ПримечаниеБолт звездочки коленчатого вала представляет собой левую резьбу.
- Установите звездочку коленчатого вала. Затяните болт до 100 Н.м (74 фута фунта) плюс дополнительный поворот на 120 градусов.
- Установите ремень ГРМ (см. раздел " РЕМЕНЬ, ГРМ, МОНТАЖ "). (ref-574534-S31030853052013082700000)
- Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №220
Схема №221
- После снятия верхней и нижней передних крышек и установки синхронизирующего ремня ослабьте натяжитель синхронизирующего ремня (5). ПРИМЕЧАНИЕ. Поворот натяжителя ремня против часовой стрелки перемещает указатель в направлении по часовой стрелке. Кроме того, если болт натяжителя слишком ослаблен, это приведет к тому, что центрирующий паз натяжителя соскочит с центрирующей бобышки на крышке синхронизации.
- Выровняйте указатель натяжителя ремня ГРМ (1) так, чтобы он был центрирован в пазу (2), и затяните стопорный болт натяжителя ремня ГРМ до 28 Н · м (21 фут фунт.).
- Поверните двигатель на 2 полных оборота, а затем повторно проверьте центровку натяжного устройства. Убедитесь, что индикатор натяжения (1) отцентрован в пазу на датчике натяжного устройства (2), как показано на иллюстрации. При необходимости отрегулируйте центровку натяжного устройства.
Схема №222
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите ремень ГРМ (см. раздел " РЕМЕНЬ, ГРМ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-574534-S28963605102013082700000)
- Снимите болт, и натяжитель ремня ГРМ (3).