Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V (2007-2010)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система защиты от краж - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система защиты от краж - электрическая диагностика: Прочее Chrysler Town & Country V

Замки дверей и противоугонная система 38 иллюстраций ~24 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При мониторинге: Постоянно.

Заданные условия

ПримечаниеНаиболее вероятной причиной, которая задает этот код, является то, что передатчик RKE нажимается более 150 раз, когда он находится вне зоны действия беспроводного узла зажигания, и он теряет синхронизацию с скользящим кодом WIN. Чтобы исправить, вставить FOBIK в зажигание и повернуть во включенное положение, чтобы синхронизировать скользящий код.

  1. Установка условия: Скремблированные сообщения на беспроводной узел зажигания от передатчика.

Возможные причины

Возможные причины
ЧРЕЗМЕРНОЕ НАЖАТИЕ ДАТЧИКА ПРИ ВЫХОДЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.

ПримечаниеНаиболее вероятной причиной, которая задает этот код, является то, что передатчик RKE нажимается более 150 раз, когда он находится вне зоны действия беспроводного узла зажигания, и он теряет синхронизацию с скользящим кодом WIN. Чтобы исправить, вставить FOBIK в зажигание и повернуть во включенное положение, чтобы синхронизировать скользящий код.

  1. Установка условия: Скремблированные сообщения на беспроводной узел зажигания от передатчика.
Возможные причины
ЧРЕЗМЕРНОЕ НАЖАТИЕ ДАТЧИКА ПРИ ВЫХОДЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.

ПримечаниеНаиболее вероятной причиной, которая задает этот код, является то, что передатчик RKE нажимается более 150 раз, когда он находится вне зоны действия беспроводного узла зажигания, и он теряет синхронизацию с скользящим кодом WIN. Чтобы исправить, вставить FOBIK в зажигание и повернуть во включенное положение, чтобы синхронизировать скользящий код.

  1. Установка условия: Скремблированные сообщения на беспроводной узел зажигания от передатчика.
Возможные причины
ЧРЕЗМЕРНОЕ НАЖАТИЕ ДАТЧИКА ПРИ ВЫХОДЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.

ПримечаниеНаиболее вероятной причиной, которая задает этот код, является то, что передатчик RKE нажимается более 150 раз, когда он находится вне зоны действия беспроводного узла зажигания, и он теряет синхронизацию с скользящим кодом WIN. Чтобы исправить, вставить FOBIK в зажигание и повернуть во включенное положение, чтобы синхронизировать скользящий код.

  1. Установка условия: Скремблированные сообщения на беспроводной узел зажигания от передатчика.
Возможные причины
ЧРЕЗМЕРНОЕ НАЖАТИЕ ДАТЧИКА ПРИ ВЫХОДЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.

ПримечаниеНаиболее вероятной причиной, которая задает этот код, является то, что передатчик RKE нажимается более 150 раз, когда он находится вне зоны действия беспроводного узла зажигания, и он теряет синхронизацию с скользящим кодом WIN. Чтобы исправить, вставить FOBIK в зажигание и повернуть во включенное положение, чтобы синхронизировать скользящий код.

  1. Установка условия: Скремблированные сообщения на беспроводной узел зажигания от передатчика.
Возможные причины
ЧРЕЗМЕРНОЕ НАЖАТИЕ ДАТЧИКА ПРИ ВЫХОДЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.

ПримечаниеНаиболее вероятной причиной, которая задает этот код, является то, что передатчик RKE нажимается более 150 раз, когда он находится вне зоны действия беспроводного узла зажигания, и он теряет синхронизацию с скользящим кодом WIN. Чтобы исправить, вставить FOBIK в зажигание и повернуть во включенное положение, чтобы синхронизировать скользящий код.

  1. Установка условия: Скремблированные сообщения на беспроводной узел зажигания от передатчика.
Возможные причины
ЧРЕЗМЕРНОЕ НАЖАТИЕ ДАТЧИКА ПРИ ВЫХОДЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.

ПримечаниеНаиболее вероятной причиной, которая задает этот код, является то, что передатчик RKE нажимается более 150 раз, когда он находится вне зоны действия беспроводного узла зажигания, и он теряет синхронизацию с скользящим кодом WIN. Чтобы исправить, вставить FOBIK в зажигание и повернуть во включенное положение, чтобы синхронизировать скользящий код.

  1. Установка условия: Скремблированные сообщения на беспроводной узел зажигания от передатчика.
Возможные причины
ЧРЕЗМЕРНОЕ НАЖАТИЕ ДАТЧИКА ПРИ ВЫХОДЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.

ПримечаниеНаиболее вероятной причиной, которая задает этот код, является то, что передатчик RKE нажимается более 150 раз, когда он находится вне зоны действия беспроводного узла зажигания, и он теряет синхронизацию с скользящим кодом WIN. Чтобы исправить, вставить FOBIK в зажигание и повернуть во включенное положение, чтобы синхронизировать скользящий код.

