта (1), крепящие привод дверцы смесителя (3) к левой стороне корпуса воздухораспределителя.
7. Извлеките привод дверцы смесителя из корпуса воздухораспределителя.
8. Отсоедините разъем жгута проводов (2) от привода дверцы смесителя и снимите привод с транспортного средства.

Схема №18

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите правый боковой глушитель приборной панели.
3. На моделях Lhd снимите перчаточный ящик и закрывание перчаточного ящика. См. " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, СНЯТИЕ ". (ref-465921-S37826842652012042300000)
4. Снимите правый напольный распределительный воздуховод с воздухораспределительного кожуха ОВКВ (4). См. раздел " ВОЗДУХОВОД, НАПОЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВОЗДУХОВОД, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465931-S18624701292012042300000)
5. Отверните два винта (1), крепящие привод дверцы смесителя (3) к правой стороне корпуса воздухораспределителя.
6. Извлеките привод дверцы смесителя из корпуса воздухораспределителя.
7. Отсоедините разъем жгута проводов (2) от привода дверцы смесителя и снимите привод с транспортного средства.

Как установить отопление и кондиционирование воздуха - сервисной информация: снятия и установки

Схема №19

Войти

1. Установите привод дверцы смесителя (1) в транспортное средство.
2. Установите привод дверцы смесителя на левую сторону корпуса распределения воздуха ОВКВ (2). При необходимости слегка поверните привод, чтобы совместить шлицы на выходном валу привода (4) с шлицами на ведущей шестерне дверцы смесителя (3).
3. Установите два винта (1), крепящие привод дверцы смесителя (3) к левой стороне корпуса распределения воздуха ОВКВ (4). Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
4. Подсоедините разъем жгута проводов (2) к приводу дверцы смесителя.
5. Установить левый напольный распределительный короб согласно разделу " КОРОБ, НАПОЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КОРОБ, МОНТАЖ ". (ref-465931-S17304218992012042300000)
6. На моделях Lhd установите коленный блокиратор. См. " КРЫШКА, ОТКРЫТИЕ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ, УСТАНОВКА ". (ref-465921-S38359398272012042300000)
7. На моделях RHD установите крышку перчаточного ящика и перчаточный ящик. См. " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, УСТАНОВКА ". (ref-465921-S41254480452012042300000)
8. Установите глушитель левой боковой приборной панели.
9. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
10. Запустите функцию калибровки привода с помощью сканирующего устройства. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465964-S02140942132012042300000)

Схема №20

Войти

1. Установите привод дверцы смесителя (1) в транспортное средство.
2. Установите привод дверцы смесителя на правую сторону корпуса распределения воздуха ОВКВ (4). При необходимости слегка поверните привод, чтобы совместить шлицы на выходном валу привода (2) с шлицами на ведущей шестерне дверцы смесителя (3).
3. Установите два винта (1), крепящие привод дверцы смесителя (3) к правой стороне корпуса распределения воздуха ОВКВ (4). Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
4. Подсоедините разъем жгута проводов (2) к приводу дверцы смесителя.
5. Установите правый напольный распределительный короб (см. раздел " КОРОБ, НАПОЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, МОНТАЖ "). (ref-465931-S17304218992012042300000)
6. На моделях Lhd установите крышку перчаточного ящика и перчаточный ящик. См. " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, УСТАНОВКА ". (ref-465921-S41254480452012042300000)
7. Установите правый боковой глушитель приборной панели.
8. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
9. Запустите функцию калибровки привода с помощью сканирующего устройства. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465964-S02140942132012042300000)

Схема №21

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите правый боковой глушитель приборной панели.
3. Снимите правый напольный распределительный воздуховод с воздухораспределительного кожуха ОВКВ. См. раздел " ВОЗДУХОВОД, НАПОЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465931-S18624701292012042300000)
4. Отвинтите три винта (3), крепящих дверной привод режима (2) к кронштейну (4) дверцы режима, расположенному с правой стороны корпуса воздухораспределителя.
5. Выньте привод двери мод из корпуса воздухораспределения.
6. Отсоедините разъем жгута проводов (1) от привода режимной двери и снимите привод с автомобиля.

Схема №22

Войти

1. Установите дверной привод (3) в транспортное средство.
2. Установите привод двери режима на кронштейн рычажного механизма двери режима (1), расположенный на правой стороне корпуса распределения воздуха ОВКВ. При необходимости слегка поверните привод, чтобы выровнять плоскую область шлицев на выходном валу привода (4) с плоской областью в приводной шестерне двери режима (2).
3. Установите три винта (3), которые крепят привод двери режима (2) к кронштейну рычажного механизма двери режима (4). Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
4. Подсоедините разъем электрожгута (1) к приводу режимной двери.
5. Установите правый напольный распределительный короб (см. раздел " КОРОБ, НАПОЛЬНОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, МОНТАЖ "). (ref-465931-S17304218992012042300000)
6. Установите правый боковой глушитель приборной панели.
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. Запустите функцию калибровки привода с помощью сканирующего устройства. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465964-S02140942132012042300000)

Схема №23

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите глушитель приборной панели со стороны пассажира.
3. Снимите напольный распределительный воздуховод со стороны пассажира с воздухораспределительного кожуха ОВКВ. См. " ВОЗДУХОВОД, НАПОЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВОЗДУХОВОД, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465931-S18624701292012042300000)
4. Отверните два винта (1), крепящие привод двери рециркуляции (3) к корпусу воздухозаборника ОВКВ (4).
5. Выньте привод рециркуляционной двери из корпуса воздухозаборника.
6. Отсоедините разъем жгута проводов (2) от привода рециркуляционной двери и снимите привод с автомобиля.

Схема №24

Войти

1. Установите привод рециркуляционной двери (1) в транспортное средство.
2. Установите привод двери рециркуляции на корпус воздухозабора ОВКВ (3). При необходимости слегка поверните привод, чтобы совместить шлицы выходного вала привода (4) с шлицами на поворотном валу двери рециркуляции (2).
3. Установите два винта (1), крепящие привод двери рециркуляции (3) к корпусу воздухозаборника ОВКВ (4). Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
4. Подсоедините разъем жгута проводов (2) к приводу двери рециркуляции.
5. Установите напольный распределительный короб со стороны пассажира (см. раздел " ВОЗДУХОВОД, НАПОЛЬНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КОРОБ, МОНТАЖ "). (ref-465931-S17304218992012042300000)
6. Установите глушитель приборной панели со стороны пассажира.
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. Запустите функцию калибровки привода с помощью сканирующего устройства. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465964-S02140942132012042300000)

Схема №25

Войти

Управление кондиционер-нагревателем (1) для двухзонной системы отопления кондиционер с автоматическим регулированием температуры (ATC) дает как водителю, так и пассажиру переднего сиденья возможность индивидуально регулировать температуру воздуха для своей стороны транспортного средства. Все средства контроля обозначены графическими символами Международной организации по стандартизации (ISO).

Управляющий и интегральный компьютер A / C-нагревателя ATC расположен в центре приборной панели и содержит

