Блокировки питания - сервисная информация: Прочее Dodge Dakota III рестайлинг

Двигатели дверных замков

Механизмы замка приводятся в действие реверсивным электродвигателем, установленным внутри каждой двери. Силовые двигатели замка являются неотъемлемой частью дверных замковых блоков.

Двигатели силовых замков не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и, если они неисправны или повреждены, блок дверной защелки должен быть заменен.

Автоматическая блокировка / разблокировка

Система автоматического запирания управляет работой замков дверей и освещенной системой входа. Автоматическая блокировка включает в себя следующие функции:

1. Автоматическая блокировка дверей, когда скорость автомобиля превышает 13 км / ч (8 миль / ч).
2. Предотвращение блокировки с помощью выключателя замка двери или датчика RKE, если ключ находится в выключателе зажигания и дверь водителя открыта.
3. Режим разблокировки с возможностью выбора водителем: разблокировать только дверь водителя или все двери одним нажатием кнопки разблокировки передатчика RKE.
4. Автоматическая подсветка внутренних фонарей вежливости при разблокировке автомобиля.
5. Блокировка всех дверей нажатием кнопки блокировки на передатчике РКЕ, или нажатием выключателя блокировки на одной из передних дверей.

Повышение эффективности мероприятий по ликвидации аварий

В случае удара, который вызывает срабатывание подушки безопасности, усовершенствованная система реагирования на аварии включает внутренние лампы и отпирает двери после остановки автомобиля. Это помогает аварийному персоналу оказать соответствующую помощь. Лампы остаются включенными до тех пор, пока батарея работает или пока ключ зажигания не извлечен.

Удаленный вход без ключа

Система дистанционного ввода без ключа (RKE) блокирует и разблокирует двери, включает внутренние лампы, а также переносит и отключает систему безопасности при угоне автомобиля (если она оборудована). Система RKE работает на токе некоммутируемой батареи через предохранитель в интегрированном силовом модуле (IPM), так что система остается в рабочем состоянии, независимо от положения переключателя зажигания.

Передатчики RKE также оснащены тревожной кнопкой. Если нажата тревожная кнопка на передатчике RKE, сирена будет звучать, и внешние огни будут мигать на автомобиле в течение примерно трех минут или до тех пор, пока тревожная кнопка не будет нажата во второй раз. Скорость автомобиля около 25,7 километров в час (15 миль в час) также отменит паническое событие.

Система RKE может также выполнять другие функции на этом транспортном средстве. Если транспортное средство оснащено дополнительной системой защиты от угона (VTSS), передатчик RKE активизирует VTSS при нажатии кнопки блокировки и деактивирует VTSS при нажатии кнопки разблокировки.

Система RKE включает в себя два передатчика, когда транспортное средство поставляется с завода, но система может сохранить коды доступа к транспортному средству до четырех передатчиков. Коды передатчиков сохраняются в памяти модуля RKE, даже если батарея отключена. Если передатчик RKE не работает или потерян, новые коды доступа к транспортному средству передатчика могут быть запрограммированы в систему с помощью сканера.

Этот автомобиль также предлагает несколько программируемых заказчиком функций, что позволяет выбрать несколько дополнительных электронных функций в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Опции программируемых заказчиком функций, влияющие на систему RKE, включают

1. Дистанционная последовательность разблокировки - позволяет использовать только разблокировку входной двери со стороны водителя при первом нажатии кнопки разблокировки передатчика RKE. Остальные двери разблокируются при втором нажатии кнопки в течение 5 секунд после первого нажатия разблокировки. Другой вариант - разблокировка всех дверей при первом нажатии кнопки разблокировки передатчика RKE.
2. Sound звуковой сигнал on замок (Звуковой звуковой сигнал на замке) - Позволяет использовать звуковой звуковой сигнал в качестве звукового сигнала проверки того, что система RKE получила действительный запрос на блокировку от передатчика RKE, или не имеет звукового сигнала проверки.
3. Flash Lights с замок и разблокировка (Огни вспышки с блокировкой и разблокировкой) - Позволяет использовать лампы парковки в качестве оптической проверки того, что система RKE получила действительный запрос на блокировку или запрос на разблокировку от передатчика RKE или не имеет оптической проверки.
4. Программирование дополнительных передатчиков - позволяет хранить в памяти приемника в общей сложности до четырех кодов доступа к транспортному средству передатчика.

Некоторые функции и особенности системы RKE зависят от ресурсов, совместно используемых с другими электронными модулями в транспортном средстве по сети шины данных CAN. Для диагностики этих электронных модулей или сети шины данных требуется использование сканирующего инструмента и соответствующей диагностической информации.