  1. Установка условия: Скремблированные сообщения на беспроводной узел зажигания от передатчика.
Возможные причины
ЧРЕЗМЕРНОЕ НАЖАТИЕ ДАТЧИКА ПРИ ВЫХОДЕ ЗА ПРЕДЕЛЫ ДИАПАЗОНА
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установить условие: Когда беспроводный узел зажигания обнаруживает, что сигнал передатчика RKE не так силен, как должен быть, этот код будет установлен.
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА БАТАРЕИ
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установить условие: Когда беспроводный узел зажигания обнаруживает, что сигнал передатчика RKE не так силен, как должен быть, этот код будет установлен.
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА БАТАРЕИ
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установить условие: Когда беспроводный узел зажигания обнаруживает, что сигнал передатчика RKE не так силен, как должен быть, этот код будет установлен.
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА БАТАРЕИ
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установить условие: Когда беспроводный узел зажигания обнаруживает, что сигнал передатчика RKE не так силен, как должен быть, этот код будет установлен.
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА БАТАРЕИ
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установить условие: Когда беспроводный узел зажигания обнаруживает, что сигнал передатчика RKE не так силен, как должен быть, этот код будет установлен.
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА БАТАРЕИ
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установить условие: Когда беспроводный узел зажигания обнаруживает, что сигнал передатчика RKE не так силен, как должен быть, этот код будет установлен.
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА БАТАРЕИ
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установить условие: Когда беспроводный узел зажигания обнаруживает, что сигнал передатчика RKE не так силен, как должен быть, этот код будет установлен.
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА БАТАРЕИ
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установить условие: Когда беспроводный узел зажигания обнаруживает, что сигнал передатчика RKE не так силен, как должен быть, этот код будет установлен.
Возможные причины
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЗАРЯДА БАТАРЕИ
ПЕРЕДАТЧИК RKE
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установка условия: Если последовательность предплечий VTSS прерывается в течение шестнадцати секунд после закрепления транспортного средства.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОБЛЕМА С FUSED (B +) В КЛАСТЕР.
ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОБЛЕМА С ВНУТРЕННИМИ СХЕМАМИ ШИНЫ CAN К КЛАСТЕРУ.
  1. При мониторинге: Во время ресинхронизации, fobik посылает радиочастотный сигнал в WIN, который включает запрограммированное состояние fobik.
  1. Установить условие: это расшифровка кода ошибки устанавливает, если WIN получает по умолчанию статус пустого ключа от fobik. После установки этот DTS останется активным до тех пор, пока действительный запрограммированный fobik не будет вставлен в базовую станцию и повернут через положение ON.
Возможные причины
ФОБИК
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. При мониторинге: Во время ресинхронизации fobik посылает в WIN радиочастотный сигнал, который включает запрограммированный идентификатор fobik.
  1. Установка условия: это расшифровка кода ошибки устанавливает, если WIN получает идентификатор от фобика, который не соответствует ни одному из 8 возможных идентификаторов фобиков, запрограммированных в WIN. Этот DTS будет оставаться активным до тех пор, пока действительный запрограммированный фобик не будет вставлен на базовую станцию и повернут через положение ON.
Возможные причины
ФОБИК
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. При мониторинге: Когда WIN переводится в режим программирования fobik, модуль ссылается на количество уникальных идентификаций fobik, хранящихся в его памяти.
  1. Установка условия: в случае, если WIN обнаруживает, что пользователь пытается запрограммировать 9-й фобик, этот расшифровка кода ошибки будет установлен как активный.
Возможные причины
МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ FOBIKS (8)
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. При контроле: Когда в режиме программирования fobik и программирование находится в процессе, WIN получает запрограммированный статус fobik.
  1. Установка условия: В случае, если пользователь пытается запрограммировать fobik, который не является действительным или уже был запрограммирован на другое транспортное средство, этот расшифровка кода ошибки будет установлен как активный.
Возможные причины
ФОБИК
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. Когда отслеживается: всякий раз, когда действительный фобик вставляется в базовую станцию и поворачивается в положение ON, происходит рукопожатие WIN / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). WIN проверяет, что сообщение отправлено и получено PCМ.
  1. Установить условие: когда используется действительный fobik и WIN получает несоответствующий VIN от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в качестве части процедуры, WIN посылает команду на мигание предупреждающей лампы безопасности и устанавливает этот расшифровка кода ошибки как активный. Двигатель не запустится, а DACT останется активным до тех пор, пока WIN и PCМ не завершат успешное рукопожатие.
Возможные причины
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. При мониторинге: всякий раз, когда фобик вставляется в базовую станцию, WIN определяет его статус достоверности. Если определено, что он является достоверным, то WIN разрешает поворот во включенное положение и происходит рукопожатие WIN / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  1. Установить условие: когда используется недействительный fobik и WIN получает несоответствующий VIN от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) как часть программы, WIN отправляет команду для включения предупреждающей лампы безопасности и устанавливает этот расшифровка кода ошибки в активное состояние. Двигатель не будет запускаться, а DTP останется активным до тех пор, пока не будет использован действительный fobik. и WIN- и ИКМ не завершат успешное рукопожатие.
