Предупреждение - предостережения и предупреждения
| Предупреждение | Использовать дыхательный фильтр, одобренный OSHA, при распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Может возникнуть травма. Избегайте длительного контакта кожи с чистящими растворителями на нефтяной или спиртовой основе. Может возникнуть травма. Не стойте под поднятым транспортным средством, которое должным образом не поддерживается на подставках безопасности. Может возникнуть травма. |
| Внимание | Когда необходимо просверлить или пробить отверстия во внутренней панели корпуса, проверить глубину пространства до внешней панели корпуса, электропроводки или других компонентов. Это может привести к повреждению транспортного средства. Запрещается сваривать наружные панели, если горючий материал внутри транспортного средства не удален из зоны ремонта. Могут возникнуть пожар или опасные условия. Всегда иметь огнетушитель, готовый к использованию при сварке. Отсоединить отрицательный (-) зажим кабеля от батареи при обслуживании электрических компонентов, находящихся под напряжением, когда зажигание выключено. Это может привести к повреждению электрической системы. Не использовать абразивные химические вещества или соединения на окрашенных поверхностях. Повреждение до финиша может привести. Не использовать жесткие чистящие растворители на щелочной основе на окрашенных или обитых поверхностях. Может привести к повреждению отделки или цвета. Не допускайте ударов молотком или ударов по пластиковой панели отделки при обслуживании внутренней отделки. Пластиковые панели могут сломаться. |
Утечки воды
Утечки воды могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов корпуса, пористостью шва корпуса, отсутствием пробок или заблокированными сливными отверстиями. Центробежная и гравитационная сила могут вызвать капание воды из места, удаленного от фактического места утечки, что затрудняет обнаружение утечки. Все точки уплотнения корпуса должны быть водонепроницаемыми в нормальных условиях влажной езды. Вода, стекающая вниз с передней части автомобиля, не должна попадать в пассажирский или багажный отсек. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметизировать водонепроницаемость при любых условиях. Временами уплотнения боковых стекол или дверей позволят воде попадать в салон во время мойки под высоким давлением или в условиях сильного дождя при вождении (тяжелых). Чрезмерная компенсация регулировки двери или стекла для остановки утечки воды, которая происходит в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После завершения ремонта водное испытательное транспортное средство для проверки того, что утечка прекратилась, прежде чем вернуть транспортное средство в эксплуатацию.
Испытания на утечку воды
| Предупреждение | Не использовать электрические фонари или инструменты в зоне испытания водой. Это может привести к травмам. |
После определения условий, вызывающих утечку воды, смоделируйте условия как можно ближе.
- Если утечка происходит, когда автомобиль припаркован в устойчивый небольшой дождь, залить место утечки открытым садовым шлангом.
- Если утечка происходит во время движения на скоростях шоссе в устойчивый дождь, проверить область утечки с помощью потока с разумной скоростью или веерного распыления воды. Направьте спрей в направлении, сравнимом с реальными условиями.
- Если утечка происходит, когда транспортное средство находится на стоянке под уклоном, приподнимите конец или сторону транспортного средства для имитации этого условия. Этот метод может использоваться при утечке, возникающей при ускорении, остановке или повороте транспортного средства. Если течь возникает при разгоне, поднять переднюю часть транспортного средства; если течь происходит при торможении, приподняв заднюю часть транспортного средств. (ref-285316-S18493197802008052100000)
Обнаружение утечки воды
Чтобы обнаружить место утечки воды, провести тестирование воды и следить за тем, чтобы следы воды или капли образовались внутри автомобиля. При необходимости снять внутренние облицовочные крышки или панели, чтобы получить визуальный доступ к месту утечки. Если шланг не может быть расположен без удержания, попросите кого-нибудь помочь провести тест на воду.
Некоторые утечки воды должны быть проверены в течение значительного периода времени, чтобы стать очевидными. При появлении течи найдите самую высокую точку водной дорожки или капли. Самая высокая точка обычно показывает точку входа. После обнаружения места утечки устраните утечку и провести гидравлические испытания, чтобы убедиться, что утечка прекратилась.
Определение места входа воды, которая просачивается в полость между панелями, может быть затруднено. Захваченная вода может разбрызгиваться или вытекать из полости, часто на расстоянии от точки входа. Большинство утечек воды этого типа становятся очевидными после ускорения, остановки, поворота или при наклоне.
Тепловой контроль
- Снять панель триммера.
- Согните или переместить компоненты обивка в местах соединений, подвергнутых тепловой обработке. Следить за тем, чтобы места и/или швы компонентов, подвергнутые тепловой обработке, были неплотными.
- Нагреть компоненты. Если место термостата или шва компонента ослаблено, плотно удерживайте два компонента вместе и, используя паяльный пистолет с плоским наконечником, расплавите материал, скрепляющий компоненты вместе. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки. Если нагретый материал сломан или отсутствует, использовать горячий клеевой пистолет для нанесения нового материала на ремонтируемый участок. Панели, которые подвергаются тепловой обработке, должны удерживаться вместе во время нанесения клея. Как только новый материал будет установлен на место, может потребоваться использование паяльного пистолета для расплавления вновь нанесенного материала. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки.
- Дайте отремонтированному участку остыть и проверить ремонт.
- Установить панель триммера.
Как отремонтировать пластиковый панель кузова
Существует много различных типов пластмасс, используемых в современной автомобильной среде. Мы группируем пластмассы в три различные категории: Жесткие, полужесткие и гибкие. Любой из этих пластиков может потребовать использования промотора адгезии для ремонта. Эти виды пластика широко используются на автомобилях DaimlerChrysler Motors. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.
Жесткие пластмассы
Примеры использования жесткого пластика: Фасции, вытяжки, двери и другие панели корпуса, которые включают SMC, ABS и поликарбонаты.
Полужесткие пластмассы
Примеры использования полужесткого пластика: Внутренние панели, панели под капотом и другие панели отделки кузова.
Гибкие пластмассы
Примеры использования гибкого пластика: Бордюрные рейки, молдинги кузова, а также верхняя и нижняя крышки бордюрных реек.
Процедура ремонта
Процедура ремонта всех трех категорий пластмасс в основном одинакова. Единственным отличием является материал, используемый для ремонта. Материалы должны быть специфическими для каждой подложки, жестким ремонтным материалом для ремонта жесткого пластика, полужестким ремонтным материалом для ремонта полужесткого пластика и гибким ремонтным материалом для ремонта гибкого пластика.
Промотор адгезии / модификатор поверхности
Для некоторых пластмасс требуются усилители адгезии/модификаторы поверхности. Все три категории могут иметь пластики, которые требуют использования промотора адгезии/модификаторов поверхности. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.
Меры предосторожности и предупреждения
| Предупреждение | При обслуживании компонентов следует использовать средства защиты глаз. Это может привести к травме. Использовать дыхательную маску, одобренную OSHA, при смешивании эпоксидной смолы, шлифовании и распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Это может привести к травме. Избегайте длительного контакта кожи со смолой, нефтью или растворителями на спиртовой основе. Может привести к травме. Не рискуйте под поднятым транспортным средством, которое должным образом не поддерживается на подставках безопасности. Может привести к травме. |
ПримечаниеПри необходимости сверления или вырезания отверстий в корпусных панелях проверить расположение внутренних компонентов корпуса и электропроводки. Это может привести к повреждению транспортного средства. Не использовать абразивные химикаты или соединения на неповрежденных окрашенных поверхностях вокруг мест ремонта. Повреждение до финиша может привести.
Типы жестких, полужестких и гибких пластмассовых деталей
| CODE | ФАМИЛИЯ | ОБЩЕЕ ТОРГОВОЕ НАИМЕНОВАНИЕ | ТИПОВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ |
| ASA | АКРИЛОНИТРИЛСТИРОЛАКРИЛИТ. | ЛУРАН С | КОНСОЛИ, РЕШЕТКИ |
| ABS | АКРИЛОНИТРИЛБУТАДИЕНСТИРОЛ. | ТЕРЛУРАН | СТОЛБЫ, КОНСОЛИ, РЕШЕТКИ «А» |
| АБС/ПК | СПЛАВ ABS/PC | ИМПУЛЬСНЫЙ, PROLOY, BAYBLEND | ДВЕРИ, ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ |
| АБС/ПВХ | СПЛАВ ABS/PV | PROLOY, PULSE, LUSTRAN, CYCLOVIN | ДВЕРНЫЕ ПАНЕЛИ, РЕШЕТКИ, ОТДЕЛКА |
| BMC | ОБЪЕМНЫЙ ФОРМОВОЧНЫЙ СОСТАВ. | BMC | УДЛИНИТЕЛИ крылЕВ |
| EMA | ЭТИЛЕНМЕТИЛАКРИЛАТ/ИОНОМЕР. | СУРЛИН, ЭМА, ИОНОМЕР | ЗАЩИТНЫЕ НАКЛАДКИ БАМПЕРА |
| МЕТТОН | МЕТТОН | МЕТТОН | РЕШЕТКИ, ОТКЛОНЯЮЩИЕ ПАНЕЛИ, ЩИТЫ УПРАВЛЕНИЯ |
| MPPO | МОДИФИЦИРОВАННЫЙ ПОЛИФЕНИЛЕНОКСИД. | MPPO | СПОЙЛЕР В СБОРЕ |
| PA | ПОЛИАМИД | ZYTEL, VYDYNE, PA, MINLON | КРАНЦЫ, ЧЕТВЕРТНЫЕ ПАНЕЛИ |
| PET | ТЕРМОПЛАСТИЧНЫЙ ПОЛИЭФИР. | RYNITE | TRIM |
| PBT/PPO | СПЛАВ PBT/PPO | GERMAX | ОБОЛОЧКИ |
| PBTP | ПОЛИБУТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТ. | PBT, PBTP, POCAN, VALOX | КРЫШКИ КОЛЕС, КРЫЛЬЯ, РЕШЕТКИ |
| PBTP/EEBC | СПЛАВ ПОЛИБУТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТ/EEBC | BEXLOY, «M», PBTP/EEBC | БОРДЮРНАЯ РЕЙКА, ПАНЕЛЬ КАЧАЛКИ, МОЛДИНГИ |
| PC | ПОЛИКАРБОНАТ | LEXAN, MERLON, CALIBRE, MAKROLON PC | ЛИНЗЫ ЗАДНЕГО СВЕТА, IP TRIM, VALANCE PANELS |
| ПК/АБС | СПЛАВ ПК/АБС | GERMAX, BAY BLENDS, ИМПУЛЬСНЫЙ | ДВЕРИ, ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ |
| PPO | ПОЛИФЕНИЛЕНОКСИД. | AZDEL, HOSTALEN, MARLEX, PRFAX, NORYL, GTX, PPO | ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА, ДВЕРНЫЕ ПАНЕЛИ, БРЫЗГОЗАЩИТНЫЕ ЭКРАНЫ, КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
| PPO/PA | ПОЛИФЕНИЛЕН/ПОЛИАМИД. | PPO/PA, GTX 910 | КРАНЦЫ, ЧЕТВЕРТНЫЕ ПАНЕЛИ |
| PR/FV | ПЛАСТИК, АРМИРОВАННЫЙ СТЕКЛОВОЛОКНОМ. | СТЕКЛОВОЛОКНО, FV, PR/FV | ПАНЕЛИ КУЗОВА |
| PS | ПОЛИСТИРОЛ | LUSTREX, STYRON, PS | ДВЕРНЫЕ ПАНЕЛИ, ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ |
| RTM | ФОРМОВОЧНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ПЕРЕНОСА СМОЛЫ. | RTM | ПАНЕЛИ КУЗОВА |
| SMC | ЛИСТОВОЙ ФОРМОВАННЫЙ КОМПАУНД | SMC | ПАНЕЛИ КУЗОВА |
| TMC | СОСТАВ ДЛЯ ТРАНСФЕРНОГО ФОРМОВАНИЯ. | TMC | РЕШЕТКИ |
| UP | НЕНАСЫЩЕННЫЙ ПОЛИЭФИР (ТЕРМОРЕАКТИВНЫЙ). | SMC, BMC, TMC, ZMC, IMC, XSMC, UP | ОТКРЫВАЮЩАЯСЯ ПАНЕЛЬ С РЕШЕТКОЙ, ПОДЪЕМНЫЕ ВОРОТА, КРЫЛЬЯ, УДЛИНИТЕЛИ КРЫЛЬЕВ |
| EEBC | БЛОКИРОВАННЫЙ ЭФИРОМ/СЛОЖНЫМ ЭФИРОМ СОПОЛИМЕР. | EEBC | БАМПЕРЫ |
| EEBC/PBTP | EEBC/ПОЛИБУТИЛЕНТЕРЕФТАЛАТ | EEBC, PBTP, BEXLOY | БАМПЕР, ПАНЕЛИ КАЧАЛКИ |
| EMPP | ПОЛИПРОПИЛЕН, МОДИФИЦИРОВАННЫЙ ЭТИЛЕНОМ. | EMPP | КРЫШКИ БАМПЕРА |
| EPDM | ЭТИЛЕН/ПРОПИЛЕНДИЕНОВЫЙ МОНОМЕР | EPDM, NORDEL, VISTALON | БАМПЕРЫ |
| EPM | СОПОЛИМЕР ЭТИЛЕНА/ПРОПИЛЕНА. | EPM | БУФЕРЫ |
| MPU | ПЕНОПОЛИУРЕТАН. | MPU | ПОМЕХИ |
| PE | ПОЛИЭТИЛЕН | АЛАТОН, ДИЛАН, ЛУПОЛЕН, МАРЛЕКС | |
| PP | ПОЛИПРОПИЛЕН (СМЕСИ) | NORYL, AZDEL, MARLOX, DYLON, PRAVEX | ВНУТРЕННЕЕ КРЫЛО, СПОЙЛЕРЫ, ОТКЛОНЯЮЩИЕ ПАНЕЛИ |
| ПП/ЭПДМ | СПЛАВ PP/EPDM | ПП/ЭПДМ | СПОЙЛЕРЫ, РЕШЕТКИ |
| PUR | Полиуретан | COLONELS, PUR, PU | БОРДЮРНЫЕ РЕЙКИ, БАМПЕРЫ |
| PUR/PC | PUR/PC СПЛАВ | ТЕКСИН | БАМПЕРЫ |
| PVC | Поливинилхлорид | АПЕКС, ГЕОН, ВИНИЛИТ | МОЛДИНГИ КУЗОВА, ИЗОЛЯЦИЯ ПРОВОДОВ, РУЛЕВЫЕ КОЛЕСА |
| RIM | РЕАКЦИОННО-ЛИТЬЕВОЙ ПОЛИУРЕТАН. | RIM, BAYFLEX | ЛИЦЕВАЯ ПАНЕЛЬ, МОДУЛЬНЫЕ ОКНА |
| RRIM | АРМИРОВАННЫЕ РЕАКЦИОННЫЕ ЛИТЫЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ | PUR, RRIM | НАВЕСЫ, ПАНЕЛИ КУЗОВА, НАКЛАДКИ КУЗОВА |
| TPE | ТЕРМО ПОЛИЭТИЛЕН | TPE, HYTREL, BEXLOY-V | БОРДЮРНЫЕ РЕЙКИ, БАМПЕРЫ, ОБЛИЦОВКИ |
| TPO | ТЕРМОПОЛИОЛЕФИН | POLYTROPE, RENFLEX, SANTOPRENE, VISAFLEX, ETA, APEX, TPO, SHIELDS, ОБЛИЦОВКА | БАМПЕРЫ, ТОРЦЕВЫЕ КРЫШКИ, TELCAR, РЕЗИНА, ПОЛОСЫ, ПРИЦЕЛ, ВНУТРЕННЯЯ СТОЙКА B |
| TPP | ТЕРМОПОЛИПРОПИЛЕН | TPP | БАМПЕРЫ |
| TPU | ТЕРМОПОЛИУРЕТАН, ПОЛИЭФИР. | TPU, HYTREL, TEXIN, ESTANE | БАМПЕРЫ, БОРТ КУЗОВА, МОЛДИНГИ, КРЫЛЬЯ, БОРДЮРНЫЕ РЕЙКИ |
Схема №134
| 1 - СУЩЕСТВУЮЩАЯ ПАНЕЛЬ |
| 2 - НОВАЯ ПАНЕЛЬ |
| 3 - КЛЕЙ ПАНЕЛИ |
| 4 - ПЕРЕМЫЧКА |
Если требуется разрезать большую панель для ремонта пластика, необходимо будет усилить панель. Чтобы связать две пластиковые панели вместе, арматура должна перекрывать обе панели. Панели должны быть " V ' d " под углом 20 градусов. Область, подлежащая усилению, должна быть промыта, затем отшлифована. Обязательно вытрите любое лишнее мыло и воду по завершении. Слегка зашкурьте или истрите пластик абразивной подушкой или наждачной бумагой. Сдуйте любую пыль сжатым воздухом или протереть чистым сухим тряпиком.
При склеивании пластиковых панелей следовать рекомендациям производителей ремонтных материалов. Убедиться, что нанесено достаточное количество клея, чтобы можно было выдавить и заполнить всю линию соединения. После того, как кусочки сведены вместе, не перемещайте их до тех пор, пока клей не затвердеет. Сборку можно удерживать вместе с помощью хомутов, заклепок и т.д. Более быстрое отверждение можно получить при нагревании с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. После того, как детали были скреплены и успели затвердеть, шов зачистить песком и нанести окончательный клеевой наполнитель на ремонтируемый участок. Разглаживайте наполнитель разбрасывателем, деревянным шпунтовым депрессором или ракелем. Для тонкого текстурирования при сглаживании на поверхность наполнителя можно нанести небольшое количество воды. Отвержденный наполнитель может быть отшлифован по мере необходимости, и в качестве последней стадии очистка может быть выполнена мыльной водой. Протереть поверхность чистой сухой тряпкой, давая время панели высохнуть, прежде чем продолжить ремонт.
Схема №135
| 1 - РАЗМЯГЧЕННЫЕ КРОМКИ |
| 2 - КЛЕЙ ПАНЕЛИ |
| 3 - ПЕРЕМЫЧКА |
Процедуры структурного ремонта для жестких панелей с большими трещинами и отверстиями потребуют подкрепления. Подкрепления могут быть сделаны с несколькими применениями стеклоткани, насыщенной структурным клеем. Полужесткие или гибкие материалы для ремонта должны быть использованы для полужесткого или гибкого подкрепления, а открытая сетчатая стеклопластиковая сухая стеновая лента может быть использована для формирования усиления. Сухая стеновая лента позволяет смоле проникать сквозь и делать хорошую связь между панелью и клеем. Структурно, чем более сухая используемая стеновая лента, тем прочнее ремонт.
Схема №136
| 1 - КЛЕЙ ДЛЯ ПАНЕЛЕЙ |
| 2 - УКРЕПЛЕНИЕ |
Еще один вид ремонта, который можно сделать для ремонта крупных трещин и отверстий, - это использование куска лома аналогичного пластика и скрепление структурным клеем. Арматура должна покрывать весь разрыв и должна иметь щедрое количество нахлеста по обе стороны от треснувшего или сломанного участка.
Схема №137
При ремонте пластика поврежденный участок сначала " V ' d " или скошен. Большие области склеивания желательны при ремонте пластика, потому что небольшой ремонт с меньшей вероятностью будет длиться постоянно. Скашивание области вокруг трещины под углом 20 ° увеличит поверхность склеивания для ремонта. Рекомендуется избегать острых краев, потому что соединение может проявиться после повторной отделки панели.
Схема №138
- Ремонт панелей как для гибких, так и для жестких панелей в основном одинаков. Основное различие между ремонтом гибких панелей и ремонтом жестких панелей заключается в используемых клеящих материалах.
- Технический специалист должен сначала решить, что нужно сделать при работе с любым типом панели кузова. Следует определить, можно ли вернуть поврежденной детали ее первоначальную прочность и внешний вид без превышения величины сменной детали.
- Когда требуется ремонт пластика, рекомендуется по возможности оставлять деталь на транспортном средстве. Это сэкономит время, и панель останется неподвижной во время ремонта. Несоосность может вызвать напряжение в зонах ремонта и может привести к будущему отказу.
Схема №139
Композитные материалы могут маскировать тяжесть аварии. Линии клеевого соединения, внутренняя структура дверей и стальные конструкции должны быть тщательно осмотрены, чтобы получить истинную оценку повреждений. Тщательный осмотр может потребовать частичного удаления внутренней отделки или внутренних панелей.
Определить тип ремонта: Прокол или трещина - повреждение, которое полностью проникло через панель. Повреждение ограничено одной общей областью; секция панели не требуется. Однако задняя панель, открытая стекловолоконная лента или матированный материал должны быть связаны сзади.
