ВниманиеПеред каждой ремонтной операцией, производимой на кузове автомобиля с бортовым источником электроэнергии (электромобиль или гибридный автомобиль), автомобиль должен быть приведен в соответствующее состояние сертифицированным персоналом.
ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеСоблюдать меры предосторожности, которые необходимо принимать для пиротехнических элементов
ВниманиеЛюбая ремонтная операция на автомобиле с бортовым источником электроэнергии (электромобиль или гибридный автомобиль) должна осуществляться специально обученным персоналом.
ВниманиеПри любых покрасочных работах на автомобиле, оснащенном системой STOP and START, требующих покрасочную камеру, необходимо снять центральное устройство поддержания напряжения (DMTC), если температура превышает 80°C
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеЧисло точек сварки при сборке новой детали должно быть идентичным числу точек крепления оригинальной части
Информация
Типы сварных швов, используемых при сварке данного элемента электрической дугой
- Сварка-пайка методом МIG с нанесением металла (медь-алюминий) в среде инертного газа
- Сварка методом MAG путем нанесения металла (сталь) в среде активного газа
Обозначение сталей с высоким пределом упругости, используемое в этом документе
- HLE: сталь с высоким пределом упругости
- THLE: сталь с очень высоким пределом упругости
- UHLE: сталь со сверхвысоким пределом текучести
ПримечаниеИспользуйте продукты, рекомендованные изготовителем
Оборудование
Оборудование: для резки лазерных сварных швов рекомендовано использовать приспособление типа лазерного резака LC 04
| приспособление | Артикул | обозначение |
|---|---|---|
| [1366-ZZ] | оборудование для проверки качества точек электрической сварки | |
| [1366] | образцы для проверки точек электросварки | |
| [1126] | набор свёрл для высверливания точек сварки | |
| s-образная дрель для высверливания сварных точек | ||
| термопистолет |
Введение
Для сборки боковин салона данного автомобиля использована новая технология сварки
Для соединения используется техника шовной лазерной сварки
При замене одной из боковин салона лазерные сварные швы заменяются сварными точками, получаемыми методом электрической сварки сопротивлением
ПримечаниеДля резки сварных швов рекомендовано использовать приспособление типа лазерного резака LC 04 (см. каталог оборудования и установок)
Предварительные операции
Отключение: пиротехническая система
Отсоединить аккумуляторную батарею
ВниманиеСнять или защитить расположенные в зоне ремонта элементы, которые могут быть повреждены температурой или пылью
Снятие - установка
- Задняя дверь
- Шарниры задних дверей
- Уплотнители задних дверей
- Заднее сиденье
- Крышка багажного отделения
- Заднего бампера
Снять - собрать обшивку следующих элементов
- Облицовка боковины
- Коврик пола (частично)
Отделите жгуты проводов
Установите специальные приспособления для защиты элементов салона
Замените заглушки боковины салона
Информация
| метка | обозначение |
|---|---|
| (1) | верхняя структурная вставка центральной стойки |
| (2) | расширяющаяся вставка задней стойки |
| (3) | нижняя структурная вставка центральной стойки |
| (4) | нижняя структурная вставка передней стойки |
ВниманиеДля защиты структурных вставок от повреждения, зоны разреза у структурных вставок должны располагаться на расстоянии более 30 мм от них
Выполнение разреза на боковине салона (см. соответствующую операцию)
Идентификация запасных частей
| метка | обозначение | толщиной | характер/классификация |
|---|---|---|---|
| (5) | боковина в сборе | - | - |
| (5a) | в задней части салона | 0,77 мм | мягкая сталь |
| (5b) | элемент усиления крепления скобы замка | 1,17 мм | HLE |
| (5c) | задняя опора домкрата | 1,95 мм | THLE |
Подготовка запасной части
ВниманиеВо избежание повреждения структурных вставок. оставляйте безопасное расстояние 30 мм между сварным швом и структурной вставкой
Нанести линию разреза и затем вырезать с помощью пилы (в "a", "b", "e")
Просверлить отверстия диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки
- "c" = 5 отверстий
- "d" = 7 отверстий
Подготовить стыки и защитить слоем сварочной грунтовки
ПримечаниеЛинии реза "a", "b", "e" даны для ориентира. размеры могут изменяться в зависимости от различных случаев замены задней части боковины салона. остаются неизменны только безопасные расстояния вблизи структурных вставок (см. соответствующую операцию)
Просверлить отверстия диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки с помощью сверла (f = 14 отверстий)
Резка элемента на кузове
ВниманиеВо избежание повреждения структурных вставок. оставляйте безопасное расстояние 30 мм между сварным швом и структурной вставкой
Срезать по точкам
Нанести линию разреза и затем вырезать с помощью пилы (в "g", "j", "k")
Разрежьте линию лазерной сварки (в "h", "l", "m")
ПримечаниеДля резки сварных швов рекомендовано использовать приспособление типа лазерного резака LC 04 (см. каталог оборудования и установок)
Снять заднее крыло
ПримечаниеЛинии реза "g", "j", "k" даны для ориентира. размеры могут изменяться в зависимости от различных случаев замены задней части боковины салона. остаются неизменны только безопасные расстояния вблизи структурных вставок (см. соответствующую операцию)
Очистка – подготовка кузова
ВниманиеПри очистке краев стыков использовать растворитель во избежание повреждения антикоррозионной защиты
Подготовить места стыка и защитить их сварочной грунтовкой "C7"
ПримечаниеНанести на внутренние поверхности свариваемых элементов сварочную грунтовку
При замене элемента с пенистой вставкой механик должен выполнить следующие операции, в соответствии с одной из описанных ниже методик (в "n")
Первый способ
Установите пенистую вставку на элемент
Выполнить впрыскивание полиуретановой пены C6
Второй способ
Установите пенистую вставку на элемент
Выполнить уплотнение по периметру пенистой вставки с помощью герметика с показателем "A1"
Подгонка
Установите заднее крыло
Проверьте подгонку
Уточнить линии разреза
Проверьте зазоры и выравнивание
Удерживать элемент на месте
Сварка
ВниманиеЧисло точек сварки при сборке новой детали должно быть идентичным числу точек крепления оригинальной части
Последовательно выполнить сварку MAG
Зашлифовать швы, выполненные сваркой MAG
Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG
Зашлифовать точки сварки MAG
Сварить точечной электросваркой
ПримечаниеЗамените лазерные сварные швы сварными точками, получаемыми электросваркой сопротивлением
| метка | шаг между точками сварки | число точек |
|---|---|---|
| "p" | 62 мм | 9 |
| "q" | 52 мм | 7 |
| "r" | 42 мм | 3 |
Герметичность - защита
Нанести слой фосфатной грунтовки на зачищенную зону
Нанести герметик A1
Не заглушать отверстия во внутреннем лонжероне (в "s")
Нанести слой фосфатной грунтовки на зачищенную зону
Нанести герметик "A1"
Нанесите защитное антигравийное покрытие с индексом "C4" на металл, предварительно покрытый фосфатной грунтовкой или подвергнутый катафорезу (см. соответствующую операцию)
Окраска, затем распыливание в полости состава с индексом С5 в зоне ремонта
Дополнительные операции
Установите электропроводку и снятые элементы
Повторная инициализация
Включение: пиротехническая система
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею