Идентификация
| Модель | Ведущий мост | Размер зубчатого венца | Модель оси |
|---|---|---|---|
| Дакота | Задний мост | 8 1/4" | (1) |
| Возьми | Задний мост | 9 1/4" | Дана 60 |
| Фургон RWD | Задний мост | 9 3/4" | Дана 60 |
| (1) Изготовитель не указывает модель оси. | |||
| (1) | Производитель не указывает модель оси. |
|---|
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ TRAC-LOK
ПримечаниеО задних осях Dana Model 70 и 80 с дифференциалами с ограниченным скольжением см. статью " ВЕДУЩИЙ МОСТ - DANA Питание-LOK " в разделе " ВЕДУЩИЕ МОСТЫ ". (ref-96340)
Передаточное число и идентификация
Передаточное число оси может быть идентифицировано по идентификационной метке оси, прикрепленной к крышке корпуса оси.
| Применение | Подшипник |
|---|---|
| Дакота | 3.21:1, 3.55:1, 3.90:1 |
| Возьми | 3.54:1, 3.92:1, 4.09:1, 4.55:1 |
| Фургон RWD | 4.10:1 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА МОСТА
| Предупреждение | Всякий раз, когда вращающиеся колеса, НЕ используйте двигатель для вращения колес, если оба задних колеса не находятся вне земли и транспортное средство надежно поддерживается. |
|---|
Устройство и принцип работы ведущего моста - DANA TRAC-LOK: обзора
Дифференциал Trac-lok в сборе - опция, доступная на задних осях Dana Model 60. Дифференциал Trac-Lok в сборе - дифференциал с ограниченным скольжением. Он похож в эксплуатации на дифференциал обычного типа, за исключением 2-х пакетов сцепления, расположенных на боковых шестернях в корпусе дифференциала. ( 1) Пакеты сцепления обеспечивают дифференциальное действие, когда это требуется для поворота поворотов, и передают равный крутящий момент на оба колеса при движении прямо.