Возможные причины
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. При мониторинге: Во время ресинхронизации fobik посылает в WIN радиочастотный сигнал, который включает запрограммированный идентификатор fobik.
  1. Установить условие: это расшифровка кода ошибки устанавливает, если fobik вставлен в базовую станцию WIN, но WIN не получает или не может прочитать идентификатор от fobik. Этот DTS будет оставаться активным до тех пор, пока действительный запрограммированный fobik не будет вставлен на базовой станции и повернут через положение ON.
Возможные причины
ФОБИК
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если ток в сигнальной цепи датчика превышает указанный диапазон, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(A645) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ ГРУНТА
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №313
Схема №314
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, записать и стереть расшифровка кода ошибки ' s. Выключить зажигание и вынуть ключ из зажигания. Закрыть все двери и взведите VTSS и подождать две минуты. Снять с VTS включение зажигания. Включайте зажигание, а при помощи сканера прочитайте Время присутствия DTP. Если это устройство сканирования отображает B1A37-Схема ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ, установить низкий уровень? (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПЕРЕДАТЧИК ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем передатчика датчика вскрытия. Включить зажигание и с помощью сканирующего инструмента, стереть сигналы расшифровка кода ошибки " s. Отключить воспламенение и вынуть ключ из зажигания. Закрыть все двери и взведите VTSS и подождать две минуты. Разблокируйте VTS включение зажигания. При помощи сканера прочитайте сигнал DTP ' s. Нет ли дисплея сканера XTAG0-SECURITY transmitter. Выполняет chemention? B1A41 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. Проверить THE (A645) INTRUSION TRANSMITTER датчик цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля приемопередатчика вторжений. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика вторжения на разъеме модуля трансивера вторжения 1. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Восстановить сигнал датчика вторжения в соответствии с сигналом замыкание на массу. A645 A645 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если ток в сигнальной цепи датчика превышает указанный диапазон, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(A645) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №315
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства проверить и стереть сигналы расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание и вынуть ключ из розжига. Закрыть все двери и взведите VTSS и подождать две минуты. Отключить систему VTS. Включить воспламенение и, используя сканирующее устройство, прочитайте сигнал DTP. Прибор сканирования не отображает B1A38-ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ Схема высокого уровня? (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРОВЕРКА (A645) Верификация корпуса ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика вскрытия Передатчик Разъединить соединитель модуля приемопередатчика вторжения. Включить зажигание. измерить напряжение между массой шасси и сигнальной цепью датчика проникновения (A645) в модуле сигнала проникновения Нет ли напряжения присутствует? Да Отремонтируйте датчик (xag2) A645 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №316
  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если ток в сигнальной цепи датчика превышает указанный диапазон, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(G460) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ВТОРЖЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПРИЕМНИК ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №317
Схема №318
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть расшифровка кода ошибки ' s. Выключить зажигание и вынуть ключ из зажигания. Закрыть все двери и взведите VTSS и подождать две минуты. Снять с VTS включение зажигания. Включайте зажигание, а при помощи сканирующих инструментов прочтите код DACT. Это устройство не отображает B1A3A-Схема БЕЗОПАСНОСТИ СЕНСОР 2 работает низко? (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРИЕМНИК ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем приемника датчика вскрытия. Включить зажигание и с помощью сканирующего инструмента, стереть сигналы расшифровка кода ошибки " s. Отключить воспламенение и вынуть ключ из зажигания. Закрыть все двери и взведите VTSS и подождать две минуты. Снять выключатель VTS с включения воспламенения. При помощи сканера прочитайте сигнал DTP нет сенсора сканирования XTAG0-SECURITY receiver? B1A44 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (G460) ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля приемопередатчика вторжений. Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика вторжения (G460) на разъеме модуля трансивера вторжения. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить сигнал " Датчик приемника вторжения " в соответствии с цепью замыкание на массу. G460 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если ток в сигнальной цепи датчика превышает указанный диапазон, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(G460) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ВТОРЖЕНИЯ, ЗАКОРОЧЕННАЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №319
