Описание подогрева сидения - сервисной информация: обзора
ПримечаниеLhd показано на иллюстрации. RHD аналогично.
Схема №1
Переключатели передних обогреваемых сидений (3 и 4) - это быстродействующие выключатели с кнопочным управлением, которые установлены в панели управления A / C-нагревателем (1), расположенной в центре панели приборов. Эти переключатели позволяют водителю и пассажиру переднего сиденья выбирать один и тот же уровень электрического обогрева сиденья (высокий и низкий). Янтарные светодиоды (LEDS) (2 и 5) в каждом переключателе указывают уровень тепла при использовании: два светодиода освещают высокое, один - низкое, а другой - нет.
Схема №2
Автомобили с опцией заднего обогреваемого сиденья могут быть визуально идентифицированы с помощью двух переключателей обогреваемых сидений (3), расположенных в панелях отделки раздвижной двери (6). Установленные на панели отделки раздвижной двери переключатели управляют подогреваемыми сиденьями 2-го ряда. Эти переключатели позволяют пассажирам сидений 2-го ряда выбирать из двух различных уровней электрического обогрева сидений (высокий и низкий). Переключатели задних обогреваемых сидений посылают аппаратный сигнал сопротивления в модули задних дверей.
Система обогреваемых сидений для этого транспортного средства также включает следующие основные компоненты:
- Обогреваемые элементы сидений - Восемь обогреваемых элементов сидений из углеродного волокна используются на транспортное средство, по два на каждое обогреваемое сиденье. Два обогреваемых элемента сидений являются неотъемлемой частью каждого сиденья, один в спинке сиденья, а другой в подушке сиденья. ВНИМАНИЕ: На транспортных средствах, оборудованных обогреваемыми тканевыми сиденьями, нагревательные элементы являются неотъемлемой частью пены и покрытия сиденья. Если нагревательный элемент поврежден или не работает, необходимо заменить всю подушку / крышку сиденья или спинку / крышку сиденья в сборе. См. Соответствующую информацию об обслуживании сидений в статье " КУЗОВ - ИНТЕРЬЕР ". (ref-574537)
- Модуль подогрева сидений - один модуль подогрева сидений используется для каждого автомобиля. Модуль подогрева сидений монтируется под передним сиденьем водителя. Этот модуль содержит логику управления и программное обеспечение для системы подогрева сидений переднего и 2-го ряда. Модуль обменивается данными по шине данных локальной сети межсоединений (LIN) с CCN.
- Модули задних дверей - дверной модуль скрыт за панелью отделки каждой раздвижной двери. Каждый модуль задних дверей использует интегрированные схемы и информацию, передаваемую по сети шины данных CAN. Что касается системы обогреваемых сидений 2-го ряда, модули обмениваются данными между проводными переключателями обогреваемых сидений и приборной панелью. Затем панель передает информацию в модуль обогреваемых сидений.
- Узел отсека кабины (CCN) - приборная панель использует интегрированное программное обеспечение и информацию, передаваемую по шине данных LIN и CAN. Приборная панель служит связующим звеном между переключателями обогреваемых сидений и модулем обогреваемых сидений.
Полные принципиальные схемы см. в разделе " Информация о проводке ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, подробную информацию о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и видах расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Операция
Система обогреваемых сидений работает на токе аккумулятора, получаемом через выходные (ходовые) цепи выключателя зажигания с предохранителем, так что система обогреваемых сидений будет работать только при работающем двигателе. Система подогрева сидений будет выключаться автоматически при каждом выключении двигателя.
Модуль обогреваемый Сиденье модуль (HSM) (также известный как модуль колеса для комфортного сиденья) используется для управления системой обогреваемых сидений. HSM реагирует на входы состояния переключателя обогреваемых сидений и переключателя зажигания и управляет выходом постоянного тока (DC) 12 вольт на нагревательные элементы сидений через встроенные твердотельные реле.
Нагревательные элементы для выбранного сиденья возбуждаются при нажатии на любой из выключателей обогреваемых сидений. Светоизлучающие диоды (LEDS) на каждом переключателе указывают уровень используемого тепла: Два светодиода горят для высокого, один для низкого и ни одного для выключения. Нажатие переключателя один раз выберет обогрев высокого уровня. Повторное нажатие на тот же переключатель приведет к выбору отопления низкого уровня. При третьем нажатии на переключатель нагревательные элементы отключаются.
Переключатели с подогревом передних сидений посылают сигнал запроса в узел салона (CCN) по шине данных Controller Area сеть (CAN). Переключатели задних обогреваемых сидений посылают аппаратный сигнал сопротивления в модули задних дверей, которые посылают сигнал запроса в CCN по шине CAN. Затем CCN подает сигнал HSM для управления обогреваемым сиденьем.
Когда первоначально выбран высокий уровень нагрева, логика управления обогреваемым сиденьем обеспечивает повышенный высокий уровень тепла в течение первых четырех минут работы, а затем понижает уровень тепла до нормального уровня высокой температуры. После тридцати минут непрерывной работы на сильном нагреве логика управления обогреваемым сиденьем понижает температуру сиденья до низкого уровня. В это время количество подсвечиваемых светодиодов меняется с двух на один, указывая на изменение установки температуры. Работа на установке низкого уровня тепла также выключается через тридцать минут.
Система обогреваемых сидений автоматически отключится при обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи нагревательного элемента.
| Внимание | На транспортных средствах, оснащенных обогреваемыми тканевыми сиденьями, нагревательные элементы являются неотъемлемой частью подушки и чехла сиденья. Если нагревательный элемент поврежден или не работает, необходимо заменить подушку и чехол сиденья. |
|---|
ПримечаниеНа автомобилях, оборудованных кожаными сиденьями с подогревом, установленный на заводе нагревательный элемент можно удалить из пенопласта сидений, аккуратно отклеив элемент по клеевым линиям.