Подготовка поверхности панелей
Если панель корпуса была проколота, треснута или раздавлена, поврежденный участок должен быть удален с панели для успешного ремонта. Все трещины паутины, ведущие в сторону от поврежденного участка, должны быть остановлены или удалены. Чтобы остановить текущую трещину в панели, просверлите отверстие 6 мм (0 250 дюйма) в конце трещины, наиболее удаленном от повреждения. Если трещины паутины не могут быть остановлены, панель потребует замены. Поверхности вокруг поврежденного участка следует очистить от краски и освободить от воска и масла. Зачистить поверхности вокруг ремонтной зоны влажной/сухой наждачной бумагой 360 или эквивалентной, чтобы обеспечить адгезию ремонтных материалов.
Схема №140
| 1 - ОЧЕРТАНИЕ |
| 2 - ПОВРЕЖДЕННАЯ ПАНЕЛЬ КОРПУСА |
| 3-4 ММ (0 160 ДЮЙМА) ОТВЕРСТИЯ |
| 4 - ЗАПЛАТА ВЫРЕЗАНА ПО РАЗМЕРУ |
Панель, которая имеет обширное повреждение типа прокола, может быть отремонтирована путем вырезания поврежденного материала. Использовать подходящую возвратно-поступательную пилу или отрезное колесо, чтобы удалить участок панели, который поврежден. Вырезанный кусок может быть использован в качестве шаблона для формирования нового патча. Не обязательно иметь доступ к задней части панели, чтобы установить патч. Скошенные края выреза под 20 °, чтобы открыть большую область соединения с внешней стороны. Это Позволит увеличить площадь армирования.
Схема №141
| 1 - КОНСТРУКЦИОННЫЙ КЛЕЙ |
| 2 - СТЕКЛОПЛАСТИКОВАЯ ТКАНЬ ИЛИ СТЕКЛОПЛАСТИКОВАЯ СЕТЧАТАЯ ЛЕНТА. |
| 3 - ШИРИНА V-ОБРАЗНОГО ПАЗА |
| 4 - ВОЩЕНАЯ БУМАГА |
Заплата может быть изготовлена из любой жесткой стеклопластиковой панели, которая имеет сопоставимый контур с зоной ремонта. Подъемные ворота и крылья могут использоваться для подачи материала заплаты. Если существующий материал недоступен или совместим, заплата может быть построена с клейкой и армирующей сеткой (сухая стеновая лента). Выполнить следующую операцию, если требуется
- Накройте парафинированную бумагу или пластик нейлоновой сеткой с клеевой подложкой (сухой настенной лентой) больше, чем требуется для заплаты.
- Лента вощеная бумажного или пластикового листа с сеткой к поверхности, которая имеет совместимый контур к зоне ремонта.
- Нанести свободный слой клея на арматурную сетку. При необходимости нанести второй или третий слой клея и сетку после того, как первый слой затвердеет. Толщина патча должна быть такой же, как и в зоне ремонта.
- После отверждения пластыря удалить вощеную бумагу или пластик с обратной стороны пластыря.
- При желании на обратную сторону накладки может быть нанесено тонкопленочное покрытие из адгезива для покрытия сетки для дополнительной прочности.
Схема №142
| 1 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ |
| 2 - ВИНТЫ |
| 3 - ПОВРЕЖДЕННАЯ ПАНЕЛЬ КУЗОВА |
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
- Сделайте рисунок из бумаги или картона размером и формой вырезанного отверстия в панели.
- Отрежьте 3 мм (0 125 дюйма) от краев узора, чтобы между соединительными поверхностями был зазор.
- Используя узор в качестве направляющей, вырежьте заплату по размеру.
- Обрежьте куски материала накладки на квадраты 50 мм (2 дюйма), чтобы использовать их в качестве опор накладки для поддержки накладки в вырезе.
- Просверлите отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края вырезанного отверстия.
- Просверлите отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края накладки поперек отверстий, просверленных вокруг выреза.
- Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в опорных квадратах на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края в центре одной стороны.
- Протереть заднюю сторону панели корпуса вокруг отверстия выреза подушкой или наждачной бумагой.
- Смешайте достаточное количество клея, чтобы покрыть одну сторону всех опорных квадратов.
- Нанести клей для покрытия одной стороны всех опорных квадратов.
- Используя 8 винтов из листового металла, прикрепите опорные квадраты к задней стороне панели корпуса с помощью клея, проложенного между панелью и квадратами. 1 - ВЫРЕЗ 2 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ
- Расположить накладку в вырезе против опорных квадратов и отрегулировать накладку до тех пор, пока зазор не станет одинаковым по всем сторонам.
- Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в опорных квадратах через предварительно просверленные отверстия в пластыре. 1 - АППЛИКАТОР 2 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ 3 - КЛЕЙ
- Нанести слой клея на открытые концы опорных квадратов. 1 - НАКЛАДКА 2 - ЗАЗОР
- Установить винты для удержания заплаты на опорных квадратах. Затянуть винты до тех пор, пока поверхность заплаты не будет заподлицо с поверхностью панели.
- 1 - НАКЛАДКА 2 - ЗАЗОР 3 - ДИСКОВАЯ ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА
- Используя дисковую шлифовальную машину диаметром 125 мм (5 дюймов) и зернистостью 24, отшлифуйте зазор шириной от 50 мм (2 дюйма) до 75 мм (3 дюйма) и глубиной 2 мм (0 080 дюйма) в зазорах вокруг заплаты. Сжатым воздухом выдуйте пыль из заплаты. 1 - ЗАЗЕМЛИТЬ УЧАСТОК 2 - ЗАПЛАТА 3 - СЕТКА
- Нанести клейкую нейлоновую сетку (сухую стеновую ленту) на зазоры вокруг заплаты.
- 1 - КЛЕЙ 2 - СЕТКА 3 - НАКЛАДКА 4 - РАССЕКАТЕЛЬ
- Нанести клей на сетку вокруг пластыря и разровняйте эпоксидную смолу с помощью широкого распределителя, чтобы уменьшить финишную шлифовку. Использовать два-три слоя сетки и клея, чтобы создать более сильный ремонт.
Накладная поверхность панелей
После установки патч-панели область патч-панели может быть отделана теми же методами, что и отделка других типов кузовных панелей. Если сетчатый материал открыт в области заплаты, зачистите поверхность и нанести покрытие из высококачественного жесткого пластикового наполнителя. Грунтовка, песок блока, и краска как требовалось.
Стержень
- Установить шарнир (2), сдвинуть его обратно в положение на направляющей крыла и совместите все метки.
- Изнутри крыла установить два шарнирных болта (1).
- Затянуть задний болт до 20 Н · м (15 фут / фунт).
- Затянуть передний болт до 20 Н · м (15 футов / фунт).
- Установить гайки, крепящие шарнир к капоту, и затянуть гайки до 23 Н.м (17 фут фунтов).
- Установить опорный болт крыла и затянуть до 8 Н.м (75 фунтов).
- Установить решетку капота, см. " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S01656765182008052100000)
- Установить брызговик рулевой рубки и заклепки (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-285328-S24787991432008052100000)
- Проверить посадку капота и отрегулировать, если требуется. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
Схема №149
- Открыть капот и отсоединить шланги омывателя.
- Отметить все места крепления гаек и петель с помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента, чтобы обеспечить контрольные метки для установки.
- Снять верхние гайки (3) крепления колпака к шарниру и ослабить нижние гайки (3) до тех пор, пока они не будут сняты вручную.
- Отвернуть нижние гайки (3) и отсоединить капот (1) от автомобиля.
- Установить капот (1) на петли (2).
- Совместите все метки и наверните гайки.
- Затянуть гайки на 23 Н · м (17 футов / фунт).
- Подсоединить шланги омывателя.
- Закрыть капот и отрегулировать по мере необходимости. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-285328-S07140613902008052100000)
Схема №150
ПримечаниеСпецификации зазоров и смывов см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Если капот находится на низком уровне по отношению к панели капота, ослабить капот для навески гаек и вставить прокладки между навеской и капотом.
- Отрегулировать бамперы капота (2) внутрь или наружу для регулировки выравнивания капота по высоте.
- Ослабить винты защелки капота.
- Закрыть капот и проверить носовое / кормовое положение капота.
- Ослабить капот до шарнирных гаек, чтобы отрегулировать носовое / кормовое положение.
- Как только положение капота в носовой / кормовой части будет правильным, затянуть капот для навески гаек до 23 Н.м (17 футов фунтов).
- Опустить капот, осмотреть зазор между капотом и крышкой капота.
- При необходимости отрегулировать защелку капота и затянуть болты на 11 Н · м (8 фут-фунтов).
- Совместите ударник защелки так, чтобы ударник вошел в защелку прямо и без обвязки.
Схема №151
Схема №152
- Снять крепления толкающего штифта и снять верхний кожух радиатора.
- С помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента отметить положение защелки для центровки установки.
- Отвернуть болты 3 крепления защелки 4 капота к верхней поперечине 1 радиатора.
- Отсоединить защелку капота (1) от поперечины и отсоединить трос расцепления (2).
Замок
- Подсоединить кабель расцепления (2) к защелке капота (1).
- Установить защелку 4, совместив ранее сделанные метки, и ввернуть болты 3.
- Затянуть болты до 11 Н · м (8 футов / фунт).
- Закрыть капот и отрегулировать защелку по мере необходимости. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-285328-S28959303382008052100000)
- При необходимости проверить и отрегулировать капот (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-285328-S07140613902008052100000)
- Снять крепления толкающего штифта и снять верхний кожух радиатора.
- Ослабить болты защелки капота (3).
- Переместить защелку в правильное место и слегка затянуть болты.
- Медленно закрыть капот и наблюдайте за операцией защелкивания.
- При необходимости отрегулировать положение защелки и затянуть болты до 11 Н.м (8 фут-фунтов).
Схема №153
- Снять решетку, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S24299380402008052100000)
- Снять защелку капота (4), см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S14467599012008052100000)
- Снять левый блок фар, смотри " СНЯТИЕ ". (ref-285329-S08371234882008052100000)
- Снять пластмассовые заклепки и левый передний брызговик рулевой рубки (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-285328-S24787991432008052100000)
- Отсоединить стравливающий трос и фиксаторы (2) в моторном отсеке.
- Отделите втулку кабеля расцепления от отверстия в приборной панели.
- Отсоединить трос расцепителя и фиксаторы (4).
- Изнутри автомобиля отвернуть винты (5) крепления рукоятки (2) спуска капота к нижней части приборной панели (1).
- Протяните / проложите кабель открепления капота через отверстие приборной панели и извлечь его изнутри транспортного средства.
Защелка съемного колпака
ПримечаниеЕсли также устанавливается сменная защелка капота, убедиться, что она тщательно смазана.
- Изнутри транспортного средства протяните / проложите трос освобождения капота через отверстие в приборной панели и в моторный отсек.
- Установить ручку освобождения капота (2) и ввернуть винты (5).
- Установить кабельную втулку в отверстие приборной панели.
- Закрепить фиксатор 4 к спусковому тросу и установить.
- Закрепить фиксаторы 2 к спусковому тросу и установить их в отверстия в моторном отсеке.
- Установить защелку капота (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S25451294722008052100000)
- Установить брызговик рулевой рубки и заклепки (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-285328-S24787991432008052100000)
- Установить левый блок фар согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-285329-S32808948692008052100000)
- Установить решетку (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S18880642842008052100000)
Схема №154
Схема №155
- Отвинтить винты (5 и 7). ВНИМАНИЕ: обивка крепится к двери с помощью крючков, запрессованных в панель. Не тяните обивка прямо, так как это может привести к повреждению панели и / или выключателя питания в сборе.
- Поднять панель отделки вверх со штока замка (4) и крюков крепления и слегка отделите панель от двери.
- Отсоединить электрические соединители 1.
- Отсоединить тягу 3 привода внутренней рукоятки и снять панель 6 триммерного эффекта.
- При необходимости снять панель выключателей 1.
Панель-Трим
- Установить переключатель в сборе (1).
- Установить панель триммерного эффекта (6) и подсоединить внутреннюю тягу привода рукоятки (3).
- Состыкуйте электрические соединители 1.
- Поднять панель триммерного эффекта вверх на шток замка 4 и крюки крепления.
- Установить винты (5 и 7).
Схема №156
| Внимание | Не допускайте загрязнения экрана или клея грязью или другими посторонними веществами. |
При демонтаже и монтаже не повреждайте водозащитный экран.
При загрязнении или повреждении экрана заменить экран.
- Снять громкоговоритель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285342-S24294265162008052100000)
- Снять панель отделки двери, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S20665408832008052100000)
- Отсоединить экран (1) от внутренней дверной панели (2) и отсоединить рычажные механизмы защелки.
Гидрозащита
| Внимание | Не допускайте загрязнения экрана или клея грязью или другими посторонними веществами. |
При демонтаже и монтаже не повреждайте водозащитный экран.
При загрязнении или повреждении экрана заменить экран.
- Расположить жгут проводов и тяги привода через отверстия в водяном щите.
- Прикрепите экран к внутренней панели двери.
- Установить динамик (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285342-S24945543462008052100000)
- Установить панель триммерного эффекта (см. " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S31139418982008052100000)
Схема №157
| 1 - ФОРМОВКА НАРУЖНОГО РЕМНЯ |
| 2 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 9093 |
| 3 - УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЯЗЫЧОК |
| 4 - НАРУЖНАЯ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ |
Схема №158
- Снять гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S05571487672008052100000)
- Отделите формовку внутреннего ремня от монтажного фланца с задней стороны на переднюю.
- Вставить специальный инструмент № 9093 (2) между внешним ленточным молдингом (1) и стеклом сзади.
- Надавите на отливку (1) внешнего ремня и повернуть верхнюю часть инструмента (2) наружу от транспортного средства, затем поднять отливку (1), чтобы выйти из зацепления с фиксирующими язычками (3), работающими сзади вперед. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типичная конструкция отливки внешнего ремня.
- Вынуть формовку из-под зеркала бокового обзора и снять.
- Временно установить оконный выключатель и расположить стекло (1), чтобы получить доступ к гайкам регулятора (4).
- Отвернуть гайки 4 и снять стакан 1.
Стекло
- Поместить стекло в дверь и установить на регулятор.
- Установить гайки (4) и затянуть до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
- Поместить формовку внешнего ремня на дверь и расположить вперед под зеркалом бокового вида. Посадите формовку полностью.
- Поместить формованный внутренний ремень на дверь и сиденье полностью, начиная с задней части двери.
- Установить гидрозащиту, смотри " МОНТАЖ ". (ref-285328-S24159540402008052100000)
Схема №159
Схема №160
- Снять гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S05571487672008052100000)
- Временно установить оконный выключатель и расположить стекло (1), чтобы получить доступ к гайкам регулятора (4).
- Отвинтить гайки 4.
- Закрепить стекло в верхнем положении с помощью деревянного клина или аналогичного приспособления.
- Отвернуть болты (2) и ослабить оставшиеся болты регулятора.
- Отсоединить регулятор (2) от дверной панели (1) и отсоединить электрический соединитель (3).
Окно-Регулятор
- Установить регулятор (2) в дверь (1) и подсоединить электрический соединитель (3).
- Вставить болты регулятора в пазы замочной скважины и сдвинуть на место.
- Установить остальные болты регулятора (2).
- Затянуть болты до 9 Н · м (80 дюймовых фунтов).
- Поместить стекло (1) на дверной регулятор (3).
- Установить гайки (4) и затянуть до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
- Установить гидрозащиту, смотри " МОНТАЖ ". (ref-285328-S24159540402008052100000)
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
- Снять гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S05571487672008052100000)
- Вывернуть болт 3 и гайку 2 и отведите в сторону канал 1 для прохода заднего стекла.
- Отсоединить тяги (1 и 3) от защелки (4).
- Отвинтить гайку (4), ручку (2) и отсоединить электрический соединитель (1).
- Отделите звенья (3 и 5) от зажимов (1 и 4) и снять цилиндр замка (2).
Ручка-Наружная
- Установить звенья (3 и 5) в зажимы (1 и 4) и установить цилиндр замка (2) в наружную ручку.
- Подсоединить электрический соединитель 1 и установить ручку 2 на дверь.
- Установить гайки (4) и затянуть до 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).
- Подсоединить звенья (1 и 3) к защелке (4).
- Поместить канал для прохода заднего стекла обратно и установить гайку и болт.
- Затянуть крепежные детали до 8 Н.м (70 фунтов).
- Установить гидрозащиту, смотри " МОНТАЖ ". (ref-285328-S24159540402008052100000)
- При необходимости отрегулировать защелку (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-285328-S24911776652008052100000)
Цилиндр-Замок
- Снять наружную ручку, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S27380398602008052100000)
- Отвернуть винт и снять цилиндр замка 2.
- Установить цилиндр замка 2 и ввернуть винт.
- Установить наружную ручку (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S26719482002008052100000)
Схема №165
- Поднять стекло в полностью верхнее положение.
- Снять гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S05571487672008052100000)
- Отвернуть гайки (2) и отсоединить электрический соединитель (3), если он имеется.
- Снять зеркало бокового обзора (1). 1 - ФОРМОВКА НАРУЖНОГО РЕМНЯ 2 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 9093 3 - ФИКСИРУЮЩИЙ ЯЗЫЧОК 4 - НАРУЖНАЯ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ
- Отделите формовку внутреннего ремня от монтажного фланца с задней стороны на переднюю.
- Вставить специальный инструмент № 9093 (2) между внешним ленточным молдингом (1) и стеклом сзади.
- Надавите на отливку (1) внешнего ремня и повернуть верхнюю часть инструмента (2) наружу от транспортного средства, затем поднять отливку (1), чтобы выйти из зацепления с фиксирующими язычками (3), работающими сзади вперед. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типичная конструкция отливки внешнего ремня.
- Отвернуть гайку 2 и болт 3 и снять канал 1 прогона заднего стекла.
- Отвернуть болты (6 и 5) и снять передний канал стеклоподъемника (4).
Швеллер-Стекло.
- Установить канал переднего стеклоподъемника (4) и ввернуть болты (6 и 5). Затянуть болты до 8 Н.м (70 дюймовых фунтов).
- Установить канал прогона заднего стекла и наверните гайку и болт.
- Затянуть крепежные детали до 8 Н.м (70 фунтов).
- Поместить внутренний и внешний поясной молдинг на дверь и сиденье полностью.
- Установить зеркало бокового обзора.
- Наверните гайки и подсоединить электрический соединитель.
- Установить гидрозащиту, смотри " МОНТАЖ ". (ref-285328-S24159540402008052100000)
Схема №166
- Снять гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S05571487672008052100000)
- Вывернуть болт 3 и гайку 2 и отведите в сторону канал 1 для прохода заднего стекла.
- Отвернуть винты-защелки (5).
- Отсоединить тяги 3 привода.
- Отсоединить электрические соединители 6 и снять защелку.
- Установить защелку в дверь.
- Состыкуйте электрические соединители 6.
- Подсоединить тяги 3 привода.
- Установить винты и затянуть до 10 Н.м (85 дюймовых фунтов).
- При необходимости отрегулировать защелку (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-285328-S24911776652008052100000)
- Поместить канал для прохода заднего стекла обратно и установить гайку и болт.
- Затянуть крепежные детали до 8 Н.м (70 фунтов).
- Установить гидрозащиту, смотри " МОНТАЖ ". (ref-285328-S24159540402008052100000)
Схема №167
- Найдите отверстие для доступа (3) и снять перекрывающую его обрезную пробку.
- Вставить 5 / 32-дюймовый шестигранный ключ через отверстие и в регулировочный винт. Ослабить винт.
- Для снятия любого ограничения из-за несоосности несколько раз приведите в действие внешнюю рукоятку.
- Затянуть регулировочный винт на 3 Н.м (30 дюймовых фунтов).
- Испытательная рукоятка для правильной работы.
Схема №168
Схема №169
- Отсоединить электрический соединитель дверного электрожгута (1) на передней стойке (2).
- Используя смазочный карандаш или его эквивалент, отметить контур дверных петель на торце двери, чтобы облегчить установку.
- Поддерживайте дверь подходящим подъемным устройством. ПРИМЕЧАНИЕ: Приваренные шайбы не должны отделяться от петли. Если шайбы удалены, дверь, возможно, придется отрегулировать заново.
- Отвернуть гайки (3) крепления петель створки (2) к створке (1).
- Поддержите дверь подходящим подъемным устройством и установить дверь (1) на петли (2).
- Установить шайбы, если они были сняты ранее, гайки и затянуть до 28 Н.м (21 фут / фунт).
- Подсоединить электрические соединители (1 и 2).