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, записать и стереть расшифровка кода ошибки ' s. Выключить зажигание и вынуть ключ из зажигания. Закрыть все двери и взведите VTSS и подождать две минуты. Отключить систему VTS. Включить воспламенение и при помощи сканера прочтите код " s. Это устройство сканирования отображает B1A3B-SECURITY датчик цепь do? (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. Проверить THE (G460) ПРОВЕРКА КОРПУСА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА СИГНАЛ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем приемника датчика вскрытия. Отключить соединитель модуля приемопередатчика вторжения. Измерить напряжение между массой шасси и сигнальной цепью датчика проникновения на разъеме модуля трансивера вторжения. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Выполнить Ремонт цепи приемника вторжения. G460 G460 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №320
  1. При мониторинге: Непрерывно с двигателем свыше 600 об / мин.
  1. Установить условие: Когда внутренняя батарея в сирене не заряжается, как ожидалось, ITM устанавливает этот код.
Возможные причины
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ХРАНЯЩЕЕСЯ БЕЗ НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА ВРЕМЕНИ
СИРЕНА
  1. При мониторинге: Постоянно с взведенным VTSS.
  1. Установка условия: Если ITM обнаруживает неправильное напряжение на сирене, этот код будет установлен.
Возможные причины
НАРУШЕНИЕ/ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА
СИРЕНА (Z912) ЗЕМЛЯ ОТКРЫТА
СИРЕНА
Схема №321
Схема №322
  1. ОСМОТР ЖГУТА СИРЕНЫ Осмотреть жгут проводов к сирене на наличие каких-либо признаков взлома или периодического состояния. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте проводку по мере необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ВЕР-1 ". Нет Перейдите к 2. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки CURRENT С помощью сканирующего устройства считать и записать DTS. Используя сканирующее устройство, очистить DTP (s). Выключить зажигание и вынуть ключ из зажигания. Заблокируйте и закрыть все двери, чтобы позволить VTSS перейти из состояния pre-arm в состояние armed и подождать одну минуту. Обезоружить VSTS. При помощи сканирующих устройств прочитайте время DCS для выполнения теста D3? (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (A412) FUSED B (+) НА СИРЕНЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем Siren. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить цепь (A412) Предохранитель В (*) на разъеме сирены. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейти к 4. Нет ремонта КОРПУСА (Хtag2) С помощью B " V+ + " выполнить Тест для размыкания цепи. A412 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z912) НА СИРЕНЕ С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12-ти вольтовым, проверить цепь массы (Z912) на разъеме сирены. Ярко ли горит контрольная лампа? Да Заменить сирену в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ".нет ремонта корпуса (хтаг2) Схема массы для ИСПЫТАНИЯ ВЕР на обрыв ". Z912 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №323
  1. При контроле: Во время взведения VTSS.
  1. Установка условия: ITM теряет напряжение батареи.
Возможные причины
ПРОБЛЕМЫ ВНУТРЕННЕЙ СВЯЗИ ШИНЫ CAN
ПРЕРЫВИСТАЯ ПОТЕРЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) В ITM С ВКЛЮЧЕННЫМ VTSS
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установка условия: ITM теряет напряжение батареи.
Возможные причины
ПРОБЛЕМЫ ВНУТРЕННЕЙ СВЯЗИ ШИНЫ CAN
ПРЕРЫВИСТАЯ ПОТЕРЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B (+) В ITM ВО ВРЕМЯ ПРОЦЕССА ПОДГОТОВКИ VTSS
  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установить условие: Если ток напряжения ниже указанного диапазона, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(A645) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ РАЗОМКНУТА
(G945) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ РАЗОМКНУТ / ОТСУТСТВУЕТ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №324
Схема №325
Схема №326
  1. ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть время расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание и вынуть ключ из зажигания. Закрыть все двери и взведите VTSS и подождать одну минуту. Отключить систему VTS и дождаться одной минуты. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о DTP. Код показывает xtag0 - СХЕМА ДАТЧИКА БЕЗОПАСНОСТИ ОТКРЫТА? B1A41 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ (A645) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ Отсоединить разъем передатчика датчика вторжений. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора активировать передатчик датчика вторжения. Измерить напряжение между цепью сигнала датчика вторжения и цепью массы сенсора. A645 G945
  3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДАТЧИКА ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Выключить зажигание. Установить заведомо исправный передатчик датчика вскрытия. Да включение зажигания. С помощью сканирующего прибора стереть датчик расшифровка кода ошибки ' s. Выключить зажигание и вынуть ключ из розжига. Закрыть все двери и взвести VTSS и подождать одну минуту. Обезвредить VTS включить зажигание, подождать одну минуту. с помощью сканера, прочитать информацию о датчике вскрытия? Заменить прибор защиты X0 B1A41 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить THE (A645) INTRUSION TRANSMITTER сигнал провод Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля приемопередатчика вторжений. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика вторжения между разъемом передатчика датчика вторжения и разъемом модуля трансивера вторжения. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте корпус датчика вторжения (xtag2) 5 Выполнить тест цепи на обрыв. A645 A645 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ (G945) ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ПРОВОД ДАТЧИКА НА ОБРЫВ Убедиться в выключении зажигания. Измерить сопротивление цепи массы датчика от разъема трансмиттера сенсора вскрытия до разъема модуля приемопередатчика вскрытия. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль приемопередатчик вскрытия в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Не выполнять ремонт схемы массы для XOR-2. G945 G945 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установить условие: Если ток напряжения ниже указанного диапазона, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ ГРУНТА