Приборная панель запирает или отпирает двери при поступлении входного сигнала срабатывания от выключателя дверного замка. Приборная панель включает выходные драйверы и обеспечивает уровень напряжения на двигатель дверного замка в течение заданного времени. Все двери могут быть заперты или разблокированы с помощью механической кнопки, установленной на панели отделки дверей. Дверь водителя может быть заперта или разблокирована с помощью ключевого цилиндра.

Двигатели замка двери управляются группой приборов. Положительное и отрицательное подключение батареи к двум клеммам двигателя заставит двигатель двигаться в одном направлении. Реверсирование тока заставит двигатель двигаться в противоположном направлении.

1. Замок: Нажатие кнопки замок блокирует все двери, один раз подает звуковой сигнал (Лчм), если включен, один раз мигает парковочными лампами, если включен, и вооружает систему безопасности при угоне транспортного средства (VTSS), если включен. Лчм проверяет, что приборная панель отправила сообщение о работе блокировки двери. Если дверь не была закрыта до нажатия кнопки замок, автомобиль может не быть защищен, и VTSS (если она оборудована) не будет вооружена до тех пор, пока дверь не будет закрыта.
2. РАЗБЛОКИРОВКА: Однократное нажатие кнопки разблокировка сначала разблокирует дверь водителя, если она включена, дважды мигает парковочными лампами, если она включена, активирует освещенную систему въезда и отключает систему безопасности при угоне транспортного средства (VTSS), если она оборудована. Нажатие кнопки разблокировка дважды в течение пяти секунд разблокирует все двери, если сначала включена дверь водителя.
3. PANIC: Нажатие кнопки PANIC звучит гудки с интервалом в полсекунды, мигает наружными лампами и включает внутренние лампы. Тревожная сигнализация будет оставаться включенной в течение трех минут, пока кнопка PANIC не будет активирована снова, или скорость автомобиля не превысит 25,7 км / ч (15 миль / ч).

Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы блокировки питания требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.

См. раздел СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ

Ниже приведены тесты, которые помогут диагностировать проводные компоненты и схемы системы блокировки питания. Однако эти тесты могут не оказаться окончательными в диагностике этой системы. Чтобы получить окончательное тестирование системы блокировки питания, необходимо проверить сеть шины данных CAN.

Силовой запорный двигатель

Наиболее надежное, эффективное и точное средство диагностики системы блокировки питания требует использования сканирующего инструмента и надлежащей информации о диагностических процедурах.

См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ". (ref-313023)

Схема №1

Войти

Переключатель окна / замка, расположенный в каждой панели отделки передней двери. Боковое окно водителя / переключатель замка включает в себя следующее

1. Переключатель блокировки - двусторонний, кратковременный, резисторный мультиплексный переключатель для управления системой блокировки питания.
2. Выключатель блокировки окна - двухпозиционный, защелкивающийся, кнопочный выключатель позволяет оператору транспортного средства блокировать оконные выключатели на каждой пассажирской двери так, что стеклоподъемники пассажирской двери могут управляться только от выключателя двери водителя.
3. Оконные переключатели - двусторонний быстродействующий оконный переключатель для передней двери со стороны водителя также имеет второй фиксатор в направлении вниз и внутреннюю схему для обеспечения функции автоматического опускания для окна передней двери со стороны водителя. В дополнение к оконному переключателю для собственной двери, переключатель окна / замка содержит индивидуальные переключатели для каждого окна пассажирской двери.

Переключатель окна / замка со стороны пассажира включает в себя следующее:

1. Переключатель блокировки - двухходовой, кратковременный, резисторный мультиплексный переключатель для управления системой блокировки.
2. Оконный выключатель - двусторонний, мгновенный оконный выключатель для передней двери со стороны пассажира.

Блокировочный переключатель

Схема замка зажигания подключается последовательно между землей и входом мультиплексора переключателя двери водителя. Каждое положение переключателя замка (блокировка, разблокировка и нейтраль) обеспечивает различное значение сопротивления на входе комбинации приборов, что позволяет комбинации приборов определять положение переключателя. На основе входа переключателя блокировки, комбинация приборов управляет батареей и выводами массы для отдельных двигателей замка, чтобы заблокировать или разблокировать дверные защелки. Светодиод (LED) в замке подключен к выключателю питания.

Переключатели окон

Выключатель подачи воздуха в пассажирское окно подключен к аккумуляторной батарее через выключатель в интегрированном силовом модуле (IPM) так, что при отключенном выключателе тока в выключателе зажигания (run-acc), когда выключатель зажигания находится в положении " Включено " или " Дополнительное окно ", он автоматически отключает выключатель тока в аккумуляторной батарее. Каждый двухходовой выключатель тока в пассажирском окне / выключатель блокировки подает ток аккумуляторной батареи и заземляет отдельные переключатели окна на каждой пассажирской двери, так что выключатель окна управляет током аккумуляторной батареи и заземляет соответствующее окно.

