Органы управления двигателем - испытания без кодов - дизельное топливо: Прочее Dodge Cab & Chassis R2500 AD pre

Запуск двигателя затруднен

1. Воздух в топливной системе.
2. Засорение топливного фильтра.
3. Низкое качество топлива.
4. Не работает электромагнит отключения электрического топлива и / или реле.
5. Топливный бак пуст или вентиляционное отверстие топливного бака заблокировано.
6. Ограниченные, заблокированные или негерметичные линии впрыска или подачи топлива.
7. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
8. Неисправность системы подогрева впускного коллектора.
9. Неисправен клапан КСБ.
10. Низкая или неравномерная компрессия двигателя.
11. Последовательность впрыска не соответствует порядку отжига.
12. Ограниченный или поврежденный воздушный фильтр.
13. Накопление воска в топливном фильтре (холодная погода).

Броски двигателя на холостом ходу

1. Воздух в топливной системе.
2. Топливный бак пуст или вентиляционное отверстие топливного бака заблокировано.
3. Низкие обороты холостого хода.
4. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.

Двигатель работает на холостом ходу в прогретом состоянии

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Низкие обороты холостого хода.
4. Утечка в топливопроводе высокого или низкого давления
5. Ослабли кронштейн задней опоры инжекторного насоса.
6. Ограниченная или поврежденная топливная форсунка.
7. Последовательность впрыска не соответствует порядку отжига.
8. Низкая или неравномерная компрессия двигателя.
9. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.

Пропуски зажигания двигателя под нагрузкой

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Топливный бак пуст или вентиляционное отверстие топливного бака заблокировано.
4. Засорение или неисправность топливного фильтра.
5. Ограниченные, заблокированные или негерметичные линии впрыска или подачи топлива.
6. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
7. Ограниченная или поврежденная топливная форсунка.

Двигатель имеет малую мощность

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Топливный бак пуст или вентиляционное отверстие топливного бака заблокировано.
4. Рычаг управления топливом не получает полной дроссельной заслонки.
5. Засорение или неисправность топливного фильтра.
6. Засорение или течь промежуточного охладителя.
7. Ограниченные, заблокированные или негерметичные линии впрыска или подачи топлива.
8. Неправильные болты банджо топливопровода у топливного насоса впрыска.
9. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
10. Ограниченная или поврежденная топливная форсунка.
11. Ограниченный или поврежденный воздушный фильтр.
12. Нарушена или протекает линия управления наддувом турбокомпрессора.
13. Низкое давление в коллекторе.
14. Последовательность впрыска не соответствует порядку отжига.
15. Низкая или неравномерная компрессия двигателя.

Перерасход топлива

1. Низкое качество топлива.
2. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
3. Повреждение топливного инжектора.
4. Ограниченный или поврежденный воздушный фильтр.
5. Последовательность впрыска не соответствует порядку отжига.
6. Засорение или течь промежуточного охладителя.
7. Неправильная частота вращения холостого хода.
8. Неисправен клапан КСБ.

Двигатель не выключается

1. Электромагнит отключения не работает.
2. Прервано напряжение на топливном соленоиде.

Черный дымовой выхлоп

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Засорение или течь промежуточного охладителя.
4. Ограниченные, заблокированные или негерметичные линии впрыска или подачи топлива.
5. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
6. Ограниченная или поврежденная топливная форсунка.
7. Ограниченный или поврежденный воздушный фильтр.
8. Низкое давление в коллекторе.
9. Последовательность впрыска не соответствует порядку отжига.
10. Низкая или неравномерная компрессия двигателя.

Белый или синий дымовой выхлоп

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Засорение или неисправность топливного фильтра.
4. Топливный бак пуст или вентиляционное отверстие топливного бака заблокировано.
5. Неправильные болты банджо топливопровода у топливного насоса впрыска.
6. Ограниченные или заблокированные линии впрыска или подачи топлива.
7. Неправильные болты банджо топливопровода у топливного насоса впрыска.
8. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
9. Накопление воска в топливном фильтре (холодная погода).

Неправильная частота вращения на холостом ходу

1. Неправильная регулировка оборотов холостого хода.
2. Неисправен насос впрыска топлива.

Обороты двигателя не увеличатся

1. Воздух в топливной системе.
2. Низкое качество топлива.
3. Топливный бак пуст или вентиляционное отверстие топливного бака заблокировано.
4. Рычаг управления топливом не получает полной дроссельной заслонки.
5. Засорение или неисправность топливного фильтра.
6. Засорение или течь промежуточного охладителя.
7. Ограниченный, блокированный или негерметичный впрыск топлива или магистрали.
8. Неправильные сроки или неисправный насос впрыска топлива.
9. Неправильные болты банджо топливопровода у топливного насоса впрыска.
10. Низкая или неравномерная компрессия двигателя.
11. Накопление воска в топливном фильтре (холодная погода).

Насос впрыска топлива работает в горячем состоянии

1. Обратная линия топливного насоса впрыска ограничена.

Периодическое моделирование

Чтобы воспроизвести условия, создающие прерывистый отказ, использовать следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалить/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следить за кодами самодиагностики. Использовать результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.