- Отрегулировать дверь по мере необходимости. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-285328-S11557170382008052100000)
ПримечаниеДля транспортных средств с четырьмя дверями рекомендуется отрегулировать заднюю дверь перед регулировкой передней двери. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". Измерения регулировки двери следует проводить на стационарных или приваренных панелях кузова, таких как крыша, качалка или четвертные панели. Во время процедур регулировки рекомендуется ослабить все крепежные элементы петли, за исключением самых верхних креплений. Регулировки могут быть сделаны с помощью верхних болтов, чтобы удерживать дверь с конечным крутящим моментом крепления, возникающим после достижения правильного позиционирования двери. Подходящий герметик корпуса должен использоваться при снятии или перемещении петель. (ref-285328-S02040313692008052100000)
Носовая/кормовая
ПримечаниеРегулировка носовой / кормовой (боковой) двери осуществляется ослаблением петли к креплениям стойки петли по одной петле за раз и перемещением двери в правильное положение.
- Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
- Ослабить петлю (2) крепления стойки петли (5), см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S00211742002008052100000)
- Отрегулировать дверцу в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Затянуть крепежные детали стойки шарнира до 28 Н · м (21 фут фунт.).
Схема №170
ПримечаниеРегулировка двери вверх / вниз осуществляется путем ослабления либо петли к креплениям стойки петли, либо петли к креплениям двери и перемещения двери в правильное положение.
ПримечаниеКогда регулировка двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, потребуется отделить приваренные шайбы долотом или другим подходящим инструментом.
ПримечаниеКогда регулировки вверх / вниз выполнены правильно, верхняя часть двери располагается заподлицо с крышей. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
Схема №171
Схема №172
- Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
- Ослабить болты фиксатора защелки 1 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S33163027122008052100000)
- Ослабить петлю крепления дверцы (3). См. раздел " СНЯТИЕ ". Ослабить петлю креплений стойки петли (5). См. Раздел " УДАЛЕНИЕ ".ПРИМЕЧАНИЕ: При регулировке двери с помощью створки для регулировки навески снять верхние сварные швы петли (2) и отделите шайбы от шарнира (4).при регулировке створки с помощью дверцы для регулировки петли, удалить нижние сварные шары петли (2а) и отсоединить шайбы из петли (4в). (ref-285328-S12560162532008052100000)(ref-285328-S00211742002008052100000)
- Отрегулировать дверцу в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Затянуть элементы крепления стойки шарнира или дверцы к элементам крепления шарниров до 28 Н.м (21 фут / фунт).
- Затянуть болты фиксатора защелки 1 (см. " МОНТАЖ "). (ref-285328-S20897715582008052100000)
Вход/выход
ПримечаниеРегулировка входа/выхода двери осуществляется ослаблением петли к креплениям двери по одной петле за раз и перемещением двери в правильное положение.
ПримечаниеКогда регулировка двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, потребуется отделить приваренные шайбы долотом или другим подходящим инструментом.
- Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
- Ослабить болты фиксатора защелки 1 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S33163027122008052100000)
- Ослабить петлю к крепежным элементам двери (3). См. " СНЯТИЕ ".ПРИМЕЧАНИЕ: При регулировке двери с помощью дверцы для регулировки петли снять верхние сварные швы петли (2) и отделите шайбы от петли (4).при наладке двери, используя дверцу для регулировки навески, удалить нижние сварные соединения петли (2-) и отсоединить шайбы из петли (4-). (ref-285328-S12560162532008052100000)
- Отрегулировать дверцу в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Подтянуть дверцу к крепежным элементам петель (3) до 28 Н.м (21 фут фунт.).
- Затянуть болты фиксатора защелки 1 (см. " МОНТАЖ "). (ref-285328-S20897715582008052100000)
- Снять дверцу (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S12560162532008052100000)
- Используя смазочный карандаш или его эквивалент, отметить контуры дверных петель на конце A-образной стойки для облегчения установки.
- Отвернуть болты (5) и снять петли (2 и 4).
Схема №173
- При необходимости перед установкой произвести покраску сменной дверной петли.
- Расположить дверную петлю (2 и 4) на стойке петли, используя метки совмещения, и установить болты (5).
- Затянуть болты до 28 Н · м (21 фут фунт) в указанной последовательности. ПРИМЕЧАНИЕ: Правая дверь показана, левая - напротив.
- Установить дверь (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S06969247182008052100000)
Нападающий
- С помощью смазочного карандаша или аналогичного средства отметить положение бойка (2).
- Отвернуть болты 1 и снять ударник.
- Установить ударник и ввернуть болты.
- Затянуть болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
- При необходимости отрегулировать ударник (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-285328-S03518636472008052100000)
- С помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента отметить положение бойка (2), чтобы облегчить регулировку.
- Ослабить болты фиксатора (1).
- Измените положение бойка для регулировки заднего зазора и измерения смыва. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Затянуть болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
Схема №174
Схема №175
Схема №176
- Отвинтить винты (3 и 5). ВНИМАНИЕ: обивка крепится к двери с помощью крючков, запрессованных в панель. Не тяните обивка прямо, так как это может привести к повреждению панели и / или выключателя питания в сборе.
- Приподнимите обивка вверх со штока замка (2) и крюков крепления и слегка отделите панель от двери.
- Отсоединить электрические соединители 6.
- Отсоединить тягу 1 привода внутренней рукоятки.
- Отсоединить электрический соединитель и снять твитер.
- При необходимости снять панель переключателей.
- Установить переключатель в сборе.
- Установить твитер и подсоединить электрический соединитель.
- Расположить панель триммерного эффекта (4) и подсоединить внутреннюю тягу привода рукоятки (1).
- Состыкуйте электрические соединители 6.
- Поднять панель триммерного эффекта вверх на шток замка 2 и крюки крепления.
- Установить винты (3 и 5).
Схема №177
| Внимание | Не допускайте загрязнения экрана или клея грязью или другими посторонними веществами. |
При демонтаже и монтаже не повреждайте водозащитный экран.
При загрязнении или повреждении экрана заменить экран.
- Снять громкоговоритель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285342-S24294265162008052100000)
- Снять панель отделки двери, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S23486159752008052100000)
- Отделите экран от внутренней дверной панели и отсоединить рычажные механизмы защелки.
| Внимание | Не допускайте загрязнения экрана или клея грязью или другими посторонними веществами. |
При демонтаже и монтаже не повреждайте водозащитный экран.
При загрязнении или повреждении экрана заменить экран.
- Расположить жгут проводов и тяги привода через отверстия в водяном щите.
- Прикрепите экран к внутренней панели двери.
- Установить динамик (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285342-S24945543462008052100000)
- Установить панель триммерного эффекта (см. " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S25992609532008052100000)
| 1 - ФОРМОВКА НАРУЖНОГО РЕМНЯ |
| 2 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 9093 |
| 3 - УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЯЗЫЧОК |
| 4 - НАРУЖНАЯ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ |
Схема №178
- Снять гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S13491340802008052100000)
- Отделите формовку внутреннего ремня от монтажного фланца с задней стороны на переднюю.
- Вставить специальный инструмент № 9093 (2) между внешним ленточным молдингом (1) и стеклом сзади.
- Надавите на отливку (1) внешнего ремня и повернуть верхнюю часть инструмента (2) наружу от транспортного средства, затем поднять отливку (1), чтобы выйти из зацепления с фиксирующими язычками (3), работающими сзади вперед. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типичная конструкция отливки внешнего ремня.
- Вынуть формовку из-под зеркала бокового обзора и снять.
- Временно установить оконный выключатель и расположить стекло (1), чтобы получить доступ (2) к гайкам регулятора (4).
- Отвернуть гайки 4 и снять стакан 1.
ПримечаниеПри снятии четвертного стекла снять канал для прохода заднего стекла и полосу для защиты от атмосферных воздействий, а также отделите стекло от полосы. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S33390229752008052100000)
ПримечаниеПри установке четвертного стекла поместить стекло в погодную полосу и посадочное место полностью, затем установить задний канал для стекол. См. " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S33390229752008052100000)
- Поместить стекло в дверь и установить на регулятор.
- Установить гайки (4) и затянуть до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
- Поместить внешнюю ленточную формовку на дверь и полностью установить формовку, начиная с задней части двери.
- Поместить формованный внутренний ремень на дверь и сиденье полностью, начиная с задней части двери.
- Установить гидрозащиту, смотри " МОНТАЖ ". (ref-285328-S09193655562008052100000)
Схема №179
Схема №180
- Снять гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S13491340802008052100000)
- Временно установить оконный выключатель и расположить стекло (1), чтобы получить доступ к гайкам регулятора (4).
- Отвинтить гайки 4.
- Закрепить стекло в верхнем положении с помощью деревянного клина или аналогичного приспособления.
- Отвернуть болты (2) и ослабить оставшиеся болты регулятора.
- Отсоединить регулятор (3) от дверной панели (1) и отсоединить электрический соединитель (2).
- Установить регулятор (3) в дверь (1) и подсоединить электрический соединитель (2).
- Вставить болты регулятора в пазы замочной скважины и сдвинуть на место.
- Установить остальные болты регулятора (2).
- Затянуть болты до 9 Н · м (80 дюймовых фунтов).
- Поместить стекло (1) на дверной регулятор (3).
- Установить гайки (4) и затянуть до 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
- Установить гидрозащиту, смотри " МОНТАЖ ". (ref-285328-S09193655562008052100000)
Схема №181
Схема №182
- Снять гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S13491340802008052100000)
- Отсоединить поводок от защелки.
- Отвернуть гайку (4) и снять ручку (1).
- Установить ручку (1) в дверь и наверните гайки (4).
- Затянуть гайки до 5 Н.м (45 дюймовых фунтов).
- Подключить ссылку.
- Установить гидрозащиту, смотри " МОНТАЖ ". (ref-285328-S09193655562008052100000)
Схема №183
- Поднять стекло в верхнее положение и снять гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S13491340802008052100000)
- Снять внутреннюю ленточную формовку.
- Отвернуть болт и гайку 3 и снять передний канал.
- При необходимости снять дверное стекло, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S37286959542008052100000)
- Отвернуть болт 4 и снять канал прогона заднего стекла и неподвижное стекло 1.
- Установить канал для прохода заднего стекла и неподвижное стекло (1) в дверь и сядьте полностью вдоль дверной рамы.
- Установить болт (4) и затянуть до 9 Н · м (80 дюймовых фунтов).
- Установить стекло двери по мере необходимости, за исключением внутренней ленточной формовки. См. " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S37572310092008052100000)
- Установить канал прогона переднего стекла и ввернуть болт и гайку 3.
- Затянуть болт и гайку (3) на 9 Н.м (80 дюймовых фунтов).
- Установить формовку внутреннего пояса и водозащитный экран (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S09193655562008052100000)
Схема №184
- Снять гидрозащиту (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S13491340802008052100000)
- Отсоединить тяги привода защелки (3 и 4).
- Отвернуть винты 5 и снять защелку 1.
- Отсоединить электрический соединитель 2.
Схема №185
- Установить защелку (1) в дверь и подсоединить электрический соединитель (2).
- Установить защелку и ввернуть винты 5.
- Затянуть винты до 10 Н · м (85 дюймовых фунтов).
- Подсоединить тяги привода (3 и 4).
- Установить гидрозащиту, смотри " МОНТАЖ ". (ref-285328-S09193655562008052100000)
Схема №186
- Отсоединить электрический разъем дверного электрожгута на B-образной стойке.
- Используя смазочный карандаш или его эквивалент, отметить контур дверных петель на торце двери, чтобы облегчить установку.
- Поддерживайте дверь подходящим подъемным устройством. ПРИМЕЧАНИЕ: Приваренные шайбы не должны отделяться от петли. Если шайбы удалены, дверь, возможно, придется отрегулировать заново.
- Отвернуть гайки крепления дверных петель (2) к двери (3).
- Поддержите дверь подходящим подъемным устройством и установить дверь на петли.
- Установить гайки и шайбы, если они были сняты ранее, и затянуть до 28 Н.м (21 фут / фунт).
- Состыкуйте электрический соединитель.
- Отрегулировать дверь по мере необходимости. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-285328-S02040313692008052100000)
ПримечаниеДля транспортных средств с четырьмя дверями рекомендуется отрегулировать заднюю дверь перед регулировкой передней двери. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". Измерения регулировки двери следует проводить на стационарных или приваренных панелях кузова, таких как крыша, качалка или четвертные панели. Во время процедур регулировки рекомендуется ослабить все крепежные элементы петли, за исключением самых верхних креплений. Регулировки могут быть сделаны с помощью верхних болтов, чтобы удерживать дверь с конечным крутящим моментом крепления, возникающим после достижения правильного позиционирования двери. Подходящий герметик корпуса должен использоваться при снятии или перемещении петель. (ref-285328-S02040313692008052100000)
Схема №187
ПримечаниеРегулировка носовой / кормовой (боковой) двери осуществляется ослаблением петли к креплениям стойки петли по одной петле за раз и перемещением двери в правильное положение.
- Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
- Ослабить петлю (1) к крепежным элементам стойки петли (3), см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S00211742002008052100000)
- Отрегулировать дверцу в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Затянуть крепежные элементы стойки петли до 28 Н.м (21 фут-фунт). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S11673364052008052100000)
Схема №188
ПримечаниеРегулировка двери вверх / вниз осуществляется путем ослабления либо петли к креплениям стойки петли, либо петли к креплениям двери и перемещения двери в правильное положение.
ПримечаниеКогда регулировка двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, потребуется отделить приваренные шайбы долотом или другим подходящим инструментом.
ПримечаниеКогда регулировки вверх / вниз выполнены правильно, верхняя часть двери располагается заподлицо с крышей. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
- Ослабить болты фиксатора защелки 1 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S33163027122008052100000)
- Ослабить петлю к креплениям двери (3). См. " СНЯТИЕ ". При необходимости ослабить петлю до креплений стойки петли. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ".ПРИМЕЧАНИЕ: При регулировке двери с помощью створки для регулировки навески снять верхние сварные швы петли (2) и отделите шайбы от петли (4).при регулировке дверцы с помощью дверцы для регулировки петли, удалить нижние сварочные швы шарнира (2а) и отсоединить шайбы из петли (4а). (ref-285328-S12560162532008052100000)(ref-285328-S00211742002008052100000)
- Отрегулировать дверцу в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Затянуть детали крепления стойки петли или двери к деталям крепления петель на 28 Н.м (21 фут-фунт). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S11673364052008052100000)
- Затянуть болты фиксатора защелки 1 (см. " МОНТАЖ "). (ref-285328-S20897715582008052100000)
ПримечаниеРегулировка входа/выхода двери осуществляется ослаблением петли к креплениям двери по одной петле за раз и перемещением двери в правильное положение.
ПримечаниеКогда регулировка двери требует ослабления крепления двери к шарнирам, потребуется отделить приваренные шайбы долотом или другим подходящим инструментом.
- Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
- Ослабить болты фиксатора защелки 1 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S33163027122008052100000)
- Ослабить петлю к крепежным элементам двери (3). См. " СНЯТИЕ ".ПРИМЕЧАНИЕ: При регулировке двери с помощью дверцы для регулировки петли снять верхние сварные швы петли (2) и отделите шайбы от петли (4).при наладке двери, используя дверцу для регулировки навески, удалить нижние сварные соединения петли (2-) и отсоединить шайбы из петли (4-). (ref-285328-S12560162532008052100000)
- Отрегулировать дверцу в правильное положение. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Подтянуть дверцу к крепежным элементам петель (3) до 28 Н · м (21 фут / фунт). См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S34692463662008052100000)
- Затянуть болты фиксатора защелки 1 (см. " МОНТАЖ "). (ref-285328-S20897715582008052100000)
ПримечаниеСнимать дверь для замены шарниров не нужно, если они заменяются по одному.
ПримечаниеПриваренные шайбы не должны отделяться от петли. Если шайбы сняты, дверь, возможно, придется отрегулировать заново.
ПримечаниеПри снятии или перемещении шарниров следует использовать подходящий герметик для корпуса.
Верхний шарнир
- Используя смазочный карандаш или его эквивалент, отметить положение петли на двери и B-образной стойке.
- Отвернуть гайки (2) крепления петли к створке (3).
- Отвернуть три болта (6), крепящие петлю (1) к B-стойке (2) и снять петлю.
Нижний шарнир
- Используя смазочный карандаш или его эквивалент, отметить положение петли на двери и B-образной стойке.
- Снять нижнюю облицовку B-образной стойки, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S40707246952008052100000)
- Отвернуть гайки (2) крепления петли к створке (3).
- Снять два болта (5) крепления шарнира (4) к B-стойке (2).
- Изнутри транспортного средства удалить оставшийся болт (3), крепящий петлю (4) к B-стойке (2), и снять петлю.
ПримечаниеПри снятии или перемещении шарниров следует использовать подходящий герметик для корпуса.
Схема №189
- Установить петлю на дверные шайбы, если они были сняты ранее, и гайки (2) и затянуть до 28 Н.м (21 фут фунт.).
- Установить три шарнира на болты стойки B (6).
- Затянуть болты до 28 Н · м (21 фут фунт) в указанной последовательности. ПРИМЕЧАНИЕ: Правая дверь показана, левая - напротив.
- При необходимости отрегулировать дверцу (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-285328-S02040313692008052100000)
ПримечаниеПри снятии или перемещении шарниров следует использовать подходящий герметик для корпуса.
- Установить шарнир (4) и болты стойки B (5 и 3).
- Затянуть болты до 28 Н · м (21 фут фунт) в указанной последовательности. ПРИМЕЧАНИЕ: Правая дверь показана, левая - напротив.
- Установить петлю на дверные шайбы, если они были сняты ранее, и гайки (2) и затянуть до 28 Н.м (21 фут фунт.).
- При необходимости отрегулировать дверцу (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-285328-S02040313692008052100000)
- Установить нижнюю обшивку B-образной стойки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S05515854822008052100000)
- С помощью смазочного карандаша или аналогичного средства отметить положение бойка (2).
- Отвернуть болты 1 и снять ударник.
- Установить ударник и ввернуть болты.
- Затянуть болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
- При необходимости отрегулировать ударник (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-285328-S27376125502008052100000)
- С помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента отметить положение бойка (2), чтобы облегчить регулировку.
- Ослабить болты фиксатора (1).
- Измените положение бойка для регулировки заднего зазора и измерения смыва. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Затянуть болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
Схема №190
Схема №191
- С помощью ручки облицовки C-4829-A или аналогичной детали отделите крепежные элементы толкателя и снять верхнюю обивка (2).
- Снять два верхних винта (3) и четыре нижних винта (5).
- Снять нижнюю панель триммерного эффекта 4 и отсоединить электрический соединитель.
- Подсоединить электроразъем и установить нижнюю панель триммирования 4 на направляющие штыри 2.
- Установить четыре нижних винта (5) и два верхних винта (3).
- Установить верхнюю накладку (2) на место и полностью установить крепежные детали толкающего штифта.
Схема №192
Схема №193
- Снять панели триммерного эффекта (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S33934996862008052100000)
- Отсоединить тягу 2 привода защелки.
- Удалить винты (3) и с внутренней стороны дверь багажника сожмите наконечники стрел четырех зажимов (2 и 4), чтобы протолкнуть их через листовой металл, затем снять ручку (5).
- Снять лампу, повернув гнездо лампы на пол-оборота и вынув его из рукоятки (5).
Ручка
- Установить гнездо лампы в корпус светильника в ручке и повернуть его на пол-оборота.
- Установить ручку на дверь багажника и защелкните четыре зажима (2, 4), начиная со средних двух (4) и затем внешних двух (2).
- Установить винты 3.
- Вставить отогнутый конец тяги привода защелки (2) в качающийся зажим на защелке (4), и защелкните фиксатор на штанге. Затем, не изменяя положения наружной рукоятки затвора подъемника (1), зафиксировать рифленый конец тяги в металлическом зажиме на рукоятке.
- Установить панели триммерного эффекта (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S22903653562008052100000)
Схема №194
- Чтобы вручную открыть затвор с электроприводом, обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Затвор может быть открыт вручную путем поднятия рычага разблокировки защелки в случае, если узел защелки затвора становится неработоспособным. (ref-285374-S31929013992008052100000)
- Снять дверцу доступа с середины нижней панели отделки лифтгейта.
- Приблизившись к задней части замка в сборе (1), поднять рычаг освобождения замка (2).
Схема №195
ПримечаниеДверь багажника может быть открыт вручную путем подъема рычага (2) освобождения защелки в случае, если узел защелки дверь багажника становится неработоспособным.
- Снять дверцу доступа с середины нижней панели отделки лифтгейта.
- Приблизившись к задней части замка в сборе (1), поднять рычаг освобождения замка (2).
Схема №196
- Снять панели отделки затвора (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S33934996862008052100000)
- Отсоединить тягу привода наружной рукоятки (2).
- Отсоединить электрические соединители 1.
- Отвернуть винты (3) и снять защелку (2).