(A645) СИГНАЛ ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (G945) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №327
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки CURRENT ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой связанный коммуникационный корпус DTS перед продолжением. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте DCS ". Используя сканирующий инструмент, очистить DCC. Выключить зажигание и вынуть ключ из зажигания. Заблокируйте и закрыть все двери, чтобы позволить VTSS перейти от предварительного состояния к вооруженному состоянию и подождать одну минуту. Отключение Vts (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ ДАТЧИКА Отсоединить разъем датчика вскрытия корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Подключить заведомо исправный передатчик датчика вскрытия. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание и извлечь ключ из зажигания. Заблокируйте и закрыть все двери, чтобы позволить VTSS перейти от состояния pre-arm к состоянию armed и подождать одну минуту. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (A645) ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ КОРПУС ДАТЧИКА Проверка СИГНАЛЬНЫЙ ПРОВОД ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ". Тест 4 ДАТЧИК ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем трансивера датчика вскрытия под разъемом модуля приемопередатчика вскрытия. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика вскрытия и цепью массы датчика вскрытия? В сопротивлении датчика вскрытия. G945 A645 G945 A645 G945 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установка состояния: Модуль приемопередатчика вторжения обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи массы датчика.
Возможные причины
ДАТЧИК ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ (G945) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №328
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩЕЙ ЗАМЕТКОЙ: Перед продолжением диагностируйте любой связанный с ним корпус связи DTS. При помощи сканирующего устройства считывайте и записывайте DCS. Используя сканирующее устройство, очистить DCC. Выключить зажигание и удалить ключ из розжига. Заблокируйте и закрыть все двери, чтобы позволить VTSS перейти от предварительного состояния к состоянию взведения и подождать одну минуту. Не разблокировать VRS, используя инструмент сканирования. (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. Проверить THE (G945) Масса датчика цепь SHORTED TO EARTH Выключить зажигание. Отсоединить разъем трансмиттера датчика вскрытия. Отключить коннектор модуля трансивера вскрытия. Измерить сопротивление между землей и контуром массы сенсора на разъеме трансмиттере датчика проникновения. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Восстановить контур массы датчика (xtag2) для проверки замыкание на массу Выполнить. G945 G945 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. Когда контролируется: Когда VTSS взведен.
  1. Установить условие: Если ток напряжения ниже указанного диапазона, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
(G460) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ВТОРЖЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(G946) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ПРИЕМНИК ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ ОТКРЫТ / ОТСУТСТВУЕТ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №329
Схема №330
Схема №331
  1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОВОДКИ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть время расшифровка кода ошибки ' s. Выключить зажигание и вынуть ключ из зажигания. Закрыть все двери и взведите VTSS и подождать одну минуту. Отключить EVTS, включить зажигание в течение одной минуты. При помощи сканирующих инструментов прочитайте информацию о том, что код DTP вызвал xtag0-SECURITY Схема ЦЕПИ ПРИЕМНИКА открыта? B1A44 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ (G460) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ Отсоединить разъем приемника датчика вторжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить / отремонтируйте при необходимости. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора активировать приемник датчика вторжений. Измерить напряжение между цепью сигнала датчика проникновения и цепью массы сенсора. G460 G946
  3. ПРОВЕРКА ПРИЕМНИКА ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Выключить зажигание. Установить заведомо исправный приемник датчика вскрытия. Да включение зажигания. " С помощью сканирующего устройства стереть расшифровка кода ошибки ' s. Выключить зажигание и вынуть ключ из розжига. Закрыть все двери и взведите VTSS и подождать одну минуту. Обезвредить VTS включить зажигание, а одну минуту подождать. При помощи сканирующих устройств прочитайте информацию о датчике вскрытия? B1A44 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. Проверить THE (G460) INTRUSION RECEIVER сигнал провод Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля приемопередатчика вторжений. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика вторжения (G460) между разъемом приемника датчика вторжения и разъемом модуля трансивера вторжения. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте корпус датчика проникновения (хтагс2) 5 открыть цепь. G460 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (G946) НА ОБРЫВ Убедиться, что зажигание выключено. Измерить сопротивление цепи массы датчика от разъема приемника датчика вскрытия до разъема модуля приемопередатчика проникновения. Имеет ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль приемопередатчик вторжения в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Не выполняйте тест массы Xer-1. G946 G946 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установить условие: Если ток напряжения ниже указанного диапазона, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Возможные причины
ПРИЕМНИК ДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
(G460) СИГНАЛ ДАТЧИКА ПРИЕМНИКА ВТОРЖЕНИЯ, ЗАКОРОЧЕННЫЙ НА (G946) ЗЕМЛЮ ДАТЧИКА
