Приборная панель - сервисная информация: Обзор Chrysler Town & Country V

Схема №582

Войти

Приборная панель (2) для этого транспортного средства представляет собой электромеханическую приборную панель (EMIC), которая расположена на приборной панели над отверстием рулевой колонки, непосредственно перед водителем. Остальная часть EMIC, включая крепления и электрические соединения, скрыта внутри приборной панели под панелью (1). Приборная панель для этого транспортного средства также включает в себя аппаратное и программное обеспечение, необходимое для работы в качестве электронного модуля управления кузовом, и иногда упоминается как узел отсека кабины или CCN.

Помимо аналоговых датчиков и индикаторов, модуль EMIC включает в себя опциональный дисплей с цифровым индикатором Ffd (vacuum fluorescent дисплей) для отображения информации об одометре / датчике аварийного отключения, положение селектора автоматической коробки передач (PRNDL), несколько предупреждающих или напоминающих указаний и определенную диагностическую информацию. Второй дополнительный блок ЧПЗУ доступен на некоторых транспортных средствах, если они оснащены опциональным компьютером Compass mini-trip (CMTC) или электронным информационным центром транспортного средства.

Схема №583

Войти

Датчики и индикаторы EMIC видны через специальные угловые отверстия в рамке кластера и защищены прозрачными пластиковыми крепежными линзами (3). Интегральные защелки на объективе прикрепляют его к кожуху кластера и блоку маски, а также к корпусу кластера (2). Непосредственно за ним находится кожух кластера и встроенная маска, которая изготовлена из литого черного пластика. Капюшон служит козырьком и защищает лицевую сторону кластера от внешнего света и бликов, в то время как кассета служит для разделения и определения индивидуальных габаритов.

Задняя часть корпуса блока и электронная схема EMIC защищены задней крышкой (1) из литого черного пластика, которая также крепится к корпусу блока с помощью встроенных защелок. В задней крышке имеются отверстия для разъемов блока. Разъемы на задней стороне электронной платы кластера соединяют EMC с электрической системой транспортного средства через специальные вырезы и разъемы жгута проводов приборной панели.

Между задней крышкой и панелью объектива и капюшоном расположен сенсорный дисплей VODD. Корпус с двумя дополнительными панелями из белого пластика служит в качестве носителя для печатной платы и схем, разъемов для подключения к панелям, основных и вспомогательных датчиков, светоизлучающего диода (LED) для каждого индикатора панели, Vfd-дисплея, звукового тонального преобразователя, наложения панелей и указателей датчиков. На панели приборов Dodge имеется также несколько светодиодных индикаторов для общего освещения.

Светосила кластера представляет собой ламинированный пластиковый блок. Видимая, внешняя поверхность накладки может быть отмечена всеми циферблатными циферблатами и градациями, но этот слой также является полупрозрачным. Этот внешний слой предотвращает загромождение или занятость кластера, скрывая индикаторы кластера, которые не подсвечиваются, в то время как просвечивание этого слоя позволяет легко видеть те индикаторы и значки, которые подсвечиваются. Нижележащий слой накладки непрозрачен и позволяет видеть светодиод для каждого из различных индикаторов и общих транспортных средств.

Несколько версий модуля EMIC предлагаются на этом транспортном средстве. Эти версии включают в себя не только различные проводные линии передачи сообщений, но также все варианты дополнительного электронного оборудования и нормативные требования для различных рынков, на которых предлагается транспортное средство. Микропроцессорная EMC использует интегрированные схемы и информацию, передаваемую по шине данных Controller Area сеть (CAN) и локальной сети интерфейса (LIN) вместе с несколькими аппаратными аналоговыми и мультиплексными входами транспортного средства для мониторинга датчиков и переключателей во всем автомобиле. (ref-305902-S22624061712008120300000)

Помимо типичной поддержки измерительных приборов и индикаторов, электронные функции и функции, которые поддерживает или контролирует EMIC, включают в себя следующее:

1. Управление реле задержки питания аксессуара - EMIC обеспечивает рабочее управление реле задержки мощности аксессуара.
2. Звуковые предупреждения - электронная монтажная плата EMIC оснащена преобразователем звуковых тональных сигналов и программированием, которое позволяет ей выдавать различные звуковые сигналы оператору транспортного средства, в том числе гудки и звуковой сигнал. Электромеханическое реле также припаяно к монтажной плате для создания слышимых щелчков, которые имитируют звук обычного сигнала поворота или мигалки с предупреждением об опасности.
3. Compass Mini Trip Computer дисплей Support - EMIC обеспечивает поддержку дополнительного компасного мини-трип-компьютера (CMTC), рассчитывая среднюю экономию топлива, расстояние до значений температуры в порожнем состоянии и снаружи, а также сохраняя данные об одометре аварийного отключения и истекшем времени включения зажигания.
4. Электронный информационный центр транспортного средства Поддержка дисплея - EMIC обеспечивает поддержку для каждой из функций и особенностей дисплея электронного информационного центра транспортного средства (EVIC). Это включает в себя поддержку компаса, термометра и режима аудиосистемы, программируемые заказчиком функции, текстовые предупреждения, премиум-монитор давления в шинах (TPM), маршрутный компьютер.
5. Расширенная поддержка реагирования на аварии - EMIC контролирует входы от контроллера удерживания водителя и пассажиров (ORC) и модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для автоматического включения внутреннего освещения после срабатывания подушки безопасности, через 10 секунд после того, как скорость транспортного средства равна нулю. Внутреннее освещение остается освещенным до тех пор, пока ключ не будет удален из цилиндра замка выключателя зажигания, после чего внутреннее освещение возвращается в нормальное рабочее состояние и управляет событием. Эти функции улучшенной системы реагирования на аварии (EARS) зависят от электрической системы каждого транспортного средства.
6. Поддержка переключателей внешнего освещения - EMIC контролирует мультиплексированные проводные входы от переключателя фар на приборной панели, а также электронные сообщения о состоянии выключателя светорегулятора фары и переключателя сигнала поворота из модуля рулевого управления (SCM), встроенного в многофункциональный переключатель на левой стороне рулевой колонки по шине данных LIN, и передает соответствующее электронное внешнее освещение и сообщения с запросом сигнала поворота к модулю Totally Integrated Питание модуль (TIPМ) через шину CAN Data для поддержки функций наружного освещения.
7. Сигнал включения обогреваемого сиденья - при использовании EMIC управляет вводом запроса системы подогрева сиденья, передавая запрос по шине в модуль обогрева сиденья.
8. Поддержка рупорного переключателя - на кластерах, оборудованных дисплеем EVIC, EMIC получает сообщения о состоянии электронного выключатель звукового сигналя от модуля рулевого управления (SCM), встроенного в многофункциональный переключатель с левой стороны рулевой колонки, по шине данных LIN и передает соответствующие электронные сообщения запроса сирены через шину данных CAN для поддержки функции сирены.
9. Сброс нагрузки внутренних ламп - EMIC обеспечивает функцию экономии заряда батареи, которая автоматически выключает все внутренние лампы, если они остаются включенными после временного интервала около десяти минут.
10. Управление освещением салона - EMIC контролирует электронные сообщения и проводные входы от переключателя фар, переключателей ламп считывания, модуля удаленного ввода Sentry ключ (SKREEM) (также известного как модуль беспроводного управления / WCM или беспроводной узел зажигания / WIN) и модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) для обеспечения контроля лампы вежливости. Это включает в себя поддержку синхронизированного входа с функциями затухания до свечения и подавления любезности.
11. Ведущий модуль локальной интерфейсной сети - EMIC является ведущим модулем для шины данных LIN. В этой роли он собирает информацию от компасного модуля, модуля обогреваемого сиденья (HSM), блока переключателей приборной панели, модуля переключателя рулевого колеса (SWCM) и SCM, а затем либо воздействует на эту информацию напрямую, либо помещает электронные сообщения по шине данных CAN для использования другими электронными модулями.
12. Управление затемнением ламп панели - EMIC контролирует мультиплексированные проводные входы от маховика переключателя диммера ламп панели в переключателе фары, затем обеспечивает как 12-вольтовый выход с широтно-импульсной модуляцией (Pwm), так и выходы электронных сообщений по шине данных CAN и шине LIN, которая синхронизирует уровень затемнения всех управляемых лампами панели ламп с уровнем яркости общего освещения кластера.
13. Управление системой блокировки питания - EMIC контролирует входы от каждого из модулей дверей и подъемных ворот, переключателей замков питания и SKREEM (также известный как WCM / WIN), затем предоставляет электронные сообщения о блокировке и разблокировке обратно в модули двери и подъемной двери для управления системой блокировки. EMIC.Т акже управляет функциями автоматической блокировки и дистанционного входа без ключа (RKE).
14. Интерфейс удаленного радиопереключателя - на кластерах, оборудованных дисплеем EVIC, EMIC контролирует электронные входы сообщений от дополнительных удаленных радиовыключателей по шине данных LIN, затем предоставляет соответствующие сообщения электронной шины данных в радиостанцию для выбора режима работы радио или дополнительной сотовой системы громкой связи, управления громкостью, предустановленного сканирования станции и функций поиска станции. На кластерах приборов, которые не оборудованы EVIC. дистанционные переключатели радиосвязи жестко соединены непосредственно с EMIC и ЭМК будет передавать сообщения по Ше.
15. Uconnect Hands-Free Voice Activated Communication система Actuation сигнал (сигнал включения системы громкой связи) - при использовании EMIC управляет сигналами срабатывания системы uсоединение.
16. Управление системой безопасности при угоне транспортного средства - EMIC контролирует входы по шине для подачи электронного звукового сигнала и сигналов запроса освещения на TIPM для соответствующих функций вывода аварийных сигналов VTSS.
17. Поддержка выключателя стеклоочистителя и омывателя - EMIC отслеживает сообщения о состоянии электронного переключателя стеклоомывателей и переключателя омыватель от интегральной схемы SCM к многофункциональному переключателю на левой стороне рулевой колонки по шине данных LIN, а также передает соответствующие электронные сообщения с запросами стеклоуловителей и моек в TIPM- через шину данных CAN для поддержки функций системы стеклоубирателей и омывающих устройств, включая фары-вкл программируемую функцию стеклопакетов.