Выключатель замка окна/двери

См. раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-313023)

Светоизлучающие диодные (LED) лампы для всех оконных переключателей и переключателей блокировки получают ток батареи через автоматический выключатель в интегрированном модуле питания (IPM). Если только один светодиод в переключателе не работает, замените переключатель. Если окно передней двери со стороны водителя работает нормально, но функция Auto-Down не работает, замените переключатель окна / блокировки.

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите переключатель окна / замка с обивка двери. Обратитесь к разделу " Корпус / дверь - передняя / панель, облицовка двери - снятие ". (ref-352624-S36578942852010010600000)
3. Отсоедините от выключателя разъемы дверного электрожгута.
4. Проверьте целостность переключателя. Просмотрите таблицу стекло / дверь замок выключатель проверка (ниже), чтобы определить правильность целостности для подозрительных переключателей в каждом положении переключателя. Если нет, замените переключатель окна / замка по мере необходимости.

ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ОКНА / ДВЕРИ

Схема №2

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Используя обрезной стик, начните с задней части переключателя и поднимите вверх, чтобы снять с обивка двери.
3. Отсоедините от выключателя соединители электрожгутов.

Схема №3

Войти

1. Подсоедините к выключателю соединители электрожгутов.
2. Вставьте передний конец выключателя в проем панели отделки дверей. Нажмите на место.
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №4

Войти

Используя специальный инструмент 9001, сначала проверьте работоспособность передатчика. Типичное расстояние тестирования составляет 2,5 сантиметра (1 дюйм) для азиатских передатчиков и 30,5 сантиметров (12 дюймов) для всех остальных. Чтобы проверить, расположите передатчик так, как показано на рисунке. Нажмите любую кнопку передатчика, затем протестируйте каждую кнопку отдельно. Инструмент подаст звуковой сигнал, если будет обнаружена сила радиосигнала, который загорает пятью или более светодиодами. Повторите этот тест три раза. В случае неудачи любого из тестов обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ". (ref-350089)

Аккумуляторные батареи передатчика дистанционного ввода без ключа

Корпус датчика RKE (дистанционный Keyless Entry) открывается и закрывается для доступа к батарее. Для замены батарей датчика RKE

1. Используя трим-стик или тонкую монету, аккуратно потяните за вырез в центральном шве половинок корпуса датчика RKE до тех пор, пока две половинки не разомкнутся.
2. Снимите заднюю половину корпуса датчика с датчика RKE.
3. Извлеките две батареи из датчика RKE.
4. Замените батарею на новую CR2032. Убедитесь, что батарея установлена с полярностью, правильно ориентированной.
5. Выровняйте две половины корпуса датчика RKE друг с другом и плотно и равномерно прижмите их друг к другу, нажимая рукой до тех пор, пока они не встанут на место.

Программирование дистанционного бесключевого входного передатчика.

Если транспортное средство не оснащено функцией Sentry ключ Theft Deterent, новые передатчики RKE (дистанционный Keyless Entry) могут быть запрограммированы с помощью сканирующего устройства и соответствующего диагностического средства. (ref-352662-S11729845472010010600000)

Аккумулятор

Передатчик имеет две батареи 3 вольта, которые могут быть сняты и заменены без специальных инструментов. Вставьте дайм в боковую прорезь корпуса передатчика и скрутите. Половинки должны разделиться, а батареи уложены друг на друга. Батареи доступны в местных розничных магазинах. Рекомендуемые батареи - Panasonic Cr 2016 или эквивалент. Типичный срок службы батареи составляет около двух лет.

Диапазон

Нормальный диапазон работы датчика RKE (дистанционный Keyless Entry) для транспортных средств, производимых для внутреннего рынка, составляет до 20 метров (66 футов) от транспортного средства. На транспортных средствах, производимых для экспортных рынков, нормальная дальность действия передатчика RKE составляет до 10 метров (33 футов) от транспортного средства. Если автомобиль внутреннего рынка оснащен опциональной системой дистанционного пуска, установленной на заводе-изготовителе, нормальная дальность действия передатчика увеличивается до 91 метра (300 футов). Обратите внимание, что фактические значения диапазона передатчика RKE могут быть лучше или хуже, чем указано выше, в зависимости от многих возможных переменных в окружающей среде в конкретное время и местоположение, в котором предпринимается попытка передачи RKE.