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №332
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки CURRENT ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой связанный коммуникационный корпус DTS перед продолжением. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте DCS ". Используя сканирующий инструмент, очистить DCC. Выключить зажигание и вынуть ключ из зажигания. Заблокируйте и закрыть все двери, чтобы позволить VTSS перейти от предварительного состояния к вооруженному состоянию и подождать одну минуту. Отключение Vts (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. РЕСИВЕР ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ Отсоединить разъем приемника датчика вскрытия. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте при необходимости. Подключить заведомо исправный приемник датчика проникновения. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства удалить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание и извлечь ключ из зажигания. Заблокируйте и закрыть все двери, чтобы позволить VTSS перейти от состояния pre-arm к состоянию armed и подождать одну минуту. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. ПРОВЕРЬ (G460) ДАТЧИК ВСКРЫТИЯ КОРПУС ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА замыкание на массу ".испытание 4 ДАТЧИК ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем приемопередатчика датчика вскрытия ниже разъема модуля приемопередатчика. Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика вскрытия (хтагх2) и цепью массы датчика (хстаг3 5,0) в датчике вскрытия G946 G460 G946 G460 G946 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установка состояния: Модуль приемопередатчика вторжения обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи массы датчика.
Возможные причины
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИЕМНИКА ДАТЧИКА ВСКРЫТИЯ (G946) ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №333
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОГО, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩЕЙ ЗАМЕТКОЙ: Перед продолжением диагностируйте любой связанный с ним корпус связи DTS. При помощи сканирующего устройства считывайте и записывайте DCS. Используя сканирующее устройство, очистить DCC. Выключить зажигание и удалить ключ из розжига. Заблокируйте и закрыть все двери, чтобы позволить VTSS перейти от предварительного состояния к состоянию взведения и подождать одну минуту. Не разблокировать VRS, используя инструмент сканирования. (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. Проверить THE (G946) Масса датчика цепь SHORTED TO EARTH Выключить зажигание. Отключить разъем приемника датчика вскрытия. Отсоединить соединитель модуля приемопередатчика вскрытия. Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика на разъеме приемника датчика проникновения. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте цепь массы датчика (xtag2) для проверки замыкание на массу. Выполнить измерение сопротивления между землей в разъемом V1. G946 G946 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №334
  1. При контроле: Во время процесса предварительной подачи VTSS.
  1. Установка состояния: Модуль приемопередатчика вторжения обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи массы датчика.
Возможные причины
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (G945) ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИЕМНИКА (G946) ДАТЧИКА ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №335
Схема №336
  1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки CURRENT ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой связанный коммуникационный корпус DTS перед продолжением. С помощью сканирующего инструмента считывайте и записывайте DCS ". Используя сканирующий инструмент, очистить DCC. Выключить зажигание и вынуть ключ из зажигания. Заблокируйте и закрыть все двери, чтобы позволить VTSS перейти от предварительного состояния к вооруженному состоянию и подождать одну минуту. Отключение Vts (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА (G946) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем приемника датчика вскрытия. Разъединить соединитель модуля приемопередатчика вскрытия. Включить зажигание. измерить напряжение цепи массы датчика (G946) в разъеме приемника датчика проникновения. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтировать схему массы сенсора (хтакс2) для проверки короткого замыкания VER-Выполнить ". G946 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. Проверить THE (G945) Масса датчика цепь короткое замыкание TO аккумулятор Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика несанкционированного проникновения. Включить зажигание. измерить напряжение цепи Transciter Earth в разъеме датчика незаконного проникновения. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтируйте цепь Sender масса для обнаружения короткого замыкания на напряжение. Выполнить команду " кузов VERIFICATION VER - 1 ". G945 G945 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. При мониторинге: Во время ресинхронизации фобик посылает в WIN радиочастотный сигнал, который включает текущий секретный ключ.
  1. Установить условие: это расшифровка кода ошибки устанавливает, если WIN получает идентификатор секретного ключа от фобика, который находится вне диапазона правильного значения секретного ключей, хранящегося в WIN. Этот DTS будет оставаться активным до тех пор, пока действительный запрограммированный фобик с правильным секретным ключом не будет вставлен на базовую станцию и повернут через положение ON.
Возможные причины
ФОБИК
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установка условия: Беспроводной узел зажигания (WIN) обнаружил, что входное напряжение предохранителя (B +) ниже калиброванного значения.
Возможные причины
ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ (B +) РАЗОМКНУТА
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. При контроле: С включенным выключателем зажигания.
  1. Установка условия: Беспроводной узел зажигания (WIN) обнаружил, что входное напряжение предохранителя (B +) превышает калиброванное значение.