1. Кнопка включения/выключения кондиционера (2). Символ снежинки ISO появляется на цифровом дисплее Vacuum-Flourescent (VF) (3), когда система кондиционирования воздуха работает в ручном или автоматическом режиме.
2. Кнопку управления обогрев стекла переднего окна (4). При выборе вручную в элементе управления загорается индикаторная лампа, а при выборе в автоматическом режиме на цифровом дисплее VF появляется символ ISO.
3. Четыре кнопки управления температурой (5 и 15) для выбора комфортных температур спереди от 15 ° до 31 ° C (от 60 ° до 31°C). Комфортные температуры для каждой зоны показаны на цифровом дисплее VF. Если заданная температура составляет 15°C и отрегулирована на более низкое значение, регулятор кондиционер-нагревателя попытается достичь минимально возможной температуры, но на дисплее будет отображаться LO. Если заданная температура составляет 31°C и регулируется, регулятор кондиционер-нагревателя попытается достичь максимально возможной температуры, но на дисплее будет отображаться высокий (ВЫСОКАЯ). Температура может отображаться либо в метрических единицах, либо в градусах Фаренгейта, которые выбираются с верхней консоли.
4. Кнопка включения / выключения заднего стеклоподъемника (6). При выборе элемента управления загорается индикаторная лампа. Индикаторная лампа загорается в элементе управления даже при выключенной системе обогрева кондиционера. См. раздел " РАБОТА ". (ref-465963-S21688835262012042300000)
5. Кнопка управления автоматическим режимом (7) для установки системы отопления-кондиционер в автоматический режим. Когда система находится в режиме Auto, на цифровом дисплее VF появляется надпись AUTO.
6. Два кнопочных органа управления обогревом передних сидений (8 и 11), каждый из которых имеет по две индикаторные лампы, которые загораются в зависимости от выбранной температуры сиденья (см. " РАБОТА "). (ref-465967-S18638320312012042300000)
7. Поворотная ручка управления для выбора скорости вентилятора и выключения системы обогрева-кондиционер (9).
8. Датчик температуры в кабине (10) расположен в центре блока управления кондиционер-нагревателем. Датчик обнаруживает тепловое излучение, испускаемое сидящими на переднем сиденье и их окружением.
9. Кнопочное управление (12) для отмены автоматического режима. На цифровом дисплее VF появляется символ режима ISO, указывающий на текущую настройку режима при выборе вручную или в автоматическом режиме. Автоматический режим обеспечивает переменную рециркуляцию воздуха в широком диапазоне условий высокой температуры и влажности.
10. Кнопку управления рециркуляцией воздуха (13). Кнопка Рециркуляция содержит светодиод, который загорается при ручном включении функции рециркуляции. Компьютерная логика управления кондиционер-нагревателем ATC обеспечивает переменную рециркуляцию воздуха в широком диапазоне температур и влажности.
11. Кнопка синхронизации управления (14), которая автоматически регулирует температуру зоны комфорта переднего пассажира в соответствии с температурой зоны комфорта водителя. При активации функции SYNC вручную в кнопке SYNC загорается светодиод. Сигнал SYNC появляется на цифровом дисплее VF при синхронизации системы в ручном или автоматическом режиме.
12. Лампы подсветки для подсветки управления А/С-нагревателем УВД.
13. Компьютерная логика, которая запоминает настройки органов управления при выключении зажигания и сохраняет эти настройки после перезапуска. Если система выключена при выключенном зажигании, то она будет выключена при повторном запуске двигателя и т.д.

Управление A / C-нагревателем для двухзонной системы обогрева ATC A / C диагностируется с помощью сканирующего инструмента. Перед заменой управления A / C-нагревателем проверьте наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей), связанных с системой обогрева A / C, и запустите функцию калибровки привода, чтобы убедиться, что проблема не связана с калибровкой системы обогрева A / C. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465964-S02140942132012042300000)

Управление кондиционер-нагревателем не может быть отремонтировано или отрегулировано и должно быть заменено, если оно не работает или повреждено.

Управление кондиционер-нагревателем ATC использует интегрированные схемы и информацию, передаваемую по шине сети контроллеров (CAN), для мониторинга многих датчиков и переключения входов по всему транспортному средству. В ответ на эти входы внутренняя схема и программирование управления кондиционер-нагревателем ATC позволяют ему управлять электронными функциями и функциями системы ATC heating-кондиционер.

Некоторые из входов, полученных управлением A / C-нагревателем системы ATC heating-A / C на шине CAN, являются следующими:

1. Сцепление сцепления кондиционер
2. Температура окружающего воздуха
3. Регулировка яркости подсветки кондиционер-отопитель
4. Температура охлаждающей жидкости
5. Частота вращения двигателя
6. Давление хладагента
7. Напряжение электрической системы
8. Идентификационный номер автомобиля
9. Автомобильный одометр
10. Скорость транспортного средства

Некоторые из сообщений, транслируемых управлением A / C-нагревателем системы ATC heating-A / C по шине CAN, являются следующими:

1. Запрос кондиционер
2. Статус EBL
3. Выбор сиденья с подогревом/вентиляцией

Схема №26

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите центральную рамку приборной панели (3) и поместите ее на верстак (см. раздел " РАМКА, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ЦЕНТР, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465921-S12753781422012042300000)
3. Отвинтите четыре винта (1 и 4), которые крепят устройство управления A / C-нагревателем (2) к центральной панели, и снимите устройство управления.

1. Поместите регулятор кондиционера (2) в центральную панель приборной панели (3).
2. Установите четыре винта (1 и 4), которые крепят управление A / C-нагревателя к центральной панели. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов).
3. Установите центральную панель приборной панели (см. " ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА "). (ref-465921-S16270483732012042300000)
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
5. Запустите функцию калибровки привода с помощью сканера. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-465964-S19837166322012042300000)
6. При наличии задней системы обогрева A / C, откалибруйте заднюю систему управления A / C-нагревателем следующим образом: Проверьте, прошла ли калибровка привода передней системы управления A / C-нагревателем. Исправьте любые ошибки, прежде чем продолжить, если калибровка привода не прошла. Поверните заднюю ручку управления температурой против часовой стрелки в полностью холодное положение. Позвольте органу управления оставаться в полностью холодном положении в течение 5 секунд. Поверните заднюю ручку управления температурой по часовой стрелке в полностью горячее положение.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите глушитель приборной панели со стороны пассажира.
3. Отсоедините каналы пола со стороны пассажира (1) от корпуса ОВКВ (2).
4. Отсоедините два разъема жгута проводов (1) от модуля питания двигателя вентилятора (2).
5. Отвинтите два винта (13) крепления модуля питания двигателя вентилятора (2) к корпусу ОВКВ (3).
6. Извлеките модуль питания двигателя воздуходувки из корпуса ОВКВ.

1. Поместите модуль питания двигателя вентилятора (2) на корпус ОВКВ (3).
2. Установите два винта (1), крепящие модуль питания двигателя воздуходувки к корпусу ОВКВ. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
3. Подсоедините два разъема жгута проводов (1) к модулю питания двигателя вентилятора (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана с удаленной из вида для наглядности приборной панелью.
4. Подсоедините каналы пола со стороны пассажира (1) к корпусу ОВКВ (2).
5. Установите глушитель приборной панели со стороны пассажира.
6. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №30

Войти

Датчик температуры окружающего воздуха представляет собой переменный резистор, который контролирует температуру воздуха снаружи автомобиля. Система автоматического регулирования температуры (ATC) использует данные датчиков температуры окружающего воздуха, чтобы помочь поддерживать оптимальные уровни температуры в салоне. Датчик температуры окружающего воздуха монтируется к выходу конденсатора/радиатора, за решеткой.

1. Поместите датчик температуры окружающего воздуха (2) на место закрытия конденсатора/радиатора (3) и установите фиксатор с нажимной шпилькой (1).
2. Подсоедините соединитель жгута проводов (4) к датчику температуры наружного воздуха.
3. Установите решетку согласно " РЕШЕТКА, УСТАНОВКА ". (ref-465921-S22387054082012042300000)
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №31

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите правый боковой глушитель приборной панели.
3. Отсоедините разъем жгута проводов (1) от датчика температуры испарителя (2), расположенного на правой стороне корпуса ОВКВ (3).
4. Извлеките датчик температуры испарителя из корпуса ОВКВ.

1. Установите датчик температуры испарителя (1) в правую часть корпуса ОВКВ (3). Убедитесь, что фиксирующие зажимы датчика полностью вошли в зацепление с корпусом.
2. Подсоедините соединитель жгута проводов (2) к датчику температуры испарителя.
3. Установите правый глушитель приборной панели
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. С помощью Trim Stick (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного инструмента снимите решетку дефростера (3) с приборной панели и отсоедините разъем жгута проводов (2) от датчика солнца (1).
3. Поместите решетку размораживателя на верстак (2).
4. Отсоедините два фиксирующих язычка (1), которые крепят солнечный датчик (3) к задней стороне решетки размораживателя, и снимите датчик.

1. Совместите язычок на датчике солнца (3) с прорезью в отверстии решетки дефростера (2) и установите датчик на решетку. Убедитесь, что два фиксирующих язычка датчика (1) полностью соединены с решеткой устройства для размораживания.
2. Установите решетку дефростера (3) в верхнюю часть приборной панели и подсоедините разъем жгута проводов (2) к датчику солнца (1).
3. Осторожно установите решетку размораживателя на панель приборов. Убедитесь, что удерживающие язычки на решетке размораживателя полностью сцеплены с панелью приборов.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №34

Войти

Преобразователь давления кондиционера (1) представляет собой выключатель, который устанавливается на штуцере, расположенном на линии нагнетания кондиционера. Фитинг с внутренней резьбой на преобразователе давления переменного тока соединяет его с фитингом с внешней резьбой типа Шрадера на нагнетательной линии переменного тока. Резиновое уплотнительное кольцо герметизирует соединение между преобразователем давления переменного тока и фитингом нагнетательной линии. Преобразователь давления переменного тока соединяется с электрической системой транспортного средства с помощью литого пластикового разъема с тремя клеммами.

