Как проверить демонтаж и монтаж - акпп: диагностики
- Перед установкой преобразователя вращайте передние роторы насоса с помощью выравнивателя (C-3881) до тех пор, пока 2 отверстия в ручке инструмента не станут вертикальными. Скользящий гидротрансформатор над входным и реактивным валами. Убедитесь, что пазы ступицы преобразователя расположены вертикально и полностью входят в зацепление с проушинами внутреннего ротора насоса.
- Проверьте полное зацепление, поместив прямую кромку на поверхность корпуса коробки передач. Поверхность выступа передней крышки преобразователя должна быть не менее 1/2" к задней стороне прямой кромки при полностью включенном преобразователе. Прикрепите небольшой зажим «С» к краю корпуса преобразователя, чтобы удерживать преобразователь на месте при установке передачи.
- Осмотрите приводную пластину преобразователя на наличие перекосов или трещин и при необходимости замените. Установите приводную пластину и затяните болты в соответствии со спецификацией.
- Покрыть отверстие ступицы преобразователя в коленчатом валу универсальной смазкой. Поместите трансмиссию в сборе на домкрат и расположите под автомобилем. Убедитесь, что метки на преобразователе и пластине привода (сделанные при снятии) совмещены.
- Осторожно проработать узел передачи в положение над дюбелями. Установите все болты корпуса преобразователя к двигателю и затяните в соответствии со спецификацией.
- Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Отрегулируйте рычажные механизмы переключения передач и дроссельной заслонки и заполните трансмиссию жидкостью. Используйте Mopar ATF Plus Type 7176 или жидкость для автоматической коробки передач Dexron-II. На моделях 4WD установите раздаточную коробку.
