Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Центр сообщений - сервисная информация: Регулировки Chrysler Town & Country V

Приборы и панель приборов 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Калибровка компаса вручную

ВниманиеНе размещайте внешние магниты, такие как магнитные антенны для монтажа на крыше, вблизи модуля удаленного компаса (RCM), расположенного под колпаком центральной стойки приборной панели. Не размещайте электронные устройства (сотовые телефоны, портативные компьютеры, КПК, портативные DVD-плееры и т. Д.) На приборной панели или рядом с ней, так как это может повлиять на производительность RCM. Не использовать магнитный инструмент при обслуживании МКС.

ПримечаниеРучная калибровка требуется всякий раз, когда устанавливается новый RCM. RCM можно откалибровать, выполнив следующую процедуру.

Электронный компас оснащен функцией непрерывной самокалибровки. Эта функция автоматически обновляет калибровку компаса по мере движения транспортного средства. Это позволяет компасу компенсировать небольшие изменения остаточного магнетизма, который может приобрести транспортное средство во время нормального использования. Если показания компаса кажутся ошибочными или индикаторы температуры компаса " CAL ", выполнить следующую процедуру калибровки. Кроме того, каждый раз, когда устанавливается новый RCM, он должен быть откалиброван вручную с помощью этой процедуры.

Откалибруйте компас вручную следующим образом:

ПримечаниеНе пытайтесь откалибровать компас вблизи крупных металлических объектов, таких как другие транспортные средства, крупные здания или мосты; или вблизи воздушных или подземных линий электропередачи.

  1. Запустить двигатель, но оставьте транспортное средство в «PARK».
  2. Нажать и удерживайте кнопку комбинации приборов в течение приблизительно 10 секунд, пока не отобразится текущая зона дисперсии.
  3. Находясь в текущей зоне дисперсии, нажать и удерживайте кнопку комбинации приборов в течение приблизительно 10 секунд до тех пор, пока сообщение " CAL " не отобразится без мигания.
  4. Чтобы завершить калибровку компаса, управляйте транспортным средством по одному или нескольким полным кругам 360 градусов со скоростью менее 8 км / ч (5 миль в час) в зоне, свободной от крупных металлических предметов, таких как другие транспортные средства, большие здания или мосты; или вблизи воздушных или подземных линий электропередачи, пока индикатор " CAL " не выключится. Компас теперь будет нормально функционировать.

ПримечаниеЕсли дисплей компаса показывает неточный курс компаса или индикатор заблокирован, RCM может быть неработоспособным и требовать замены.

ПримечаниеЕсли сообщение " CAL " остается на дисплее или если курс компаса является неточным, следуя процедуре калибровки, и нет внутренних неисправностей компаса, либо имеется чрезмерный магнетизм рядом с компасом, либо устройство не работает. Повторить процедуру калибровки по крайней мере еще один раз перед выполнением любой диагностики системы.

ПримечаниеЕсли на дисплее компаса по-прежнему указано неправильное направление, то выбранная для калибровки область может оказаться слишком близко к сильному магнитному полю. Повторить процедуру калибровки в другом месте.

Схема №643

ПримечаниеЕсли транспортное средство отправляется в длительные поездки в новую зону дисперсии, может быть выполнена функция компаса. Для корректной работы необходимо обновить расхождение компаса до нового номера зоны.

Дисперсия компаса, также известная как магнитное склонение, - это разница в угле между магнитным севером и географическим севером. В некоторых географических местах разница между магнитным и географическим севером достаточно велика, чтобы заставить компас давать неточные показания. Для оптимизации точности компаса дисперсия компаса должна быть правильно установлена в соответствии с зоной карты дисперсии компаса для региона, в котором находится аппарат.

Чтобы задать дисперсию компаса

  1. С помощью карты Variance Settings найдите свое географическое положение и записать номер зоны.
  2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Нажать кнопку комбинации приборов примерно на 10 секунд, пока не отобразится текущая зона дисперсии. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение по умолчанию для заводской дисперсии компаса равно 8. Во время программирования значение Zone будет перемещаться из Зоны 15 в Зону 1.
  4. Чтобы изменить зону, нажать и удерживайте (более двух секунд) кнопку комбинации приборов, чтобы увеличить дисперсию на один шаг. Повторить по мере необходимости, с отдельными длинными (более двух секунд) нажатиями кнопки комбинации приборов для каждого приращения, пока не будет достигнута желаемая дисперсия. Когда отображается правильная зона, подождать приблизительно 15 секунд. Комбинация приборов сохранит новое значение дисперсии в памяти, и компас возобновит нормальную работу.
  5. Убедиться, что компас указывает правильные направления.
Схема №644

Электронный центр информации о транспортных средствах (EVIC) оснащен интерактивным дисплеем для водителя (23). Дисплей расположен в нижней левой части приборной панели под спидометром (3).

На дисплее в нижней правой части приборной панели (13) под тахометром (11) показаны функции, связанные с одометром транспортного средства. Эти функции включают показания трип-одометра (ODO), трипа A и трипа B. Правая кнопка приборной группы может использоваться для прокрутки различных функций одометров. Обратитесь к " ОПИСАНИЮ " за дополнительной информацией о приборной группе и связанных функциях. (ref-305905-S16520568742008120300000)

Схема №645

Система EVIC удобно позволяет водителю перемещаться и выбирать разнообразную полезную информацию, нажимая функциональные кнопки EVIC, расположенные на рулевом колесе. EVIC отображает информацию, относящуюся к следующему

  1. Состояние системы
  2. Отображение предупреждающего сообщения о транспортном средстве
  3. Система контроля давления в шинах (TPM) - если оборудована
  4. Персональные настройки (функции, программируемые пользователем)
  5. Дисплей компаса
  6. Дисплей температуры наружного воздуха
  7. Функции трип-компьютера
  8. Дисплей звукового режима

Система ИВК состоит из нескольких различных компонентов. Эти компоненты

  1. Приборная панель (иногда называемая узлом отсека кабины [CCN])
  2. Функциональные кнопки рулевого колеса
  3. Датчик температуры окружающей среды
  4. Модуль удаленного компаса (RCM)
  5. Шина данных сети контроллеров (CAN)
  6. Шина данных локальной сети интерфейса (LIN)

Дисплей EVIC является частью приборной панели в сборе и не обслуживается как отдельный компонент. Если дисплей не работает, необходимо заменить всю приборную панель в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-305905-S26579468612008120300000)

ВниманиеНе размещайте внешние магниты, такие как магнитные антенны для монтажа на крыше, вблизи модуля удаленного компаса (RCM), расположенного под колпаком центральной стойки приборной панели. Не размещайте электронные устройства (сотовые телефоны, портативные компьютеры, КПК, портативные DVD-плееры и т. Д.) На приборной панели или рядом с ней, так как это может повлиять на производительность RCM. Не использовать магнитный инструмент при обслуживании МКС.

ПримечаниеПодтверждение того, что запрограммирована правильная зона дисперсии, рекомендуется всякий раз при выполнении ручной калибровки компаса. См. " COMPASS VARIANCE регулировка ". (ref-305921-S10693351992008120300000)

Схема №646

Электронный блок компаса отличается самокалибрующейся конструкцией, что упрощает процедуру калибровки. Эта функция автоматически обновляет калибровку компаса во время движения автомобиля. Это позволяет блоку компаса компенсировать небольшие изменения остаточного магнетизма, которые может приобрести транспортное средство во время нормального использования. Если показания компаса кажутся ошибочными или Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC) отображает «CAL», выполнить следующую процедуру ручной калибровки. Кроме того, каждый раз при установке компонентов сервисной замены EVIC они должны быть откалиброваны с использованием этой процедуры. Не пытайтесь откалибровать компас вблизи крупных металлических объектов, таких как другие транспортные средства, крупные здания или мосты; или вблизи воздушных или подземных линий электропередачи.

Откалибруйте компас вручную следующим образом

  1. Повернуть переключатель зажигания в положение ON / RUN (ВКЛ / РАБОТА). Нажать и отпустить кнопку MENU (МЕНЮ) (1) до тех пор, пока не отобразится " Personal Settings " (Персональные настройки).
  2. Нажимайте кнопку STEP (шаг) (4), пока на дисплее не появится надпись " Calibrate Compass " (калибровка компаса).
  3. Кратковременно нажать и отпустить кнопку RESET (сброс) (3), чтобы начать процедуру калибровки. Символ " CAL " (калибровка) появится на дисплее EVIC.
  4. Медленно управляйте транспортным средством на ровной поверхности, вдали от крупных металлических предметов и линий электропередачи, через один или два полных круга, не превышающих 8 км/ч (5 миль в час). Сообщение «CAL» исчезнет с дисплея для индикации успешной калибровки компаса.

ПримечаниеЕсли сообщение «CAL» остается на дисплее, то либо имеется избыточный магнетизм вблизи компаса, либо ЭВИК не работает. Повторить процедуру калибровки по крайней мере еще один раз перед выполнением диагностики EVIC.

ПримечаниеЕсли на дисплее компаса по-прежнему указано неправильное направление, то выбранная для калибровки область может оказаться слишком близко к сильному магнитному полю. Повторить процедуру калибровки вручную в другом месте.

Схема №647
Схема №648
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять подушку безопасности водителя (см. " СНЯТИЕ "). (ref-305904-S22602681232008120300000)
  3. С помощью ручки триммера (специальный инструмент # C-4755) или аналогичного инструмента осторожно отведите узел переключателя и лицевой панели (3) от рулевого колеса у внутреннего удерживающего язычка (1) и внешнего края лицевой панели (2).
  4. Когда блок выключателя и лицевой панели свободен от рулевого колеса, поднять блок и отсоединить электрический разъем выключателя.
  5. Используя трим-стик (специальный инструмент # C-4755) или его эквивалент, осторожно отведите фиксаторы рамки переключателя (2) от язычков переключателя (1), прилагая давление к задней стороне переключателя. Снять переключатель с рамки.