Схема №35

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините разъем жгута проводов (1) от датчика давления в A/C (2), расположенного на линии разгрузки A/C (3).
3. Извлеките преобразователь давления A / C из фитинга на нагнетательной линии A / C, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.

1. Смажьте новое резиновое уплотнительное кольцо (4) чистым маслом хладагента и установите его на фитинг выкидной линии (3).
2. Установите преобразователь давления переменного тока (2) на нагнетательную линию переменного тока. Затяните преобразователь давления кондиционер до 5,1 Н· м (45 дюймов фунтов.).
3. Подсоедините соединитель жгута проводов (1) к преобразователю давления в A/C.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №36

Войти

Привод двери заднего блока (1) представляет собой реверсивный 12-вольтовый сервопривод постоянного тока. Привод двери заднего блока расположен на внутренней стороне корпуса заднего отопителя-кондиционера. Привод двери заднего блока находится в черном литом пластиковом корпусе, который имеет встроенный разъем для проводов (2), три встроенных монтажных выступа (4) и выходной вал со шлицами (3), которые соединяют привод с дверцей заднего блока.

Привод задней смесительной двери не требует механической индексации задней смесительной двери, поскольку он калибруется электронным способом с помощью управления A / C-нагревателем.

Схема №37

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Используя Trim Stick (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или его эквивалент, аккуратно отпустите четыре удерживающих зажима (2), которые прикрепляют заднюю панель управления (1) к облицовке.
3. Отсоедините разъем жгута проводов от задней панели управления A / C-нагревателем (4) и поместите заднюю панель управления и панель на верстак.
4. Отвинтите два винта (3 и 5) крепления задней панели управления A / C-нагревателя к лицевой панели и снимите заднюю панель управления.

1. Установите заднее устройство управления A / C-нагревателем (4) в панель (1).
2. Установите два винта (3 и 5), которые крепят заднее управление A / C-нагревателя к лицевой панели. Затяните винты надежно.
3. Установите заднюю панель управления A / C-нагревателя и лицевую панель на облицовку и подсоедините разъем жгута проводов к задней панели управления.
4. Нажатием руки установите заднюю панель управления на облицовку. Убедитесь, что четыре удерживающих зажима (2) полностью посажены.
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
6. Откалибруйте переднюю и заднюю системы кондиционирования воздуха следующим образом: Запустите функцию калибровки привода с помощью сканирующего инструмента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Убедитесь, что калибровка привода передней системы кондиционирования воздуха прошла. Исправьте все ошибки, прежде чем продолжить, если калибровка привода не прошла. Поверните заднюю ручку управления температурой против часовой стрелки в полное холодное положение. Позвольте контроллеру оставаться в полностью холодном положении в течение 5 секунд. Поверните заднюю ручку управления температурой в положение " горячее " по часовой стрелке. (ref-465964-S02140942132012042300000)

Схема №38

Войти

Модуль питания двигателя воздуходувки используется на этой модели при оснащении либо задней системой автоматического регулирования температуры (ATC) heating-A / C, либо задней системой ручного регулирования температуры (MTC) heating-A / C.

Модуль питания двигателя воздуходувки состоит из литого пластикового корпуса (1) с электронной схемой, двух интегральных монтажных язычков (2), полости электрического соединителя (3) и удерживающего кронштейна (4). За корпусом находится оребренный теплоотвод (5). Модуль питания двигателя задней воздуходувки смонтирован в корпусе заднего обогревателя-кондиционера, расположенного на пассажирской стороне автомобиля, за задней четвертью панели отделки.

1. Поместите модуль питания двигателя заднего вентилятора (3) в задний нагреватель - корпус кондиционера (1). Убедитесь, что фиксирующие язычки модуля полностью сцеплены с корпусом.
2. Установите винт (2), который крепит модуль питания двигателя заднего вентилятора к заднему нагревателю - корпусу кондиционера. Затяните винт до 2 Н · м (17 дюймов фунтов).
3. Подсоедините разъем жгута проводов (4) к модулю питания двигателя заднего вентилятора.
4. Установите правую четверть трим-панель (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ ТРИМ, МОНТАЖ "). (ref-465921-S22832939962012042300000)
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №39

Войти

Выходные отверстия устройства для размораживания принимают воздушный поток из корпуса НВКВ через формованный пластиковый канал (2) устройства для размораживания, который прикреплен к нижней стороне крышки (1) приборной панели.

Канал устройства для размораживания встроен в крышку приборной панели и не обслуживается отдельно.

Схема №40

Войти

1. Снимите глушитель левой боковой приборной панели.
2. Снимите нажимной штифт (3), который крепит воздуховоды левого пола (1) к панели приборов.
3. Отсоедините воздуховоды левого пола от корпуса ОВКВ (2).

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Снимите крышку (4) приборной панели и положите ее на верстак (см. " КРЫШКА, приборная панель, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465921-S20829679442012042300000)
2. Демонтируйте воздуховоды каплеотбойника приборной панели (см. " ВОЗДУХОВОД, КАПЛЕОТБОЙНИК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465931-S36986061742012042300000)
3. Отверните винты (1, 2 и 5) крепления левой стороны канала приборной панели (3) к крышке приборной панели.
4. Отверните винты (1, 2 и 5), крепящие правую сторону канала приборной панели (3) к крышке приборной панели (4). ПРИМЕЧАНИЕ: Если пенное уплотнение на воздуховыпускном отверстии деформировано или повреждено, уплотнение должно быть заменено.
5. Снимите воздуховод приборной панели с крышки приборной панели.

1. Установите канал панели приборов (2) на крышку панели приборов (4). ПРИМЕЧАНИЕ: Если пенное уплотнение на воздуховыпускном отверстии деформировано или повреждено, уплотнение должно быть заменено.
2. Подсоедините воздуховод приборной панели к воздуховыпускам приборной панели. Убедитесь, что воздуховод правильно выровнен и подсоединен к обеим розеткам.
3. Вверните винты (1, 2 и 5) крепления правой стороны канала приборной панели (3) к крышке приборной панели (4). Надежно затяните винты.
4. Вверните винты (1, 2 и 5) крепления левой стороны канала приборной панели (3) к крышке приборной панели (4). Надежно затяните винты.
5. Установите воздуховоды каплеотбойника приборной панели. См. " ВОЗДУХОВОД, КАПЛЕОТБОЙНИК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, МОНТАЖ ". (ref-465931-S14127478492012042300000)
6. Установите крышку приборной панели (см. " КРЫШКА, приборная панель, МОНТАЖ "). (ref-465921-S25932359912012042300000)

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Снимите крышку приборной панели и положите ее на верстак (см. " КРЫШКА, приборная панель, СНЯТИЕ "). (ref-465921-S20829679442012042300000)
2. Отвинтите винт (2), крепящий левый канал каплеотбойника приборной панели (3) к крышке приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Если уплотнение из пенопласта на канале каплеотбойника деформировано или повреждено, уплотнение должно быть заменено.
3. Отсоедините левый канал каплеотбойника приборной панели от центрального канала каплеотбойника (1).
4. Отвинтите винт (3), крепящий правый канал каплеотбойника приборной панели (2) к крышке приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пенопластовое уплотнение на канале каплеотбойника деформировано или повреждено, уплотнение необходимо заменить.
5. Отсоедините правый канал каплеотбойника приборной панели от центрального канала каплеотбойника (1).

1. Подсоедините правый канал каплеотбойника приборной панели (2) к центральному каналу каплеотбойника (1).
2. Установите винт (3), крепящий канал демистора правой приборной панели к центральному каналу. Надежно затяните винт. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пенное уплотнение на воздуховыпускном отверстии деформировано или повреждено, уплотнение должно быть заменено.
3. Подсоедините левый канал каплеотбойника приборной панели (3) к центральному каналу каплеотбойника (1).
4. Установите винт (2), крепящий левый канал каплеотбойника приборной панели к центральному каналу. Надежно затяните винт.
5. Установите крышку приборной панели (см. " КРЫШКА, приборная панель, МОНТАЖ "). (ref-465921-S25932359912012042300000)

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Извлеките контейнер для перчаточного ящика (см. раздел " ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465921-S37826842652012042300000)
2. Снимите полку перчаточного ящика (2) с приборной панели (1). Осторожно потяните полку назад, чтобы вывести из зацепления четыре фиксатора.
3. Отсоедините удерживающий язычок (1), который крепит крышку воздушного фильтра твердых частиц (2) к корпусу ОВКВ.
4. Откройте крышку воздушного фильтра для твердых частиц, чтобы отсоединить шарнирные зажимы (3), и снимите крышку.
5. Извлеките воздушный фильтр твердых частиц (1) из корпуса ОВКВ (2), потянув фильтрующий элемент прямо назад, из корпуса.

