Главная/Citroen/C4 Picasso/Citroen C4 Picasso I (2006-2013)/Руководство по ремонту/Кузов/Как заменить заднее крыло (Семейный седан-пикассо)
Содержание Раздел: Кузов
Все разделы

Как заменить заднее крыло (Семейный седан-пикассо) Citroen C4 Picasso I

Кузов ~3 мин чтения

ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки

ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)

Рекомендуемое оборудование

[1] комплект оборудования для лазерного резака

ПримечаниеДля резки сварных швов рекомендовано использовать приспособление типа лазерного резака LC 04 (см. каталог оборудования и установок)

Введение

Для сборки боковин салона данного автомобиля использована новая технология сварки

Для соединения используется техника шовной лазерной сварки

При замене одной из боковин салона лазерные сварные швы заменяются сварными точками, получаемыми методом электрической сварки сопротивлением

Дополнительные операции

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снятие - установка

  • Задняя дверь
  • Шарниры задних дверей
  • Уплотнители задних дверей
  • Заднее сиденье
  • Крышка багажного отделения
  • Заднего бампера

Снять - собрать обшивку следующих элементов

  • Облицовка боковины
  • Коврик пола (частично)

Отделите жгуты проводов

Установите специальные приспособления для защиты элементов салона

Замените заглушки боковины салона

Информация

меткаобозначение
(1)верхняя структурная вставка центральной стойки
(2)расширяющаяся вставка задней стойки
(3)нижняя структурная вставка центральной стойки
(4)нижняя структурная вставка передней стойки

ВниманиеДля защиты структурных вставок от повреждения, зоны разреза у структурных вставок должны располагаться на расстоянии более 30 мм от них

Выполнение разреза на боковине салона

Идентификация запасных частей

меткаобозначениетолщина (мм)характер/классификация
(5)в задней части салона--
(5a)заднее крыло в сборе0,77ADX (*)
(5b)элемент усиления крепления скобы замка1,17HLE (**)
(5c)задняя опора домкрата1,95THLE (***)

Подготовка запасной части

ВниманиеВо избежание повреждения структурных вставок. оставляйте безопасное расстояние 30 мм между сварным швом и структурной вставкой

Нанести линию разреза и затем вырезать с помощью пилы (в "a", "b", "e")

Просверлить отверстия диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки

  • "c" = 7 отверстий
  • "d" = 6 отверстий

Подготовить стыки и защитить слоем сварочной грунтовки

ПримечаниеЛинии реза "a", "b", "e" даны для ориентира

ПримечаниеЭти размеры могут варьироваться в зависимости от различных случаев замены заднего крыла; остаются неизменны только безопасные расстояния вблизи структурных вставок

Просверлить отверстия диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки; с помощью сверла ("f" = 14 отверстий)

Вырезание

ВниманиеВо избежание повреждения структурных вставок: оставляйте безопасное расстояние 30 мм между сварным швом и структурной вставкой

Срезать по точкам; с помощью фрезы Ø 8 мм

Нанести линию разреза и затем вырезать с помощью пилы (в "g", "j", "k")

Разрежьте линию лазерной сварки (в "h", "l")

ПримечаниеДля резки сварных швов рекомендовано использовать приспособление типа лазерного резака LC 04 (см. каталог оборудования и установок)

Снять заднее крыло

ПримечаниеЛинии реза "g", "j", "k" даны для ориентира

ПримечаниеЭти размеры могут варьироваться в зависимости от различных случаев замены заднего крыла; остаются неизменны только безопасные расстояния вблизи структурных вставок

Очистка – подготовка кузова

Подготовить стыки и защитить слоем сварочной грунтовки

Нанести фиксирующую мастику "A2"

При замене элемента с пенистой вставкой механик должен выполнить следующие операции, в соответствии с одной из описанных ниже методик (в "m")

Первый способ

Установите пенистую вставку на элемент

Выполнить впрыскивание полиуретановой пены C6

Второй способ

Установите пенистую вставку на элемент

Создайте герметичное уплотнение по периметру вставки с помощью герметика "A1"

Подгонка

Установите заднее крыло

Проверьте подгонку

Уточнить линии разреза

Сварка

Последовательно выполнить сварку MAG

Зашлифовать швы, выполненные сваркой MAG

Сварить по отверстиям в среде защитного газа MAG

Зашлифовать точки сварки MAG

Сварить точечной электросваркой

ПримечаниеЗамените лазерные сварные швы сварными точками, получаемыми электросваркой сопротивлением

меткашаг между точками сварки (мм)число точек
"n"554
"p"527

Герметичность - защита

Нанести слой фосфатной грунтовки на зачищенную зону

Нанести герметизирующую мастику типа « A1 »

Не заглушать отверстия во внутреннем лонжероне (в "q")

Нанести слой фосфатной грунтовки на зачищенную зону

Нанести герметизирующую мастику типа « A1 »

Нанесите защитное антигравийное покрытие с индексом C4 на металл, предварительно покрытый фосфатной грунтовкой или подвергнутый катафорезу (см. соответствующую операцию)

Окраска, затем распыливание в полости состава с индексом С5 в зоне ремонта

Повторная инициализация

Выполните следующие операции: дополнительные операции

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею