Интервалы обслуживания
Проверять уровень трансмиссионной жидкости каждый месяц. При нормальных условиях эксплуатации замена трансмиссионной жидкости не требуется. При тяжелых условиях эксплуатации меняйте трансмиссионную жидкость и фильтр с интервалом в 48 000 миль. Суровые условия эксплуатации - это такие условия, как непрерывная работа при экстремальных температурах, непрерывная работа в режиме остановки и движения, длительные периоды холостого хода двигателя, буксировка прицепа, полиция, такси, местная служба доставки или работа в пыльных условиях.
Как проверить уровень жидкости
- Управляйте транспортным средством до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не достигнут нормальной рабочей температуры. Паркуйте транспортное средство на ровной поверхности. Включить стояночный тормоз. Выключить двигатель. Подключить сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных. (Таблица 4)
- Запустить двигатель. Используя сканирующее устройство, считать температуру трансмиссионной жидкости. С помощью температуры трансмиссионной среды, отображаемой на сканирующем устройстве, определить соответствующий уровень жидкости на щупе. (Таблица 5) При необходимости добавьте трансмиссионную жидкость соответствующего типа. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". НЕ переполняйте трансаксель. Выключить двигатель и снять сканирующий инструмент. (ref-169149-S27455642482004120100000)
Схема №22
Схема №23
Рекомендуемые флюиды
ПримечаниеТрансмиссия и дифференциал имеют один и тот же масляный поддон.
Дренаж и долив
ПримечаниеЖидкость может быть удалена с помощью соответствующего всасывающего оборудования. Следовать инструкциям производителя оборудования для процедуры удаления.
- Поднять и поддержите автомобиль. Ослабить болты масляного поддона. Коснитесь одного угла масляного поддона, чтобы ослабить. Дайте жидкости стечь из масляного поддона. Снять болты масляного поддона и масляный поддон. Снять масляный фильтр и уплотнительное кольцо с корпуса клапана.
- Очистить масляный поддон, магнит и все уплотнительные поверхности. Используя НОВОЕ кольцо " О ", установить НОВЫЙ масляный фильтр. Нанести соответствующий герметик RTV на уплотняющие поверхности масляного поддона. Установить масляный противень. Установить и затянуть болты масляного противня в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-169149-S08935163932004120100000)
- Добавьте 4,0 qts. (3,8 л) соответствующей трансмиссионной жидкости в трансмиссия. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". Примените стояночный тормоз. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее одной минуты. При включенных тормозах переключите transaxe через все диапазоны передач и вернитесь в Park. Добавьте дополнительную жидкость, чтобы довести уровень до 1 / 8 " ниже отметки ADD на щупе. Перепроверьте уровень жидкости с помощью transaxel при нормальной рабочей температуре. Отрегулировать уровень жидкости в пределах горячего диапазона на измерительной линейке. (ref-169149-S27455642482004120100000)(ref-169149-S41166767942004120100000)
Промывка маслоохладителя
| Внимание | Всякий раз, когда имеет место отказ трансмиссии, необходимо промыть маслоохладитель. Необходимо заменить гидротрансформатор и перепускной клапан маслоохладителя в трансмиссии. Перепускной клапан маслоохладителя расположен в корпусе трансмиссии, позади масляного насоса. См. Соответствующую статью КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Если транспортное средство оснащено 2 маслоохладителями (один в баке радиатора и один перед радиатором), промыть маслоохладители отдельно. Не пытайтесь промыть оба маслоохладителя одновременно. |
|---|
ПримечаниеПроизводитель рекомендует охладитель Flusher (6906) для промывки масляного охладителя. Использовать только промывочные растворители на нефтяной основе. Не использовать растворители, содержащие кислоты, воду, бензин или любые другие коррозионные жидкости.
ПримечаниеВсегда выполняйте обратную промывку при промывке маслоохладителя и линий.
Процедура промывки
- Обратить внимание на линии подачи и возврата в маслоохладитель. (Рисунок 6) Снять заливную пробку крышки на промывочном устройстве охладителя. Заполните резервуар 1 / 2-3 / 4 свежим промывочным раствором.
- Переустановите заливную пробку. Убедиться, что выключатель питания насоса находится в выключенном положении. Подключить красный зажим аллигатора к положительному аккумулятору, а черный зажим аллигатора - к земле шасси. Отсоединить линии маслоохладителя на трансакселе.
- Подсоединить синюю напорную линию к выходной линии маслоохладителя. Подсоединить линию чистого возврата к линии маслоохладителя на входе. Включить насос и промыть маслоохладитель и линии в течение 3 минут.
- Контролируйте показания давления и очистить возвратную линию. Проверить инструкции производителя оборудования для спецификаций давления. Если поток растворителя прерывистый или превышает указанное давление, заменить маслоохладитель(ы).
- Выключить насос. Отсоединить чистую всасывающую линию от резервуара на крышке. Включить насос на 30 секунд для продувки промывочного раствора из линий маслоохладителя. Выключить насос.
- Установить чистую всасывающую линию в одноквартовый контейнер, заполненный ATF. Включить насос до тех пор, пока вся жидкость не будет удалена из контейнера. Это удаляет оставшийся промывочный растворитель из линий маслоохладителя. Выключить насос.
- Отсоединить зажимы аллигатора от батареи и заземлите. Снять промывочные адаптеры с линий маслоохладителя. Повторно подключить линии масляного охладителя. Заполните трансмиссия соответствующей жидкостью до надлежащего уровня. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-169149-S41166767942004120100000)