1. Установите воздушный фильтр твердых частиц (1) в отверстие фильтра в корпусе ОВКВ (2). Вставьте воздушный фильтр твердых частиц непосредственно в корпус так, чтобы стрелки на фильтре (3) указывали на пол.
2. Установите крышку воздушного фильтра твердых частиц (2) на корпус ОВКВ и зацепите шарнирные зажимы (3).
3. Закройте крышку воздушного фильтра для твердых частиц и зацепите удерживающий язычок (1). Убедитесь, что удерживающий язычок и шарниры полностью зацеплены.
4. Установите полку перчаточного ящика (2). Убедитесь, что четыре фиксатора находятся в полном зацеплении с панелью приборов (1).
5. Установите контейнер для перчаточного ящика (см. раздел " УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА, ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-465921-S41254480452012042300000)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите глушитель приборной панели со стороны пассажира.
3. Отсоедините разъем жгута проводов (1) от электродвигателя вентилятора (2).
4. Отвинтите три винта (3) крепления двигателя вентилятора к корпусу ОВКВ (4) и снимите двигатель вентилятора.

1. Поместите двигатель вентилятора (2) в корпус ОВКВ (4).
2. Установите три винта (3), крепящие электродвигатель воздуходувки к корпусу ОВКВ. Затяните винты до 2,2 Н.м (20 дюймов фунтов.).
3. Подсоедините разъем жгута проводов (1) к двигателю вентилятора.
4. Установите глушитель приборной панели со стороны пассажира.
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №48

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите правую панель триммерного эффекта четверти (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕРНЫЙ ЭФФЕКТ ЧЕТВЕРТИ, СНЯТИЕ "). (ref-465921-S07773746672012042300000)
3. Снимите крепежные детали (3 и 5), которые крепят нижний потолочный воздуховод (1) и задний напольный воздуховод (4) к кузову.
4. Отсоедините нижний потолочный воздуховод от заднего нагревателя-корпуса кондиционера (2). Сначала сдвиньте нижний потолочный воздуховод вверх в верхний потолочный воздуховод, затем отсоедините потолочный воздуховод от заднего нагревателя-корпуса кондиционера. См. " ВЕРХНИЙ ПОТОЛОЧНЫЙ ВОЗДУХОВОД ". (ref-465931-S15690651152012042300000)
5. Отсоедините нижний потолочный воздуховод от верхнего потолочного воздуховода и снимите нижний воздуховод.
6. Отсоедините воздуховод заднего пола от корпуса заднего отопителя-А / С и снимите воздуховод пола.

Схема №49

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите правую панель триммерного эффекта четверти (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕРНЫЙ ЭФФЕКТ ЧЕТВЕРТИ, СНЯТИЕ "). (ref-465921-S07773746672012042300000)
3. Снимите подушку безопасности правой боковой завесы (см. " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, БОКОВАЯ ЗАВЕСА, СНЯТИЕ "). (ref-465918-S15154120842012042300000)
4. Снимите три крепежных элемента (1), которые крепят верхний потолочный воздуховод (2) к кузову.
5. Отсоедините верхний потолочный воздуховод от нижнего потолочного воздуховода (3) и снимите верхний воздуховод.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
3. Слейте воду из системы охлаждения двигателя в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-465940-S34230748332012042300000)
4. Поднимите и поддержите транспортное средство.
5. Отвинтите гайку (1), которая крепит нижние линии хладагента (3) к заднему расширительному клапану кондиционера (2).
6. Отсоедините задние линии хладагента нижней части кузова от заднего расширительного клапана кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
7. Установите заглушки или заклейте лентой все открытые фитинги трубопровода хладагента и отверстия заднего расширительного клапана.
8. Отсоедините хомуты (5) крепления шлангов нагревателя (4) к трубкам сердечника заднего нагревателя.
9. Осторожно отсоедините шланги отопителя от трубок сердечника заднего отопителя.
10. Опустите автомобиль.
11. Снимите правую панель триммерного эффекта четверти (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕРНЫЙ ЭФФЕКТ ЧЕТВЕРТИ, СНЯТИЕ "). (ref-465921-S07773746672012042300000)
12. Снимите распределительные каналы с заднего нагревателя-корпуса кондиционер (3) согласно " DUCT, DISTRIBUTION, снять ". (ref-465931-S35075019512012042300000)
13. Отсоедините разъем электрожгута (2) от заднего электрожгута обогревателя-А / С.
14. Отверните два болта (4) крепления корпуса заднего обогревателя-А / С к кузову.
15. Наклоните верхнюю часть корпуса заднего нагревателя-A / C внутрь, чтобы вывести два пластмассовых центрирующих штифта из отверстий (1) в корпусе.
16. Поднимите корпус заднего отопителя-А / С вверх и снимите задний корпус с автомобиля.

1. Поместите задний нагреватель-корпус кондиционера (3) в отверстие в панели пола и поместите два пластиковых выравнивающих штифта в отверстия (1) в корпусе.
2. Установите два болта (1), крепящие корпус заднего нагревателя-A / C к корпусу. Затяните болты до 3 Н · м (26 фунтов).
3. Подсоедините разъем жгута проводов (2) к заднему нагревателю-жгуту проводов кондиционер.
4. Смонтируйте задние распределительные каналы согласно " ВОЗДУХОВОД, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ, МОНТАЖ ". (ref-465931-S09888199212012042300000)
5. Установите правую четверть обивка. См. " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ облицовки, УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана с выхлопной системой и тепловым экраном, снятым для ясности. (ref-465921-S22832939962012042300000)
6. Поднимите и поддержите транспортное средство.
7. Удалите ленту или заглушки с открытых фитингов линии хладагента и портов заднего расширительного клапана.
8. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установите их на фитинги линии хладагента. Используйте только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагента хладагент хладагент R-134a. Используйте только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
9. Подсоедините подфюзеляжные линии хладагента (3) к заднему расширительному клапану кондиционера (2).
10. Установите гайку (1), которая крепит нижние линии хладагента к заднему расширительному клапану кондиционера. Затяните гайку до 11 Н.м (97 фунт. / кв. дюйм).
11. Подсоедините шланги (5) заднего отопителя к трубкам сердечника заднего отопителя и надежно установите хомуты (4) шланга отопителя.
12. Опустите автомобиль.
13. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
14. Если заменяется сердцевина нагревателя, промойте систему охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465940-S34230748332012042300000)
15. Заправьте систему охлаждения двигателя согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-465940-S34230748332012042300000)
16. Вакуумируйте и зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
17. Выполните калибровку передней и задней систем кондиционирования воздуха следующим образом: Запустите функцию калибровки привода с помощью сканирующего инструмента. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Убедитесь, что калибровка привода переднего управления A / C-нагревателя прошла. Исправьте все ошибки, прежде чем продолжить, если калибровка привода не прошла. Поверните заднюю ручку управления температурой против часовой стрелки в полное холодное положение. Позвольте контроллеру оставаться в полностью холодном положении в течение 5 секунд. Поверните заднюю ручку управления температурой в положение по часовой стрелке. (ref-465964-S02140942132012042300000)

Схема №52

Войти

Двигатель задней воздуходувки (1) расположен в корпусе нагревателя-A / C, за правой четвертью отделки панели. Двигатель задней воздуходувки состоит из монтажной пластины с 12-вольтовым двигателем постоянного тока (2). Двигатель имеет встроенный разъем жгута проводов (3) и колесо воздуходувки (4), прикрепленное к валу двигателя.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите правую панель триммерного эффекта четверти (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ТРИММЕРНЫЙ ЭФФЕКТ ЧЕТВЕРТИ, СНЯТИЕ "). (ref-465921-S07773746672012042300000)
3. Отсоедините разъем жгута проводов (1) от двигателя заднего вентилятора (2).
4. Отвинтите три винта (3), крепящих двигатель заднего вентилятора к корпусу заднего нагревателя кондиционера (4), и снимите двигатель вентилятора.

1. Установите двигатель задней воздуходувки (2) в корпус заднего обогревателя кондиционера (4).
2. Установите три винта (3), которые крепят двигатель заднего вентилятора к корпусу. Затяните винты до 2,2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
3. Подсоедините разъем жгута проводов (1) к двигателю вентилятора.
4. Установите правую четверть трим-панель (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ЧЕТВЕРТЬ ТРИМ, МОНТАЖ "). (ref-465921-S22832939962012042300000)
5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №53

Войти

1. Поверните воздуховыпускное отверстие (1), которое обслуживается, по часовой стрелке до тех пор, пока удерживающие язычки на задней стороне воздуховыпускного отверстия не выйдут из зацепления с верхней облицовкой (2).
2. Снимите воздуховыпускное отверстие с облицовки.