Возможные причины
СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ.
  1. При контроле: WIN проверяет конфигурацию функций при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания.
  1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда WIN обнаруживает несоответствие между текущей конфигурацией модуля и информацией, отправляемой по последовательной шине данных. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.
Возможные причины
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. При мониторинге: WIN контролирует трансляцию VIN по последовательной шине данных один раз, когда зажигание повернуто в положение RUN. Когда WIN получил полный VИН, все дальнейшие трансляции VEN игнорируются для этого цикла зажигания.
  1. Установить условие: Когда VIN, полученный от последовательной шины данных, не совпадает с VIN, хранящимся в памяти беспроводного узла розжига, WIN пошлет команду на мигание предупреждающей лампы безопасности и установит этот расшифровка кода ошибки активным.
Возможные причины
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. При контроле: В любое время ключ зажигания находится во включенном положении.
  1. Установка условия: VIN, хранящийся в модуле приемопередатчика вторжения, не соответствует VIN, хранящемуся в кластере.
Возможные причины
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ, ПЕРЕСТАВЛЯЕМЫЙ С ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
  1. При мониторинге: WIN проверяет подтверждение от ELV, что команда блокировки или разблокировки была успешно выполнена.
  1. Установить условие: Это расшифровка кода ошибки устанавливает, когда WIN обнаруживает три последовательных отказа, чтобы заблокировать или разблокировать ELV.
Возможные причины
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. При мониторинге: WIN проверяет состояние внутренней антенны, используемой для отправки и получения связи с фобиками.
  1. Установка условия: этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда WIN обнаруживает отказ внутренней антенны.
Возможные причины
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. При контроле: В любое время ключ зажигания находится во включенном положении.
  1. Установка условия: Если модуль приемопередатчика вторжения не сконфигурирован.
Возможные причины
КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
  1. При контроле: Зажигание включено.
  1. Set Condition: Внутренний тест модуля приемопередатчика вторжения завершился неуспешно.
Возможные причины
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установка условия: Если WIN не получает правильное ответное сообщение обратно от модуля блокировки рулевой колонки.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
(A106) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(F892) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Выключатель зажигания
(Z905) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(D508) ЦЕПЬ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ COM-LIN РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
  1. ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего прибора стереть текущие WIN-Дтц. Выключить зажигание. Подожмите VTSS и подождать одну минуту. Отключить VTS и включить зажигания. Отображает ли сканирующий прибор тот же самый DCTC? Да Перейти к 2. Нет Состояние, которое вызвало этот симптом в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующий жгут проводов на возможное прерывистое состояние палатки. Ищите любой затормаженный, пробитый или частично защемленный корпус. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. (A106) FUSED B (+) обрыв цепи Получить доступ к модулю блокировки рулевой колонки. Отсоединить разъем модуля блокировки рулевой колонки. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверить цепь (A106) предохранителя В (*) в разъеме модуля блокировки рулевых колонок. Ярко ли загорается тестовая лампа? Да Перейти к 3. Нет Ремонт (xxx2) -используемый контур V. A106 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (F892) ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (КЛЮЧ-В) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверить схему (A892) Заменить переключатель зажигания Выход (ключ-в) на разъем модуля блокировки рулевой колонки при полном вставлении и извлечении ключа из выключателя зажигания. Переключается ли контрольная лампа Вкл. и выкл.? Да Перейти к 4. Нет Проверить использованную цепь (хтаг2) Fb F952 F892 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. (Z905) масса обрыв цепи С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12 В, проверить цепь массы на разъеме модуля блокировки рулевой колонки. Ярко ли загорается контрольная лампа? Да Перейдите к разделу 5. Нет Устраните неисправность цепи массы на разомкнутое состояние. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Z905 Z905 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (D508) COM-LIN TIRE давление контроль LAN обрыв цепи Отсоединить разъем жгута WIN. Измерить сопротивление цепи LAN (D508) COM- LIN- монитор давления в шинах между разъемами WIN и модуля блокировки рулевой колонки. Является ли сопротивление ниже 1,0 ом? Да Заменить модуль фиксации рулевой колонны в соответствии со служебной информацией. Выполнить " WIN VERIFICATION проверка " нет Ремонт схемы (X2). D508 (ref-305954-S02831274562008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №341
  1. При контроле: Когда зажигание находится в положении приспособления, бега или запуска.
  1. Установка условия: этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если модуль WIN обнаружит проблему с цепью управления соленоидом BTSI. DTS останется активным до тех пор, пока модуль WIN больше не обнаружит отказ цепи управления Bt i.
Возможные причины
(K321) замыкание на массу ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДАЧИ
(K321) ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДАЧИ РАЗОМКНУТА
(K321) ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДАЧИ
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
БЕСПРОВОДНОЙ УЗЕЛ ЗАЖИГАНИЯ (WIN)