Схема №584

Войти

Схема №585

Войти

Схема №586

Войти

EMIC вмещает в себя 3 или 4 аналоговых датчика и имеет возможность установки до 25 индикаторов. Некоторые индикаторы EMC автоматически конфигурируются при подключении к электрической системе транспортного средства для совместимости с определенным дополнительным оборудованием или оборудованием, необходимым для целей регулирования на определенных рынках. Хотя каждый индикатор может иметь положения для индикаторов для поддержки каждого доступного варианта, настраиваемые индикаторы не будут функционировать в транспортном средстве, которое не имеет оборудования, поддерживаемого индикатором.

EMIC включает в себя следующие аналоговые датчики

1. Датчик температуры двигателя (12)
2. Топливомер (1)
3. Спидометр (3)
4. Тахометр (11) - кроме базового кластера Доджа.

EMIC включает в себя следующие дисплеи Vfd

1. Одометр и индикаторы селектора передач (13) - включает в себя индикатор круиза.
2. Compass Mini-Trip Computer (23) - дополнительно, за исключением базовых кластеров Chrysler и Dodge
3. Электронный дисплей информационного центра транспортного средства (23) - опция только для кластера Chrysler

EMIC включает положения по следующим показателям:

1. Индикатор подушки безопасности (19)
2. Приоткрыто Indicators (Приоткрыто Indicators) - текстовое сообщение на дисплее одометра (13) для дверей и ворот в транспортных средствах без ЭВС или пиктограмма и текст на дисплее ЭВС (23) транспортных средств с этой опцией
3. Индикатор антиблокировочной тормозной системы (ABS) (6)
4. Индикатор тормоза (7) - текст только для рынка США, значок только для рынков за пределами США
5. Индикатор изменения масла - на всех транспортных средствах внутреннего рынка и только на транспортных средствах BUX, оснащенных дизельным двигателем объемом 2,8 л и опциональным дизельным сажевым фильтром, текстовое сообщение отображается на дисплее одометра (13) или на дисплее ЭВС (23) транспортных средств с этой опцией
6. Индикатор зарядки (21)
7. Cruise Indicator - текстовый индикатор на дисплее одометра (13)
8. Индикатор электронной программы обеспечения устойчивости (ESP) / системы помощи при торможении (BAS) (20)
9. Индикатор электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) (14)
10. Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя (9)
11. ESP OFF Indicator - текстовое сообщение на дисплее одометра (13)
12. Индикатор передней противотуманной фары (16)
13. Индикатор газовой шапки - текстовое сообщение на дисплее одометра (13) только с бензиновым двигателем
14. Индикатор селектора передач - текстовый индикатор на дисплее одометра (13) только с автоматической коробкой передач
15. Индикатор дальнего света (5)
16. Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости - текстовое сообщение на дисплее одометра (13) только с дизельным двигателем
17. Индикатор низкого уровня топлива (2)
18. Индикатор низкого давления масла (15)
19. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) (10)
20. No шина Indicator - текстовое сообщение на дисплее одометра (13)
21. No предохранитель Indicator - текстовое сообщение на дисплее одометра (13)
22. Индикатор задней противотуманной фары (24) - на рынках, где имеются только задние противотуманные фары
23. Индикатор ремня безопасности (17)
24. Индикатор безопасности (18)
25. Индикатор контроля давления в шинах (22)
26. Индикатор контроля тяги / электронной программы стабилизации (ESP) (8)
27. Указатели поворота (правый и левый) (4)
28. Индикатор ожидания запуска (25) - только с дизельным двигателем
29. Индикатор жидкости омывателя - текстовое сообщение на дисплее одометра (13) или на дисплее EVIC (23) транспортных средств с этой опцией

Каждый индикатор в EMIC, за исключением тех, которые расположены внутри блока Vfd, должен быть освещен выделенным светодиодом, который припаян к электронной печатной плате. Освещение Dodge base-Комбинация приборов осуществляется несколькими диммируемыми светодиодными блоками, которые освещают каждую из циферблатных граней датчика для видимости при включенном внешнем освещении. Эти светодиодные блоки не доступны для сервисной замены и, если повреждены или неэффективны, вся ЭМС должна быть заменена.

