Поворотные кулаки - 4WD: Снятие и установка Dodge Dakota WS

Как снять (Дакота)

1. Снимите шплинт, контровочную гайку и пружинную шайбу с конца вала-штопора. Поднять и поддержать автомобиль. Отверните гайку ступицы колеса и снимите шайбу с конца укороченного вала. Снимите колесо. ВНИМАНИЕ: Поверните регулировочный болт торсиона против часовой стрелки, чтобы полностью снять напряжение с торсиона.
2. При подсчете числа оборотов для справки по установке снять натяжение торсиона. Снять тормозной суппорт и опору в сторону. Снять тормозной ротор. Снять нижний болт амортизатора. Отсоединить стабилизатор от нижнего рычага подвески. Снять болты крепления ступицы колеса к поворотному кулаку и снять ступицу колеса. (Ответ1) Снять шплинт и гайку с конца тяги на рычаге поворотного кулака. С помощью съемника (C-3894-A) снять торсион тяги с поворотного кулака.
3. Снимите антиблокировочный датчик тормоза с поворотного кулака. Снимите шплинт и гайку с нижнего и верхнего шаровых шарниров. Отделите нижний шаровой шарнир от отверстия в рычаге поворотного кулака. Используя съемник шарового шарнира (C-3564-A) между рычагами поворотного кулака, приложите усилие к верхнему шаровому шарниру.
4. Запрещается выталкивать шаровой шарнир из шарнира с помощью съемника; ударить молотком по поворотному кулаку, чтобы ослабить шаровой шарнир. Отделите верхний шаровой шарнир от расточки плеча поворотного кулака. Снимите поворотный кулак. Снимите уплотнение подшипника с поворотного кулака.

Схема №28

Войти

Как установить поворотные кулаки - 4WD: снятий и установок

1. Используя многоцелевую смазку, заполнить полость между сменным уплотнением и поворотным кулаком. Смазать уплотнительное кольцо. Установить сменное уплотнение в отверстие на внутренней стороне поворотного кулака и установить с помощью Installer (C-4698).
2. Смазать универсальным смазочным материалом наружную поверхность по периметру износостойкой втулки приводного вала КВ. Расположить поворотный кулак рядом с рычагами подвески. Вставить шаровые шарниры в отверстия рычагов поворотного кулака. Установить стопорные гайки шарового шарнира и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить НОВЫЕ шплинты. (ref-96341-S04313110312001101000000)
3. Установите торсион. Закрепите стабилизатор и затяните болты в соответствии со спецификацией. Установите амортизатор и нижний болт и затяните болт в соответствии со спецификацией. Установите ступицу колеса на поворотный кулак и затяните крепежные болты в соответствии со спецификацией. См. " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ " СПЕЦИФИКАЦИИ. (ref-96341-S04313110312001101000000)
4. Вставьте конец тяги в отверстие плеча поворотного кулака. Установите и затяните стопорную гайку тяги в соответствии со спецификацией. Установите НОВЫЙ шплинт. Установите тормозной ротор. Установите тормозной суппорт и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-96341-S04313110312001101000000)
5. Установить шайбу ступицы колеса и гайку на укороченный вал. Затянуть гайку ступицы колеса в соответствии с техническими требованиями. Установить пружинную шайбу, контровочную гайку и заменить шплинт. Установить колесо и затянуть гайки проушин по диагонали в соответствии с техническими требованиями. Снять опоры и опустить транспортное средство. Повернуть регулировочный болт торсиона на 25 оборотов по часовой стрелке. Отрегулировать переднюю подвеску по высоте. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И ПРОЦЕДУРЫ, перечисленные ниже. Dakota - " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И ТРЕБОВАНИЯ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС И " ПИКАП " СПЕЦИФИКАЦИИ И И - 1500 (ref-52277)(ref-52448)(ref-52449)

Как снять (захват)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Снимите тормозной суппорт и опору в сторону. НЕ допускайте зависания суппорта за тормозной шланг. На однотонных моделях снимите болты ступицы адаптера и ступицы с ротора и ступицы в сборе. На всех моделях снимите шплинт с ротора и гайки ступицы.
2. Отверните гайку ротора и ступицы. Снимите болты крепления ротора и ступицы в сборе к поворотному кулаку. Болты доступны с внутренней стороны поворотного кулака. Снимите ротор и ступицу в сборе. Снимите проставку ступицы с поворотного кулака. Обратите внимание на положение проставки для справки по установке.
3. Отсоедините шпильки конца тяги и тяги. Снимите антиблокировочный датчик тормоза с поворотного кулака. Снимите шплинты и гайки шарового шарнира. Нижнюю гайку утилизируйте. Используя молоток с мягкой поверхностью, постучите по поворотному кулаку, чтобы освободить его от шаровых шарниров.
4. Очистите все компоненты растворителем и просушите сжатым воздухом. Осмотрите все детали на наличие заусенцев, сколов, износа, плоских пятен или трещин. Замените все поврежденные или изношенные детали.

1. Установите поворотный кулак на шаровые шарниры и установите НОВУЮ гайку нижнего шарового шарнира. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите гайку верхнего шарового шарнира и затяните в соответствии с техническими условиями. Затяните, НЕ ОСЛАБЛЯЙТЕ, гайку для установки НОВОГО шплинта. (ref-96341-S04313110312001101000000)
2. Подсоедините шпильку тяги к плечу поворотного кулака, установите стопорную гайку и затяните ее в соответствии с техническими требованиями, установите шплинт НОВ, подсоедините к плечу поворотного кулака концевую шпильку тяги, установите стопорную гайку и затяните ее в соответствии с техническими требованиями, установите шплинт НОВ, установите на поворотный кулак датчик антиблокировочных тормозов.
3. Нанесите противозадирный состав на шлицы переднего ведущего моста, осмотрите смазочное уплотнение ступицы и подшипник колеса и при необходимости замените. С задней стороны поворотного кулака установите в поворотный кулак 2 задних болта узла ротора и ступицы.
4. Нанесите смазку на распорку ступицы для закрепления на поворотном кулаке. Установите распорку на болты узла ротора и ступицы. Убедитесь, что распорка установлена плоской кромкой к задней части автомобиля. Нанесите Loctite на резьбу болтов узла ротора и ступицы. Установите ротор и ступицу в сборе на поворотный кулак. Затяните болты пальцем. Установите 2 оставшихся болта узла ротора и ступицы. Затяните все болты в соответствии со спецификацией.
5. Установите гайку ротора и ступицы. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите шплинт. На однотонных моделях установите болты ступицы адаптера и ступицы в узел ротора и ступицы. Установите тормозной суппорт и затяните болты в соответствии с техническими условиями. Установите колеса и затяните гайки проушин в соответствии с техническими условиями. (ref-96341-S04313110312001101000000)