Сборочно-Приборная панель
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать травм или смерти, никогда не ударяйте или не роняйте контроллер удерживающего устройства пассажира, поскольку это может повредить датчик удара или повлиять на его калибровку. Контроллер удерживающего устройства пассажира содержит датчик удара, который позволяет системе развернуть дополнительные удерживающие устройства. Если модуль управления подушкой безопасности случайно падает во время обслуживания, модуль должен быть утилизирован и заменен новым блоком. Несоблюдение этого предупреждения может привести к случайному, неполному или неправильному развертыванию дополнительного удерживающего устройства. |
|---|
| Внимание | На транспортных средствах, оборудованных системой классификации пассажиров (ОКС), никогда не заменять одновременно контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ОРС) и модуль классификации пассажиров (ОКС). Если оба требуют замены, заменить один. Затем выполнить дополнительное испытание для проверки удерживающих устройств перед заменой другого. Как ОРС, так и ОКС хранят данные калибровки ОКС, которые они передают друг другу при замене одного из них. |
|---|
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S25514143892008052100000)
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи.
- Используя стик для отделки C-4755 или аналогичный, снять левую крышку отделки подоконника двери.
- Отвернуть винт и снять левую дифферентную крышку капота.
- Снять левый торцевой колпачок приборной панели.
- Отвернуть два винта (1) и снять открывающуюся крышку рулевой колонки (2).
- Отвернуть винты (5) и отведите в сторону рукоятку (2) спуска капота.
- Отвернуть четыре винта (2) и снять усиление открывания рулевой колонки (1).
- Снять рычаг наклона рулевой колонки.
- Снять верхний (1) и нижний (3) бандажи колонн.
- Отсоединить разъемы жгута проводов (1) от колонки.
- Извлечь трос переключения передач из привода рычага переключения передач рулевой колонки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285363-S40443817292008052100000)
- Освободить трос переключения передач от кронштейна колонки и снять его с кронштейна.
- Снять модуль СКИМ для отсоединения электрического соединителя.
- Снять верхний болт сцепки рулевого вала (2) и сдвинуть вал (3) вниз.
- Снять выключатель стоп-сигнала 5 и утилизируйте (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285329-S42555594652008052100000)
- Отвернуть четыре гайки крепления рулевой колонки (3).
- Опустить колонну с монтажных шпилек (1).
- Снять рулевую колонку в сборе (2) с автомобиля.
- Отвернуть болты кронштейна опоры педали.
- Выведите шток стравливания 1 из зацепления с рычагом на педали в сборе.
- Отсоединить электрические соединители (1, 2 и 3) от блока предохранителей.
- Вывернуть болт и снять провод массы 4.
- Открыть крышки отделки в ручке захвата А-стойки со стороны водителя и снять болты.
- Снять обивка стойки А.
- Снять напольную консоль, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S17429768402008052100000)
- Отсоединить два разъема жгута проводов корпуса (1) от разъемов контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) (2), расположенных на обращенной вперед стороне модуля. Чтобы отсоединить разъемы жгутов проводов от ORС, нажать язычок расцепления и поднять рычаг каждого разъема.
- Отведите ковер в сторону и отвернуть винты центрального жгута (1). Вытащите жгут проводов приборной панели (2) из-под ковра.
- Снять болты центральной опоры.
- Снять сиденье водителя. См. " СНЯТИЕ ". (ref-285328-S01125298762008052100000)
- Снять воздуховод бокового пола водителя.
- Отвернуть боковые опорные болты водителя.
- Снять правую торцевую крышку приборной панели.
- Снять опорные болты со стороны пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя показана, аналогичная стороне пассажира.
- Используя стик для отделки C-4755 или аналогичный, снять правую крышку облицовки подоконника двери.
- Отвернуть винт и снять правую обрезную крышку капота.
- Отвернуть болты и снять усилитель.
- Отсоединить усилитель и электрические разъемы антенны.
- Снять болт жгута (1) и болт заземляющего провода (3) (2).
- Снять воздуховод заднего этажа со стороны пассажира.
- Открыть крышки отделки в захватной ручке А-стойки со стороны пассажира и снять болты.
- Снять обивка стойки А.
- С помощью трим-стика C-4755 или аналогичного, снять решетку дефростера приборной панели.
- Отсоединить электрический соединитель датчика (3), если он имеется.
- Отвинтить четыре болта ограждения (2).
- Снять приборную панель в сборе (3) с боковых опорных штифтов (1) и извлечь узел через дверь водителя.
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
|---|
| Предупреждение | Чтобы избежать травм или смерти, никогда не ударяйте или не роняйте контроллер удерживающего устройства пассажира, поскольку это может повредить датчик удара или повлиять на его калибровку. Контроллер удерживающего устройства пассажира содержит датчик удара, который позволяет системе развернуть дополнительные удерживающие устройства. Если модуль управления подушкой безопасности случайно падает во время обслуживания, модуль должен быть утилизирован и заменен новым блоком. Несоблюдение этого предупреждения может привести к случайному, неполному или неправильному развертыванию дополнительного удерживающего устройства. |
|---|
| Внимание | На транспортных средствах, оборудованных системой классификации пассажиров (ОКС), никогда не заменять одновременно контроллер удерживающих устройств для пассажиров (ОРС) и модуль классификации пассажиров (ОКС). Если оба требуют замены, заменить один. Затем выполнить дополнительное испытание для проверки удерживающих устройств перед заменой другого. Как ОРС, так и ОКС хранят данные калибровки ОКС, которые они передают друг другу при замене одного из них. |
|---|
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S25514143892008052100000)
- Поместить приборную панель в сборе (3) в транспортное средство через боковую дверь водителя и установить на боковые опорные штифты (1).
