Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caravan/Dodge Caravan IV (2000-2007)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески: Технические характеристики Dodge Caravan IV

Передняя подвеска 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Момент затяжки крепления передней подвески

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Гайка шарового шарнира10880
Болты крепления поперечины люльки163120
Болты усиления поперечины люльки - размер M-14153113
Болт усиления поперечины люльки - размер M-1210678
Болты усиления поперечины люльки - размер M-106145
Болты крепления адаптера дискового тормоза169125
Болты крепления ступицы и подшипника6545
Ступица и гайка ступицы оси подшипника244180
Болт поворота нижнего рычага управления183135
Болты крепления втулки стабилизатора6850
Гайки тяг стабилизатора8865
Крепежные гайки корпуса стойки/башни2821250
Стяжные скобы и накидные гайкиРазворот 81 + 90 °Поворот на 60 + 90 °
Гайка вала стойки10075
Гайка затыкания регулировочного устройства соединительной тяги7555
Гайка рулевой тяги7555
Гайки крепления колес (проушины)135100

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Поднять автомобиль. См. ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ.
  2. Отвернуть 2 болта крепления насоса обнаружения утечек выброса к арматуре поперечины люльки.
  3. Откиньте насос для обнаружения течи в сторону, обеспечивающую доступ к фиксаторам подушки штанги стабилизатора.
  4. Отверните гайку и снимите болт крепления каждого фиксатора подушки штанги стабилизатора к поперечине люльки и снимите фиксаторы. (Схема №7) 1 - РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ 2 - СТАБИЛИЗАТОР 3 - ПРИПОДНЯТЫЙ БОРТ 4 - ПЕРЕДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА ЛЮЛЬКИ 5 - ФИКСАТОРЫ
  5. Снимите каждую подушку штанги стабилизатора со штанги стабилизатора, открыв щель в подушке и отслоив ее от штанги стабилизатора.
Схема №8
  1. Каждую новую подушку устанавливайте на штангу стабилизатора, расстилая подушку у щели и напрессовывая ее на штангу стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Подушки должны быть установлены на штанге стабилизатора, чтобы квадратный угол втулки был вниз, а щель в подушке была обращена к задней части автомобиля при установке штанги стабилизатора. (Схема №8) 1 - ПРОРЕЗЬ ВО ВТУЛКЕ БАЛАНСИРА. 2 - КВАДРАТНЫЙ УГОЛ 3 - ОПОРНАЯ БАЛКА 4 - ВТУЛКА ИЗОЛЯТОРА ОПОРНОЙ БАЛКИ
  2. Установите штангу стабилизатора в смонтированное положение с правильно выровненными подушками.
  3. Зацепите каждый фиксатор в монтажное отверстие траверсы люльки и над подушкой.
  4. Установите каждый монтажный болт сзади поперечины люльки через фиксатор. Установите две гайки и затяните их с моментом 68 Н.м (50 фут-фунтов).
  5. С помощью двух крепежных болтов повторно прикрепить насос для обнаружения утечки выбросов к арматуре поперечины люльки.
  6. Опустите автомобиль.

Момент затяжки крепления задней подвески

ОписаниеН.мФут. Фунтов.В. Фунтов.
Болты крепления ступицы и подшипника12995
Ступица и гайка ступицы оси подшипника244180
Болт крепления бампера Jounce3324290
Передние болты крепления листовой рессоры к корпусу6145
Передний поворотный болт листовой рессоры156115
Болты крепления пластинчатой рессоры к оси9570
Задние болты крепления листовой рессоры к корпусу6145
Гайки пластинчатой скобы пластинчатой пружины6145
Болты крепления амортизатора8865
Болты крепления втулки стабилизатора6145
Гайки тяг стабилизатора6145
Крепежные болты кронштейна звена стабилизатора6145
Болты крепления кронштейна направляющей к корпусу6145
Болты поворота направляющей штанги9570
Гайка крепления колеса (проушина)135100

