Схема №418
Схема №419
Основная приборная панель может быть идентифицирована одной кнопкой TRIP SHAFT (18), расположенной слева от датчика температуры (3). Дисплей одометра (15) дублирует дисплей температуры наружного воздуха при выборе путем переключения через меню одометра с помощью кнопки TRIP SHAFT.
Схема №420
Электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC) оснащен интерактивным дисплеем для водителя (29). Дисплей расположен в нижней левой части приборной панели под указателями температуры топлива и двигателя (1 и 3). Эта система удобно позволяет водителю выбирать разнообразную полезную информацию, нажимая кнопку STEP (28) справа от дисплея EVIC. EVIC отображает информацию, относящуюся к следующему:
- Состояние системы
- Отображение предупреждающего сообщения о транспортном средстве
- Персональные настройки (функции, программируемые пользователем)
- Дисплей компаса
- Дисплей температуры наружного воздуха
- Функции трип-компьютера
- Uconnect дисплеи системы громкой связи - если оборудован
- Экраны навигационной системы - If Equipment
- Дисплей звукового режима
Система ИВК состоит из нескольких различных компонентов. Эти компоненты
- Комбинация приборов
- Кнопка EVIC STEP
- Датчик температуры окружающей среды
- Модуль удаленного компаса (RCM)
- Шина данных сети контроллеров (CAN)
- Шина данных локальной сети интерфейса (LIN)
Дисплей EVIC и кнопка STEP являются частью приборной панели в сборе и не могут обслуживаться как отдельные компоненты. Если дисплей или кнопка не работают, необходимо заменить собранную приборную панель в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-284907-S38089516272008051600000)
Операция
Трансивер homelink ® работает от некоммутируемого источника тока батареи, поэтому устройство останется работоспособным, независимо от положения переключателя зажигания. Для получения дополнительной информации о функциях, процедурах программирования и работе трансивера homelink ® см. Руководство владельца в перчаточном боксе автомобиля.
Схема №421
Если универсальный измерительный преобразователь не работает, перенастройте универсальный измерительный преобразователь с заведомо исправным измерительным преобразователем, убедившись в исправности батареи измерительного преобразователя. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". За правильной процедурой. Проверьте работу универсального измерительного преобразователя еще раз. Если блок все еще не работает, проверьте универсальный измерительный преобразователь с помощью специального инструмента радиочастотного детектора, как описано ниже (ref-284908-S17470332052008051600000)
- Включите радиочастотный (Rf) детектор (3). Прозвучит " чирп " и загорится светодиод (2). Если зеленый светодиод не горит, замените батарею (4).
- Удерживайте радиочастотный детектор в пределах 2,5 см (1 дюйм) от универсального передатчика TRAINED и нажмите любую из кнопок передатчика.
- Загорятся светодиоды обнаружения красного сигнала (1) и прибор подаст звуковой сигнал при обнаружении радиосигнала. Повторите этот тест для всех трех кнопок передатчика. Если прибор не обнаруживает радиосигнал ни для одной из трех кнопок, замените неисправный универсальный передатчик в сборе. См. " УДАЛЕНИЕ ". (ref-284908-S13934704002008051600000)
Датчик температуры окружающей среды представляет собой переменный резистор, который работает на пятивольтовом опорном сигнале. Сопротивление в датчике изменяется по мере изменения температуры, изменяя напряжение цепи сигнала датчика температуры на модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM). На основе сопротивления в датчике дисплей приборной панели или узла кабины (CCN) воспринимает определенное напряжение на цепи шины данных сети контроллеров (CAN), которое соответствует определенной температуре.