Передаточное число и идентификация
ПримечаниеПередаточное число оси может быть идентифицировано по идентификационной метке оси, прикрепленной к крышке корпуса оси.
| Применение | Подшипник |
|---|---|
| Кольцевое зубчатое колесо 7 1/4" | 3.55:1, 3.90:1 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА МОСТА
Устройство и принцип работы ведущего моста - 7,25": обзора
ПримечаниеПередний ведущий мост использует кольцевое зубчатое колесо 7 1 / 4 ". Задний ведущий мост может использовать кольцевое зубчатое колесо 7 1 / 4 " или 8 1 / 4 ". Для обслуживания кольцевого зубчатого колеса 8 1 / 4 " см. " ВЕДУЩИЙ МОСТ - 8.25 ", 8.375 " и 9.25 " ". (ref-96343)
Передний ведущий мост относится к типу полуплавающих гипоидных зубчатых колес. На передних ведущих осях наряду с независимой подвеской используется дифференциал. Валы-шлейфы вставляются в боковые шестерни и крепятся к полуосям Fwd, которые приводят в движение каждое переднее колесо. (Рисунок 1) Вал привода вращает шестерню, которая вращает коронную шестерню. Мощность передается от зубчатого венца через боковые шестерни на валы-шлейфы и валы Fwd.
На задних ведущих осях используется сплошная полуось. Полуось шлицевая в боковую шестерню и приводит во вращение колесо. На задних осях, используемых в автомобилях с тормозами RWAL, датчик тормозов монтируется сверху корпуса оси, а кольцо возбудителя монтируется на коронную шестерню. ( 2) Вал привода вращает шестерню, которая приводит в движение коронную шестерню. Мощность передается от коронной шестерни через боковые шестерни на полуоси.