Описание кузова - интерьера и экстерьер: обзора
На большинстве транспортных средств используется двухкомпонентное нанесение краски (базовое покрытие/прозрачное покрытие). Цветная краска, которая наносится на грунтовку, называется базовым покрытием. Прозрачное покрытие защищает базовое покрытие от ультрафиолета и обеспечивает долговечную глянцевую отделку.
| Внимание | Не используйте абразивные химические вещества или соединения на окрашенных поверхностях. Повреждение до финиша может привести. Не используйте жесткие чистящие растворители на щелочной основе на окрашенных поверхностях. Может привести к повреждению отделки или цвета. |
|---|
Цвета внешнего кузова транспортного средства указаны на табличке с кодом кузова. См. " ОПИСАНИЕ ". Код краски также указан на сертификационной табличке безопасности транспортного средства, которая расположена на закрытой двери водителя. Первая цифра кода краски, указанного на транспортном средстве, указывает последовательность нанесения, то есть: P = первичное покрытие, Q = вторичное покрытие. Коды, указанные в таблице цветовых кодов, используются для производственных целей. (ref-284863-S37199156882008051600000)
Когда окрашенная металлическая поверхность была поцарапана или сколота, ее следует как можно скорее подкрасить, чтобы избежать коррозии. Для достижения наилучших результатов используйте Mopar ® Scratch Filler / Primer, подкрасить краски и очистить верхнее покрытие. Описание кодов красок см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-284864-S40114379042008051600000)
| Предупреждение | Используйте респиратор и защитные очки, одобренные OSHA, при распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Это может привести к травмам. |
|---|
Незначительное кислотное травление, апельсиновая корка или потускнение в прозрачном покрытии или одноэтапная отделка могут быть уменьшены с помощью легкого тонкого шлифования, ручной полировки и полировки. Если отделка была тщательно отшлифована в прошлом, она не может быть повторена. Тонкое шлифование должно выполняться квалифицированным специалистом по окраске автомобилей.
| Внимание | Не снимайте чистовое покрытие, если таковое имеется. Краска базового покрытия должна сохранять прозрачное покрытие для долговечности. |
|---|
Лобовое стекло крепится к оконной раме (забору) уретановым клеем. Уретановый клей наносится холодным способом и герметизирует площадь поверхности между оконным проемом и стеклом. Грунтовка приклеивает уретановый клей к лобовому стеклу.
Трудно спасти лобовое стекло во время операции удаления. Лобовое стекло является частью конструктивной опоры для крыши. Уретановое скрепление, используемое для крепления лобового стекла к ограждению, трудно отрезать или очистить от любой поверхности. Если резиновые уплотнения установлены в уретане, также маловероятно, что они могут быть спасены. Перед снятием лобового стекла проверьте наличие лобового стекла и пломб у поставщика деталей.
Схема №165
- Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ". (ref-284864-S01965427172008051600000)
- Снимите зеркало заднего вида (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S37822516002008051600000)
- Снимите решетку капота. См. " СНЯТИЕ ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенные поверхности при снятии молдингов или резке уретана вокруг лобового стекла. (ref-284864-S12801416292008051600000)
- Снять молдинг с верхней части лобового стекла.
- С помощью помощника и инструмента для вырезки лобового стекла проволочного типа (1, 3 и 4) вырежьте и отделите уретановый клей (2), крепящий лобовое стекло к ограждению лобового стекла.
- Осторожно снимите лобовое стекло с автомобиля.
Эксплуатация люка
Перед началом диагностики люка 9 проверьте, что все другие принадлежности питания находятся в надлежащем рабочем состоянии. См. " ДИАГНОСТИКА ЛЮКА ". Таблица возможных причин. Если нет, может возникнуть общая электрическая проблема. См. Электрические схемы, в этой публикации для цепей, сращивания и описания компонентов. Проверьте состояние защиты цепи (20-амперный автоматический выключатель в полости 19 соединительного блока). Осмотрите все контакты разъема проводки на предмет правильного подключения и непрерывности. Проверьте наличие напряжения батареи на схемах привода люка питания, обратитесь к электропроводке. (ref-284864-S02907843902008051600000)
Перед началом диагностики шума ветра или утечек воды убедитесь, что проблема не была вызвана отпусканием переключателя управления до того, как люк был полностью закрыт. Модуль люка имеет систему управления водой. Однако, если солнцезащитное стекло находится в частично закрытом положении, вода под высоким давлением может быть вытеснена за пределы системы управления водными ресурсами и на верхнюю облицовку.