ПримечаниеПодушка спинки сиденья, показанная на иллюстрации. Подушка низа сиденья аналогичная.
Схема №3
Транспортные средства, оснащенные опциональной системой подогрева сиденья, имеют два обогреваемых элемента сиденья (2), расположенных в каждом переднем ряду и сиденье 2-го ряда. Один нагревательный элемент используется для каждой нижней подушки сиденья и другой для каждой подушки спинки сиденья.
Все обогреваемые элементы сиденья состоят из нескольких нагревательных контуров, работающих параллельно по всему элементу из углеродного волокна, и проволочного вывода и разъема (2). Нагреваемые элементы сиденья захватываются между покрытием сиденья и подушкой сиденья (3). Если неисправность возникает в одном или нескольких отдельных контурах, остальные рабочие контуры будут продолжать подавать тепло.
Схема №4
ПримечаниеТипичный датчик обнаружения жильцов (ODS) показан на иллюстрации.
Все модели имеют датчик обнаружения пассажира (ODS) (3) на нижней подушке переднего пассажирского сиденья (1). ODS расположен непосредственно под нижней крышкой сиденья. Этот датчик предоставляет информацию контроллеру удерживания пассажира (ORC), используемому для управления функцией предупреждения ремня безопасности пассажира. См. " ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ПАССАЖИРА, ОПИСАНИЕ ". (ref-574548-S18956174232013082700000)
Каждый раз, когда ODS удаляется из нагревательного элемента (2), он должен быть заменен новым блоком ODS. См. " ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ПАССАЖИРА, УДАЛЕНИЕ ". (ref-574548-S20435080242013082700000)
Один конец обогреваемого элемента сиденья постоянно соединен с землей через соединитель под сиденьем. Ток аккумулятора направляется на другой конец обогреваемого элемента сиденья модулем обогреваемого сиденья. Модуль обогреваемого сиденья будет подавать питание на обогреваемый элемент сиденья, когда переключатель обогреваемого сиденья нажат в положении низкий или высокий.
Когда электрический ток проходит через нагретый элемент сиденья, сопротивление провода, используемого в элементе, рассеивает часть электрического тока в виде тепла. Тепло, производимое нагретым элементом сиденья, затем излучается через нижнюю сторону подушки сиденья и отделочных покрытий спинки сиденья, нагревая покрытие сиденья и его пассажира.
ПримечаниеLhd показано на иллюстрации. RHD аналогично.
Переключатели передних обогреваемых сидений (3 и 4) представляют собой быстродействующие выключатели кнопочного типа, которые установлены в устройстве управления A / C-нагревателем (1), расположенном в центре приборной панели. Эти переключатели позволяют водителю и пассажиру переднего сиденья выбирать один и тот же уровень электрического обогрева сиденья (высокий и низкий). Янтарные светодиоды (2 и 5) в каждом переключателе указывают уровень тепла при использовании: два светодиода освещают высокое, один - низкое, а другой - нет.
Два передних переключателя сиденья с подогревом являются быстродействующими кнопочными переключателями, которые подают сигнал запроса в узел салона (CCN) по шине данных сети контроллеров (CAN). Затем CCN отправляет сообщение по шине данных локальной соединительной сети (LIN) в модуль сиденья с подогревом, сигнализируя модулю о подаче питания на нагревательный элемент для выбранного сиденья. Светоизлучающие диоды (LED) в каждом переключателе указывают уровень тепла, потребляемого передним переключателем.
Передние обогреваемые переключатели сиденья диагностируются с помощью сканирующего устройства. Обратитесь к соответствующей статье по электрической диагностике. Обратитесь к соответствующей статье по электрической диагностике узла салона.
Выключатели передних обогреваемых сидений не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и если выключатель или его светодиоды повреждены или не работают, необходимо заменить все управление кондиционер-нагревателем.
Обогреваемые переключатели сидений (3) для сидений 2-го ряда расположены в панелях отделки раздвижной двери (6), рядом с дверными ручками. Эти переключатели позволяют пассажирам сидений 2-го ряда выбирать из двух разных уровней электрического обогрева сидений (высокий и низкий). Янтарные светоизлучающие диоды (LEDS) в каждом переключателе указывают уровень используемого тепла: Два светодиода светятся для высокого, один - для низкого, и ни одного - для выключения. Нажатие переключателя один раз будет выбирать высокий уровень обогрева. Нажатие на второй - низкий.
Два мгновенных кнопочных переключателя задних обогреваемых сидений обеспечивают аппаратный сигнал сопротивления для соответствующего модуля задней двери (слева или справа). Модуль задней двери отправляет сообщение по сети шины данных Controller Area сеть (CAN) в узел отсека кабины (CCN). CCN затем отправляет сообщение по шине данных Local Interconnect сеть (LIN) в модуль обогреваемых сидений, сигнализируя модулю о включении нагревательного элемента для выбранного переключателя.
Задние переключатели обогреваемых сидений диагностируются с помощью сканирующего устройства. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для левого заднего сиденья и " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " для правого заднего сиденья. (ref-574578-S33905326202013082700000)(ref-574579-S17399794082013082700000)
Две светодиодные индикаторные лампы и лампа накаливания в каждом выключателе обогреваемого сиденья не подлежат ремонту. Если индикаторные лампы или лампа заднего освещения не работают или повреждены, необходимо заменить индивидуальный выключатель обогреваемого сиденья.