Схема №54

Войти

1. Расположите воздуховыпускное отверстие (1), обслуживаемое, к отверстию в верхней облицовке (2).
2. Поверните воздуховыпускное отверстие против часовой стрелки до тех пор, пока удерживающие язычки на задней стороне выпускного отверстия полностью не войдут в зацепление с облицовкой верхней части.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите корпус воздухоочистителя, воздухозаборную трубку и резонатор, как это предусмотрено.
3. Снимите крышку отделки двигателя, если она оборудована.
4. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
5. Снимите решетку согласно " РЕШЕТКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465921-S35029314672012042300000)
6. Отверните болт (2) крепления жидкостной магистрали кондиционера (5) к верхней опоре радиатора.
7. Отверните гайку (6), которая крепит линию нагнетания кондиционера (4) и линию жидкости кондиционера к конденсатору кондиционера (1).
8. Отсоедините линию нагнетания кондиционера и линию жидкости кондиционера от конденсатора кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнения.
9. Установите заглушки или ленту на открытые фитинги линии хладагента и отверстия конденсатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана с радиатором, удаленным из вида для наглядности.
10. Снимите защелку капота в сборе с поперечины радиатора и расположите ее в стороне. См. " ЗАЩЕЛКА, КАПОТ, СНЯТИЕ ". (ref-465921-S11352823332012042300000)
11. Отсоедините две пластиковые воздушные заслонки от передней части моторного отсека и расположите их в стороне.
12. Уберите две опорные балки траверсы радиатора.
13. Отсоедините линии охладителя автоматической коробки передач (1) от охладителя трансмиссионной жидкости (2). См. " ТРУБКИ И ШЛАНГИ, ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465940-S09469520772012042300000)
14. Установите заглушки или ленту на фитинги линии охладителя автоматической коробки передач и порты охладителя жидкости.
15. Если он оборудован, снимите охладитель жидкости гидроусилителя руля (3) с конденсатора кондиционера (4) и уберите его с дороги. См. " ОХЛАДИТЕЛЬ, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465942-S12294738942012042300000)
16. Отсоедините два фиксирующих язычка (1 и 2), которые крепят конденсатор переменного тока к радиатору.
17. Наклоните конденсатор A/C вперед и осторожно извлеките из моторного отсека.

1. Установите конденсатор (4) в отсек двигателя.
2. Зацепите два фиксирующих язычка (1 и 2), которые крепят конденсатор кондиционера к радиатору.
3. Если он оборудован, установите охладитель жидкости усилителя рулевого управления (3) на конденсатор кондиционера. См. " ОХЛАДИТЕЛЬ, УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВКА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана с радиатором, удаленным из виду для ясности. (ref-465942-S18051952812012042300000)
4. Снимите ленту или заглушки с фитингов линии охладителя автоматической коробки передач и портов охладителя жидкости.
5. Подсоедините линии охладителя автоматической коробки передач (1) к охладителю трансмиссионной жидкости (2).
6. Переставьте две опорные балки траверсы радиатора.
7. Переместите две пластиковые воздушные заслонки в переднюю часть моторного отсека и установите фиксаторы с толкающими штифтами.
8. Установите защелку капота в сборе на поперечину радиатора согласно разделу " ЗАЩЕЛКА, КАПОТ, МОНТАЖ ". (ref-465921-S06126773952012042300000)
9. Снимите ленту или заглушки с открытых фитингов линии хладагента и портов конденсатора.
10. Смажьте новые уплотнения чистым маслом хладагента и установите их на фитинги линии хладагента. Используйте только указанные уплотнения, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
11. Подсоедините линию жидкости кондиционера (5) и линию сброса кондиционера (4) к конденсатору кондиционера (1).
12. Установите гайку (6), крепящую слив кондиционера и жидкостную линию к конденсатору кондиционера. Затяните гайку до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
13. Установите болт (2) крепления жидкостного тракта кондиционера к верхней опоре радиатора. Надежно затяните болт.
14. Установите решетку согласно " РЕШЕТКА, УСТАНОВКА ". (ref-465921-S22387054082012042300000)
15. Установите корпус воздухоочистителя, воздухозаборную трубку и резонатор, как оборудовано.
16. Установите крышку триммера двигателя, если она оборудована.
17. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
18. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
19. Если производится замена конденсатора кондиционера, добавьте в холодильную систему 30 миллилитров (1 жидкую унцию) масла для хладагента. При замене нескольких компонентов системы кондиционера см. Таблицу мощностей масла для хладагента, чтобы определить, сколько масла должно быть добавлено в холодильную систему. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Используйте только масло для хладагента типа, рекомендованного для компрессора кондиционера в транспортном средстве. (ref-465931-S20150539792012042300000)
20. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
21. Проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач и долейте жидкость по мере необходимости.

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слейте воду из системы охлаждения двигателя в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-465940-S34230748332012042300000)
3. Снимите глушитель приборной панели со стороны пассажира.
4. Снимите перчаточный ящик, полку перчаточного ящика и панель отделки, расположенную за перчаточным ящиком. См. " СНЯТИЕ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА, ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-465921-S37826842652012042300000)
5. Отверните гайку (1) крепления пассажирского конца корпуса ОВКВ (3) к опоре приборной панели (2).
6. Снимите переднюю напольную консоль (см. " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465921-S08861968812012042300000)
7. Снимите радиоприемник согласно " RADIO, снятие ". (ref-465944-S15971930262012042300000)
8. Выньте бункер из центра панели приборов.
9. Отверните четыре гайки (1), крепящие корпус ОВКВ к центру опоры приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана с удаленной из вида для наглядности приборной панелью.
10. Снимите глушитель на приборной панели со стороны водителя.
11. Снимите нажимной штифт (3), который крепит воздуховоды левого пола (1) к панели приборов.
12. Отсоедините воздуховоды левого пола от корпуса ОВКВ (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие панели приборов с автомобиля для выполнения данной процедуры не требуется. Необходимо только расположить панель приборов так, чтобы был возможен демонтаж сердечника нагревателя.
13. Расположите приборную панель, чтобы получить полный доступ к сердцевине нагревателя, расположенной с левой стороны корпуса распределения воздуха ОВКВ. См. " ПАНЕЛЬ, ПРИБОР, УДАЛЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Примите надлежащие меры предосторожности для защиты коврового покрытия от охлаждающей жидкости двигателя. Имейте в наличии впитывающие салфетки для очистки от любых разливов. (ref-465921-S18301203412012042300000)
14. Снимите два зажима (2 и 6), крепящие трубки нагревателя (1) к сердечнику нагревателя (3).
15. Отсоедините трубки сердечника нагревателя от сердечника нагревателя, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
16. Установите заглушки или ленту на открытые трубки сердцевины нагревателя и порты сердцевины нагревателя.
17. Отвинтите винт (7), крепящий кронштейн (5) крепления сердечника нагревателя к корпусу воздухораспределителя, и расположите кронштейн в стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пенное уплотнение вокруг сердцевины нагревателя деформировано или повреждено, его необходимо заменить.
18. Осторожно вытяните сердечник нагревателя из воздухораспределительного корпуса.