- Установить защелку (2) в дверь багажника и ввернуть винты (3).
- Затянуть винты до 11 Н.м (95 фунтов).
- Состыкуйте электрические соединители 1.
- Вставить отогнутый конец тяги привода защелки (2) в качающийся зажим на защелке (4), и защелкните фиксатор на штанге. Затем, не изменяя положения наружной рукоятки затвора подъемника (1), зафиксировать рифленый конец тяги в металлическом зажиме на рукоятке.
- Установить панели триммерного эффекта (см. " МОНТАЖ "). (ref-285328-S22903653562008052100000)
Схема №197
| 1 - ШАРОВОЕ ГНЕЗДО |
| 2 - УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЗАЖИМ |
| 3 - ИНСТРУМЕНТ С ПЛОСКИМ ЛЕЗВИЕМ |
| 4 - ШАРИКОВАЯ ШПИЛЬКА |
| Предупреждение | Запрещается снимать опорные стержни затвора при закрытом затворе. Поршни опорного штока работают под высоким давлением газа и могут привести к травмам и/или повреждению транспортного средства, если они будут удалены со сжатыми поршнями (дверь багажника закрыт). После снятия не пытайтесь разобрать или отремонтировать опорные стержни. |
Схема №198
Схема №199
- Открыть затвор и опору.
- С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием (3) или эквивалентного ему отпустить стопорные зажимы (2), оттягивая шаровое гнездо (1) от шаровой шпильки (4). 1 - СТОПОРНЫЙ ЗАЖИМ 2 - ШАРОВОЕ ГНЕЗДО 3 - ШАРОВАЯ ШПИЛЬКА ПРИМЕЧАНИЕ: Поднять зажимы (1) только настолько, чтобы освободить шаровые шпильки (3).
- Снять опорный цилиндр (2) с верхней (1) и нижней (3) шариковых шпилек.
Схема №200
| 1 - СТОПОРНЫЙ ЗАЖИМ |
| 2 - ШАРОВОЕ ГНЕЗДО |
| 3 - ШАРИКОВАЯ ШПИЛЬКА |
| Предупреждение | Запрещается снимать опорные стержни затвора при закрытом затворе. Поршни опорного штока работают под высоким давлением газа и могут привести к травмам и/или повреждению транспортного средства, если они будут удалены со сжатыми поршнями (дверь багажника закрыт). После снятия не пытайтесь разобрать или отремонтировать опорные стержни. |
- Убедиться, что стопорные зажимы (1) полностью вставлены в шаровое гнездо (2).
- Установить опорный цилиндр (2) на шариковые шпильки (1 и 3) тонким концом, соединенным с корпусом, и зафиксировать стопорные зажимы на месте.
Схема №201
| Предупреждение | Не отсоединяйте цилиндры опорных штоков при закрытом дверь багажника. Поршни опорных штоков работают от газа высокого давления. Это давление может привести к повреждению и / или травме, если они удаляются при сжатии поршней. |
- Открыть и поддержите подъемные ворота.
- Отсоединить тягу тяги силового подъемника, если она имеется (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285374-S12411662782008052100000)
- Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, снять верхнюю облицовку задней облицовки.
- Снять опорные цилиндры с дверь багажника (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S26022644462008052100000)
- Отсоединить электрожгуты и шланг омывателя.
- С помощью смазочного карандаша или эквивалента отметить место навески.
- Снять шесть болтов крепления затвора к кузову (1) и снять затвор с транспортного средства.
Дверь багажника
ПримечаниеПри снятии или перемещении шарниров следует использовать подходящий герметик для корпуса.
- Установить подъемные ворота на транспортное средство с помощью контрольных меток, сделанных во время процедуры демонтажа, и ввернуть шесть болтов кузова (1).
- Затянуть болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
- Проверить и при необходимости отрегулировать затвор подъемника. См. раздел " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-285328-S42532147922008052100000)
- Подсоединить электрожгут и шланг омывателя.
- Установить опорные стойки, см. раздел " МОНТАЖ ". (ref-285328-S16638579432008052100000)
- Подсоединить тягу тяги силового дверь багажника, если таковая имеется (см. " УСТАНОВКА "). (ref-285374-S11066638212008052100000)
- Полностью расположить верхнюю заднюю накладку облицовки и сиденья.
ПримечаниеПоложение дверь багажника можно регулировать вверх или вниз, используя пазы в шарнире. Регулировка внутрь или наружу достигается за счет использования прорезей в корпусе. Если необходима регулировка внутрь или наружу, использовать уплотнитель корпуса на шарнире с ответной поверхностью корпуса.
Схема №202
- Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, снять верхнюю облицовку задней облицовки.
- Для регулировки верхнего подъемного шибера ослабить шесть петель к болтам коллектора (1) и отрегулировать в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Затянуть болты петли до 28 Н.м (21 фут фунт.).
- Для регулировки нижнего подъемного шибера ослабить стопорные винты (1) и отрегулировать их в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Затянуть винты фиксатора до 28 Н.м (21 фут фунт.).
- Полностью расположить верхнюю заднюю накладку облицовки и сиденья.
Схема №203
- Ослабить петлю к болтам дверь багажника (2).
- Ослабить винты фиксатора (1).
- Отрегулировать положение затвора вверх / вниз и затянуть шарнирные болты до 28 Н · м (21 фут фунт). См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Убедиться, что нижний затвор находится в положении «в/из», и затянуть стопорные винты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
ПримечаниеНет необходимости снимать подъемную заслонку для замены одного или обоих шарниров. Шарниры можно заменять по одному.
ПримечаниеПри снятии или перемещении шарниров следует использовать подходящий герметик для корпуса.
- Поддержка подъемных ворот на подходящем подъемном устройстве.
- Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, снять верхнюю облицовку задней облицовки.
- Используя смазочный карандаш или его эквивалент, отметить местоположение шарнира, чтобы облегчить установку.
- Отвернуть болты подъемной заслонки (2).
- Отвернуть корпусные болты 1 и снять шарнир.
ПримечаниеПри снятии или перемещении шарниров следует использовать подходящий герметик для корпуса.
- При необходимости перед установкой заменить петлю краской.
- Установить шарнир 2 и ввернуть корпусные болты 1.
- Затянуть болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
- Установить болты подъемной заслонки (2) и затянуть до 28 Н · м (21 фут / фунт).
- При необходимости отрегулировать подъемную заслонку (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-285328-S42532147922008052100000)
- Полностью расположить верхнюю заднюю накладку облицовки и сиденья.
- Отвернуть винты крепления ударника затвора к днищу 1 и снять ударник.
- Установить ударник 2 и ввернуть болты 1.
- Затянуть болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
- При необходимости отрегулировать ударник (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-285328-S10597356742008052100000)
- С помощью смазочного карандаша или аналогичного инструмента отметить положение бойка (2), чтобы облегчить регулировку.
- Ослабить болты фиксатора (1).
- Измените положение бойка для регулировки нижнего зазора затвора и измерения смыва. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Затянуть болты до 28 Н.м (21 фут фунт.).
Молдинги со стороны кузова
- Нанести отрезок маскирующей ленты на корпус, параллельно верхнему краю формовки, чтобы использовать в качестве направляющей, если это необходимо.
- Нагрейте затронутый тип клея и металл корпуса приблизительно до 38°C с помощью подходящей тепловой лампы или тепловой пушки.
- Вытянуть прилипающую формовку из окрашенной поверхности.
- Очистить поверхность тела с помощью растворителя MOPAR® Super Kleen или его эквивалента. Протереть поверхность насухо безворсовой тканью.
- Снять защитную крышку с ленты на обратной стороне формовки. Нанести формовку на корпус ниже направляющей для маскирующей ленты.
- Удалить направляющую маскирующей ленты и плотно прижмите формовку к поверхности корпуса, чтобы обеспечить адгезию.
Нашивки и отличительные знаки - корпус
- Нагрейте панель приблизительно до 38°C с помощью подходящей тепловой лампы или тепловой пушки.
- Снять декаль с панели корпуса, используя равномерное давление.
- Удалить остатки клея с панели кузова, используя подходящий растворитель для удаления клея.
Окрашенная поверхность панели тела, которая должна быть покрыта декалью, должна быть гладкой и полностью отвержденной, прежде чем декаль может быть применен. Рябь и окантовка перьев будут сквозными, если поверхность не подготовлена должным образом. Очистить все остатки с поверхности.
- Очистить обратную сторону бумаги от наклейки, обнажив клейкую обратную сторону наклейки.
- Обильно нанести мыльный раствор на клейкую обратную сторону декали.
- Обильно нанести мыльный раствор на поверхность панели тела.
- Установить декаль на место на панели корпуса. Разглаживайте морщины, слегка потянув за края декали, пока она не ляжет ровно на окрашенную поверхность.
- Протолкнуть воздушные карманы из-под декали к периметру панели от центра декали наружу.
- Мыльный раствор ракеля и пузырьки воздуха из-за декаля от центра панели наружу с помощью ракеля для нанесения шпатлевки на тело.
- Небольшие пузырьки воздуха или воды под декалью можно проколоть булавкой и разглаживать.
Таблички - наименование наружной поверхности
ПримечаниеВнешние шильдики крепятся к панелям кузова клейкой лентой.
- Нанести отрезок маскирующей ленты на корпус, параллельно верхнему краю паспортной таблички, чтобы использовать в качестве направляющей, если это необходимо.
- Если температура ниже 21°C, теплая эмблема с тепловой лампой или пистолетом. Не превышайте 52°C при нагреве эмблемы.
- Вставить пластиковую обрезную палочку или клин из твердого дерева за эмблему, чтобы отделить клеевую подложку от корпуса.
- Удалить остатки клея с корпуса с помощью растворителя MOPAR ® Super Kleen или его эквивалента.
- Снять носитель с липкой ленты на обратной стороне эмблемы.
- Правильно расположить эмблему на теле.
- Плотно прижмите эмблему к телу ладонью.
- Если температура ниже 21°C, теплая эмблема с тепловой лампой или пистолетом для обеспечения сцепления. Не превышайте 52°C при нагревании эмблемы.
Зеркально-Внешний вид сзади
- Частично снять панель отделки двери по мере необходимости, чтобы получить доступ к зеркалу. См. " СНЯТИЕ ". (ref-285328-S20665408832008052100000)
- Отсоединить электрический соединитель (3), если он имеется.
- Отвернуть гайки 2 и снять зеркало 1.
- Установить зеркало 1 и наверните гайки 2.
- Затянуть гайки до 7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
- Подсоединить электрический соединитель 3.
- Установить панель отделки двери (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S31139418982008052100000)
Стекло-Наружное зеркала заднего вида.
| Предупреждение | При обслуживании зеркала в сборе всегда использовать средства защиты глаз и рук. Несоблюдение этих предупреждений может привести к травмам из-за разбитого стекла. |
- Осторожно вытянуть / вытянуть держатель разбитого стекла из узла зеркала.
- Отсоединить электрические разъемы обогреваемого зеркала от клемм на держателе зеркального стекла, если он оборудован.
| Внимание | Перед креплением стеклянного держателя важно убедиться, что двигатель находится перпендикулярно стеклянному держателю (прикрепляя пальцы), в противном случае стеклянный держатель может быть установлен неправильно, что приведет к плохому удерживанию и возможному повторному отказу. |
- Установить новый держатель зеркального стекла на узел зеркала. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить держатель зеркального стекла так, чтобы отверстие для слива влаги на узле держателя зеркального стекла было обращено вниз.
- Совместите пальцы крепления держателя зеркального стекла с корпусом двигателя зеркала. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что защитная резиновая крышка корпуса двигателя зеркала правильно расположена вокруг нижней части области пальцев.
- Одной рукой плотно прижмите узел держателя зеркального стекла на место, одновременно поддерживая узел корпуса с задней стороны другой рукой. ПРИМЕЧАНИЕ: Давление должно быть приложено одинаково к центральной части зеркала, чтобы зацепить пальцы держателя зеркального стекла, прикрепляющие соответствующие пальцы на узле корпуса. Один или несколько щелчков могут быть слышны, когда происходит зацепление пальцев.
- Проверить фиксацию узла держателя зеркального стекла, осторожно потянув за держатель зеркального стекла.
Схема №204
- Открыть колпак и снять гайки (3) рычага стеклоочистителя и рычаги (2), как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285330-S06030204792008052100000)
- Отвинтить два задних винта (1) и пять передних толкающих штифтов (5).
- Снять решетку капота 4.
Верх Панели-Капота
- Установить решетку 4 и вставить передние толкающие штифты 5 и задние винты 1.
- Установить рычаги стеклоочистителя 2 и наверните гайки 3 (см. " МОНТАЖ "). (ref-285330-S26636084402008052100000)
Схема №205
ПримечаниеОсиновая решетка показана, решетка Durango похожа.
- Снять крепления толкающего штифта и снять верхний кожух радиатора.
- Отвернуть четыре верхних винта (1).
- Снизу отвернуть четыре винта (2) и снять решетку.
Решетка
| Внимание | Не использовать молоток или колотушку для установки штырей верхнего кожуха радиатора, из-за потенциального повреждения решетки. |
ПримечаниеОсиновая решетка показана, решетка Durango похожа.
- Установить решетку (3).
- Снизу установить четыре винта (2) и затянуть до 13 Н · м (10 футов / фунт).
- Установить четыре верхних винта (1) и затянуть до 13 Н · м (10 футов / фунт).
- Установить верхний кожух радиатора и установить крепежные детали толкающего штифта.
Схема №206
| 1 - РЕЛЬС В СБОРЕ |
| 2 - ВИНТЫ (5 НА РЕЛЬС) |
| 3 - ГАЙКИ RIV |
Схема №207
| 1 - ГАЙКИ RIV |
| 2 - БОЛТЫ 23 Н.м (17 фут фунт.) |
Схема №208
| 1 - ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО |
| 2 - ХВОСТОВИК |
| 3 - ПЛАСТИКОВЫЕ ЗАКЛЕПКИ (5 НА СТОРОНУ) |
Схема №209
| 1 - стойка C |
| 2 - ЧЕТВЕРТЬ ОБШИВКИ ПАНЕЛИ |
| 3 - ПЛАСТИКОВАЯ ЗАКЛЕПКА (4 НА СТОРОНУ) |
Схема №210
Схема №211
- Снять все крепежные болты (3) и подушки (2).
- Снять передний крепежный болт (2) из листового металла.
- С помощью напольного домкрата и деревянного блока под порогом кабины поднять кузов, чтобы получить доступ к изоляторам.
- Снять изоляторы кабины (1 выше) и передний монтажный изолятор из листового металла (3).
- Установить новые изоляторы и повторить шаги с первого по четвертый для противоположной стороны.
Изоляторы-Корпус
| Внимание | Всякий раз, когда болт изолятора корпуса требует обслуживания или затяжки, необходимо удалить болт и установить новый фиксатор резьбы на резьбу. |
- Установить амортизаторы (1), подушки отскока (2) и болты (3).
- Установить передние изоляторы (1 и 3) из листового металла и установить болт (2).
- Затянуть болты до 81 Н · м (60 футов / фунт).
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
- Снять решетку, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S24299380402008052100000)
- Снять фару в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285329-S08371234882008052100000)
- Снять брызговик рулевой рубки (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-285328-S24787991432008052100000)
- Снять решетку капота (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S13825894452008052100000)
- При обслуживании правого крыла снять поддон аккумулятора (1) и болты воздухоочистителя (2) с переднего торца из листового металла (3).
- При обслуживании левого крыла снять болты центра распределения питания (1) с переднего листового металла (2).
- Снять два болта с крыла за рулем.
- Вывернуть болт изнутри колодца колеса.
- Вывернуть болты из проема фары.
- Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, снять трим и вынуть болт в верхней задней части крыла.
- Снять болт крепления болта верхнего крыла к шарниру капота.
- Снять крепежные болты переднего конца из листового металла.
- Сдвинуть крыло с передней монтажной опоры из листового металла.
Схема №220
- При установке левого крыла поместить его на монтажную гидроформу переднего торца из листового металла и вставить под распределительный центр.
- При установке правого крыла поместить крыло на монтажную гидроформу FESM и провести скольжение под лотком аккумулятора и монтажными кронштейнами воздухоочистителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть крепления крыла только после того, как все крепления будут установлены свободно, а крыло отрегулировано на зазор и заподлицо, используя последовательность, предусмотренную в конце процедуры установки.
- Свободно установить верхние крепежные болты FESM.
- Свободно установить болт крепления заднего верхнего крыла к шарниру капота.
- Свободно установить болт крепления заднего верхнего крыла к А-образной стойке.
- Свободно установить два болта, расположенные в проеме фары.
- Свободно установить болт, расположенный внутри колодца колеса.
- Свободно установить два нижних болта, расположенных на А-образной стойке.
- Проверить позиционирование крыла и отрегулировать при необходимости, добавив регулировочные прокладки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Затянуть болты крыла до 8 Н.м (75 фунтов) в указанной последовательности.
- При установке левого крыла установить болты центра распределения питания (1) на FESM (2) и затянуть до 11 Н · м (100 дюймов фунтов).
- При установке правого крыла установить болты аккумуляторного поддона и затянуть до 11 Н.м (100 дюймовых фунтов).
- Установить крепежные болты воздухоочистителя и затянуть до 10 Н · м (85 дюймовых фунтов).
- Установить решетку капота, см. " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S01656765182008052100000)
- Установить брызговик рулевой рубки (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-285328-S24787991432008052100000)
- Установить фару в сборе согласно " МОНТАЖУ ". (ref-285329-S32808948692008052100000)
- Установить решетку (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S18880642842008052100000)
Схема №221
- Поднять капот.
- Снять уплотнение переднего капота.
- Отвернуть гайки крепления центрального раскоса и снять защелку капота.
- Снять крепежные болты траверсы.
- Снять поперечину.
Траверса радиатора - верхняя
- Установить верхнюю траверсу.
- Установить внешние крепежные болты и затянуть их.
- Установить гайки, крепящие защелку к опоре траверсы радиатора. Затянуть гайки с моментом затяжки 31 н.м (23 фута / фунт).
- Проверить посадку капота и отрегулировать, если требуется. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-285328-S06054567362008052100000)
- Установить уплотнение капота.
Удерживающая система
| Предупреждение | Во избежание травм или смерти во время или после любого ремня безопасности или детского удерживающего устройства исправьте все ремни безопасности, пряжки, монтажные приспособления, втягивающие устройства, ремни безопасности и якоря для правильной установки, эксплуатации или повреждения. Заменить любой ремень, который был разрезан, потерян или порван. Выправьте любой ремень, который был скручен. Затянуть любые ослабленные крепления. Заменить любой ремень, который имеет поврежденную или неработоспособную пряжку или втягивающее устройство. Заменить любой ремень, который был согнут или поврежден защелкой, или якорной пластиной. |
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему перед попыткой диагностирования или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, системы классификации пассажиров, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключения дополнительной удерживающей системы. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. |
| Предупреждение | Во избежание травм или смерти на транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, перед выполнением любых сварочных работ отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи и отсоединить все разъемы жгута проводов от модуля управления подушкой безопасности (ACM). Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и другому возможному повреждению дополнительных цепей и компонентов удерживающей системы. |
| Предупреждение | Чтобы избежать травм или смерти, не пытайтесь демонтировать блок подушки безопасности или вскрыть его наполнителем. Не прокалывайте, не сжигайте и не контактируйте с электричеством. Не храните при температурах, превышающих 93°C. Блок наполнителя подушки безопасности может содержать азид натрия и нитрат калия. Эти материалы ядовиты и чрезвычайно огнеопасны. Контакт с кислотой, водой или тяжелыми металлами может привести к образованию вредных и раздражающих газов (гидроксид натрия образуется в присутствии влаги) или горючих соединений. |
| Предупреждение | Во избежание телесных повреждений или смерти при обращении с втягивающим устройством натяжителя ремня безопасности следует проявлять надлежащую осторожность, чтобы пальцы не выходили из-под крышки втягивающего устройства и не выходили из лямки ремня безопасности, где она выходит из крышки втягивающего устройства. |
| Предупреждение | Во избежание травм или смерти заменить все компоненты удерживающей системы только деталями, указанными в каталоге деталей daimlerchrysler Mopar ®. Заменяемые детали могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к недостаточной защите водителя и пассажиров. |
| Предупреждение | Чтобы избежать травм или смерти, крепежные детали, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов удерживающей системы, никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Эти крепежные детали имеют специальные покрытия и специально разработаны для удерживающей системы. Всякий раз, когда требуется новый крепежный элемент, заменить его на правильный крепежный элемент, предоставленный в сервисном пакете или указанный в каталоге деталей daimlerchrysler Mopar ®. |
| Предупреждение | Чтобы избежать травм или смерти, когда рулевая колонка имеет прикрепленный блок подушки безопасности, никогда не размещайте колонку на полу или любой другой поверхности рулевым колесом или блоком подушки безопасности лицом вниз. |
Схема №222
Схема №223
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S25514143892008052100000)
- Снять крышку открывания рулевой колонки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S28319467262008052100000)
- Отвернуть винты (1) и с помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентного устройства отсоединить панель кластера (2) от приборной панели.
