Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country V (2007-2010)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Приборная панель - электрическая диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Приборная панель - электрическая диагностика: Прочее Chrysler Town & Country V

Приборы и панель приборов 18 иллюстраций ~7 мин чтения

Условия мониторинга

  1. При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

  1. Set Condition: Панель приборов обнаруживает, что переключатель меню активен в течение более 20 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
Комбинация приборов
  1. При мониторинге: С кластером в активном состоянии.
  1. Установка Состояние: Панель Диммер Вход менее 0,5 вольт.
Возможные причины
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Комбинация приборов
Схема №619
Схема №620
  1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать переключатель диммера панели. Подождать 30 секунд ". При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей, является ли DTS активным? Да Перейти к 2. Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие повреждений, проколотых, защемленных, связанных или частично сломанных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Выключатель фары. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать Комбинация приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3. Нет Заменить переключатель фар в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА ВЕР-1 ". (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДИММЕРА ПАНЕЛЬНЫХ ЛАМП (E2) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C2. Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью диммера панельных ламп (е2). Является ли сопротивление ниже 10K ом? Да Отремонтировать Сигнальную цепь диммера панелей (э2) для короткого замыкание на массу. (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. При мониторинге: С кластером в активном состоянии.
  1. Установка Условие: Панель Диммер Вход более 4,8 вольт.
Возможные причины
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(L900) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(L900) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ РАЗОМКНУТА
(E2) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ РАЗОМКНУТА
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ
Схема №621
Схема №622
Схема №623
Схема №624
  1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активировать переключатель диммера панели. Подождать 30 секунд ". При помощи сканирующих инструментов прочитать коды неисправностей, является ли DTS активным? Да Перейти к 2. Нет Условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствуют. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие повреждений, проколотых, защемленных, связанных или частично сломанных проводов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДИММЕРА ЛАМП ПАНЕЛИ (E2), И СХЕМУ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ (L900) да НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отключить выключатель фар и соединители жгута C2 кластера. Включить зажигание. измерить напряжение на цепи сигнала диммера Лампы панели (e2). Измерить значение напряжения на цепи eag5 фары. L900 L900 L900 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ФАР ПАНЕЛЬНЫХ ЛАМП Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута " Комбинация приборов yes C2 ".подключить провод перемычки на разъёме жгута фары Переключатель фар между сигнальной цепью (E2) диммера панельных ламп и цепью возврата переключателя фар (L900).выключить зажигание. с помощью сканирующего инструмента, прочитайте информацию в коды неисправностей. Выполняет ли перемычка дисплея-индикатора низкий-Панель DIM1? B160A (ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ (L900) НА ОБРЫВ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C2. Измерить сопротивление цепи Возврата выключателя фары (хтагх1) между разъемом жгута LUCTER C2и соединителем жгута переключателя фар. Является ли сопротивление выше 5,0 ом? Да Отремонтировать цепь возврата выключателя (L900) фары на обрыв. L900 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДИММЕРА ПАНЕЛЬНЫХ ЛАМП (Е2) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление сигнальной цепи диммера панельных светильников (е2) между соединителем жгута Комбинация приборов C2 и соединителем шлейфа переключателя фар. Есть ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте сигнальную цепь диммера панелей (e2) для обрыва Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 " нет Заменить кассету в соответствии с информацией о проверке КУЗОВА В (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Кластер не получает информацию от модуля компаса.
Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(F921) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА) РАЗОМКНУТА
(Z905) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ КОМПАСА
Комбинация приборов
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
  1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 30 секунд. Со сканирующим инструментом прочитайте коды неисправностей. отображает ли сканирующий инструмент этот DTS как активный? Да Перейдите к 2. Нет условия, которое вызвало установку этого кода в настоящее время не присутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет погнутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов. Также провести соответствующие разъемы. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. (D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута компаса модуля Compass. Включить зажигание и измерить напряжение на цепи (D506) LIN- шины. Напряжение выше 5 вольт? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3.
  3. (D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C2 приборной панели. Измерить сопротивление цепи шины (D506) ЛИН. Является ли сопротивление ниже хтагх2 ом? Да Заменить приборную панель в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Нет ремонта схемы (хтах3) LIN для испытания ВОР на обрыв ". 10K D506 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. (F921) ВЫВОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (F921) Вывод выключателя зажигания с предохранителем (работа) на разъеме жгута Compass модуль. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Перейдите к 5. Нет ремонтируйте выход переключателя зажигания с воспламенителем (хтагг2) Выполнить проверку цепи VOR на обрыв. F921 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (Z905) масса обрыв цепи Выключить зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к 12 В, проверить цепь массы (Z905) на соединителе жгута Compass модуль. Освещает ли контрольная лампа ярко? Да Заменить компасный модуль в соответствии со служебной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Нет ремонта цепи массы (хтаг2) для теста обрыв-VOR. Z905 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установленное условие: Приборная панель не получает информацию от модуля управления обогреваемыми сиденьями.
Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(F98) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА) ОТКРЫТ
(Z908) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ ОБОГРЕВАЕМЫХ СИДЕНИЙ
Комбинация приборов
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
  1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 30 секунд. Со сканирующим инструментом прочитайте коды неисправностей. отображает ли сканирующий инструмент DTS как активный? Да Перейдите к 2. Нет условия, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время не присутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие погнутых, проколотых, защемленных и частично сломанных проводов. Также выполнить проверку соответствующих разъемов. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. (D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля подогрева сидений. Включить зажигания. Измерить напряжение цепи (хтагх1) LIN- BUM. Напряжение выше 5 вольт? Да Перейти к 4. Нет перехода к 3. D506
  3. (D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C2 для приборной группы. Включить зажигание; измерить сопротивление цепи шины (D506) LIN.Д а заменить приборную группу в соответствии со служебной информацией. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КОРПУСА VER-1 ". Не выполняйте Ремонт схемы шины (хтагш3) VER.1 Выполнить Испытание корпуса на обрыв. 10K D506 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. (F98) ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА) ОТКРЫТ Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить цепь (F98) Выход выключателя зажигания с предохранителем (РАБОТАЕ.1). Освещает ли тестовая лампа ярко? Да Переходите на 5. Нет ремонтируйте цепь (хтагх2) выход переключателя зажигания с воспламенителем (РАБОТАЕТ) для разомкнутой Выполнить " ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ ВЕР-1 ". F98 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  5. (Z908) масса обрыв цепи С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к напряжению 12 В, проверить цепь массы. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Заменить модуль обогреваемых сидений в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка VER-1 ". Нет отремонтируйте цепь массы (Z908) на предмет обрыва. Выполняйте операцию " ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ ТЕЛА ВЕР - 1 " Z908 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
Схема №633
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Условие набора: Производительность шины LIN 1.
Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
(D506) КОРОТКОЕ замыкание на массу ЦЕПИ ШИНЫ LIN
КОМПОНЕНТ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ ШИНЫ LIN
Комбинация приборов
Схема №634
Схема №635
  1. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 30 секунд. Со сканирующим устройством прочитайте " коды неисправностей ". Отображается ли в сканирующем устройстве: U1008-LIN 1 шина? Да Перейдите к 2. Нет Состояние, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на оборванные, проколотрубленные, защемленные или частично сломанные провода. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ КОМПОНЕНТ ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения каждого компонента проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Включить зажигание. Отсоединить разъем жгута Compass модуль. Отключить коннектор жгута обогреваемый Сиденье Modules для перехода к модулю рулевого управления C1, C2. При отсоединенном каждом компоненте изменилась ли шина расшифровка кода ошибки U1008-LIN 1 с активной на сохраненную. Да Заменить хранящийся в памяти компонент на активную шину DTS V1. U1008 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  3. (D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Комбинация приборов C2. Разъединить соединитель жгута Compass модуль. Измерить сопротивление цепи шины (хтагх1) LIN.У стояет ли сопротивление выше хтадж2ом? Да Восстановить цепь шины (xтагш3) linна обрыв. Выполнить " ТЕСТ ВЕРИФИКАЦИИ КУЗОВА VER-1 ". Нет перейдите к 4. D506 10K D506 (ref-305900-S25860500902008120300000)
  4. (D506) LIN шина цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление относительно земли на цепи шины (D506) LIN.У стоящее ли сопротивление ниже 2 Ом? Да Отремонтируйте цепь шины (хтагх3) linc для замыкание на массу. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА VER-1 ". Нет Заменить кластер в соответствии со служебной информацией. 10K D506 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: кластер не получает никаких сообщений шины LIN от модуля рулевого управления (SCM)
Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Схема №636
  1. Проверить FOR AN активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подождать 30 секунд. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей, является ли этот DTS активным? Да Перейдите к 2. Нет Условие, которое вызвало установку этого кода, в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие разрывов, проколотых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотреть соответствующие разъёки. (ref-305900-S25860500902008120300000)
  2. (D506) LIN шина обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить блок С2, разъем жгута. Разъединить модули рулевого управления С1 и С2. Измерить сопротивление цепи шины (D506) LIN.- между блоком и разъемами жгутов модуля рулевого контроля C1 и C2. Является ли сопротивление выше хтагх2 ом? да Управление отремонтировать шину VER " нет " Выполнить тест на обрыв цепи. 10K D506 (ref-305900-S25860500902008120300000)(ref-305900-S25860500902008120300000)
  1. При контроле: С включенным зажиганием.
  1. Установка условия: Кластер не получает информацию от модуля рулевого управления.
Возможные причины
(D506) ЦЕПЬ ШИНЫ LIN РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Комбинация приборов

Другие статьи — Приборная панель - электрическая диагностика