1. Осторожно установите сердцевину нагревателя (3) в левую сторону корпуса распределения воздуха ОВКВ (4).
2. Переставьте кронштейн (5) крепления сердечника нагревателя и вверните винт (7). Затяните винт до 2,2 Н.м (20 дюймов фунтов.).
3. Снимите ленту или заглушки с трубок сердечника нагревателя (1) и портов сердечника нагревателя.
4. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистой охлаждающей жидкостью двигателя и установите их на трубки сердечника нагревателя. Используйте только указанное уплотнительное кольцо, так как они изготовлены из специального материала для системы охлаждения двигателя.
5. Подсоедините трубки сердцевины нагревателя к сердцевине нагревателя.
6. Установите два зажима (2 и 6), которые крепят трубки сердцевины нагревателя к сердцевине нагревателя. Затяните винты на зажимах до 1,7 Н.м (15 дюймов. фунтов.). ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана с удаленной из вида для наглядности приборной панелью.
7. Подсоедините воздуховоды левого пола к корпусу ОВКВ (2).
8. Переставьте и при необходимости установите приборную панель (см. раздел " ПАНЕЛЬ, ПРИБОР, МОНТАЖ "). (ref-465921-S30956350222012042300000)
9. Установите штифт (3), который крепит воздуховоды левого пола к панели приборов.
10. На моделях LHD установите глушитель приборной панели со стороны водителя.
11. Установите четыре гайки (1), крепящие корпус ОВКВ к центру опоры приборной панели. Затяните гайки до 4,5 Н.м (40 дюймов фунтов.).
12. Установите бункер в центр панели приборов.
13. Установите радиоприемник согласно " РАДИО, МОНТАЖ ". (ref-465944-S03770205002012042300000)
14. Установить напольную консоль согласно " КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ ". (ref-465921-S33150999752012042300000)
15. Установите гайку (1), которая крепит пассажирский конец корпуса ОВКВ (3) к опоре приборной панели (2). Затяните гайку до 4,5 Н.м (40 дюймов фунтов.).
16. Установите панель отделки IP, полку перчаточного ящика и перчаточный ящик, см. раздел " УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА, ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-465921-S41254480452012042300000)
17. Установите глушитель приборной панели со стороны пассажира.
18. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
19. Если заменяется сердцевина нагревателя, промойте систему охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465940-S34230748332012042300000)
20. Произведите дозаправку системы охлаждения двигателя по " ТИПОВОЙ МЕТОДИКЕ ". (ref-465940-S34230748332012042300000)

Схема №60

Войти

Сервисное отверстие (1) на верхней стороне расположено на жидкостной линии кондиционера, рядом с верхней опорой радиатора. Нижнее сервисное отверстие (2) расположено на всасывающей линии кондиционера, рядом с левой стакане стойки. Сервисные порты системы хладагента используются для восстановления, рециркуляции, эвакуации, зарядки и тестирования системы хладагента А/С. Уникальные размеры используются на двух сервисных портах для системы хладагент хладагент R-134a хладагента, чтобы обеспечить правильное подключение при использовании сервисного оборудования системы хладагента, а также чтобы система не была случайно загрязнена хладагентом R-12 или сервисным оборудованием, используемым для хладагента R-12.

Каждый из сервисных портов имеет установленный над ним с завода резьбовой пластиковый защитный колпачок.

Сердечники и защитные колпачки сервисного клапана на стороне высокого давления и стороне низкого давления являются исправными элементами.

Схема №61

Войти

1. Снимите защитный колпачок (1) с сервисного порта (2).
2. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
3. С помощью инструмента с сердечником клапана типа Шрадера извлеките сердечник клапана (3) из сервисного отверстия.
4. Установите заглушку или ленту поверх открытых портов обслуживания.

1. Перед установкой смажьте сердечник клапана (3) чистым маслом хладагента. Используйте только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
2. Извлеките ленту или заглушку из сервисного порта (2). ВНИМАНИЕ: Повреждение может привести к повреждению сердечника клапана сервисного порта, если сердечник клапана не полностью посажен в сервисный порт кондиционер. Такое повреждение может привести к потере хладагента.
3. Установите и затяните сердечник клапана в сервисном отверстии (отверстиях) с помощью инструмента типа Schrader.
4. Вакуумируйте и зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный колпачок помогает уплотнить сервисный порт и помогает защитить систему хладагента от загрязнения. Не забудьте всегда переустанавливать защитный колпачок на сервисный порт, когда обслуживание системы хладагента завершено. (ref-465931-S04294051912012042300000)
5. Установите защитный колпачок (1) на сервисный порт.

1. Снять корпус ОВКВ в сборе. См. " КОРПУС, ОВКВ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465931-S12829415182012042300000)
2. При необходимости демонтируйте корпус ОВКВ, чтобы получить доступ к испарителю кондиционера (2). См. " КОРПУС, ОВКВ, РАЗБОРКА ". (ref-465931-S00191112852012042300000)
3. Снимите отводящий блок (1) с трубок испарителя.
4. Поднимите испаритель кондиционера и изолятор (3) из нижней половины корпуса ОВКВ (4).
5. При необходимости снимите изолятор с испарителя переменного тока. При деформации или повреждении изолятора его необходимо заменить.

1. В случае снятия установите изолятор (3) на испаритель переменного тока (2). При деформации или повреждении изолятора его необходимо заменить.
2. Установите испаритель кондиционера в нижнюю половину корпуса ОВКВ (4). Убедитесь, что слив испарителя в корпусе ОВКВ чистый и неограниченный, а изолятор и испаритель правильно расположены в корпусе.
3. Установите отводящий блок (1) на трубки испарителя.
4. Соберите корпус ОВКВ. См. " КОРПУС, ОВКВ, СБОРКА ". (ref-465931-S38209546032012042300000)
5. Установить корпус ОВКВ в сборе. См. " КОРПУС, ОВКВ, МОНТАЖ ". (ref-465931-S03041722752012042300000)
6. При замене испарителя A / C добавьте 60 миллилитров (2 жидкие унции) масла хладагента в систему хладагента. При замене нескольких компонентов системы A / C см. Таблицу мощностей масла хладагента, чтобы определить, сколько масла должно быть добавлено в систему хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Используйте только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора A / C в транспортном средстве. (ref-465931-S20150539792012042300000)

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите корпус воздухоочистителя, воздухозаборную трубку и резонатор, как это предусмотрено.
3. Снимите крышку отделки двигателя, если она оборудована.
4. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
5. Снимите решетку согласно " РЕШЕТКА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465921-S35029314672012042300000)
6. Отсоедините электрожгут двигателя от датчика давления в кондиционер (3) и при необходимости снимите его с линии сброса в кондиционер (4) согласно указаниям раздела " ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ В кондиционер, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465931-S36104551712012042300000)
7. Отверните болт (2) крепления жидкостной магистрали кондиционера (5) к верхней опоре радиатора.
8. Отверните гайку (6), которая крепит выпускную линию кондиционера и жидкостную линию кондиционера к конденсатору кондиционера (1).
9. Отсоедините линию нагнетания кондиционера и линию жидкости кондиционера от конденсатора кондиционера.
10. Отсоедините фитинг жидкостного трубопровода от фитинга нагнетательного трубопровода, снимите и утилизируйте уплотнения.
11. Отвинтите гайку (2) крепления нагнетательной линии кондиционера (3) к компрессору кондиционера.
12. Отсоедините линию нагнетания кондиционера от компрессора кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнение.
13. Извлеките магистраль выпуска A/C из моторного отсека.
14. Установите заглушки или ленту на открытые фитинги линии хладагента и порты компрессора и конденсатора.

1. Установите выпускной трубопровод (3) в моторный отсек.
2. Снимите ленту или заглушки с открытых фитингов линии хладагента и портов компрессора и конденсатора.
3. Смажьте новые уплотнения чистым маслом хладагента и установите их на фитинги линии хладагента. Используйте только указанные уплотнения, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
4. Подсоедините нагнетательную линию кондиционера к компрессору кондиционера.
5. Установите гайку (2) крепления нагнетательной линии кондиционера к компрессору кондиционера. Затяните гайку до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
6. Подсоедините жидкостную линию кондиционера (5) к выпускной линии кондиционера (4) и подключите линии к конденсатору кондиционера (1).
7. Наверните гайку (6) крепления выпускного и жидкостного трубопроводов кондиционера к конденсатору кондиционера. Затяните гайку до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
8. Установите болт (2) крепления жидкостного тракта кондиционера к верхней опоре радиатора. Надежно затяните болт.
9. В случае демонтажа установите преобразователь давления переменного тока (3) на нагнетательную линию переменного тока. Затяните преобразователь давления кондиционер до 5,1 Н· м (45 дюймов фунтов.).
10. Подсоедините жгут проводов двигателя к преобразователю давления в A/C.
11. Установите решетку согласно " РЕШЕТКА, УСТАНОВКА ". (ref-465921-S22387054082012042300000)
12. Установите корпус воздухоочистителя, воздухозаборную трубку и резонатор, как оборудовано.
13. Установите крышку триммера двигателя, если она оборудована.
14. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
15. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
16. Отрегулируйте уровень масла хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S20150539792012042300000)
17. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)