- Установить четыре болта ограждения и затянуть до 8 Н · м (70 дюймов фунтов).
- Подсоединить электрический соединитель датчика (3).
- Установить решетку размораживателя панели приборов и посадочное место полностью.
- Установить панель отделки стойки A со стороны пассажира на место и полностью сядьте.
- Установить болты и затянуть до 6 Н · м (55 дюймовых фунтов).
- Установить воздуховод заднего этажа со стороны пассажира.
- Установить винты для провода массы (3) и жгута проводов со стороны пассажира (1).
- Затянуть провод массы (2) и привинтите болты (1) до 14 Н · м (10 футов / фунт).
- Подключить усилитель и электрические разъемы антенны.
- Установить усилитель и ввернуть болты.
- Затянуть болты до 6 Н.м (50 дюймовых фунтов).
- Установить правую крышку дифферента капота и ввернуть винт.
- Установить правую крышку отделки подоконника двери.
- Установить опорные болты со стороны пассажира и затянуть до 27 Н · м (20 футов / фунт).
- Установить правую торцевую крышку приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя показана, сторона пассажира аналогична.
- Установить боковые опорные болты водителя и затянуть до 27 Н · м (20 футов / фунт).
- Установить канал бокового пола водителя.
- Установить сиденье водителя. См. " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S00831878662008052100000)
- Установить болты центральной опоры и затянуть до 11 Н.м (95 фунтов).
- Поместить жгут проводов центральной приборной панели (2) под ковер и установить болты (1). ВНИМАНИЕ: Рычаги соединителей жгутов проводов для ORC ДОЛЖНЫ быть в незапертом положении до того, как они будут вставлены в их гнезда на ORC, иначе они могут быть повреждены.
- Снова подсоединить два разъема жгута проводов корпуса (1) к разъемам ORC, расположенным на передней стороне модуля. Убедиться, что защелки на обоих разъемах полностью зацеплены.
- Установить напольную консоль (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S25736462492008052100000)
- Установить боковую накладку A-образной стойки водителя на место и полностью посадите удерживающие зажимы.
- Установить болты и затянуть до 6 Н · м (55 дюймовых фунтов).
- Установить провод массы 4 и ввернуть болт.
- Затянуть болты заземляющего провода до 14 Н · м (10 футов / фунт).
- Подсоединить электрические соединители (1, 2 и 3) к блоку предохранителей.
- Подсоединить тягу растормаживания (1) к рычагу на педали в сборе.
- Установить болты опоры педали и затянуть до 14 Н.м (10 фут. Фунтов). ВНИМАНИЕ: Все крепления должны быть затянуты в соответствии с техническими требованиями для обеспечения правильной работы рулевой колонки.
- Поместить рулевую колонку (2) на опору приборной панели и ослабить монтажные гайки (3).
- Плотно сдвинуть рулевую колонку (2) вверх к шпилькам (1) на приборной панели и вручную затянуть гайки (3).
- Установить муфту рулевого вала (3) на рулевой вал (1) и свободно установить новый болт (2).
- Отцентрируйте рулевую колонку (2) в люке и затянуть монтажные гайки (3) до 28 Н.м (21 фут фунта). ПРИМЕЧАНИЕ. Сначала затянуть верхнюю левую гайку, затем нижнюю правую гайку. Затем затянуть нижнюю левую гайку, а затем верхнюю правую гайку. ПРИМЕЧАНИЕ. Для повторной установки необходимо использовать новый болт.
- Затянуть соединительный болт до 38 Н · м (28 футов / фунт).
- Установить новый выключатель стоп-сигнала (5) согласно " СНЯТИЮ ". (ref-285329-S42555594652008052100000)
- Установить трос переключателя (см. " МОНТАЖ "). (ref-285363-S18047642952008052100000)
- Подсоединить жгут проводов (1) к колонне (2).
- Установить модуль SKIM.
- Установить верхний (1) и нижний (3) бандажи колонн и ввернуть винты.
- Установить рычаг наклона колонки.
- Установить усиление открывания рулевой колонки (1) и ввернуть четыре винта.
- Установить ручку освобождения капота (2) и ввернуть винты (5).
- Установить открывающуюся крышку рулевой колонки (2) и завернуть два винта (1).
- Установить левый торцевой колпачок приборной панели.
- Установить левую крышку дифферента капота и ввернуть винт.
- Полностью установить крышку подоконника левой двери и сиденье.
- В настоящее время не допускается повторное подключение отрицательного троса аккумуляторной батареи. Процедуру дополнительного проверочного испытания удерживающей системы следует проводить после обслуживания любого дополнительного элемента этой системы. См. " СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". (ref-285335-S06143362072008052100000)