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

Схема №342
Схема №343
Схема №344
  1. ОПРЕДЕЛИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки АКТИВНЫМ ИЛИ СОХРАНЕННЫМ С помощью сканирующего средства прочитайте WIN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен? активно Go to 2. Stored Выполнить " THEFT и SECURITY SYSTEMS периодическая проверка ". См. " Стандартная процедура ". (ref-305954-S04052718672008120300000)(ref-305954-S39877888392008120300000)
  2. ПРОВЕРКА (K321) БЛОКИРОВКА ТОРМОЗА БЛОКИРОВКА СОЛЕНОИДА РАЗБЛОКИРОВКА ТОРМОЗНОЙ СХЕМЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем жгута модуля беспроводного узла зажигания (WIN).открыть соединитель жгута рычага переключения передач в сборе. Измерить сопротивление между " землей " и (K321) тормозом Передача Блокировка переключения передач Цепь разблокировки соленоида коробки передач. Является ли сопротивление ниже 100 ом? K321 (ref-305954-S10443453572008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ (K321) ЦЕПЬ РАЗБЛОКИРОВКИ СОЛЕНОИДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДАЧИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Зажигание включено, двигатель не работает Измерить напряжение цепи (хтагх1) Цепи разблокировки соленоида блокировки переключения тормозной передачи. Есть ли напряжение выше 0,5 вольт? Да Отремонтируйте систему (хtagх2) Системы ТОРМОЗНАЯ ПЕРЕДАЧА Блокировка нет Соленоид РАЗБЛОКИРОВАТЬ цепь для короткого замыкания и выполнить проверку " ПРОВЕРКА БЕЗОПАСНОСТИ 4 ". K321 K321 (ref-305954-S10443453572008120300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ (K321) БЛОКИРОВКА ТОРМОЗА Включение блокировки ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНИЯ ПОДСВЕТКИ Выключение ЦЕПИ РАЗБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. Выключить зажигание в положение блокировки. Повторно подключить разъем жгута модуля WIN. Зажигание включен, двигатель не работает ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться стереть WCM коды неисправностей для приведения в действие соленоида BTSI. При помощи сканирующего инструмента под действием WIN включить питание электромагнита BSSI. K321 K321 (ref-305954-S10443453572008120300000)
  5. Проверить THE Переключение LEVER сборка VERIFICATION BTSI SYSTEMS NOTES Turn the зажигание off to the замок положение. заменить a Переключение Lever Assemble in the обслуживание Information. Reconnect a previous disconnected a scan procedure и erase WIN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). turn off to 15 секунд, затем включить зажигание. P0928 (ref-305954-S10443453572008120300000)(ref-305954-S10443453572008120300000)
  1. При мониторинге: Постоянно.
  1. Установка условия: Если WIN не получает правильное ответное сообщение обратно от модуля блокировки рулевой колонки.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
(A306) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(A935) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(D508) ЦЕПЬ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ COM-LIN РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
  1. При мониторинге: Непрерывно, пока VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если модуль приемопередатчика вторжения не получает сообщений от сирены.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
(A412) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z912) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(D96) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ НА БАТАРЕЮ
(D96) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ РАЗОМКНУТА
(D96) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ НА ЗЕМЛЮ
СИРЕНА
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
  1. ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего устройства стереть текущий модуль приемопередатчика вторжения DTS. Выключить зажигание. Взведите VTSS и подождать 1 минуту. Обезвредите EVTS и включить воспламенение. Показывает ли сканирующее устройство тот же самый DTP? Да Перейти к 2. Нет Условия, которое вызвало этот симптом в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующий жгут проводов на возможное состояние перемежения. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. (A412) FUSED B + Получить доступ к сирене VTSS. Отсоединить разъем Siren. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (A412) предохранитель B (+) в разъеме Siren. Освещает ли тестовая лампа ярко? Да Перейти к 3. Нет ремонтировать схему (xthagx2) плавкого предохранителя B на разомкнутое исполнение " Проверка VER ". A412 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (Z912) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12-ти вольтовой, проверить на разъеме сирены цепь " Земля ". Ярко ли загорается контрольная лампа? Да Переходите в 4. Нет Устраните обрыв цепи (Z912) масса. Выполнить проверку корпуса VER-1. Z912 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. НЕИСПРАВНАЯ СИРЕНА Для подключения к разъему DRBIII ® нажать кнопку SIR2, чтобы сбросить напряжение питания. При нажатии кнопки " Scope вход cable CH7058, Cable to Probe adapter CH7062 " и установить красный и черный тестовые щупы. Подключить входной кабель к одному из каналов DRBIII. Подсоединить красные и черные провода к входному кабелю зонда. Выбрать Volv12 (автономно). D96 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (D96) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ НА БАТАРЕЮ Отсоединить разъем жгута " Сирена ". Измерить напряжение цепи (хтагх1) Siren сигнал управление цепь. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (хт Агх2) Siren Sign управление для замыкания на напряжение. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА VER-1 ". No Go to 6. D96 D96 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  6. (D96) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛАМИ СИРЕНЫ замыкание на массу Отсоединить разъем жгута Сирена. Разъединить соединитель жгута Модуль приемопередатчика вторжений. Измерить сопротивление между землей и цепью управления сигналами сирены. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Перейти к 7. Нет Отремонтировать цепь управления сигналом сирены для замыкание на массу. Выполнить " Проверка корпуса VER ". D96 D96 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  7. (D96) SIREN сигнал управление обрыв цепи Отсоединить разъем жгута модуля приемопередатчика вторжения. Измерить сопротивление цепи управления сигналами сирены между модулем приемопередатчиком вторжения и разъемом сирены. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Заменить модуль приемопередатчик вторжения в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка XVER-1 - не выполняйте ремонт схемы контроля сирен-1. D96 D96 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. При контроле: Всякий раз, когда FOBIK поворачивается в положение Run.
  1. Set Condition: Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, если WIN не получает сообщение шина CAN от блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Этот код будет установлен на 20-й попытке запуска.
Возможные причины
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ИКМ

Перед продолжением всегда выполняйте " ПРОЦЕДУРУ ПРЕДДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-305961-S21146613932008120300000)

  1. При мониторинге: Непрерывно, пока VTSS взведен.
  1. Установка условия: Если модуль приемопередатчика вторжения не получает сообщений от сирены.
Возможные причины
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ
(A412) ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(Z912) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(D96) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ НА БАТАРЕЮ
(D96) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ РАЗОМКНУТА
(D96) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛОМ СИРЕНЫ НА ЗЕМЛЮ
СИРЕНА
МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ВТОРЖЕНИЯ.

Другие статьи — Система защиты от краж - электрическая диагностика