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Поднимите транспортное средство на раме-контактном подъемнике следующим образом: Установите рычаг подъемника, поддерживающий угол обслуживаемого транспортного средства, напротив деревянного блока, размещенного на пороге кузова, как показано на рисунке. (Схема №12) Расположите остальные подъемные рычаги в каждом углу транспортного средства обычным образом. (См. СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ/ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА) Поднимите автомобиль до комфортного рабочего уровня. 1 - УЧАСТОК ПОРОГА КУЗОВА 2 - МОНТАЖНЫЕ БОЛТЫ 3 - МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ПРУЖИНЫ 4 - ЛИСТОВАЯ ПРУЖИНА 5 - ПОДЪЕМНЫЙ РЫЧАГ ПОДЪЕМНИКА 6 - ДЕРЕВЯННЫЙ БЛОК
  2. Установите подъемный домкрат или трансмиссионный домкрат под заднюю ось в сторону, требующую замены втулки. Подушка домкрата должна просто соприкасаться с осью.
  3. Снимите нижний монтажный болт амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если болт амортизатора при демонтаже отклоняется вверх, поднимите ось, регулируя домкрат опоры. Если при демонтаже болт амортизатора отклоняется вниз, опустите ось, отрегулировав домкрат опоры (или потянув на ось).
  4. Отверните четыре болта, крепящие передний монтажный кронштейн листовой рессоры к кузову. (Схема №12)
  5. Используя домкрат, медленно опустите заднюю ось, позволяя переднему концу задней пружины свисать вниз. Опустите его достаточно, чтобы обеспечить доступ к болту поворота пружины. Может потребоваться поместить деревянный блок между пружиной и транспортным средством, чтобы удерживать передний конец пружины на месте.
  6. Снимите болт поворота листовой рессоры вперед, затем снимите монтажный кронштейн.
  7. Выправить лепестки фиксатора на втулке. (Схема №13) 1 - ПРУЖИННАЯ ПРОУШИНА 2 - УДЕРЖИВАЮЩИЕ ЯЗЫЧКИ
  8. Установите съемник/установщик, специальный инструмент 8459 на пластинчатую пружину и втулку, как показано на рисунке, и затяните установочный винт, крепящий съемник к резьбовому валу инструмента. (Схема №14) 1 - ВТУЛКА 2 - ПОДШИПНИК 3 - ШАЙБА 4 - ГАЙКА 5 - КОРПУС (8459-1) 6 - ШТИФТ 7 - СЪЕМНАЯ ПЛАСТИНА (8459-2) 8 - УСТАНОВОЧНЫЙ ВИНТ
  9. Затянуть гайку, сняв втулку с проушины пружины. (Схема №14)
  10. Снять инструмент с пружины, затем снять втулку с инструмента.
Схема №15
  1. Установите от руки НОВУЮ втулку в левую сторону проушины листовой рессоры.
  2. Установите съемник/установщик, специальный инструмент 8459 на пластинчатую пружину и втулку, как показано на рисунке, и затяните установочный винт, крепящий установочную пластину (8459-3) к резьбовому валу инструмента. (Схема №15) 1 - ГАЙКА 2 - ШАЙБА 3 - ПОДШИПНИК 4 - ПРОУШИНА ЛИСТОВОЙ РЕССОРЫ 5 - ВТУЛКА 6 - ПЛАСТИНА МОНТАЖНИКА (8459-3) 7 - ШТИФТ 8 - КОРПУС (8459-1)
  3. Затянуть гайку, установив втулку в проушину пружины. Затягивайте гайку до тех пор, пока между фланцем втулки и проушиной пружины не останется зазор примерно 1 мм. (Схема №15) Не опускайте фланец на проушину пружины.
  4. Снимите съемник/установщик с втулки и листовой пружины.
  5. Отогните лепестки фиксатора на втулке наружу против проушины пружины.
  6. Установите кронштейн крепления пружины на проушину пружины и вставьте шарнирный болт через центр втулки с внешней стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: Поворотный болт должен быть установлен с внешней стороны, чтобы обеспечить надлежащую установку кронштейна на корпусе.
  7. Наверните гайку на болт шкворня и слегка затяните. В это время не следует полностью затягивать болт.
  8. Поднимите подъемный домкрат или трансмиссионный домкрат, направляя передний монтажный кронштейн на место относительно кузова. Это может помочь использовать пробойник дрейфа, помещенный через отверстие, центрированное между отверстиями для крепежных болтов в кронштейне и направляющим отверстием в корпусе транспортного средства, в качестве направляющей. Когда четыре отверстия для крепежных болтов совпадут с резьбой в корпусе, установите крепежные болты. (Схема №12) Затяните четыре крепежных болта с моментом затяжки 61 Н· м (45 фут-фунтов).
  9. Поднимите или опустите домкрат до совмещения нижней проушины амортизатора с резьбой в корпусе оси. Установите нижний монтажный болт амортизатора. В это время не следует полностью затягивать болт.
  10. Опустите транспортное средство и извлеките рычаги подъемника и деревянный блок из-под транспортного средства.
  11. Затяните передний поворотный болт пружины с моментом затяжки 156 Н.м (115 фут-фунтов).
  12. Затяните нижний крепежный болт амортизатора с моментом затяжки 88 Н.м (65 фут-фунтов).

Другие статьи — Система подвески