Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Механическая тормозная система - база - сервисная информация: Обслуживание Dodge Caravan IV

Стандартная процедура - проверка уровня тормозной жидкости

Проверять уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра не реже двух раз в год.

Резервуары для жидкости маркируются словами FULL и ADD, чтобы указать правильный уровень заполнения тормозной жидкостью главного цилиндра.

При необходимости добавьте тормозную жидкость, чтобы довести уровень до нижней отметки ПОЛНОЙ отметки со стороны резервуара с жидкостью главного цилиндра.

Используйте только тормозную жидкость Mopar® или эквивалент из герметичного контейнера. Тормозная жидкость должна соответствовать техническим условиям DOT 3.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ тормозную жидкость с более низкой температурой кипения, так как при длительном резком торможении может произойти отказ тормозов.

Используйте только тормозную жидкость, которая хранилась в плотно закрытой таре.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ жидкость на нефтяной основе, так как это приведет к повреждению уплотнения. Жидкости на нефтяной основе могут быть такими, как моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость для рулевого управления с усилителем и т.д.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость, используемая в данном транспортном средстве, должна соответствовать спецификациям DOT 3 и стандартам SAE J1703. Никакой другой тип тормозной жидкости не рекомендуется и не одобрен для использования в тормозной системе транспортного средства. Используйте только Mopar® тормозная жидкость или эквивалент из плотно запечатанного контейнера.

ВниманиеНикогда не используйте регенерированную тормозную жидкость или жидкость из контейнера, который был оставлен открытым. Открытый контейнер с тормозной жидкостью будет поглощать влагу из воздуха и загрязнять жидкость.
ВниманиеНикогда не используйте жидкость на нефтяной основе в тормозной гидравлической системе. Использование жидкостей такого типа приведет к повреждению уплотнения гидравлической системы тормозов транспортного средства, что приведет к отказу тормозной системы транспортного средства. Жидкости на нефтяной основе могут быть такими, как моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость для рулевого управления с усилителем и т.д.

Стандартная процедура - автоматический регулятор натяжения стояночного тормоза

ПримечаниеЭта процедура предназначена для транспортных средств без складных сидений.

Механизм рычага (педали) стояночного тормоза, используемый в данном автомобиле, сконструирован таким образом, что при обслуживании рычага (педали) стояночного тормоза или тросов стояночного тормоза не требуется блокировка автоматического доводчика.

  1. Возьмитесь за открытый участок троса переднего стояночного тормоза и потяните его назад. Удерживая стояночный тормоз в этом положении, установите пару стопорных плоскогубцев на тросе переднего стояночного тормоза непосредственно позади кронштейна выносной опоры второго корпуса. см. рис. 103
  2. Установите эквалайзер на тросик переднего стояночного тормоза.
  3. Установите левый задний и промежуточный трос стояночного тормоза в правильное место на уравнителе троса стояночного тормоза. см. рис. 104
  4. Снимите фиксирующие плоскогубцы с тросика переднего стояночного тормоза. Это позволит доводчику в механизме рычага (педали) стояночного тормоза натянуть тросы стояночного тормоза.
  5. Один раз примените и отпустите рычаг стояночного тормоза (педаль). Это посадит тросы стояночного тормоза и позволит авторегулятору в механизме рычага (педали) стояночного тормоза правильно натянуть тросы стояночного тормоза.
Схема №101
1 - УЧАСТОК ПРЯДЕЙ
2 - ЗОНА УПЛОТНЕНИЯ

Для обеспечения правильной работы тросов стояночного тормоза можно производить периодическую чистку и смазку. Эта процедура применяется к заднему концу всех тросов стояночного тормоза.

ВниманиеПри необходимости использования жидкостного очистителя используйте такой очиститель, как Mopar® Non-Chlorined тормоз Parts Cleaner или аналогичный.
  1. С помощью соответствующей щетинной щетки очистите прядь троса в области, которая убирается в корпус троса при нажатии на рычаг стояночного тормоза. (Схема №101)
  2. Очистите область уплотнения кабеля на конце корпуса кабеля. (Схема №101)
  3. Очищенный участок смазать смазкой общего назначения.