- Отсоединить электрические соединители.
Безель-Кластер
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S25514143892008052100000)
- Состыкуйте электрические соединители.
- Поместить лицевую панель (2) на приборную панель и полностью установить сиденье.
- Установить винты 1.
- Установить крышку открывания рулевой колонки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S38698018082008052100000)
Схема №224
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S25514143892008052100000)
- С помощью ручки регулировки C-4755 или эквивалентного устройства снять подрезку передней стойки со стороны водителя.
- Открыть крышки отделки в захватной ручке А-стойки со стороны пассажира и снять болты.
- Снять правую обивка стойки А.
- С помощью трим-стика C-4755 или аналогичного, снять решетку дефростера приборной панели.
- Отсоединить электрический соединитель (3) датчика.
- Отсоединить электрический разъем датчика солнца (1), снять металлический зажим и расстегните зажимы на датчике.
Решетка-Дефростер.
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S25514143892008052100000)
- Установить датчик солнца (1) и подключить электрический разъем датчика, защелкните датчик в решетку размораживателя и сдвинуть металлический зажим на нижнюю часть датчика.
- Установить решетку размораживателя (2) на место и подсоединить электрический соединитель (3).
- Установить облицовку стойки A со стороны водителя на место и полностью посадите удерживающие зажимы.
- Установить панель отделки стойки A со стороны пассажира на место и полностью сядьте.
- Установить болты и затянуть до 6 Н · м (55 дюймовых фунтов).
Схема №225
Схема №226
- Открыть перчаточный ящик и отожмите внутрь стопорные язычки.
- Опустить перчаточный ящик и отпустить петли (1) с помощью скручивающего движения и снять перчаточный ящик.
Крышка - открытие рулевой колонки
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S25514143892008052100000)
- Отвернуть два винта (1) и снять открывающуюся крышку (2).
- Отвернуть четыре винта (2) и снять усиление открывания рулевой колонки.
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S25514143892008052100000)
- Установить арматуру проема (1) и ввернуть четыре винта (2).
- Установить полностью открывающуюся крышку 2 и посадочное место.
- Установить два винта (1).
Схема №227
Схема №228
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S25514143892008052100000)
- Отвернуть два винта (2) и снять лицевую панель (1).
- Отсоединить электрические разъемы и снять лицевую панель.
Центр лицевой панели
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S25514143892008052100000)
- Состыкуйте электрические соединители.
- Установить центральную панель (1) и два винта (2).
Схема №229
- С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием или аналогичного приспособления открыть обрезные заглушки (2) в захватной рукоятке стойки А и снять болты (3).
- Снять обивка передней стойки (1).
Панель-A облицовка колонны
- Установить облицовку A-образной стойки (1) на место и полностью посадите фиксирующие зажимы.
- Установить болты и затянуть до 6 Н · м (55 дюймовых фунтов).
Схема №230
Схема №231
Схема №232
- С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием или аналогичного инструмента открыть обрезные пробки (1) в захватной рукоятке и снять болты (2).
- Снять анкерный болт плечевого ремня (3) и отделите верхнюю панель (2) внизу и крюк (1) вверху.
- С помощью обрезной ручки C-4755 или эквивалентного устройства снять накладки подоконника двери (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-285328-S11450663142008052100000)
- Отвернуть болты и снять нижнюю облицовку стойки B.
Схема №233
- Расположить плечевой ремень через верхний паз в отделке.
- Установить панель триммерного эффекта и установить болты.
- Установить пластины подоконника двери и полностью посадите зажимы. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285328-S11450663142008052100000)
- Поместить верхний язычок (1) панели отделки в B-образную стойку и полностью установить нижнюю сторону отделки.
- Установить анкерный болт плечевого ремня (3) и затянуть до 39 Н.м (29 фут-фунтов).
- Вставить язычок (2) на нижней кромке обрезной крышки (3) в прорезь под винтом в поворотной петле (1). Затем надавите на верхнюю кромку обрезной крышки поверх поворотной петли до тех пор, пока она не защелкнется на месте.
- Установить болты рукоятки захвата (2) и затянуть до 6 Н.м (55 фунтов).
Схема №234
Схема №235
Схема №236
- Снять окантовочную панель четверти стекла (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S14222371682008052100000)
- Отсоединить верхнюю кромку дифферентующей крышки (3) от петли (1) поворота подвесного ремня безопасности второго ряда и выведите язычок (2) на нижней кромке крышки из зацепления для доступа к винту с петлей поворота.
- Отвернуть винт (3), крепящий петлю поворота ремня безопасности (4) к регулятору высоты (1) на верхней C-образной стойке (5).
- Вывернуть винт 3.
- С помощью ручки облицовки C-4755 или аналогичного приспособления отделите нижний край облицовки (2) от стойки и снять верхний установочный язычок (1).
Облицовка стойки панели-C
- Поместить верхний язычок (1) панели отделки в C-образную стойку и полностью установить нижнюю сторону отделки.
- Установить винт 3.
- Расположить петлю поворота ремня безопасности (4) к регулятору высоты (1).
- Установить винт (3) и затянуть до 39 Н · м (29 фут-фунтов).
- Вставить язычок (2) на нижней кромке обрезной крышки (3) в прорезь под винтом в поворотной петле (1). Затем надавите на верхнюю кромку обрезной крышки поверх поворотной петли до тех пор, пока она не защелкнется на месте.
Схема №237
Схема №238
- Переведите подушку сиденья третьего ряда в положение хранения, но оставьте спинку сиденья третьего ряда в вертикальном положении для более легкого доступа к нижнему анкеру ремня безопасности (2) на внутренней панели четверти (3).
- Отвинтить винт (1), крепящий нижний анкер к отводящей пластине на внутренней панели четверти.
- С помощью трим-стика C-4755 или эквивалентного, снять верхнюю облицовку задней облицовки головы. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285328-S02723937032008052100000)
- Отвернуть винт 1.
- С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентной, отделите облицовку (2) и удерживающие зажимы и якорь (3).
Панель-D облицовка колонны
- Расположить плечевой ремень через прорезь в отделке.
- Установить облицовку (2) на место на D-образной стойке и анкере (3).
- Полностью установить стопорные зажимы и ввернуть винт (1).
- Установить заднюю облицовку коллектора на место и полностью посадите стопорные зажимы.
- Расположить нижний анкер ремня безопасности (2) к пластине для постукивания (3) на внутренней панели четверти.
- Установить винт (1), который крепит нижний анкер к отводящей пластине, и затянуть до 39 Н.м (29 фут-фунтов).
Схема №239
- Снять облицовку D-образной стойки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S34416129882008052100000)
- Отвинтить винты 3.
- Сдвинуть обивка (2) со стопорных язычков (1) и снять.
Внутренняя отделка стекла Панели-Четверти.
- Поместить обивка (2) на удерживающие язычки (1) и полностью сдвинуть ее на место.
- Установить винты 3.
- Установить облицовку D-образной стойки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S04195420732008052100000)
Схема №240
- Снять облицовку С-образной стойки. См. " СНЯТИЕ ". (ref-285328-S15665146202008052100000)
- Отвернуть задний винт 1.
- Снять анкерный болт (2) и привяжите (3).
- Отвинтить три передних винта (4) и отсоединить панель подстройки.
- Отсоединить электрический разъем электрической розетки, если он оборудован.
Облицовка четверти панелей
- Подсоединить электрический разъем силовой розетки, если он оборудован.
- Установить обивка на четверть панели и полностью установить фиксирующие зажимы.
- Установить три передних винта (4).
- Установить задний винт 1.
- Установить стяжку (3) и закрепить анкерный болт (2).
- Затянуть болт до 12 Н · м (9 футов / фунт).
- Установить обшивку C-образной стойки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S20042543222008052100000)
Схема №241
| 1 - УДЕРЖИВАЮЩИЕ ЗАЖИМЫ | 2 - ЦЕНТРОВОЧНЫЕ ШТИФТЫ |
| 3 - ПОДСТРОЙКА ЗАДНЕГО КОЛЛЕКТОРА |
Схема №242
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи.
- Снять солнцезащитные козырьки 5 и отсоединить электрические разъемы, если они имеются.
- Снять панели отделки передней стойки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S00178437272008052100000)
- Снять подвесную консоль 4 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285369-S04342180302008052100000)
- Снять левую верхнюю облицовку стойки B. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S40707246952008052100000)
- Снять левую обшивку C-образной стойки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S15665146202008052100000)
- Отвинтить винты и снять крючки покрытия (2).
- Снять подголовники передних сидений.
- Сложите вперед оба сиденья второго ряда.
- Установить сиденье третьего ряда в положение для хранения, если оно оборудовано.
- Снять купольные лампы (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285368-S13474022132008052100000)
- Извлечь DVD-проигрыватель. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". (ref-285342-S09384493102008052100000)
- Снять крепежный элемент толкающего штифта в задней части облицовки.
- Снять защитную шнуровку люка люка (3), см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S11631392902008052100000)
- Опустить облицовку вниз и отсоединить электрические разъемы.
- Отсоединить передний и задний шланги омывателя и снять облицовку через проем подъемной заслонки.
Хедлайнер
- Поместить верхнюю облицовку в автомобиль через проем подъемной двери и подсоединить передний и задний шланги омывателя (1).
- Состыкуйте электрические соединители.
- Установить защитную шнуровку для открывания люка (3), если таковая имеется. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S01250714322008052100000)
- Установить крепежный элемент толкающего штифта в задней части облицовки.
- Установить DVD-плеер. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-285342-S03165709792008052100000)
- Установить купольные светильники согласно " МОНТАЖУ ". (ref-285368-S42210892912008052100000)
- Установить подголовники передних сидений.
- Завинтите винты и установить крюки покрытия 2.
- Установить обшивку C-образной стойки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S20042543222008052100000)
- Установить верхнюю обшивку стойки B. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S05515854822008052100000)
- Установить подвесную консоль (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285369-S10844881802008052100000)
- Установить обивка A-образной стойки (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S35173576662008052100000)
- Состыкуйте электрические соединители и установить солнцезащитные козырьки 5.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №243
| 1 - ПОДОКОННИК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ | 2 - ПОДОКОННИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ |
| 3 - ВТУЛКИ | 4 - ЦЕНТРОВОЧНЫЕ ШТИФТЫ |
| 5 - УДЕРЖИВАЮЩИЕ ЗАЖИМЫ |
Схема №244
| 1 - ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА КАПОТА | 2 - ВИНТ |
| 3 - ДВЕРЦА ПАНЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (ЛЕВАЯ СТОРОНА) |
Схема №245
| 1 - ВИНТЫ (2) | 2 - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА дверь багажника |
Схема №246
- Снять вкладыши держателя резинового стакана.
- Отвернуть передний (1), центральный (2) и задний винты (3).
- Поднять напольную консоль вверх и отсоединить электрический соединитель (4).
- Сдвинуть напольную консоль назад и снять.
Пульт-Пол
- Установить напольную консоль в транспортное средство и подсоединить электрический соединитель (4).
- Сдвинуть консоль вперед и сцепите переднюю часть с приборной панелью.
- Установить винты (3, 2 и 1).
- Установить вкладыши держателя резинового стакана.
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
- Снять вкладыш держателя чашки с консоли.
- Отвернуть два винта с передней стороны консоли.
- С помощью небольшого плосколопастного или аналогичного инструмента снять обивка консоли (1) с консоли (3).
- Отсоединить все электрические соединители 2.
- Открыть крышку консоли и отвернуть два винта.
- Отвернуть боковые винты как с левой, так и с правой стороны консоли и снять консоль с автомобиля.
Консоль - задняя часть пола
- Установить консоль на автомобиль.
- Установить боковые винты как на левую, так и на правую сторону консоли.
- Установить два винта на считывающее устройство консоли.
- Подсоединить все электрические соединители 2 к панели триммерного эффекта консоли 1.
- Установить обивка консоли (1) на консоль (3).
- Установить два винта на переднюю часть консоли.
- Установить вставку подстаканника на консоль.
Ковер
ПримечаниеКрючок напольного коврика обслуживается отдельно от ковра, не заменять ковер делать до сломанного крючка напольного мата.
Схема №252
Схема №253
- Снять передние сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S01125298762008052100000)
- Снять напольную консоль, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S17429768402008052100000)
- С помощью обрезной ручки C-4755 или эквивалентного устройства снять накладки подоконника двери (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-285328-S11450663142008052100000)
- Снять панели триммера капота (см. " ОПИСАНИЕ "). (ref-285328-S11929184162008052100000)
- Сложите вперед гнезда второго ряда и снять правый и левый боковые болты (1 и 2).
- Снять сиденье второго ряда в сборе.
- Снять сиденье третьего ряда в сборе, если таковое имеется (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S01125298762008052100000)
- Снять болты (1 и 2) и извлечь бункер для хранения, если он оборудован.
- Вынуть ковер из-под боковых панелей отделки.
- Удалить ковер.
- Поместить ковер в автомобиль и заправить под боковые панели отделки.
- Установить сиденье третьего ряда в сборе, если таковое имеется (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S00831878662008052100000)
- Установить бункер для хранения, если он оборудован, и затянуть задние винты до 7 Н.м (60 дюймов фунтов).
- Установить седло второго ряда в сборе и установить болты (1 и 2).
- Затянуть передние болты (2) до 27 Н · м (20 футов / фунт).
- Затянуть задние болты (1) до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
- Установить панели триммерного эффекта капота согласно " ОПИСАНИЮ ". (ref-285328-S11929184162008052100000)
- Установить пластины подоконника двери и полностью посадите зажимы. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-285328-S11450663142008052100000)
- Установить напольную консоль (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S25736462492008052100000)
- Установить передние сиденья (см. " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S00831878662008052100000)
Схема №254
| 1 - ЗЕРКАЛО |
| 2 - КНОПКА ОПОРЫ |
- Ослабить установочный винт основания зеркала.
- Сдвинуть основание зеркала вверх и снять с кронштейна (2).
Зеркально-Внутренний вид сзади
| 1 - ЗЕРКАЛО |
| 2 - КНОПКА ОПОРЫ |
- Поместить основание зеркала на кронштейн (2) и сдвинуть его вниз на опорный кронштейн.
- Затянуть установочный винт до 1 Н · м (9 дюймовых фунтов).
Кронштейн зеркала
- Отметить восковым карандашом положение для кронштейна зеркала на внешней стороне лобового стекла.
- Очистить зону контакта кронштейна на стекле. Использовать мягкое порошкообразное моющее средство на ткани, насыщенной изопропиловым (натирающим) спиртом. Наконец, очистить стекло бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
- Отшлифуйте поверхность на опорном кронштейне мелкой шкуркой-наждачной бумагой. Протереть поверхность кронштейна чисто бумажным полотенцем.
- Нанести ускоритель на поверхность на кронштейне согласно следующей инструкции: Раздавите флакон, чтобы насытить фетровый аппликатор. Снять бумажный рукав. Нанести ускоритель на контактную поверхность на кронштейне. Дайте ускорителю высохнуть в течение пяти минут. Не прикасайтесь к контактной поверхности кронштейна после нанесения ускорителя.
- Нанести клеевой ускоритель на контактную поверхность кронштейна на стекле ветрового стекла. Дайте ускорителю высохнуть в течение одной минуты. Не прикасайтесь к стеклянной контактной поверхности после нанесения ускорителя.
- Установить кронштейн согласно следующей инструкции: Нанести одну каплю клея в центре контакта-поверхности кронштейна на лобовое стекло. Нанести ровный слой клея на контактную поверхность на кронштейне. Совместите кронштейн с отмеченным положением на стекле ветрового стекла. Нажать и удерживайте кронштейн на месте не менее одной минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что опорный кронштейн зеркала правильно выровнен, потому что клей будет быстро отверждаться.
- Дайте клею затвердеть в течение 8-10 минут. Удалить излишки клея смоченной спиртом тканью.
- Дайте клею затвердеть еще 8-10 минут перед установкой зеркала.
Отделка грунтовок / прозрачного покрытия
Первоначальная окраска оборудования представляет собой многоэтапный процесс, который включает в себя очистку, нанесение электродеположения (E-coat), противошиповой грунтовки, грунтовки и прозрачного покрытия.
| Внимание | Не использовать абразивные химикаты, абразивные соединения или жесткие щелочные чистящие растворители на окрашенных поверхностях автомобиля. Несоблюдение этого предостережения может привести к повреждению отделки автомобиля. |
На большинстве транспортных средств используется двухкомпонентное нанесение краски (базовое покрытие / прозрачное покрытие). Цветная краска, которая наносится на грунтовку, называется базовым покрытием. Затем наносится прозрачная краска для покрытия, чтобы защитить базовое покрытие от ультрафиолета и обеспечить долговечную глянцевую поверхность.
Код краски
Цвета внешнего корпуса транспортного средства указаны на сертификационной табличке транспортного средства. См. " ОПИСАНИЕ ". Первая цифра кода краски, указанного на транспортном средстве, указывает последовательность нанесения, то есть: P = первичное покрытие, Q = вторичное покрытие. Названия цветов, указанные в таблице описания кода краски и облицовки, являются названиями цветов, используемых на большинстве контейнеров с ремонтной продукцией. (ref-285315-S09732521792008052100000)
Подкраска
| Предупреждение | Использовать респиратор и защитные очки, одобренные OSHA, при распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Это может привести к травмам. |
- Соскрести рыхлую краску и коррозию изнутри царапины или скола.
- Очистить пораженный участок с помощью средства для удаления смол / дорожного масла MOPAR ® или аналогичного средства и дайте высохнуть.
- Заполните внутреннюю часть царапины или стружки слоем наполнителя/грунтовки. Не перекрывайте грунтовку на хорошую отделку поверхности. Кисть аппликатора должна быть достаточно влажной, чтобы лужа-заполнять царапину или стружку без бега. Не наносите кистью аппликатор на поверхность тела. Дайте наполнителю/грунтовке сильно высохнуть.
- Покройте наполнитель / грунтовку цветной краской для подкраски. Не перекрывайте цвет подкраски на оригинальном цветном покрытии вокруг царапины или чипа. Приклейте новый цвет к оригинальному цвету, если это возможно. Не наносите кисть аппликатора на поверхность тела. Позвольте краске для подкраски сильно высохнуть.
- На транспортных средствах без прозрачного покрытия цвет для подкраски может быть слегка тонко отшлифован (1500 зерен) и отполирован с помощью втирающего состава.
- На автомобилях с прозрачным покрытием нанести прозрачное верхнее покрытие на краску для подкраски с помощью той же техники, которая описана в шаге 4. Позвольте прозрачному верхнему покрытию сильно высохнуть. При желании шаг 5 можно выполнить на прозрачном верхнем покрытии.
| Предупреждение | Избегайте длительного контакта кожи с чистящими растворителями на нефтяной или спиртовой основе. В результате может возникнуть травма. Избегайте длительного контакта кожи с чистящими растворителями на нефтяной или спиртовой основе. В результате может возникнуть травма. |
Тонкая шлифовка / полировка и полировка
| Внимание | Не удаляйте более 0,5 мил чистого покрытия при шлифовании, ручной полировке или полировке. Базовая краска должна сохранять чистое покрытие для долговечности. |
| Внимание | Если отделка была тщательно отшлифована в прошлом, она не может быть повторена. Несоблюдение этого предостережения может привести к повреждению отделки автомобиля. |
ПримечаниеТонкое шлифование должно выполняться только обученным специалистом по окраске автомобилей.
Небольшое кислотное травление, апельсиновая корка или размазывание в прозрачном покрытии или одноступенчатой отделке могут быть уменьшены с помощью легкого тонкого шлифования, ручной полировки и полировки. Использовать толщиномер краски # PR-ETG-2x или эквивалент, чтобы определить толщину прозрачного покрытия или одноступенчатой краски до и после ремонта.
