Схема №9
Система рулевого колеса с подогревом предназначена для усиления теплового комфорта водителя за счет подогрева рулевого колеса.
Подогрев рулевого колеса является опцией, доступной только на автомобилях, которые имеют подогрев сидений.
Нагревательный элемент выполнен из медной проволоки и расположен между покрытием и материалом подложки рулевого колеса.
Автомобиль с подогревом рулевого колеса может быть легко идентифицирован с помощью переключателя (2) с подогревом рулевого колеса, расположенного в управлении отопителем A / C (1) на панели приборов. Переключатель с подогревом рулевого колеса имеет одну индикаторную лампу светодиода (3), которая загорается при включенной системе подогрева рулевого колеса.
Система рулевого колеса с подогревом состоит из следующих основных компонентов:
- Выключатель рулевого колеса с подогревом Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, РУЛЬ С ПОДОГРЕВОМ, ОПИСАНИЕ ". (ref-574568-S07954649602013082700000)
- Модуль обогреваемого сиденья (HSM) См. раздел " МОДУЛЬ, ОБОГРЕВАЕМОЕ СИДЕНЬЕ, ОПИСАНИЕ ". (ref-574550-S09782796832013082700000)
- Подогрев рулевого колеса См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИЯ ". (ref-574568-S25404340142013082700000)
Операция
Обогреваемое рулевое колесо имеет две выбираемые настройки, Вкл и Выкл. Обогреваемое рулевое колесо работает только с зажиганием автомобиля находится в положении Бег, и всегда будет оставаться в выключенном положении, если не нажат выключатель обогреваемого сиденья. Как только переключатель нажат, светодиод (LED) на лицевой стороне переключателя загорится, указывая, что нагревательный элемент в рулевом колесе работает. Нажатие переключателя при включенном обогреваемом рулевом колесе приведет к выключению обогреваемого рулевого колеса и светодиода.
| Внимание | При оснащении рулевым колесом с подогревом, обернутым кожей, и необходимости замены модуля сиденья с подогревом (HSM), новый HSM должен быть настроен вручную с помощью сканирующего инструмента. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению рулевого колеса с подогревом. |
|---|
Нормальный нагрев рулевого колеса продлится примерно 52 минуты, если не нажать выключатель или не установить неисправность системы. Нагрев элемента контролируется модулем обогреваемый Сиденье модуль (HSM), также известным как модуль Comfort Сиденье Wheel модуль (CSWM), и датчиком температуры, интегрированным в нагревательный элемент рулевого колеса. Интегрированный датчик температуры отправляет температуру рулевого колеса в HSM, который соответствующим образом регулирует внутреннюю настройку тепла.
Подогретый руль автоматически отключится, если нагревательный элемент достигнет температуры выше 50 градусов Цельсия (122 градуса по Фаренгейту).
Нагревательный элемент рулевого колеса не обслуживается отдельно от рулевого колеса. Если нагретый руль выходит из строя, необходимо заменить рулевое колесо в сборе. См. " КОЛЕСО, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СНЯТИЕ ". (ref-574541-S36616635452013082700000)
Описание принадлежности с подогревом/охлаждения - сервисной информация: обзора
Выключатель с подогревом рулевого колеса (2) представляет собой кнопочный выключатель с мгновенным контактом, который установлен в устройстве управления A / C-нагревателем (1), расположенном в центральной рамке приборной панели. Выключатель с подогревом рулевого колеса имеет одну индикаторную лампу светоизлучающего диода (LED) (3), которая горит, когда система обогрева рулевого колеса включена.
Выключатель руля с подогревом позволяет водителю включать и выключать руль с подогревом. Подогретый руль будет оставаться выключенным до тех пор, пока водитель не нажмет на переключатель. Как только переключатель нажат, светодиод (LED) на лицевой стороне переключателя загорится, указывая, что нагревательный элемент в рулевом колесе работает. Нажатие на выключатель при включенном обогреваемом рулевом колесе, приведет к выключению обогрева рулевого колеса и светодиода на выключателе.
Выключатель с подогревом рулевого колеса также выполняет функцию визуального индикатора неисправности с системой подогрева рулевого колеса. При нажатии переключателя обогреваемого рулевого колеса и наличии неисправности в системе обогреваемого рулевого колеса светодиод на переключателе будет светиться в течение двух секунд, а затем сразу же выключится.
Нагретый переключатель рулевого колеса диагностируется с помощью сканирующего инструмента. См. " B1188-92-обогреваемый рулевое управление WHEEL выключатель REQUEST вход - PERFORMANCE OR INCORRECT OPERATION ". (ref-574618-S32829183972013082700000)
Обогреваемый переключатель рулевого колеса не может быть отрегулирован или отремонтирован, и все устройство управления A / C-нагревателем должно быть заменено, если оно не работает или повреждено.