Катушка сцепления кондиционера
Электрическая цепь катушки сцепления A / C управляется модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) (см. Информацию о проводке для полных схем проводки Кондиционирование). Начните тестирование предполагаемой проблемы катушки сцепления A / C, выполнив предварительные проверки.
Предварительные проверки
- С помощью сканирующего устройства проверьте наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) в управлении нагревателем кондиционера, TIPM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если никаких коды неисправностей не найдено, перейдите к шагу 2. Если какие-либо коды неисправностей найдены, отремонтируйте как требуется.
- Если муфта A / C все еще не включается, проверьте уровень заряда хладагента. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если уровень заряда хладагента в порядке, перейдите к ТЕСТУ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗМЕЕВИКА и / или ТЕСТУ ТОКА ЗМЕЕВИКА. Если уровень заряда хладагента не в порядке, проверьте на утечку системы хладагента A / C и отремонтируйте в соответствии с требованиями. См. " САНТЕХНИКА, СПЕРЕДИ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА, ДИАГНОСТИКА И ". (ref-574542-S33284845632013082700000)(ref-574542-S15898650252013082700000)
Нагреватель с положительным температурным коэффициентом (PTC)
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого компонента рулевого колеса, рулевой колонки или приборной панели. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (массы), затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме. |
|---|
ПримечаниеВ разделе " Информация о проводке " содержатся описания и схемы электрических соединений. В разделе " Информация о проводке " приведены схемы электрических соединений, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, более подробная информация о прокладке и креплении жгутов проводов, а также схемы контактов и расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Перед заменой нагревателя с положительным температурным коэффициентом (PTC) проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), связанных с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), полностью интегрированным силовым модулем (TIPM) и системой отопления и кондиционирования воздуха, и при необходимости отремонтируйте. Кроме того, выполните процедуру калибровки, чтобы убедиться, что проблема не связана с отоплением и системой кондиционирования воздуха.
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоедините разъем электрожгута от блока нагревателей УТП.
- С помощью омметра проверьте целостность между землей и нагревателем PTC. Должна быть целостность. Если OK, перейдите к 4. Если НЕ OK, замените нагреватель PTC и воздухораспределительный корпус в сборе. См. " КОРПУС, ОВКВ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-574542-S16685558362013082700000)
- Проверьте с помощью омметра целостность между всеми клеммами жгута проводов блока нагревателей ПТК. В каждом случае должна быть целостность. Если исправно, отремонтируйте цепи жгута проводов между блоком нагревателей ПТК и МУП и МПИ. Если НЕТ, замените нагреватель ПТК и корпус воздухораспределителя в сборе. См. " КОРПУС, ОВКВ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-574542-S16685558362013082700000)