Сиденья
| Предупреждение | Во время и после любой эксплуатации ремня безопасности или детского удерживающего устройства, тщательно осмотреть все ремни безопасности, пряжки, монтажное оборудование, втягивающие устройства, ремни и якоря для правильной установки, эксплуатации или повреждения. Заменить любой ремень, который поврежден, изношен или порван. Выправьте любой ремень, который скручен. Затянуть любые ослабленные крепления. Заменить любой ремень, который имеет поврежденную или неработающую пряжку или втягивающее устройство. Заменить любой ремень, который имеет изогнутую или поврежденную защелку или анкерную пластину. |
| Предупреждение | На транспортных средствах, оборудованных подушками безопасности, отключить дополнительную удерживающую систему, прежде чем пытаться использовать любое рулевое колесо, рулевую колонку, подушку безопасности, систему классификации пассажиров, натяжное устройство ремня безопасности, датчик удара или компонент приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождать две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить дополнительную удерживающую систему. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти. |
| Предупреждение | На транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, перед выполнением любых сварочных работ отсоединить и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель аккумулятора и отсоединить все разъемы жгута проводов от модуля управления подушкой безопасности (ACM). Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и другому возможному повреждению дополнительных цепей и компонентов удерживающей системы. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. |
| Предупреждение | Заменить все компоненты удерживающей системы только деталями, указанными в каталоге деталей daimlerchrysler Mopar ®. Заменяемые детали могут казаться взаимозаменяемыми, но внутренние различия могут привести к недостаточной защите водителя и пассажиров. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. |
| Предупреждение | Крепежные элементы, винты и болты, первоначально использовавшиеся для компонентов удерживающей системы, никогда не должны заменяться какими-либо заменителями. Эти крепежные элементы имеют специальное покрытие и специально разработаны для удерживающей системы. Всякий раз, когда требуется новый крепежный элемент, заменить его на правильный крепеж, предоставленный в сервисном пакете или указанный в каталоге деталей daimlerchrysler Mopar ®. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти. |
| Предупреждение | На транспортных средствах, оборудованных системой классификации пассажиров (OCS), не вешайте никакие устройства после продажи на спинку передних пассажиров. Не устанавливать заднюю крышку переднего сиденья водителя с карманом для карты на пассажирское сиденье. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. |
| Предупреждение | Датчик веса сиденья - это чувствительный, откалиброванный блок, с которым необходимо обращаться осторожно. Не роняйте и не обращайтесь грубо. В случае падения или повреждения заменить его другим датчиком. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. |
| Предупреждение | С передним пассажирским сиденьем также необходимо обращаться осторожно. При снятии сиденья будьте осторожны, когда устанавливаетесь на пол, чтобы не упасть. При падении датчик может быть неработоспособным. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. |
| Предупреждение | Когда сиденье находится на полу, никто не должен сидеть на переднем пассажирском сиденье. Эта неравномерная сила может повредить способность датчиков веса сиденья к восприятию. Если он сел и поврежден, датчик может быть неработоспособным. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. |
Схема №255
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта персонала, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Датчик веса сиденья является чувствительным, откалиброванным сиденьем и должен обрабатываться осторожно. Не падайте или не обращайтесь грубо. Если упал или поврежден, заменить другим датчиком. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: С передним пассажирским креслом также следует обращаться аккуратно. При снятии кресла будьте осторожны при установке на пол, чтобы не упасть. (ref-285328-S35301748262008052100000)
- Переместить сиденье вперед, чтобы получить доступ к задним болтам.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи.
- Снять крышку и нижний якорь ремня безопасности (1).
- Отвернуть два передних (4) и три задних (2) болта.
- Отсоединить электрические разъемы (3), если они имеются, и снять сиденье с транспортного средства.
Кресло - переднее
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта персонала, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ВНИМАНИЕ: Датчик веса сиденья является чувствительным, откалиброванным сиденьем и должен обрабатываться осторожно. Не падайте или не обращайтесь грубо. Если упал или поврежден, заменить другим датчиком. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: С передним пассажирским креслом также следует обращаться аккуратно. При снятии кресла будьте осторожны при установке на пол, чтобы не упасть. (ref-285328-S35301748262008052100000)
- Установить сиденье в транспортное средство и подсоединить электрические разъемы (3), если таковые имеются.
- Установить два передних болта (4) и три задних болта (2).
- Затянуть передний внутренний болт до 27 Н · м (20 футов фунтов), затем затянуть передний внешний болт до 27 Н · м (20 футов фунтов).
- Затянуть задние болты до 47 Н · м (35 футов / фунт).
- Установить нижний анкер 1 ремня безопасности и ввернуть болт.
- Затянуть болт до 39 Н · м (29 фут-фунтов) и установить регулировочную крышку (1).
- В настоящее время не допускается повторное подключение отрицательного троса аккумуляторной батареи. Процедуру дополнительного проверочного испытания удерживающей системы следует проводить после обслуживания любого дополнительного элемента этой системы. См. " СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ". (ref-285335-S06143362072008052100000)
- После успешного завершения процедуры дополнительного проверочного испытания удерживающей системы провести контрольное испытание системы классификации водителя и пассажиров с использованием сканирующего устройства. (ref-285381-S31590417062008052100000)
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S35301748262008052100000)
- Снять переднее сиденье (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S01125298762008052100000)
- Снять рукоятки поясницы и отклонителя (1).
- Отвернуть винты и снять боковые щитки (2).
- Снять пряжку ремня.
- Снять болты спинки сиденья с обеих сторон.
- Нажать на кнопки на обоих рукавах подголовника, потянуть подголовник вверх и снять.
- Отсоединить J-образные ремни (1 и 2), натяните крышку на раму и снять подушку.
- Защемить оба ребра втулки подголовника изнутри рамы спинки сиденья плоскогубцами или эквивалентным способом.
- Ударить по дну рукава резиновым молотком или эквивалентным ему, и снять рукава подголовника.
Подушка / крышка - спинка сиденья - спереди
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S35301748262008052100000)
- Расположить крышку спинки сиденья над рамой спинки сиденья и установить рукава подголовника.
- Расположить подушку спинки сиденья на раме и расположить чехол над подушкой.
- Подсоединить J-образные перемычки (1 и 2).
- Установить болты спинки сиденья и затянуть до 40 Н · м (30 футов / фунт).
- Установить нижний анкер пряжки переднего ремня безопасности на шпильку рядом с задней частью рамы подушки внутреннего сиденья. Убедиться, что язычок, препятствующий вращению, на анкере находится в отверстии рамы с зазором.
- Затянуть гайку до 43 Н · м (32 фута / фунт).
- Установить боковые щиты 2 и ввернуть винты.
- Установить рукоятки поясницы и отклонителя (1).
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S35301748262008052100000)
- Снять подушку / крышку спинки сиденья (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S28085679422008052100000)
- Освободить боковые проволоки поясничного коврика (1), потянув за опоры для проволоки, а затем втянув их внутрь.
- Сожмите нижние поддерживающие провода (1) и отпустить нижние провода.
- Потянуть верхние поддерживающие проволоки (1) вниз и освободить поясничный коврик от рамы спинки сиденья.
- Снять заклепку (1) и снять поясничный механизм (2).
Схема №265
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S35301748262008052100000)
- Установить поясничный механизм 2 и установить новую заклепку 1.
- Поместить поясничный коврик на раму спинки сиденья и вставить верхние поддерживающие проволоки (1) в раму.
- Сожмите нижние поддерживающие проволоки (1) вместе и вставить в нижнюю раму.
- Сожмите вместе боковые поддерживающие провода и вставить их в боковины рамы спинки сиденья.
- Установить подушку / крышку спинки сиденья (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S18336423882008052100000)
Схема №266
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S35301748262008052100000)
- Переместить сиденье в переднее положение, отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Отвернуть болты 2 и хомуты 1 и снять подушку сиденья.
- Отсоединить электрический соединитель, если он имеется.
- Отделите J-образные ремни (1 и 2), покрытие подушки сиденья и пену.
Подушка / покрытие - подушку - спереди
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S35301748262008052100000)
- Поместить крышку подушки и пенопласт на сиденье и подсоединить J-образные ремни (1 и 2).
- Установить подушку сиденья в сборе на раму сиденья и установить зажимы (1).
- Подсоединить жгут проводов к поддону подушки сиденья, если он оборудован.
- Установить болты (2) и затянуть до 10 Н · м (90 дюймовых фунтов).
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Передние регулировочные устройства
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S35301748262008052100000)
- При необходимости снять подушку сиденья (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S17349743652008052100000)
Схема №267
- Снять стояки сидений (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S04344656142008052100000)
- Снять болты и гайки (2 и 4) и отделите узел регулятора высоты от узла регулятора длины (3).
ПримечаниеБолт (4) отличается по размеру от трех других болтов (2). Обратить внимание на место для правильной установки.
Схема №268
| Предупреждение | Конструкция сиденья, которая испытала значительную нагрузку, может привести в действие механизм блокировки и может иметь следующие симптомы: Фиксирующая собачка (2) ослабла. Фиксирующая собачка (2) вошла в зацепление с лонжероном рамы сиденья (1) Регулятор высоты работает только на внешней стороне. Сломанный или отсутствующий срезной штифт (3) |
При наличии одного или нескольких из этих симптомов заменить узел регулятора высоты. Не пытайтесь выполнять ремонт. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти.
Схема №269
Схема №270
Схема №271
- Снять пружинный зажим.
- Сожмите планку полотенца вместе и вытянуть планку полотенца из левой и правой дорожек сидения.
- Снять болты (1 и 4), гайки (6) и проставки (2) и отделите узел боковины (3) от узла регулятора длины (5).
Питание
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ВНИМАНИЕ: В конструкции сиденья, которая испытала значительную нагрузку, может быть активирован механизм блокировки и могут проявляться следующие симптомы: Стопорная собачка (2) ослабла. Стопорный кулачок (3) зацеплен с лонжероном рамы сидения (1) Регулятор высоты работает только на внешней стороне Сломанный или отсутствующий срезной штифт (4) Если существует какой-либо один или несколько из этих симптомов Заменить узел регулятора высоты Не попытайтесь выполнить ремонт. (ref-285328-S35301748262008052100000)
- Установить стояки сидений (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S04949823192008052100000)
- Установить узел регулятора высоты (1) на узел регулятора длины (3) и установить гайки, болты и проставки на внутренней стороне. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты (2) и (4) отличаются друг от друга и должны быть установлены в правильные положения.
- Затянуть болты до 21 Н · м (15 футов / фунт).
- Установить подушку сиденья и установить сиденье (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S18008909482008052100000)
Ручная
- Установить стояки сидений (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S04949823192008052100000)
- Установить узел боковины (3) на узел регулятора длины (5) и установить гайки (6), болты (1 и 4) и проставки (2) с внутренней стороны.
- Затянуть болты до 42 Н · м (31 фут / фунт).
- Сожмите полотенцесушитель вместе и вставить концы во втулки на обеих дорожках.
- Установить пружинный зажим.
- Установить подушку сиденья и установить сиденье (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S18008909482008052100000)
Схема №272
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S35301748262008052100000)
- Снять кресло (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S01125298762008052100000)
- Переместить сиденье в переднее положение на гусеницах и отвернуть болты / гайки (3) регулятора сиденья.
- Переместить сиденье в положение поощрения на гусеницах и снять болты / гайки (3) регулятора переднего сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Пассажирское сиденье с показанными тензодатчиками, боковое сиденье водителя аналогично.
- Отсоединить электрические соединители тензодатчиков 1, если они имеются.
- Удалить болты тензодатчиков (2), если они имеются, и при необходимости снять тензодатчики.
Схема №273
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S35301748262008052100000)
- При необходимости открутить сиденье от пола, чтобы получить доступ к болтам стояка. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S01125298762008052100000)
- Переместить сиденье в переднее положение на направляющих, наклонить сиденье назад в транспортном средстве и снять болты / гайки регулятора сиденья (3).
- Переместить сиденье в положение поощрения на гусеницах и снять болты / гайки (3) регулятора переднего сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Показан ручной регулятор длины сиденья, мощность аналогична.
- Если сиденье нельзя переместить вперед или назад, снять подушку сиденья (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-285328-S17349743652008052100000)
- Снять четыре болта (1) и извлечь двигатель и кабель в сборе (2) из узла регулятора длины. ВНИМАНИЕ: При снятии двигателя и кабеля в сборе с рулевых тяг утилизируйте узел регулятора длины и заменить его новым.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи.
- Снять седло со стояков и отсоединить электрические разъемы.
- Отсоединить электрические соединители тензодатчиков 1, если они имеются.
- Удалить болты тензодатчиков (2), если они имеются, и при необходимости снять тензодатчики.
Ручной регулятор длины
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Пассажирское сиденье с показанными тензодатчиками, боковое сидение водителя аналогично. (ref-285328-S35301748262008052100000)
- При наличии тензодатчиков установить болты (2).
- Затянуть болты до 40 Н · м (30 футов / фунт).
- При необходимости подсоединить электрические соединения (1).
- Переместить сиденье в переднее положение на гусеницах и установить болты / гайки (3) задка заднего сиденья.
- Затянуть болты до 45 Н · м (33 фута / фунт).
- Переместить сиденье в положение поощрения на гусеницах и установить болты / гайки (3) регуляторов переднего сиденья.
- Затянуть болты до 45 Н · м (33 фута / фунт).
- Установить седло (см. " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S00831878662008052100000)
Регулятор длины мощности
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S35301748262008052100000)
- При наличии тензодатчиков установить болты (2).
- Затянуть болты до 40 Н · м (30 футов / фунт).
- Поместить сиденье в автомобиль на стояки и подсоединить электрические разъемы.
- Переместить сиденье в переднее положение на гусеницах и установить болты / гайки (3) регулятора сиденья.
- Затянуть болты крепления регулятора к стоякам / тензодатчикам до 45 Н · м (33 фута / фунт).
- Переместить сиденье в положение поощрения на гусеницах и установить болты / гайки (3) регуляторов переднего сиденья.
- Затянуть болты крепления регулятора к стоякам / тензодатчикам до 45 Н · м (33 фута / фунт).
- При необходимости подсоединить электрические соединения тензодатчиков (1). ВНИМАНИЕ: При снятии двигателя и кабеля в сборе с рулевых тяг утилизируйте узел регулятора длины и заменить на новый.
- Прикрепите сиденье болтами к полу (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S00831878662008052100000)
Схема №274
Схема №275
Схема №276
- Переднее сиденье установить в крайнее переднее положение.
- Освободить и сложить сиденье вперед.
- Повернуть ось петли (3) по часовой стрелке и выведите ее из зацепления с фиксирующими лепестками (2).
- Когда штифт (1) освободится от удерживающих язычков, вывинтите штифт из пружины (2) и извлечь его.
- Открутить сиденье в сборе вверх и наружу от внешнего шарнира (1), отсоединить его от внутреннего шарнира (2) и снять сиденье.
Схема №277
Схема №278
- Установить сиденье в транспортное средство и зацепите внутренний шарнир (2).
- Повернуть сиденье вниз и зацепите подвесной шарнир (1).
- Вставить шарнирную пружину (1) и вставить штифт (2).
- Повернуть шарнирный штифт (3) и вставить его в удерживающие язычки (2).
Схема №279
Схема №280
Схема №281
- Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, снять держатель чашки.
- Используя трим-стик C-4755 или аналогичный, снять ободок ремня безопасности.
- Отвернуть винты и снять боковые щитки.
- Отвернуть болт и снять анкер ремня безопасности.
- Отсоединить J-образные ремни (1 и 2) и наденьте крышку на раму.
- Отвернуть четыре болта спинки сиденья и снять спинку сиденья.
- Снять крышку спинки сиденья и пену.
Схема №282
- Сложите заднее сиденье вперед.
- Снять боковые щитки.
- Отсоединить J-образные ремни (1 и 2) и наденьте крышку на раму.
- Отвернуть четыре болта, крепящие спинку сиденья.
- Снять подголовники и частично снять крышку спинки сиденья.
- Снять рукава подголовника и снять крышку и подушку.
Центр
- Расположить крышку спинки сиденья и пену над рамой спинки сиденья и установить спинку сиденья.
- Установить болты.
- Подсоединить J-образные перемычки (1 и 2).
- Установить якорь ремня безопасности и затянуть болт до 43 Н.м (32 фута / фунт).
- Установить боковые щиты.
- Установить безель ремня безопасности.
- Установить держатель стакана.
Внешний
- Расположить крышку спинки сиденья над рамой спинки сиденья и установить рукава подголовника.
- Расположить подушку спинки сиденья на раме и расположить чехол над подушкой.
- Установить спинку сиденья и ввернуть болты.
- Подсоединить J-образные перемычки (1 и 2).
- Установить боковые щиты.
Схема №283
- Сложите оба внешних сиденья вперед.
- Снять боковые щитки.
- Снять четыре болта крепления подушки (2) и анкер ремня безопасности (1) и снять спинку сиденья в сборе.
- Отделите J-образные ремни (1 и 2) и снять крышку / подушку с рамы.
Схема №284
Схема №285
- Снять спинку сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S28085679422008052100000)
- Отвернуть болты подвесного шарнира и снять трубку соединителя и шарнир с седла.
- Снять болты внутренних петель и шарнир.
- Повернуть ось петли (3) по часовой стрелке и выведите ее из зацепления с фиксирующими лепестками (2).
- Когда штифт (1) освободится от удерживающих язычков, вывинтите штифт из пружины (2) и извлечь его.
- Открутить подушку сиденья в сборе вверх и наружу от внешнего шарнира (1), отсоединить ее от внутреннего шарнира (2) и снять сиденье.
- Снять крышку подушки сиденья и пену с рамы сиденья.
- Подсоединить J-образные перемычки (1 и 2).
- Установить якорь ремня безопасности (1) и четыре болта подушек (2).
- Установить боковые щиты.
- Установить подушку / чехол сиденья над рамой сиденья.
- Поместить подушку сиденья в сборе в транспортное средство и зацепите внутренний шарнир (2).
- Повернуть сиденье вниз и зацепите подвесной шарнир (1).
- Вставить шарнирную пружину (1) и вставить штифт (2).
- Повернуть шарнирный штифт (3) и вставить его в удерживающие язычки (2).
- Установить внутренние шарниры и болты.
- Установить трубку соединителя / подвесной шарнир в сборе в подушку сиденья и установить болты.
- Установить спинку сиденья в сборе (см. " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S18336423882008052100000)
Схема №286
- Сложите вперед третью подушку сиденья и снять болты.
- Снять сиденье в сборе с автомобиля.
Сиденье - третий ряд
- Установить сиденье и сложите подушку сиденья вперед.
- Установить передние болты и затянуть до 34 Н · м (25 футов / фунт).
- Установить задние болты и затянуть их до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
Подушка / крышка - спинка сиденья - третий ряд
- Снять кресло (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S01125298762008052100000)
- Снять подголовники.
- Отделите J-образные ремни (1 и 2) и отведите чехол / подушку в сторону.
- Снять рукава подголовника и снять подушку / чехол.
- Поместить подушку / покрытие спинки сиденья на раму спинки и подсоединить J-образные ремни (1 и 2).
- Установить втулки подголовника.
- Установить седло (см. " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S00831878662008052100000)
Схема №287
- Сложите подушку сиденья вперед для доступа к болтам.
- Отвернуть болты (2) и снять подушку в сборе с автомобиля.
- Отделите J-образные ремни (1 и 2) и снять подушку / покрытие с рамы.
Подушка / покрытие - подушки - третий ряд
- Поместить подушку / чехол на раму и подсоединить J-образные ремни (1 и 2).
- Установить подушку в сборе на шкворень сиденья в сборе и установить болты (2).
Схема №288
Схема №289
Схема №290
- Отвернуть четыре болта и гайки, крепящие шкворни передней подушки к полу.
- Вывернуть болт между центральными пряжками ремня безопасности.
- Вывернуть пять сборочных болтов и снять седло в сборе.
Сиденье-Третий ряд 50 / 50 раздельный
- Установить седла и ввернуть болты.
- Установить болт между пряжками ремня.
- Затянуть три задних сборочных болта до 47 Н · м (35 фут-фунтов).
- Затянуть три передних болта до 34 Н.м (25 фут-фунтов).
- Установить поворотные болты / гайки подушки переднего сиденья и затянуть до 34 Н.м (25 фут-фунтов).
Меры предосторожности при работе с ветровым стеклом
| Предупреждение | Не допускается эксплуатация автомобиля в течение 24 часов после установки лобового стекла. Для отверждения клея уретана требуется не менее 24 часов. Если он не отвержден, лобовое стекло может не работать должным образом в случае аварии. Уретановые клеи применяются в качестве системы. Использовать очиститель стекла, растворитель для подготовки стекла, грунтовку из ПВХ, грунтовку из ПВХ и пинч-сварки (забор), предоставленные производителем клея. Если нет, структурная целостность может быть нарушена. |
| Внимание | Защитите все окрашенные и обрезанные поверхности от контакта с уретаном или грунтовками. Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при удалении молдингов или резке уретана вокруг лобового стекла. |
Схема №291
Схема №292
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S28508664212008052100000)
- Отвернуть винты (2) крепления бокового молдинга ветрового стекла (1) к а-стойкам и снять молдинг.
- Снять зеркало заднего вида (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S41383283682008052100000)
- Снять решетку капота, см. " ДЕМОНТАЖ ". 1 - Т-ОБРАЗНАЯ РУЧКА 2 - КЛЕЙ ДЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА 3 - ОПОРА СЧЕТЧИКА 4 - ОТРЕЗНОЙ ПРОВОД (ref-285328-S13825894452008052100000)
- С помощью вырезанной в лобовом стекле проволоки отделите клей.
- Осторожно снять лобовое стекло.
Лобовое стекло
| Предупреждение | Дайте уретану затвердеть не менее 24 часов, прежде чем возвращать транспортное средство в использование. |
| Внимание | Сверните стекло левой и правой передней двери и открыть ползунок заднего стекла (если таковой имеется) перед установкой лобового стекла, чтобы избежать наддува пассажирского салона, если дверь захлопнулась до того, как уретан вылечится. В результате может произойти утечка воды. |
ПримечаниеОграждение лобового стекла должно быть очищено от большей части своего старого уретанового связующего материала. Небольшое количество старого уретана, приблизительно 1-2 мм в высоту, должно оставаться на ограждении. Не зачищайте и не удаляйте полностью весь старый уретан с ограждения, это отрицательно скажется на краске и прочности связывания. Опорные распорки, расположенные на капоте в нижней части проема лобового стекла, следует заменить новыми деталями. Заменить любые отсутствующие или поврежденные распорки по периметру проема лобового стекла.
Схема №293
| 1 - ЛОБОВОЕ СТЕКЛО |
| 2 - СКРЕБОК |
| 3 - СТАРЫЙ КЛЕЙ |
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S28508664212008052100000)
- Выровняйте старый валик клея для лобового стекла (3) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалить рыхлый клей.
- Наложите четыре новые распорки (2) на А-образные стойки и равномерно расставьте их по верху и низу.
- Установить нижние проставки в сборе (1) в щелевые отверстия и проверить правильность установки, потянув за них, чтобы убедиться, что они зафиксированы. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке в щелевые отверстия нижние проставки должны быть обращены плоской стороной вверх.
- Поместить лобовое стекло (1) в центр отверстия лобового стекла и положите на боковые и нижние проставки (2 и 3).
- Отрегулировать нижние распорки (3) в соответствии с требованиями, чтобы получить заданный допуск зазора крыши путем надавливания на сторону клина и подъема или опускания стекла по мере необходимости. Технические характеристики зазора кровли см. в таблице ниже.
- Нанести клейкую ленту (1) на показанные места, чтобы облегчить окончательную установку.
- Проверить, чтобы зазор лобового стекла был параллелен зазору лобового стекла.
- Обрежьте ленту острым ножом и снять лобовое стекло. 1 - ГРУНТОВКА 2 - УПЛОТНЕНИЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типовая установка грунтовки.
- Чистый и сухой участок стекла (2), который необходимо повторно склеить подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
- С помощью лампы-вспышки убедиться, что стеклянная грунтовка не повреждена.
- Повторная заливка любого поврежденного участка. Если старый клей был подвергнут воздействию в течение более 12 часов, вся область клея должна быть повторно загрунтована.
- Нанести грунтовку (1) по периметру стекла на ширину 15 мм (0,5 дюйма) (2).
- Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
- С помощью лампы-вспышки убедиться, что стеклянная грунтовка не повреждена.
Подготовка лобового стекла - установка нового лобового стекла
- Наложите четыре новые распорки (2) на А-образные стойки и равномерно расставьте их по верху и низу.
- Установить нижние проставки в сборе (1) в щелевые отверстия и проверить правильность установки, потянув за них, чтобы убедиться, что они зафиксированы. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке в щелевые отверстия нижние проставки должны быть обращены плоской стороной вверх.
- Поместить лобовое стекло (1) в центр отверстия лобового стекла и положите на боковые и нижние проставки (2 и 3).
- Отрегулировать нижние распорки (3) в соответствии с требованиями, чтобы получить заданный допуск зазора крыши путем надавливания на сторону клина и подъема или опускания стекла по мере необходимости. Технические характеристики зазора кровли см. в таблице ниже.
- Очистить и проверить лобовое стекло на наличие повреждений.
- Расположить лобовое стекло по центру проема лобового стекла.
- Нанести клейкую ленту на показанные места, чтобы облегчить окончательную установку.
- Проверить, чтобы зазор лобового стекла был параллелен зазору лобового стекла.
- Обрежьте ленту острым ножом и снять лобовое стекло. 1 - ГРУНТОВКА 2 - УПЛОТНЕНИЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА
- Чистый и сухой участок стекла, подлежащий склеиванию подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
- Нанести грунтовку на поверхность склеивания при уплотнении лобового стекла.
- Нанести грунтовку (1) по периметру стекла на ширину 15 мм (0,5 дюйма) (2).
- Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
- С помощью лампы-вспышки убедиться, что стеклянная грунтовка не повреждена.
Схема №299
| 1 - СТАРЫЙ КЛЕЙ |
| 2 - СКРЕБОК |
| 3 - ОТКРЫТИЕ КОЗЫРЬКА |
Схема №300
- Чистое и вакуумное открывание лобового стекла.
- Выровняйте старый валик клея для открывания ветрового стекла (1) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалить рыхлый клей. 1 - ГРУНТОВКА 2 - ОТКРЫТИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
- Чистый и сухой участок проема лобового стекла, подлежащий повторному склеиванию подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
- Повторная заливка любого поврежденного участка. Если старый клей был подвергнут воздействию в течение более 12 часов, вся область клея должна быть повторно загрунтована.
- Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
Схема №301
| 1 - КЛЕЙКИЙ ВАЛИК |
| 2 - УПЛОТНЕНИЕ КОЗЫРЬКА |
Схема №302
Схема №303
- ВНИМАНИЕ: Всегда наносите шарик клея на лобовое стекло. Всегда устанавливать лобовое стекло в течение 5 минут после нанесения клея. 1 - ШИРИНА КЛЕЯ 9,5-12,0 мм (0 375-0 470 дюйма) 2 - ВЫСОТА КЛЕЯ 12,7-14,0 мм (0,50-0,55 дюйма)
- Размеры валика должны быть приблизительно 9,5-12,0 мм в ширину (1) и 12,7-14,0 мм в высоту (2). 1 - КЛЕЯЩИЙ ВАЛИК 2 - УПЛОТНЕНИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
- Дайте концу клеевого валика вытечь параллельно началу валика и гладкие концы заподлицо.
- Поднять ветровое стекло на место в центре отверстия для ветрового стекла и использовать ленту в качестве направляющей для облегчения установки ветрового стекла в центр выреза.
- Осторожно положите лобовое стекло и надавите на него. ВНИМАНИЕ: После установки больше нельзя двигать лобовое стекло. Лобовое стекло никогда не должно быть прижато на место более чем одним человеком, потому что лобовое стекло может сломаться при одновременном нажатии с обеих сторон. ВНИМАНИЕ: Сверните вниз стекло левой и правой передней двери и открыть ползунок заднего стекла (если имеется) перед установкой лобового стекла, чтобы избежать наддува пассажирского салона, если дверь захлопнулась до отверждения уретана.
- Установить решетку капота (см. " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S01656765182008052100000)
- Установить зеркало заднего вида (см. " МОНТАЖ "). (ref-285328-S01036257192008052100000)
Стекло-Задняя дверь
Четверть стекла задней двери устанавливается в пределах канала прогона заднего стекла и атмосферной полосы прогона стекла.
- Чтобы снять четверть стекла, снять задний канал стеклоподъемника и вынуть стекло из канала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S29784145112008052100000)
Стеклянная четверть
| 1 - Т-ОБРАЗНАЯ РУКОЯТКА |
| 2 - КЛЕЙ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВЕТРА |
| 3 - ОПОРА СЧЕТЧИКА |
| 4 - ОТРЕЗНАЯ ПРОВОЛОКА |
Схема №304
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S28508664212008052100000)
- Снять окантовку четверти панели, см. " ДЕМОНТАЖ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие лобового стекла показано, четверть стекла аналогично. (ref-285328-S29342808622008052100000)
- С помощью провода (4), вырезанного из лобового стекла, или другого подходящего инструмента отделите клей (2).
- Отпустить лапки (2) и лапки на центрирующем штифте (4) и осторожно снять четверть стекла.
| Предупреждение | Дайте уретану затвердеть не менее 24 часов, прежде чем возвращать транспортное средство в использование. |
| Внимание | Сверните стекло левой и правой передней двери и открыть ползунок заднего стекла (если таковой имеется) перед установкой четвертного стекла, чтобы избежать наддува пассажирского салона, если дверь захлопнулась до того, как уретан вылечится. В результате может произойти утечка воды. |
ПримечаниеЧетверть стеклянного забора должна быть очищена от большей части его старого уретанового связующего материала. Небольшое количество старого уретана, приблизительно 1-2 мм в высоту, должно оставаться на заборе. Не измельчать или полностью удалить весь старый уретан из забора, краска и прочность связывания будут отрицательно сказываться.
Подготовка стекла - установка ранее установленного четвертного стекла
| 1 - ЛОБОВОЕ СТЕКЛО |
| 2 - СКРЕБОК |
| 3 - СТАРЫЙ КЛЕЙ |
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S28508664212008052100000)
- Выровняйте старый валик клея четверти стекла (3) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалить рыхлый клей. 1 - ГРУНТОВКА 2 - УПЛОТНЕНИЕ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типичная установка грунтовки.
- Чистый и сухой участок стекла (2), который необходимо повторно склеить подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
- С помощью лампы-вспышки убедиться, что стеклянная грунтовка не повреждена.
- Повторная заливка любого поврежденного участка. Если старый клей был подвергнут воздействию в течение более 12 часов, вся область клея должна быть повторно загрунтована.
- Нанести грунтовку (1) по периметру стекла шириной 15 мм (0,5 дюйма) (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что грунтовка не касается установочных штифтов и язычков (2, 4).
- Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
- С помощью лампы-вспышки убедиться, что стеклянная грунтовка не повреждена.
Подготовка стекла - установка нового четвертного стекла
| 1 - ГРУНТОВКА |
| 2 - УПЛОТНЕНИЕ КОЗЫРЬКА |
ПримечаниеПоказана типичная установка грунтовки.
- Чистый и сухой участок стекла (2), который необходимо повторно склеить подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
- Нанести грунтовку на поверхность склеивания при уплотнении на четверть стекла.
- Нанести грунтовку (1) по периметру стекла шириной 15 мм (0,5 дюйма) (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что грунтовка не касается установочных штифтов и язычков (2, 4).
- Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
- С помощью лампы-вспышки убедиться, что стеклянная грунтовка не повреждена.
Подготовка к открытию четверти стекла
| 1 - СТАРЫЙ КЛЕЙ |
| 2 - СКРЕБОК |
| 3 - ОТКРЫТИЕ КОЗЫРЬКА |
ПримечаниеПоказано открывание лобового стекла, открывание стекла на четверть аналогично.
- Очистить и вакуумировать отверстие четверти стекла.
- Выровняйте старый валик клея для открывания четверти стекла (1) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалить рыхлый клей. 1 - грунтовка 2 - Лобовое стекло OPENING примечание: Показано отверстие в лобовом стекле, отверстие в четверти стекла аналогично.
- Чистый и сухой участок четверти отверстия для стекла, который необходимо повторно склеить подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
- Повторная грунтовка любого поврежденного участка. Если старый клей подвергался воздействию более 12 часов, весь участок клея должен быть повторно загрунтован. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что грунтовка не касается установочных штифтов и язычков.
- Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
Стеклоподъемник.
| 1 - Т-ОБРАЗНАЯ РУКОЯТКА |
| 2 - КЛЕЙ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ВЕТРА |
| 3 - ОПОРА СЧЕТЧИКА |
| 4 - ОТРЕЗНАЯ ПРОВОЛОКА |
ПримечаниеПоказано снятие лобового стекла, подсветка аналогичная.
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S28508664212008052100000)
- Снять панели отделки затвора (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S33934996862008052100000)
- Снять фару центрального упора (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285329-S38727114792008052100000)
- Снять рычаг стеклоочистителя заднего стекла, если он оборудован (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285330-S06030204792008052100000)
- Отсоединить электрические разъемы с обогревом, если таковые имеются.
- С помощью вырезанной в лобовом стекле проволоки или другого подходящего инструмента отделите клей.
- Аккуратно удалить backlite.
| Предупреждение | Дайте уретану затвердеть не менее 24 часов, прежде чем возвращать транспортное средство в использование. |
| Внимание | Откатите стекло левой и правой передней двери и открыть ползунок заднего стекла (если есть) перед установкой подсветки, чтобы избежать наддува пассажирского салона, если дверь захлопнулась до того, как уретан вылечится. В результате может произойти утечка воды. |
ПримечаниеЗаднее ограждение должно быть очищено от большей части своего старого уретанового связующего материала. Небольшое количество старого уретана, приблизительно 1-2 мм в высоту, должно оставаться на ограждении. Не зачищайте или полностью не удаляйте весь старый уретан из ограждения, это отрицательно скажется на краске и прочности связывания. Опорные распорки следует заменить новыми деталями. Заменить любые отсутствующие или поврежденные распорки по периметру проема дверь багажника.
Подготовка стекла - установка ранее установленного Backlite
| 1 - ЛОБОВОЕ СТЕКЛО |
| 2 - СКРЕБОК |
| 3 - СТАРЫЙ КЛЕЙ |
Схема №305
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-285328-S28508664212008052100000)
- Выровняйте старый валик клея (3) с обратной стороны до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалить рыхлый клей.
- Приложите четыре новые распорки (1) к раме дверь багажника и поместить их на расстоянии 55 мм от оконного проема; 70 мм от верхнего края и 150 мм от нижнего края.
- Установить нижние прокладки (2) на подсвечиваемую площадку приблизительно на 36 см (1,0 дюйм) с каждой стороны стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять нижние прокладки через 2 часа после установки стекла.
- Расположение подсвечника в центре проема дверь багажника и опирание на боковые и нижние распорки. 1 - ЛЕНТА 2 - РАМА ЛОБОВОГО СТЕКЛА
- Нанести липкую ленту (1) по периметру проема дверь багажника, чтобы облегчить установку. ПРИМЕЧАНИЕ: Монтаж ветрового стекла показан, с обратной стороны аналогично.
- Убедиться, что задний зазор параллелен проему дверь багажника.
- Обрежьте ленту острым ножом и удалить подсвечник. 1 - ГРУНТОВКА 2 - УПЛОТНЕНИЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типовая установка грунтовки.
- Чистый и сухой участок стекла (2), который необходимо повторно склеить подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
- С помощью лампы-вспышки убедиться, что стеклянная грунтовка не повреждена.
- Повторная заливка любого поврежденного участка. Если старый клей был подвергнут воздействию в течение более 12 часов, вся область клея должна быть повторно загрунтована.
- Нанести грунтовку (1) по периметру стекла на ширину 15 мм (0,5 дюйма) (2).
- Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
- С помощью лампы-вспышки убедиться, что стеклянная грунтовка не повреждена.
Подготовка стекла - установка нового Backlite
- Приложите четыре новые распорки (1) к раме дверь багажника и поместить их на расстоянии 55 мм от оконного проема; 70 мм от верхнего края и 150 мм от нижнего края.
- Установить нижние прокладки (2) на подсвечиваемую площадку приблизительно на 36 см (1,0 дюйм) с каждой стороны стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять нижние прокладки через 2 часа после установки стекла.
- Расположение подсвечника в центре проема дверь багажника и опирание на боковые и нижние распорки. 1 - ЛЕНТА 2 - РАМА ЛОБОВОГО СТЕКЛА
- Нанести липкую ленту (1) по периметру проема дверь багажника, чтобы облегчить установку. ПРИМЕЧАНИЕ: Монтаж ветрового стекла показан, с обратной стороны аналогично.
- Убедиться, что задний зазор параллелен проему дверь багажника.
- Обрежьте ленту острым ножом и удалить подсвечник. 1 - ГРУНТОВКА 2 - УПЛОТНЕНИЕ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типовая установка грунтовки.
- Чистый и сухой участок стекла (2), который необходимо повторно склеить подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
- Нанести грунтовку на поверхность склеивания при скрытом уплотнении.
- Нанести грунтовку (1) по периметру стекла на ширину 15 мм (0,5 дюйма) (2).
- Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
- С помощью лампы-вспышки убедиться, что стеклянная грунтовка не повреждена.
Подготовка к открытию двери багажника
| 1 - СТАРЫЙ КЛЕЙ |
| 2 - СКРЕБОК |
| 3 - ОТКРЫТИЕ КОЗЫРЬКА |
ПримечаниеПоказано открывание лобового стекла, открывание подъемной заслонки аналогичное.
- Прочистить и вакуумировать проем дверь багажника.
- Выровняйте старый валик клея для открывания ворот (1) до толщины приблизительно 1 мм (0,04 дюйма) и удалить рыхлый клей. 1 - грунтовка 2 - Лобовое стекло OPENING примечание: Показано открывание ветрового стекла, открывание ворот аналогично.
- Очистить и высушить участок проема дверь багажника для повторного склеивания подходящим растворителем для приготовления стекла и ветошью.
- Повторная заливка любого поврежденного участка. Если старый клей был подвергнут воздействию в течение более 12 часов, вся область клея должна быть повторно загрунтована.
- Дать грунтовке высохнуть на воздухе не менее 10 минут.
Панорамная крыша (люк)
См. таблицу ниже для возможных причин. Прежде чем начать диагностику люка, проверить, что все другие принадлежности питания находятся в надлежащем рабочем состоянии. Если нет, может возникнуть общая электрическая проблема. Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " за описанием цепи, сращивания и компонентов. Проверить состояние защиты цепи (20-амперный автоматический выключатель в распределительном блоке). Осмотреть все штырьевые разъемы электропроводки на предмет правильного подключения и непрерывности работы. Убедиться, что напряжение батареи на контроллере питания находится в исправном состоянии. (ref-269559)(ref-269559)
Перед началом диагностики шума ветра или утечек воды убедиться, что проблема не была вызвана отпусканием переключателя управления до того, как люк был полностью закрыт. Модуль люка имеет систему управления водой. Однако, если солнцезащитное стекло находится в частично закрытом положении, вода под высоким давлением может быть вытеснена за пределы системы управления водными ресурсами и на верхнюю облицовку.
Каждый раз, когда модуль люка теряет питание, он должен быть инициализирован. Для инициализации двигателя подключить питание к люку и нажимайте кнопку закрытия до тех пор, пока стеклянная панель не достигнет положения полного закрытия. При запуске стеклянной панели в положении полного закрытия будет небольшой " удар " стеклянной панелью. " Удар " сопровождается слабым шумом галочки. Это указывает на то, что модуль люка инициализируется
| ПРИЗНАК | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА |
| Люк в крыше двигателя не работает. | Неисправен выключатель управления. |
| Неисправное масса цепи между модулем люка, выключателем управления и страховочной системой. |
| Неисправна цепь питания между модулем люка, выключателем управления и страховочной системой. |
| Неисправен двигатель привода люка люка. |
| Неисправен модуль люка. |
| Слышный скул при нажатии переключателя, люк не работает. | Неисправен двигатель привода люка люка. |
| Связующий кабель. |
| Слышимый щелчок или трещотка при нажатии переключателя, люк не работает. | Обрыв или износ кабеля привода. |
| Изношенная шестерня приводного двигателя. |
| Механизмы не синхронизированы. |
| Люк в крыше вентилируется и открывается, но не закрывается. | Сломанная или отсоединенная направляющая желоба |
| Связующий кабель. |
| Неисправна цепь. |
| Неисправен выключатель управления. |
| Неисправен модуль люка. |
| Неисправен приводной двигатель. |
| Люк в крыше вентиляционный, но не открывается. | Связующий трос или механизм. |
| Неисправна цепь. |
| Неисправен выключатель. |
| Неисправен модуль люка. |
| Люк в крыше не вентилируется | Связующий трос или механизм. |
| Неисправна цепь. |
| Неисправен выключатель управления. |
| Неисправен модуль люка. |
| Утечка воды в люке. | Дренажные трубки забиты, перегнуты или отсоединены от люка. |
| Неправильно отрегулирована стеклянная панель. |
| Неисправен уплотнитель стеклянной панели. |
| Булькающий звук от лючка | Низкое пятно в прокладке сливного шланга, позволяющее воде стоять. |
| Шум ветра от люка. | Сжатие стеклянной панели до проема крыши не согласованно. |
| Дефлектор ветра не разворачивается должным образом. |
| Стекло не установлено или отрегулировано должным образом. |
| Неисправен уплотнитель стеклянной панели. |
| Buzz, Squeak, Погремушки от люка | Ослабленное или сломанное крепежное оборудование. |
| Отсутствие смазки в треке. |
| Изношенный или сломанный механизм. |
| Скрученные или перекрученные кабели |
| Sunshade не будет функционировать или работает не плавно | Солнцезащитные ножки отсутствуют, сломаны или ослаблены. |
| Отслеживание препятствий или помех. |
| Движение стекла не согласованное или стекло не работает плавно | Хронометраж Стекла и Трека. |
| Выравнивание стекол и дорожек |
| Центровка кабелей и направляющих |
Передние шланги
- Подсоединить новый дренажный шланг (2) к корпусу люка люка (1) и проверить дренаж.