Схема №62

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите корпус воздухоочистителя, воздухозаборную трубку и резонатор, как это предусмотрено.
3. Снимите крышку отделки двигателя, если она оборудована.
4. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
5. Снимите электромагнитный клапан продувки испарительных выбросов с кронштейна линии жидкости и всасывания кондиционера, расположенного на левой передней стакане стойки, и расположите его в стороне. См. " СОЛЕНОИД, ПРОДУВКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-465941-S09510040512012042300000)
6. Отвинтите гайку (2), которая крепит переднюю секцию линии всасывания кондиционера (3) к задней секции линии всасывания кондиционера (1).
7. Отсоедините линии всасывания кондиционера друг от друга, снимите и утилизируйте уплотнение.
8. Отвинтите гайку (2), которая крепит переднюю секцию жидкостного трубопровода кондиционера (3) к задней секции жидкостного трубопровода кондиционера (1).
9. Отсоедините жидкостные линии кондиционера друг от друга, снимите и утилизируйте уплотнение.
10. Снимите рычаги стеклоочистителя и модуль стеклоочистителя (см. раздел " РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ, РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465980-S22903793842012042300000)
11. Снимите глушитель выпуска капота (см. " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫПУСК КАПОТА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465921-S28830981762012042300000)
12. Отверните гайку (2) крепления узла (1) жидкости и всасывающей магистрали A/C к шпильке (3), расположенной на левой передней стакане стойки.
13. Отверните болт (4) крепления узла линии жидкости и всасывания кондиционера к кронштейну панели капота.
14. Отвинтите гайку (6) крепления узла линии жидкости и всасывания кондиционера к расширительному клапану кондиционера (5).
15. Отсоедините узел жидкости и всасывающей магистрали A/C от шпильки, расположенной на стойке стойки.
16. Отсоедините узел линии жидкости и всасывания кондиционера от расширительного клапана кондиционера.
17. Извлеките узел жидкости и всасывающей магистрали A/C из моторного отсека, снимите и утилизируйте уплотнения.
18. Отверните два болта (1) крепления расширительного клапана кондиционера (2) к блоку отвода трубки испарителя.
19. Извлеките расширительный клапан кондиционера из трубок испарителя, снимите и утилизируйте уплотнения.
20. Установите заглушки или ленту на открытые фитинги линии хладагента и отверстия испарителя.

1. Удалите ленту или заглушки со всех открытых фитингов линии хладагента и портов испарителя.
2. Смажьте новые уплотнения чистым маслом хладагента и установите их на патрубок испарителя и фитинги линии хладагента. Используйте только указанные уплотнения, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
3. Установите расширительный клапан кондиционера (2) на трубки испарителя.
4. Установите два болта (1), которые крепят расширительный клапан кондиционера к блоку отвода трубки испарителя. Затяните болты до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
5. Поместите узел (1) линии жидкости и всасывания кондиционера в моторный отсек.
6. Снимите ленту или заглушки с открытых фитингов линии хладагента и портов расширительного клапана.
7. Смажьте новые уплотнения чистым маслом хладагента и установите их на фитинги линии хладагента. Используйте только указанные уплотнения, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
8. Подсоедините узел линии жидкости и всасывания кондиционера к расширительному блоку кондиционера (5).
9. Подсоедините узел линии жидкости и всасывания кондиционера к шпильке (3), расположенной на левой передней стойке.
10. Наверните гайку (6) крепления узла линии жидкости и всасывания кондиционера к расширительному клапану кондиционера. Затяните гайку до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
11. Установите болт (4) крепления узла жидкостной линии и линии всасывания кондиционера к кронштейну панели капота. Надежно затяните болт.
12. Наверните гайку (2) крепления узла жидкости и всасывающей магистрали A/C к шпильке, расположенной на стойке стойки. Надежно затяните гайку.
13. Установить глушитель-удлинитель капота согласно разделу " ГЛУШИТЕЛЬ-УДЛИНИТЕЛЬ КАПОТА, МОНТАЖ ". (ref-465921-S21852433032012042300000)
14. Установите модуль стеклоочистителя и кронштейны согласно " ПОДВЕСКА, КРОНШТЕЙН СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, МОНТАЖ ". (ref-465980-S38370231332012042300000)
15. Соедините переднюю секцию жидкостного трубопровода кондиционера (3) с задней секцией жидкостного трубопровода кондиционера (1).
16. Установите гайку (2), которая скрепляет две секции жидкостного трубопровода кондиционера. Затяните гайку до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
17. Соедините переднюю секцию линии всасывания кондиционера (3) с задней секцией линии всасывания кондиционера (1).
18. Установите гайку (2), которая скрепляет две секции линии всасывания кондиционера. Затяните гайку до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
19. Установите электромагнитный клапан продувки испарительных выбросов. См. " СОЛЕНОИД, ПРОДУВКА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ, УСТАНОВКА ". (ref-465941-S18229171792012042300000)
20. Установите корпус воздухоочистителя, воздухозаборную трубку и резонатор, как оборудовано.
21. Установите крышку триммера двигателя, если она оборудована.
22. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
23. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
24. Отрегулируйте уровень масла хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S20150539792012042300000)
25. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)

Схема №63

Войти

Задняя сердцевина нагревателя (1) расположена в заднем корпусе ОВКВ, за правой четвертью панели отделки. Задняя сердцевина нагревателя представляет собой теплообменник, состоящий из рядов трубок и ребер. Трубки сердцевины нагревателя (2) постоянно прикреплены к сердцевине нагревателя и не могут обслуживаться отдельно.

Задний корпус Кондиционирование должен быть снят с автомобиля для обслуживания заднего сердечника отопителя.

1. Снимите задний нагреватель - корпус кондиционера (3) и поместите его на верстак. См. " КОРПУС, ОВКВ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465931-S12829415182012042300000)
2. Осторожно извлеките пенопластовое уплотнение (4) из нижней части корпуса заднего обогревателя-А / С. Замените уплотнение, если оно деформировано или повреждено.
3. Отверните винт (2) крепления фланца (1) к корпусу заднего отопителя-А / С.
4. Выведите из зацепления удерживающие язычки, которые крепят каждый конец фланца к заднему корпусу нагревателя-А / С, и снимите фланец.
5. Осторожно вытяните сердечник заднего нагревателя и трубку в сборе (1) из стороны корпуса заднего нагревателя-А / С. Если пенные уплотнения на сердечнике нагревателя деформированы или повреждены, их необходимо заменить.

1. Установите сердечник заднего нагревателя и трубку в сборе (1) в боковую часть корпуса заднего нагревателя-А / С (2) и проверьте правильность установки пенопластовых уплотнений.
2. Выровняйте стопорные язычки и установите фланец (1) на нижнюю часть заднего нагревателя - корпус кондиционера (3). Убедитесь, что стопорные язычки полностью вошли в зацепление.
3. Установите винт (2) крепления фланца к корпусу заднего нагревателя-А / С и затяните его до 2,2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
4. Установите пенопластовое уплотнение (4) на фланец. Если уплотнение деформировано или повреждено, его необходимо заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: Если заменяется сердцевина нагревателя, промойте систему охлаждения. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465940-S34230748332012042300000)
5. Установите задний нагреватель - корпус кондиционера (см. раздел " КОРПУС, ОВКВ, МОНТАЖ "). (ref-465931-S03041722752012042300000)

Схема №64

Войти

Задний испаритель A / C (1) расположен внутри заднего нагревателя-A / C корпуса, позади правой четверти панели отделки. Задний испаритель A / C расположен в заднем нагревателе-A / C корпуса так, что весь воздух, поступающий в корпус, должен пройти над ребрами испарителя, прежде чем он будет распределен через задние каналы и выходы. Однако воздух, проходящий над задними ребрами испарителя, будет кондиционирован только тогда, когда компрессор A / C включен и циркулирует хладагент через испаритель A / C.

Расширительный клапан переменного тока соединен и уплотнен с трубками испарителя переменного тока (2) с помощью алюминиевой отводящей пластины (3) и резиновых уплотнительных колец (4).

Задний испаритель А / С может обслуживаться только снятием и разборкой заднего нагревателя-корпуса А / С.

1. Снимите задний нагреватель-корпус кондиционера и поместите его на верстак. См. " КОРПУС, ОВКВ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-465931-S12829415182012042300000)
2. Разберите задний нагреватель - корпус кондиционера, чтобы получить доступ к испарителю кондиционера (1). См. " КОРПУС, ОВКВ, РАЗБОРКА ". (ref-465931-S00191112852012042300000)
3. Осторожно поднимите задний испаритель кондиционера из внешней половины корпуса заднего нагревателя кондиционера (2), снимите и утилизируйте резиновые уплотнительные кольца (3). Если пенные уплотнения вокруг заднего испарителя деформированы или повреждены, их необходимо заменить.