Проводные схемы соединяют EMIC с электрической системой транспортного средства. Эти проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые проложены по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Эти схемы могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с EMIC с помощью комбинации паяных соединений, разъемов блока сращивания и множества различных типов клеммных соединителей жгутов проводов и изоляторов. Обратитесь к соответствующим схемам ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ.

Модуль EMIC для данного транспортного средства обслуживается только как комплектный блок. Настройка или ремонт модуля EMIC.П ри наличии измерительного прибора, светодиодного блока, Vfd-блока, электронной монтажной платы, схемных плат, наложения кластеров, электролюминесцентной лампы или корпуса кластера весь модуль EMIC должен быть заменен. Некоторые из компонентов приборной панели, используемые в данном транспортном средстве, обслуживаются отдельно: линза счет того, что на одном обслуживаемом агрегате установлены объектив и маска.

Электромеханическая приборная панель (EMIC) в этом транспортном средстве также включает в себя аппаратное и программное обеспечение, необходимое для работы в качестве электронного модуля управления кузовом, и иногда упоминается как узел отсека кабины или CCN. Следующая информация касается, главным образом, функций приборной панели этого блока. Дополнительные сведения о функциях электронного управления кузовом этого блока можно найти в служебной информации для системы или компонента, которым управляет EMIC. Например: Дополнительные сведения о функциях звукового оповещения EMIC / служебный зуммер.

EMIC предназначен для того, чтобы позволить оператору транспортного средства контролировать состояние многих компонентов и операционных систем транспортного средства. Датчики и индикаторы в EMIC предоставляют ценную информацию о различных стандартных и дополнительных силовых агрегатах, системах топлива и выбросов, системах охлаждения, системах освещения, системах безопасности и многих других удобных предметах. EMIC установлен на приборной панели, чтобы все эти мониторы могли легко просматриваться оператором транспортного средства при вождении, в то же время обеспечивая относительную простоту доступа для обслуживания.

Аппаратное и программное обеспечение EMIC на базе микропроцессора использует различные входы для управления датчиками и индикаторами, видимыми на лицевой стороне кластера. Некоторые из этих входов являются проводными, но большинство из них в форме электронных сообщений, которые передаются другими электронными модулями по шине данных Controller Area сеть (CAN) или локальной сети интерфейса (LIN). (ref-305902-S30179302482008120300000)

Микропроцессор EMIC сглаживает входные данные, используя алгоритмы для обеспечения звуковых показаний, которые являются точными, стабильными и чувствительными к условиям эксплуатации. Эти алгоритмы предназначены для обеспечения показаний датчика во время нормальной работы, которые соответствуют ожиданиям клиента. Однако, когда существуют ненормальные условия, такие как высокая температура охлаждающей жидкости, алгоритм может привести указатель датчика в крайнее положение, и микропроцессор может подавать звуковой сигнал через каждый встроенный звуковой преобразователь, чтобы обеспечить отчетливую визуальную и звуковую индикацию проблемы для оператора транспортного средства.

Схема EMIC работает на токе аккумуляторной батареи, принимаемом через предохранительный винт B (+), предохранитель на невключенном предохранителе B (+), и на токе аккумуляторной батареи, принимаемом через предохранительный выход переключателя зажигания (пуск-пуск), предохранитель на предохранительном выходе переключателя зажигания (пуск-пуск). Такая компоновка позволяет EMIC обеспечивать некоторые функции независимо от положения переключателя зажигания, в то время как другие функции будут работать только с выключателем зажигания во включенном или начальном положении, защищенном разъеме провода.

EMIC также имеет возможность самодиагностического тестирования исполнительного механизма, который будет тестировать каждую из функций кластера, управляемых сообщениями шины CAN или LIN, путем включения соответствующих индикаторов, позиционирования калибровочных игл в нескольких заранее определенных точках калибровки на поверхностях датчика и освещения всех сегментов блоков вакуумно-флуоресцентного дисплея (Vfd). См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-305905-S04550937162008120300000)