- Установить облицовку. См. " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S42929182882008052100000)
- Проверить работу люка и центровку.
Шланг заднего корпуса
- Установить задний шланг 2 и полностью посадите детали крепления штыря толкателя 1.
- Подсоединить новый дренажный шланг (1) к корпусу люка люка и проверить дренаж.
- Установить четвертные обрезные панели (см. " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S26146973042008052100000)
- Установить облицовку. См. " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S42929182882008052100000)
- Подсоединить разъем провода выключателя управления и установить выключатель управления.
- Проверить работу люка и центровку.
Двигатель-Люк в крыше
- Для инициализации двигателя подключить питание к люку.
- Нажать кнопку закрытия до тех пор, пока стеклянная панель не достигнет полностью закрытого положения. Будет небольшой " удар " стеклянной панели, когда инициализация происходит, если стеклопанель начинается в полностью закрытом положении. " Удар " сопровождается мягким тиковым шумом.
Схема №306
| 1 - ВОДЯНОЙ КАНАЛ | 10 - ВИНТЫ (2) 4 Н.м (40 дюйм фунт.) |
| 2 - СТЕКЛО В СБОРЕ | 11 - ЛЕВОСТОРОННЕЕ ЦЕНТРОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ |
| 3 - ВИНТЫ (3 НА СТОРОНУ) 3,5 Н · м (31 дюйм фунт.) | 12 - РАМА ЛЮКА В СБОРЕ |
| 4 - ВИНТЫ (2) | 13 - ОТКРЫВАЮЩИЙ ШНУРОК облицовки |
| 5 - ШТОРА ОТ СОЛНЦА | 14 - ШНУРОК облицовки, НО С НАДРЕЗОМ СТЫКА |
| 6 - КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | 15 - ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ПАЗ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ |
| 7 - ЗАЖИМ ДВИГАТЕЛЯ | 16 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА |
| 8 - ИЗОЛЯТОР | 17 - ПРУЖИННЫЕ ЗАЖИМЫ |
| 9 - ДВИГАТЕЛЬ |
- Снять люк в крыше (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S04076210212008052100000)
- Отвернуть винты крепления двигателя (10) в люке и снять двигатель (9).
| 1 - ВОДЯНОЙ КАНАЛ | 10 - ВИНТЫ (2) 4 Н.м (40 дюйм фунт.) |
| 2 - СТЕКЛО В СБОРЕ | 11 - ЛЕВОСТОРОННЕЕ ЦЕНТРОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ |
| 3 - ВИНТЫ (3 НА СТОРОНУ) 3,5 Н · м (31 дюйм фунт.) | 12 - РАМА ЛЮКА В СБОРЕ |
| 4 - ВИНТЫ (2) | 13 - ОТКРЫВАЮЩИЙ ШНУРОК облицовки |
| 5 - ШТОРА ОТ СОЛНЦА | 14 - ШНУРОК облицовки, НО С НАДРЕЗОМ СТЫКА |
| 6 - КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | 15 - ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ПАЗ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ |
| 7 - ЗАЖИМ ДВИГАТЕЛЯ | 16 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА |
| 8 - ИЗОЛЯТОР | 17 - ПРУЖИННЫЕ ЗАЖИМЫ |
| 9 - ДВИГАТЕЛЬ |
| Внимание | Двигатель люка должен быть синхронизирован с узлом люка. Невыполнение этого требования приведет к неправильной работе люка и возможной утечке или повреждению узла. |
- Перед установкой убедиться в правильности установки двигателя на крыше. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-285328-S09616246532008052100000)
- Установить двигатель люка в сборе (9) на люк в сборе, установить стопорные винты (10) и затянуть до 4 Н.м (40 дюймовых фунтов).
- Подключить люк в сборе к источнику питания и выполнить инициализацию. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-285328-S03030187582008052100000)
- Перед установкой люка в сборе на транспортное средство обеспечить его надлежащую эксплуатацию.
Схема №307
| Внимание | Для нормально работающего люка не предусмотрена регулировка. Эта процедура используется, чтобы установить двигатель люка на время сборки перед установкой двигателя в сборку. |
Схема №308
Схема №309
- Вручную переместить люк в сборе (4) в крайнее переднее положение до тех пор, пока он не будет зафиксирован в этом положении. Это подтверждается попыткой переместить направляющую в сборе назад. ПРИМЕЧАНИЕ: Направляющая рейка (2) будет поднята над U-образной рамой в сборе (4), когда она находится в положении фиксации.
- Снять солнцезащитное стекло (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S29011784442008052100000)
- Вручную переместить направляющий штифт (3) в паз направляющего кулачка до тех пор, пока он не будет отцентрирован между вытравленными отметками времени (1) на обеих направляющих как на левой, так и на правой стороне.
- Убедиться, что белая маркировка видна в новом окне двигателя (1). Если метка не видна, подключить источник питания к двигателю и циклически нажимайте кнопку " закрыть " до тех пор, пока двигатель не окажется в закрытом положении (обозначается белой меткой в окне).
- Установить двигатель люка и проверить правильность работы люка. См. " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S11980407812008052100000)
- Установить стекло люка, оставив стопорные болты свободными.
- Установить люк в сборе на транспортное средство (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S03839493402008052100000)
- Промыть стекло люка в проем крыши автомобиля и проверить выравнивание стекла люка. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-285328-S28920360542008052100000)
| 1 - ВОДЯНОЙ КАНАЛ | 10 - ВИНТЫ (2) 4 Н.м (40 дюйм фунт.) |
| 2 - СТЕКЛО В СБОРЕ | 11 - ЛЕВОСТОРОННЕЕ ЦЕНТРОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ |
| 3 - ВИНТЫ (3 НА СТОРОНУ) 3,5 Н · м (31 дюйм фунт.) | 12 - РАМА ЛЮКА В СБОРЕ |
| 4 - ВИНТЫ (2) | 13 - ОТКРЫВАЮЩИЙ ШНУРОК облицовки |
| 5 - ШТОРА ОТ СОЛНЦА | 14 - ШНУРОК облицовки, НО С НАДРЕЗОМ СТЫКА |
| 6 - КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | 15 - ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ПАЗ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ |
| 7 - ЗАЖИМ ДВИГАТЕЛЯ | 16 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА |
| 8 - ИЗОЛЯТОР | 17 - ПРУЖИННЫЕ ЗАЖИМЫ |
| 9 - ДВИГАТЕЛЬ |
- Переместить стеклянную панель (2) в положение вентиляции.
- Сдвинуть солнцезащитный козырек (5) назад в открытое положение.
- Отвернуть винты (3) стеклянной панели.
- Поднять стеклянную панель (2) и снять ее с транспортного средства.
| 1 - ВОДЯНОЙ КАНАЛ | 10 - ВИНТЫ (2) 4 Н.м (40 дюйм фунт.) |
| 2 - СТЕКЛО В СБОРЕ | 11 - ЛЕВОСТОРОННЕЕ ЦЕНТРОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ |
| 3 - ВИНТЫ (3 НА СТОРОНУ) 3,5 Н · м (31 дюйм фунт.) | 12 - РАМА ЛЮКА В СБОРЕ |
| 4 - ВИНТЫ (2) | 13 - ОТКРЫВАЮЩИЙ ШНУРОК облицовки |
| 5 - ШТОРА ОТ СОЛНЦА | 14 - ШНУРОК облицовки, НО С НАДРЕЗОМ СТЫКА |
| 6 - КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | 15 - ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ПАЗ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ |
| 7 - ЗАЖИМ ДВИГАТЕЛЯ | 16 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА |
| 8 - ИЗОЛЯТОР | 17 - ПРУЖИННЫЕ ЗАЖИМЫ |
| 9 - ДВИГАТЕЛЬ |
- Установить стеклянную панель 2 на рычаги механизма подъема.
- Запустить крепежные винты (3).
- Подключить источник питания 12 В и переведите люк в положение вентиляции, а затем в закрытое положение.
- Отрегулировать солнцезащитное стекло (2) так, чтобы оно прилегало заподлицо к линии крыши. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-285328-S28920360542008052100000)
- Затянуть винты 3.
- Проверить работу люка и центровку.
| 1 - ВОДЯНОЙ КАНАЛ | 10 - ВИНТЫ (2) 4 Н.м (40 дюйм фунт.) |
| 2 - СТЕКЛО В СБОРЕ | 11 - ЛЕВОСТОРОННЕЕ ЦЕНТРОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ |
| 3 - ВИНТЫ (3 НА СТОРОНУ) 3,5 Н · м (31 дюйм фунт.) | 12 - РАМА ЛЮКА В СБОРЕ |
| 4 - ВИНТЫ (2) | 13 - ОТКРЫВАЮЩИЙ ШНУРОК облицовки |
| 5 - ШТОРА ОТ СОЛНЦА | 14 - ШНУРОК облицовки, НО С НАДРЕЗОМ СТЫКА |
| 6 - КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | 15 - ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ПАЗ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ |
| 7 - ЗАЖИМ ДВИГАТЕЛЯ | 16 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА |
| 8 - ИЗОЛЯТОР | 17 - ПРУЖИННЫЕ ЗАЖИМЫ |
| 9 - ДВИГАТЕЛЬ |
Схема №310
Схема №311
- Переместить солнцезащитный козырек (5) назад в открытое положение.
- Переведите люк люка люка (2) в полностью закрытое положение.
- Ослабить все винты крепления стекла с обеих сторон модуля таким образом, чтобы стеклянная панель могла регулироваться в вертикальном и продольном направлениях.
- Открыть, закрыть, провентилируйте и снова закрыть люк люка.
- Стоя снаружи транспортного средства (одна сторона за один раз с одной рукой, поддерживающей передний угол стеклянной панели) поднять угол передней стеклопакета (3) до тех пор, пока он не окажется между заподлицо и слегка ниже уровня (от 0,00 до - 1,75 мм) с передним углом крыши (2). Использовать свободную руку, чтобы зажать стеклянный болт с достаточной силой (туго пальцем), что вес угла стеклянной пластины поддерживается. Повторить этот процесс на другой стороне транспортного средства.
- Поднять угол задней стеклянной панели (3) до тех пор, пока он не окажется на одном уровне с задним углом крыши (от 0,00 до + 1,75 мм). Использовать свободную руку для того, чтобы зажать стеклянный болт с достаточным усилием (тугим пальцем), что вес стеклянного угла поддерживается. Повторить этот процесс с другой стороны транспортного средства.
- Проверить смываемость стеклянной панели в углах с помощью визитной карточки (1) (или другого инструмента с прямыми краями, который не будет царапать стекло или крышу), удерживаемого под углом 45 градусов к центральной линии транспортного средства. Предпочтительное расположение стеклянных панелей для блокирования утечек воздуха / воздуха - это заподлицо во всех углах. Если это невозможно, отрегулировать вертикальное размещение стеклопакета в пределах допусков, описанных выше по отношению к положению смыва.
- Если необходимо отрегулировать вертикальное положение стеклянной панели, ослабить болт на углу и выполнить необходимые регулировки. Затянуть болт перед переходом на следующий угол.
- Как только будет достигнуто правильное положение стекла, затянуть шесть винтов крепления стеклянной панели до 3,5 Н · м (31 дюйм фунт).
- Проверить правильность посадки. Если нет, повторить регулировку стеклянной панели.
Схема №312
Схема №313
Схема №314
- Переведите стеклянную панель в полностью закрытое положение.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять облицовку. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-285328-S40663588162008052100000)
- Отвернуть болты (1 и 4) и снять опорный кронштейн видеодисплея, если он установлен.
- Отсоединить четыре дренажные трубки (1) от корпуса люка.
- Отсоединить электроразъем 3 и 4 электрожгута 1 люка люка люка.
- Ослабить крепежные детали 3 крепления люка люка в сборе.
- С помощью помощника поддержите люк в крыше и снять крепежные детали, крепящие люк в сборе (4) к панели крыши (1).
- Снять люк (4) с транспортного средства.
Схема №315
Схема №316
- Убедиться, что U-образные гайки (1) находятся на месте в дуге крыши № 2 (2).
- Убедиться, что стеклянная панель ослабла и слегка убрана.
- Поднять люк модуля в сборе (4) и осторожно направьте его в нужное положение.
- Поддерживая люк в сборе, запустить 12 крепежных винтов, по три вдоль каждого бокового рельса, два вдоль переднего желоба и четыре вдоль кронштейна двигателя.
- Расположить выравнивающие отверстия вдоль боковых сторон модуля в сборе и совместите их с отверстиями, расположенными в верхних опорных кронштейнах крыши.
- Затянуть крепежные винты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм) в указанной последовательности.
- Подсоединить электрический соединитель 4.
- Подсоединить дренажные трубки к люку (1).
- Установить опорный кронштейн видеодисплея (2), если он оборудован, и установить болты (1 и 4). Затянуть болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Проверить работу люка, при необходимости отрегулировать (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-285328-S28920360542008052100000)
- Установить облицовку. См. " УСТАНОВКА ". (ref-285328-S42929182882008052100000)
Схема №317
Схема №318
- Снять водяной канал, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S41882619372008052100000)
- Переведите двигатель люка в открытое положение.
- Переместить солнцезащитный козырек в закрытое положение, остановившись на расстоянии трех-четырех дюймов от закрытого положения.
- Нажать на пружинные зажимы (1) в поперечном направлении автомобиля с одной стороны солнцезащитного козырька, приложив боковую нагрузку к шторе, потянув при этом переднюю осевую линию солнцезащитных козырьков. Это приведет к тому, что один пружинный зажим для ног (2) выскочит из трека.
- Удалить другую переднюю ступню, повернув штору (1) наружу и положив ее на верхнюю часть рамы люка в крыше (2).
- Потянуть штору дальше вперед в автомобиле и повторить предыдущий шаг, чтобы снять ножки задней пружины.
- Снять солнцезащитный козырек (2).
Схема №319
Схема №320
- Поместить одну сторону пружинных зажимов (1) солнцезащитного козырька в П-образную раму верхней направляющей (2).
- Нажать на оба отпускающих зажима (1) с другой стороны, чтобы позволить им войти в верхнюю дорожку U-образной рамы (2).
- Переведите солнцезащитный козырек в открытое положение.
- Убедиться, что солнцезащитный козырек движется вперед и назад должным образом.
- Повернуть люк в закрытое положение.
- Расположить солнцезащитный козырек так, чтобы ручка находилась в центре проема.
- Установить водяной канал (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S30183317142008052100000)
Шнурок триммера
| 1 - ВОДЯНОЙ КАНАЛ | 10 - ВИНТЫ (2) 4 Н.м (40 дюйм фунт.) |
| 2 - СТЕКЛО В СБОРЕ | 11 - ЛЕВОСТОРОННЕЕ ЦЕНТРОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ |
| 3 - ВИНТЫ (3 НА СТОРОНУ) 3,5 Н · м (31 дюйм фунт.) | 12 - РАМА ЛЮКА В СБОРЕ |
| 4 - ВИНТЫ (2) | 13 - ОТКРЫВАЮЩИЙ ШНУРОК облицовки |
| 5 - ШТОРА ОТ СОЛНЦА | 14 - ШНУРОК облицовки, НО С НАДРЕЗОМ СТЫКА |
| 6 - КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | 15 - ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ПАЗ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ |
| 7 - ЗАЖИМ ДВИГАТЕЛЯ | 16 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА |
| 8 - ИЗОЛЯТОР | 17 - ПРУЖИННЫЕ ЗАЖИМЫ |
| 9 - ДВИГАТЕЛЬ |
- Удалить шнурок (13), удерживая один конец шнуровки на стыке и потянув горизонтально в проем до тех пор, пока шнур полностью не освободится от соединения облицовки / люка.
| 1 - ВОДЯНОЙ КАНАЛ | 10 - ВИНТЫ (2) 4 Н.м (40 дюйм фунт.) |
| 2 - СТЕКЛО В СБОРЕ | 11 - ЛЕВОСТОРОННЕЕ ЦЕНТРОВОЧНОЕ ОТВЕРСТИЕ |
| 3 - ВИНТЫ (3 НА СТОРОНУ) 3,5 Н · м (31 дюйм фунт.) | 12 - РАМА ЛЮКА В СБОРЕ |
| 4 - ВИНТЫ (2) | 13 - ОТКРЫВАЮЩИЙ ШНУРОК облицовки |
| 5 - ШТОРА ОТ СОЛНЦА | 14 - ШНУРОК облицовки, НО С НАДРЕЗОМ СТЫКА |
| 6 - КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | 15 - ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ПАЗ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ |
| 7 - ЗАЖИМ ДВИГАТЕЛЯ | 16 - ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА |
| 8 - ИЗОЛЯТОР | 17 - ПРУЖИННЫЕ ЗАЖИМЫ |
| 9 - ДВИГАТЕЛЬ |
- Установить стыковое соединение шнуровки на место, начиная с задней части проема у выреза стыкового соединения (14) в П-образной раме.
- Нажать кружева в положение.
- Убедиться, что радиусы углов находятся в полном зацеплении.
- После того, как оригинальный шнурок отделки прикреплен к модулю люка с помощью палочки отделки C-4755 или эквивалентного, начать заправлять верхнюю облицовку под губой на шнуровке отделки, работая полностью вокруг проема. При установке нового шнуровки отделки, начать заправлять верхнюю облицовку под губой, когда отрывной шнур удаляется, работая полностью вокруг проема.
Уплотнитель-Стеклопакет передней двери
- Снять стекло, смотри " ДЕМОНТАЖ ". (ref-285328-S29950274932008052100000)
- Потянуть за стекло прогон погодную полосу и прогон каналов из оконного проема.
- Вытянуть ветровую полосу стеклоподъемника из каналов для стеклоподъемников.
- Установить в оконный проем и каналы прогона полосу для защиты от непогоды стеклопакета.
- Установить стекло, смотри " МОНТАЖ ". (ref-285328-S31053968572008052100000)
Уплотнитель - ремень передней двери внутренний
- Снять панель триммерного эффекта (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S20665408832008052100000)
- Отслаивание уплотнителя от шва защемления двери.
- Сдвинуть уплотнитель в положение на двери.
- Установить панель триммерного эффекта (см. " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S31139418982008052100000)
Уплотнитель-Передний дверной ремень наружный
| 1 - ФОРМОВКА НАРУЖНОГО РЕМНЯ |
| 2 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 9093 |
| 3 - УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЯЗЫЧОК |
| 4 - НАРУЖНАЯ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ |
- Вставить специальный инструмент № 9093 (2) между внешним ленточным молдингом (1) и стеклом сзади.
- Надавите на отливку (1) внешнего ремня и повернуть верхнюю часть инструмента (2) наружу от транспортного средства, затем поднять отливку (1), чтобы выйти из зацепления с фиксирующими язычками (3), работающими сзади вперед. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типичная конструкция отливки внешнего ремня.
- Вынуть формовку из-под зеркала бокового обзора и снять.
Уплотнитель - прогон стекла задней двери
- Снять каналы стеклоподъемников (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S29784145112008052100000)
- Отделите четвертное стекло от атмосферной полосы.
- Поместить четверть стекла в погодную полосу и задний канал бега.
- Установить проточные каналы (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S33390229752008052100000)
Уплотнитель - ремень задней двери внутренний
- Снять панель триммерного эффекта (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-285328-S23486159752008052100000)
- Вытащите погодную полосу из внутренней дверной панели.
- Расположить атмосферную полосу на панели внутренней двери.
- Нажать на место.
- Установить панель триммерного эффекта (см. " УСТАНОВКА "). (ref-285328-S25992609532008052100000)
Уплотнитель - ремень задней двери, наружный
| 1 - ФОРМОВКА НАРУЖНОГО РЕМНЯ |
| 2 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 9093 |
| 3 - УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЯЗЫЧОК |
| 4 - НАРУЖНАЯ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ |
- Вставить специальный инструмент № 9093 (2) между внешним ленточным молдингом (1) и стеклом сзади.
- Надавите на отливку (1) внешнего ремня и повернуть верхнюю часть инструмента (2) наружу от транспортного средства, затем поднять отливку (1), чтобы выйти из зацепления с фиксирующими язычками (3), работающими сзади вперед. ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типичная конструкция отливки внешнего ремня.
- Вынуть формовку из-под зеркала бокового обзора и снять.
Размеры отверстий
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326