Безопасность при угоне транспортного средства - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Dakota III рестайлинг

Как снять безопасность при угона транспортного средства - сервисной информация: снятия и установки

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отверните винт (2) крепления ручки наклона рулевой колонки (1) и снимите ее с привода наклона (3) на левой стороне колонки.
3. Снизу рулевой колонки отверните два внешних винта, крепящих верхний кожух рулевой колонки (1) к нижнему кожуху (3).
4. Используя нажим руки, осторожно надавите внутрь с обеих сторон верхнего бандажа выше линии разъема нижнего бандажа, чтобы освободить защелкивающиеся элементы, которые скрепляют две половины бандажа друг с другом.
5. Снимите верхний кожух с нижнего кожуха и рулевой колонки.
6. Выверните один центральный винт, крепящий нижний бандаж к рулевой колонке (4).
7. Снимите нижний кожух с рулевой колонки.
8. Отсоедините разъем жгута проводов (2) от модуля дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) (1).
9. На транспортных средствах, оснащенных опциональной системой дистанционного запуска, отсоедините коаксиальный кабель от розетки с соосным разъемом в SKREEM.
10. Отверните винт (2) крепления SKREEM (1) к корпусу рулевой колонки.
11. Выведите антенное кольцо 3 из зацепления вокруг корпуса 4 цилиндра замка зажигания и снимите СКРИМ.

Как установить безопасность при угона транспортного средства - сервисной информация: снятия и установки

1. Поместите модуль дистанционного ввода ключа часового (SKREEM) (1) на рулевую колонку с антенным кольцом (3), ориентированным вокруг корпуса цилиндра замка зажигания (4).
2. Установите и затяните винт (2) крепления SKREEM к корпусу рулевой колонки. Затяните винт до 2 Н.м (20 дюйм. фунтов).
3. Подсоедините соединитель жгута проводов (2) к устройству SKREEM (1).
4. На транспортных средствах, оборудованных опциональной системой дистанционного запуска, повторно подключите коаксиальный кабель к разъему для соосных разъемов SKREEM.
5. Установите нижний кожух (3) на рулевую колонку (4).
6. Снизу рулевой колонки установите и затяните один центральный винт, который крепит нижний кожух к рулевой колонке. Затяните винт до 2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
7. Установите верхний кожух (1) на рулевую колонку над нижним кожухом. N транспортные средства, оснащенные автоматической коробкой передач, должны быть уверены в том, что рычаг переключения передач входит в отверстие с правой стороны обеих половин кожуха.
8. Совместите защелкивающиеся элементы на верхнем кожухе с сосудами на нижнем кожухе и приложите усилие руки, чтобы защелкнуть их вместе.
9. Установите и затяните два внешних винта, которые крепят верхний кожух к нижнему кожуху. Затяните винты до 2 Н.м (20 дюймовых фунтов).
10. Установите ручку наклона рулевой колонки (1) на привод регулятора наклона (3) с левой стороны от рулевой колонны, затем вверните и затяните винт (2) для крепления ручки к приводу. Затяните винт до 2 Н · м (20 дюймов фунтов).
11. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: На транспортных средствах, оборудованных дополнительной системой иммобилайзера ключей Sentry ключ Immobilizer система (SKIS), в случае замены модуля дистанционного ввода ключа Sightry ключ, НЕОБХОДИМО использовать диагностический сканирующий инструмент для инициализации нового SKREEM и программирования по крайней мере двух транспондеров ключей Septry до начала эксплуатации транспортного средства. См. " Электрооборудование - защита от угона / безопасность транспортного средства ". (ref-352662-S11729845472010010600000)

Схема №14

Войти

Выключатель капота Приоткрыто - это нормально закрытый однополюсный подпружиненный плунжерный переключатель. Этот переключатель имеет две уникальные версии, которые используются в двух различных приложениях. Один переключатель используется только на автомобилях, оборудованных системой сигнализации о краже автомобиля (VTA) для продажи на определенных экспортных рынках, где требуется защита зоны под капотом. Второй переключатель применяется только на транспортных средствах внутреннего рынка, оснащенных опциональной удаленной стартерной системой.

Формованный пластиковый корпус выключателя (5) имеет на нижнем конце цельную литую соединительную розетку (1), содержащую два контактных штыря. Выключатель подключается к электрической системе транспортного средства через специальный вынос фары и жгут проводов приборной панели. Две цельные защелки (2) запирают переключатель в закрепленное шпонкой монтажное отверстие в левой стороне панели крышки / решетки приточной системы капота ниже левого заднего угла внутренней панели капота. Усиление нижней стороны панели колпака приводит в действие плунжер переключателя по мере того, как панель капота закрыта.

Плунжер выключателя (3) проходит через монтажную втулку (4) и втулкообразное стопорное кольцо на верхнем конце корпуса выключателя. Стопорное кольцо имеет одноразовую функцию саморегулирования, которая активируется после того, как выключатель установлен путем закрытия капота. Стопорное кольцо также имеет цветовую маркировку, чтобы помочь в идентификации применения выключателя. Темно-коричневое стопорное кольцо идентифицирует применение защитного выключателя под капотом, в то время как белое стопорное кольцо идентифицирует применение дистанционной стартерной системы.

Невозможно перенастроить или отремонтировать установленный выключатель капота. Если переключатель поврежден, неэффективен или требует переналадки, его необходимо заменить новым блоком.

1. Установите переключатель капота (2) рядом с монтажным отверстием (1) в левом наружном конце крышки камеры / панели решетки капота.
2. Снова подсоедините разъем жгута проводов (3) к разъему разъема выключателя.
3. Вставьте выключатель в монтажное отверстие до тех пор, пока лепестки встроенной защелки выключателя не зафиксируют его на месте.
4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
5. Закройте и защелкните капот.