Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - автоматическая коробка передач - купе: Прочее Chrysler Sebring II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Трансмиссия

Для размещения идентификационной таблички трансакселя (Маркировка 1)

Схема №42

Как проверить расход маслоохладителя

После того, как новая или отремонтированная трансмиссия была установлена, заполните до надлежащего уровня жидкостью DIAMOND ATF SP III или эквивалентной A / T. Поток следует проверить с помощью следующей процедуры.

ВниманиеКогда жидкость установлена на надлежащем уровне, сбор трансмиссионной жидкости не должен превышать одной кварты, иначе может произойти внутреннее повреждение трансмиссии.
  1. Отсоединить выпускную линию (от охладителя) на трансакселе и поместить контейнер-сборник под отключенную линию.
  2. Запустить двигатель на бордюрных холостых оборотах с переключателем передач в нейтрали.
  3. Если поток жидкости A / T прерывистый или требуется более 20 секунд для сбора одной кварты жидкости А / Т, заменить охладитель.
  4. Если расход жидкости находится в допустимых пределах, повторно подключить линию охладителя. Затем заполните трансмиссию до надлежащего уровня, используя Diamond ATF SP III или эквивалентную трансмиссионную жидкость. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-169532-S05204251582004121000000)

Как отремонтировать транспортные средства

ПримечаниеРазличные компоненты могут обслуживаться без демонтажа трансмиссии. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Дополнительную информацию по тестированию электрических компонентов см. в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА. (ref-169532-S30352162222004121000000)(ref-169532-S11607461332004121000000)

Переключатель диапазона передачи

  1. Установить рычаг селектора в положение «Н».
  2. Ослабить трос к накидной гайке рычага ручного управления, чтобы освободить трос и рычаг.
  3. Установить рычаг ручного управления в нейтральное положение.
  4. Ослабить болты крепления корпуса переключателя диапазонов трансмиссии и повернуть корпус переключателя диапазона трансмиссии таким образом, чтобы совместить отверстие в конце рычага ручного управления с отверстием (сечение A-A) во фланце корпуса переключателя диапазона трансмиссий. (Рисунок 5)
  5. Затянуть болты крепления корпуса переключателя диапазонов передачи до 88-104 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10-12 Н.м). Будьте осторожны в это время, чтобы корпус переключателя не двигался.
  6. Осторожно протолкните трос управления трансосью в направлении стрелки, пока он не натянется. Затянуть регулировочную гайку до 80-124 ДЮЙМОВ (10-14 Н.м).
  7. Проверить, что рычаг селектора находится в положении «Н».
  8. Проверить, что каждое положение рычага ручного управления соответствует каждому положению рычага селектора с помощью сканирующего устройства под номером MB991502.
Схема №43
Схема №44

Кабель управления трансакселем

  1. Извлечь батарею и лоток для батарей.
  2. Переведите рычаг селектора в положение «Н».
  3. Ослабить регулировочную гайку верхнего рычага управления.
  4. Осторожно протолкните трос управления коробкой передач в направлении стрелки, а затем затянуть регулировочную гайку до 88-104 INCH Lbs. (10-12 Н.м). (Рисунок 7)
  5. Проверить, что трансмиссия смещается в правильный диапазон, соответствующий положению рычага селектора, и правильно ли она функционирует в этом диапазоне.
  6. Установить аккумулятор и лоток для аккумуляторов.
Схема №45