| ПРИЗНАК | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| НЕРАБОТОСПОСОБНЫЙ ЛЮК ДВИГАТЕЛЯ. | Неисправен выключатель управления. | Замените выключатель управления (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284917-S07829207982008051600000) |
| Неисправное масса цепи между приводным электродвигателем люка люка, выключателем управления или страховочной обвязкой. | При необходимости отремонтируйте цепь массы. | |
| Неисправна цепь питания между двигателем привода люка люка, выключателем управления или страховочной обвязкой. | При необходимости отремонтируйте силовую цепь. | |
| Неисправен приводной двигатель. | Замените приводной двигатель (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284917-S32488331982008051600000) | |
| Неисправен электрический соединитель приводного двигателя. | При необходимости отремонтируйте разъем. | |
| СЛЫШНО СКРЕЖЕТ ПРИ НАЖАТИИ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ЛЮК НЕ РАБОТАЕТ. | Неисправен приводной двигатель. | Замените приводной двигатель (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284917-S32488331982008051600000) |
| Связующий кабель. | Смажьте трос или замените люк в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S24500473302008051600000) | |
| СЛЫШИМЫЙ ЩЕЛЧОК ИЛИ ХРАПОВИК ПРИ НАЖАТИИ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ЛЮК НЕ СРАБАТЫВАЕТ. | Обрыв или износ кабеля привода. | Замените люк в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S24500473302008051600000) |
| Изношенная шестерня приводного двигателя. | Замените приводной двигатель (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284917-S32488331982008051600000) | |
| Механизмы не синхронизированы. | Выполните процедуру обучения приводного двигателя (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-284917-S06403350792008051600000) | |
| ЛЮК-ЛАЗ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ И ОТКРЫВАЕТСЯ, НО НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ. | Связующий кабель. | Замените люк в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S24500473302008051600000) |
| Неисправна цепь. | Ремонт электропроводки по мере необходимости. | |
| Неисправен выключатель управления. | Замените выключатель управления (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284917-S07829207982008051600000) | |
| Неисправен приводной двигатель. | Замените приводной двигатель (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284917-S32488331982008051600000) | |
| Сломанная направляющая желоба | Замените направляющую желоба (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S21474335222008051600000) | |
| ЛЮКИ ЛЮКОВ, НО НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ. | Связующий трос или механизм. | Замените люк в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S24500473302008051600000) |
| Неисправна цепь. | Ремонтировать цепь по мере необходимости. | |
| Неисправен выключатель управления. | Замените выключатель управления (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284917-S07829207982008051600000) | |
| Неисправен приводной двигатель. | Замените приводной двигатель (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284917-S32488331982008051600000) | |
| ЛЮК НЕ ПРОВЕТРИВАЕТСЯ. | Связующий трос или механизм. | Замените люк в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S24500473302008051600000) |
| Неисправна цепь. | Ремонтировать цепь по мере необходимости. | |
| Неисправен выключатель управления. | Замените выключатель управления (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284917-S07829207982008051600000) | |
| Неисправен приводной двигатель. | Замените приводной двигатель (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284917-S32488331982008051600000) | |
| ЛЮК ЛЮКА ДЛЯ ПРОТЕЧКИ ВОДЫ. | Дренажные трубки забиты, перегнуты или отсоединены от люка. | Прочистите, отрегулируйте, повторно подсоедините или замените сливной шланг. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-284864-S33456272272008051600000) |
| Неправильно отрегулирована стеклянная панель. | Отрегулируйте стекло (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-284864-S22062975962008051600000) | |
| Неисправен уплотнитель стеклянной панели. | Замените уплотнение стеклянной панели, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-284864-S29947212282008051600000) | |
| БУЛЬКАЮЩИЙ ЗВУК ОТ КРЫШИ. | Низкое пятно в прокладке сливного шланга, позволяющее воде стоять. | Прочистите, отрегулируйте или замените сливной шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S33456272272008051600000) |
| ШУМ ВЕТРА ОТ ЛЮКА КРЫШИ. | Спереди стеклянной панели к высокому или сзади к низкому. | Отрегулируйте стекло (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-284864-S22062975962008051600000) |
| Дефлектор ветра не разворачивается. | Отрегулируйте ветровой дефлектор, стекло. См. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "., или замените ветровой дефлектор. См. раздел " СНЯТИЕ ". (ref-284864-S22062975962008051600000)(ref-284864-S35101094902008051600000) | |
| Стекло не центрировано в проеме. | Отрегулируйте стекло (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-284864-S22062975962008051600000) | |
| Неисправен уплотнитель стеклянной панели. | Замените уплотнение стеклянной панели, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-284864-S29947212282008051600000) | |
| ДРЕБЕЗЖАНИЕ ОТ ОТКРЫТОГО ЛЮКА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ. | Ослабленное или сломанное крепежное оборудование. | Подтяните оборудование или замените люк в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284864-S24500473302008051600000) |
| Изношенный или сломанный механизм. | Замените изношенный или сломанный механизм (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") или (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-284917-S32488331982008051600000)(ref-284864-S24500473302008051600000) | |
| ЛЮК НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ. | Приводной двигатель потерял положение стекла | Выполните процедуру обучения приводного двигателя (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-284917-S06403350792008051600000) |
ДИАГНОСТИКА ЛЮКА
Транспортные средства, оборудованные люком с электроприводом, используют выключатель управления люком. На этой модели выключатель управления люком расположен в верхней консоли, между двумя лампами считывания. Выключатель установлен в верхней консоли с четырьмя пластиковыми удерживающими язычками, отлитыми в корпус выключателя.
Этот переключатель включает в себя шесть вариантов открытия, автоматического открытия, закрытия, автоматического закрытия, автоматического вентиляции и вентиляции. Отдельные переключатели в блоке переключателя управления люком не могут быть отремонтированы. Если один переключатель поврежден или неисправен, весь блок переключателя управления люком должен быть заменен.
Операция
С помощью переключателя управления люком, напряжение направляется на двигатель люка, через контакты переключателя или модуль управления. Если переключатель управления нажат и удерживается в нажатом состоянии, сигнал напряжения управляется вручную через контакты переключателя, поэтому, когда переключатель отпущен, люк останавливается.
Обратитесь к Руководству Владельца для получения дополнительной информации о работе переключателя люка и системы.