1. Поместите задний испаритель кондиционера (1) в наружную половину корпуса заднего отопителя кондиционера (2).
2. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца (3) чистым охлаждающим маслом и установите их на фитинги трубки испарителя. Используйте только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только охлаждающее масло типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
3. Соберите задний нагреватель - корпус кондиционера. См. " КОРПУС, ОВКВ, СБОРКА ". (ref-465931-S38209546032012042300000)
4. Установите задний нагреватель - корпус кондиционера (см. раздел " КОРПУС, ОВКВ, МОНТАЖ "). (ref-465931-S03041722752012042300000)
5. Если заменяется задний испаритель A / C, добавьте в холодильную систему 30 миллилитров (1 жидкую унцию) масла хладагента. При замене нескольких компонентов системы A / C см. Таблицу мощностей масла хладагента, чтобы определить, сколько масла должно быть добавлено в систему хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Используйте только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора A / C в транспортном средстве. (ref-465931-S20150539792012042300000)

Схема №65

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Отвинтите две гайки (6 и 7), которые крепят нижние линии хладагента (5 и 9) к верхним всасывающим линиям кондиционера и жидкостным линиям (4 и 10).
5. Отсоедините трубопроводы хладагента в нижней части кузова, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
6. При обслуживании верхних всасывающих и жидкостных линий кондиционера отверните две гайки (1 и 2), крепящие верхние линии к кронштейну (3), расположенному на приборной панели.
7. Частично осушите систему охлаждения двигателя в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-465940-S34230748332012042300000)
8. Отсоедините шланги подогревателя от магистралей подогревателя днища кузова (8).
9. Снимите глушитель, резонатор и хвостовую трубу в сборе (см. " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫХЛОП, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465927-S06611622902012042300000)
10. Поддержите топливный бак и снимите две планки правого топливного бака (см. " TANK, топливо, снятие "). (ref-465971-S12177436462012042300000)
11. Снимите правый задний суппорт и отведите его в сторону (см. раздел " СУППОРТ, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-465922-S03520429842012042300000)
12. Снимите правый задний амортизатор с нижнего рычага управления (см. " АМОРТИЗАТОР, ПОДВЕСКА "). (ref-465936-S10493113682012042300000)
13. Поддержите и частично опустите правую сторону задней люльки кузова. См. " ПОПЕРЕЧИНА, ЗАДНЯЯ, СНЯТИЕ " или " ПОПЕРЕЧИНА, ПЕРЕДАЧА, СНЯТИЕ ". (ref-465925-S13755077842012042300000)(ref-465925-S23636888812012042300000)
14. Отвинтите гайку (1), которая крепит нижние линии хладагента (3) к заднему расширительному клапану кондиционера (2).
15. Отсоедините задние линии хладагента нижней части кузова от заднего расширительного клапана кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
16. Установите заглушки или заклейте лентой все открытые фитинги трубопровода хладагента и отверстия заднего расширительного клапана.
17. Отсоедините хомуты (5) крепления шлангов нагревателя (4) к трубкам сердечника заднего нагревателя.
18. Осторожно отсоедините шланги отопителя от трубок сердечника заднего отопителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности показана иллюстрация со снятыми задним мостом и люлькой.
19. При необходимости снимите теплозащитные экраны с нижней части кузова транспортного средства.
20. Отсоедините пять монтажных кронштейнов (2 и 4), которые крепят линию днища кузова (1) к пяти шпилькам (3), расположенным на днище автомобиля.
21. Проложите линию нижней части кузова по задней оси и люльке и снимите линию с транспортного средства.

1. Проложите линию днища в сборе (1) по задней оси и люльке и установите линию в сборе на днище транспортного средства.
2. Прикрепите пять монтажных кронштейнов (2 и 4) к пяти шпилькам (3) на нижней части кузова транспортного средства.
3. Установите ранее снятые теплозащитные экраны днища кузова.
4. Удалите ленту или заглушки с открытых фитингов линии хладагента и портов заднего расширительного клапана.
5. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установите их на фитинги линии хладагента. Используйте только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагента хладагент хладагент R-134a. Используйте только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
6. Подсоедините подфюзеляжные линии хладагента (3) к заднему расширительному клапану кондиционера (2).
7. Установите гайку (1), которая крепит нижние линии хладагента к заднему расширительному клапану кондиционера. Затяните гайку до 11 Н.м (97 фунт. / кв. дюйм).
8. Подсоедините шланги (5) заднего отопителя к трубкам сердечника заднего отопителя и надежно установите хомуты (4) шланга отопителя.
9. Установите ложемент кузова задний согласно " ПОПЕРЕЧИНА, ЗАДНЯЯ, МОНТАЖ " или " ПОПЕРЕЧИНА, ТРАНСМИССИЯ, МОНТАЖ ". (ref-465925-S35194968802012042300000)(ref-465925-S16973199262012042300000)
10. Установите правый задний амортизатор на нижний рычаг управления (см. " АМОРТИЗАТОР, ПОДВЕСКА "). (ref-465936-S10493113682012042300000)
11. Установите правый задний суппорт (см. раздел " СУППОРТ, ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ, МОНТАЖ "). (ref-465922-S02225644202012042300000)
12. Установите две правые накладки топливного бака (см. раздел " БАК, ТОПЛИВО, МОНТАЖ "). (ref-465971-S36771431472012042300000)
13. Установить глушитель, резонатор и хвостовую трубу в сборе согласно указаниям раздела " ГЛУШИТЕЛЬ, ВЫПУСК, МОНТАЖ ". (ref-465927-S13843788562012042300000)
14. При обслуживании верхних всасывающих и жидкостных линий (4 и 10) установите верхние линии на кронштейн (3) и наверните две стопорные гайки (1 и 2). Гайки затяните надежно.
15. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установите их на фитинги линии хладагента. Используйте только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала для хладагент хладагент R-134a системы. Используйте только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
16. Подсоедините нижние линии хладагента (5 и 9) к верхним линиям всасывания кондиционера и жидкостным линиям и установите две стопорные гайки (6 и 7). Затяните гайки на 20 Н · м (15 футов фунтов).
17. Подсоедините шланги подогревателя к магистралям подогревателя днища кузова (8) и надежно установите хомуты шлангов подогревателя.
18. Опустите автомобиль.
19. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
20. Заправьте систему охлаждения двигателя согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-465940-S34230748332012042300000)
21. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
22. При необходимости отрегулируйте уровень масла хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S20150539792012042300000)
23. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)

Схема №66

Войти

Задний расширительный клапан кондиционера (1) имеет конструкцию термостатического расширительного клапана (Txv) и контролирует количество хладагента, поступающего в задний испаритель кондиционера. Задний расширительный клапан кондиционера состоит из алюминиевого корпуса Н-образного типа с интегральным термодатчиком (3) и монтажной шпилькой (2) для задних линий хладагента. Задний расширительный клапан кондиционера расположен в нижней части корпуса заднего отопителя-кондиционера, которая проходит через пол.

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
4. Отвинтите гайку (1), которая крепит нижние линии хладагента (3) к заднему расширительному клапану кондиционера (2).
5. Отсоедините задние трубопроводы хладагента нижней части кузова от заднего расширительного клапана кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца и осторожно расположите трубопроводы хладагента нижней части кузова в стороне.
6. Отверните два болта (1), крепящие задний расширительный клапан кондиционера (2) к заднему испарителю кондиционера.
7. Снимите задний расширительный клапан кондиционера, снимите и выбросьте уплотнительные кольца с задних трубок испарителя.
8. Установите заглушки или ленту на открытые нижние линии хладагента, задние трубки испарителя и все задние отверстия расширительного клапана.

1. Снимите ленту или заглушки с открытых магистралей хладагента под кузовом, задних трубок испарителя и портов расширительного клапана.
2. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым охлаждающим маслом и установите их на задние трубки испарителя. Используйте только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагент хладагент R-134a. Используйте только охлаждающее масло типа, рекомендованного для компрессора A / C в автомобиле.
3. Установите задний расширительный клапан кондиционера (2) на задние испарительные трубки и установите два болта (1). Затяните болты до 11 Н.м (97 фунтов).
4. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установите их на фитинги линии хладагента заднего днища. Используйте только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала для системы хладагента хладагент хладагент R-134a. Используйте только масло хладагента типа, рекомендованного для компрессора переменного тока в автомобиле.
5. Подсоедините подфюзеляжные линии хладагента (3) к заднему расширительному клапану кондиционера (2) и наверните гайку (1). Затяните гайку до 11 Н.м (97 фунт. / кв. дюйм).
6. Опустите автомобиль.
7. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
8. Вакуумируйте систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)
9. Отрегулируйте уровень масла хладагента. См. " МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S20150539792012042300000)
10. Зарядите систему хладагента. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-465931-S04294051912012042300000)